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第787架波音787飛機(jī)號(hào)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-13 22:46:58

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇兜?87架波音787飛機(jī)號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、788是什么飛機(jī)?


2、波音747和787哪個(gè)大


3、波音737和787有什么區(qū)別?


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本篇文章給大家談?wù)劇兜?87架波音787飛機(jī)號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

788是什么飛機(jī)?

788是波音787-800的意思。

波音787夢想飛機(jī)(Dreamliner)是波音民用飛機(jī)集團(tuán)正在研制生產(chǎn)中的中型雙發(fā)(動(dòng)機(jī))寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī),是波音公司1990年啟動(dòng)波音777計(jì)劃后14年來推出的首款全新機(jī)型。波音787系列屬于200座至300座級(jí)飛機(jī),航程隨具體型號(hào)不同可覆蓋6500至16000公里。波音強(qiáng)調(diào)787的特點(diǎn)是大量采用復(fù)合材料,低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒適的客艙環(huán)境,可實(shí)現(xiàn)更多的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)不經(jīng)停直飛航線。

擴(kuò)展資料:

波音787上使用了“音速巡航者”所提出的技術(shù)以及機(jī)體設(shè)計(jì),并在7E7的主體結(jié)構(gòu)(包括機(jī)翼和機(jī)身)上大量采用先進(jìn)的復(fù)合材料。波音787擁有多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,其中最引人注目的是波音787機(jī)體結(jié)構(gòu)的一半左右都用更輕、更堅(jiān)固的復(fù)合材料代替鋁合金,是第一款以復(fù)合材料為主體材料的民用噴氣式客機(jī)。

參考資料:

百度百科-波音787-800

波音747和787哪個(gè)大

波音747大。波音787座位數(shù):242至335人;波音747座位數(shù):366至467人。

波音747是一種雙層客艙四發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī),是世界上最易識(shí)別的客機(jī)之一,亦是全世界首款生產(chǎn)的寬體民航客機(jī),由美國波音民用飛機(jī)集團(tuán)制造。波音747原型大小是1960年代被廣泛使用的波音707的兩倍。1965年8月開始研制,自1970年投入服務(wù)后,一直是全球最大的民航機(jī),壟斷著民用大型運(yùn)輸機(jī)的市場,到A380投入服務(wù)之前,波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長達(dá)37年。

波音787是中型雙發(fā)(動(dòng)機(jī))寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī),是波音公司1990年啟動(dòng)波音777計(jì)劃后14年來推出的首款全新機(jī)型,由波音民用飛機(jī)集團(tuán)(BCA)負(fù)責(zé)開發(fā),在2004年4月正式啟動(dòng)。經(jīng)多次延期后,于美國時(shí)間2009年12月15日成功試飛,標(biāo)志著787飛機(jī)的制造項(xiàng)目進(jìn)入交付使用前最后一個(gè)階段,2010年交付使用。2011年9月27日零時(shí)20分,波音787“夢想飛機(jī)”交付全日空,預(yù)計(jì)2012年中旬中國將迎來自己的波音787。

擴(kuò)展資料:

波音787(英語:Boeing 787)是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī),是美國著名飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號(hào)。它變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計(jì)能容納242至335名乘客。

波音747大型客機(jī)是日本經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展時(shí)期的70年代末開始,積極引進(jìn)的主力客機(jī),全日空和日本航空公司共購買了47架。但是,由于這款客機(jī)耗油量大,加上機(jī)械設(shè)備已經(jīng)老化,維修成本很高,所以從2011年開始,日本航空公司率先全部處理了這一款大型客機(jī)。2014年3月31日,全日空讓最后一架客機(jī)作告別飛行。

參考資料:百度百科-波音787

參考資料:百度百科-波音747

參考資料:百度百科-波音系列飛機(jī)

波音737和787有什么區(qū)別?

波音737和787在客機(jī)類型和航程等方面都是有區(qū)別的,它們的區(qū)別為:

1、類型不同。波音737系列飛機(jī)是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī);而波音787是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī)。

2、成型時(shí)間不同。波音737飛機(jī)1967年4月9日研發(fā)成功的,而波音787是美國著名飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號(hào)。

3、飛機(jī)分類不同。波音737根據(jù)啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737、改進(jìn)版737、新一代737和737 MAX。而截至2019年,波音787只有一個(gè)型號(hào)分類。

參考資料來源:百度百科——波音787

參考資料來源:百度百科——波音737

波音787有兩層的嗎?

波音只有747是雙層的。787是最新的波音飛機(jī),機(jī)型比777要小一些。其實(shí)是有兩層,不過上面那一層是空乘休息的地方。所以787只有一層

關(guān)于《第787架波音787飛機(jī)號(hào)》的介紹到此就結(jié)束了。

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