【簡(jiǎn)介：】解答：
解：因?yàn)轱w機(jī)機(jī)翼截面形狀是：上方凸起、下方較平；
所以，飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼與周圍空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)于氣流迎面流過(guò)機(jī)翼；氣流被機(jī)翼分成上下兩部分，由于機(jī)翼截面的形狀上下不對(duì)

解答：
解：因?yàn)轱w機(jī)機(jī)翼截面形狀是：上方凸起、下方較平；
所以，飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼與周圍空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)于氣流迎面流過(guò)機(jī)翼；氣流被機(jī)翼分成上下兩部分，由于機(jī)翼截面的形狀上下不對(duì)稱，在相同時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng)，因而速度較大，它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較?。幌路綒饬魍ㄟ^(guò)的路程較短，因而速度較小，它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較大．因此在機(jī)翼上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差，這就產(chǎn)生了向上的升力．
故答：
機(jī)翼形狀上凸下平，上下不對(duì)稱，上方空氣流速大，壓強(qiáng)小，下方空氣流速小壓強(qiáng)大，形成向上的壓強(qiáng)差，即產(chǎn)生了向上的升力．

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機(jī)翼產(chǎn)生升力原理

機(jī)翼上下表面的形狀不同，流過(guò)機(jī)翼上下表面的氣流流速就不同，產(chǎn)生的壓力就不同。上表面的流速快壓力小，下表面的流速慢壓力大，這樣就產(chǎn)生了壓力差，這個(gè)壓力差就是升力。但飛機(jī)不需有向前的速度，菜會(huì)有相對(duì)氣流的產(chǎn)生。