【簡介：】飛行器設(shè)計制造美術(shù)基礎(chǔ)不重要
飛行器設(shè)計和飛行器制造應(yīng)該是兩個不同的專業(yè),
飛行器制造,25%設(shè)計,75%制造，美術(shù)基礎(chǔ)不重要
飛行器設(shè)計,美術(shù)基礎(chǔ)要求也不多,因為飛行器設(shè)計主

飛行器設(shè)計制造美術(shù)基礎(chǔ)不重要
飛行器設(shè)計和飛行器制造應(yīng)該是兩個不同的專業(yè),
飛行器制造,25%設(shè)計,75%制造，美術(shù)基礎(chǔ)不重要
飛行器設(shè)計,美術(shù)基礎(chǔ)要求也不多,因為飛行器設(shè)計主要是要學(xué)習(xí)原理來設(shè)計飛機(jī)各部件,并不是設(shè)計外形,設(shè)計外形不管原理，美術(shù)基礎(chǔ)不重要

飛機(jī)的渦輪發(fā)動機(jī)，它的基本工作原理和構(gòu)造是什么？

飛機(jī)的渦輪發(fā)動機(jī)的構(gòu)造原理：
在構(gòu)造上，渦輪軸發(fā)動機(jī)也有進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室和尾噴管等燃?xì)獍l(fā)生器基本構(gòu)造，但它一般都裝有自由渦輪，如圖所示，前面的是兩級普通渦輪，它帶動壓氣機(jī)，維持發(fā)動機(jī)工作，后面的二級是自由渦輪，燃?xì)庠谄渲凶鞴?，通過傳動軸專門用來帶動直升機(jī)的旋翼旋轉(zhuǎn)，使它升空飛行。此外，從渦輪流出來的燃?xì)?，?jīng)過尾噴管噴出，可產(chǎn)生一定的推力，由于噴速不大，這種推力很小，如折合為功率，大約僅占總功率的十分之一左右。有時噴速過小，甚至不產(chǎn)生什么推力。為了合理地安排直升機(jī)的結(jié)構(gòu)，渦輪軸發(fā)動機(jī)的噴口，可以向上，向下或向兩側(cè)，不象渦輪噴氣發(fā)動機(jī)那樣非向后不可。這有利于直升機(jī)設(shè)計時的總體安排。