【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)公務(wù)艙座位號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么


2、飛機(jī)的座位是如何劃分的？


3、飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)公務(wù)艙座位號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么
• 2、飛機(jī)的座位是如何劃分的？
• 3、飛機(jī)艙位等級(jí)有哪些？

飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么

以空中客車(chē)A321-200為例，數(shù)字代表具體的排數(shù)，字母代表具體的座位。

從機(jī)頭到機(jī)尾一共有1-42排，1-3排為公務(wù)艙，11-42排為經(jīng)濟(jì)艙，在機(jī)頭、機(jī)尾各一個(gè)衛(wèi)生間，機(jī)身處有兩個(gè)衛(wèi)生間。

公務(wù)艙的座位為A、C、J、L，其中A和L是靠窗的位置，每排一共4個(gè)座位，左右各兩個(gè)座位，相對(duì)來(lái)說(shuō)比經(jīng)濟(jì)艙更寬敞；而經(jīng)濟(jì)艙的座位為A、B、C、J、K、L，其中A和L是靠窗的位置，每排一共6個(gè)座位，左右各三個(gè)座位，相對(duì)更加擁擠一點(diǎn)。

飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會(huì)有不同的艙位。

機(jī)票上字母的含義：

國(guó)內(nèi)客票

國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列。

這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機(jī)上遇到不能實(shí)現(xiàn)的狀況）。

國(guó)際客票

國(guó)際客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務(wù)艙（艙位代碼為C D J）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級(jí)和國(guó)內(nèi)的差不多，也有不能退票的規(guī)定。

以上內(nèi)容參考中國(guó)航空有限公司-空客321

以上內(nèi)容參考百度百科-飛機(jī)艙位

飛機(jī)的座位是如何劃分的？

親

航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙三種等級(jí)。每種等級(jí)又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號(hào)。頭等艙代碼一般為F、A ；公務(wù)艙為C、D等等。 經(jīng)濟(jì)艙的代號(hào)如：有的航線經(jīng)濟(jì)艙劃分為Y、K、M、N、L等等幾種代號(hào)，代表不同的票價(jià)，分別擁有不同的座位數(shù)量，世界上各個(gè)航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號(hào)，在艙位代號(hào)上無(wú)統(tǒng)一的規(guī)定。旅客只要預(yù)定上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價(jià)格。

飛機(jī)艙位等級(jí)有哪些？

飛機(jī)艙位分級(jí)：

主要分為頭等艙、商務(wù)艙、 經(jīng)濟(jì)艙三種。通常情況頭等艙的價(jià)格最高，其次是商務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格最低。不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，機(jī)票價(jià)格和得到的服務(wù)也不相同。

1、頭等艙

頭等艙一般指在飛機(jī)上的一種檔次比較高的艙位，價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，以商務(wù)人士和公務(wù)人士居多。頭等艙的座位寬敞，可以平躺，乘客可以在座位之間的桌子上辦公，乘務(wù)員只用照顧10-15位乘客，所以旅客的每項(xiàng)要求基本都能立即滿足。

2、商務(wù)艙

公務(wù)艙是飛機(jī)艙位的第二等級(jí)，航空公司不同座椅可向后傾斜的角度也不同，一般可傾斜角度在130度到180度之間，座椅之間平均間隔在127-160厘米。飛機(jī)餐的選擇性會(huì)比經(jīng)濟(jì)艙多一些。

3、經(jīng)濟(jì)艙

經(jīng)濟(jì)艙是旅行時(shí)座位等級(jí)較低，價(jià)格較低的艙位。經(jīng)濟(jì)艙的座位一般都設(shè)在客艙中間至機(jī)尾的地方，一般會(huì)占據(jù)機(jī)身四分之三的空間或者更多一些，座位安排也比較緊密。

擴(kuò)展資料：

經(jīng)濟(jì)艙選座小貼士：

1、避免不能調(diào)節(jié)座椅幅度的座位

飛機(jī)的最后一排和緊急出口的前一排座位，無(wú)法調(diào)節(jié)座椅幅度。

2、中間座可能陷入搶把手混戰(zhàn)

既不靠窗、又不靠過(guò)道的中間座位，夾在兩邊的乘客中間非常不方便。既不能欣賞白云朵朵的美景，還不能享受隨意去衛(wèi)生間的方便，最重要的是，還得處在胳膊肘搶把手的大戰(zhàn)中。

3、靠機(jī)翼噪音大

盡量避免機(jī)翼附近的座位，因?yàn)檫@部分座位通常噪音比較大，建議沒(méi)有自備耳塞的乘客謹(jǐn)慎選擇哦~

4、緊急出口寬敞，但“挑人”

緊急出口的座位，主要是為了方便緊急撤離，腿部空間留得大。但按照航空公司的規(guī)定，一般會(huì)把這一排位置安排給那些身強(qiáng)力壯的人，老弱病殘?jiān)杏?、語(yǔ)言不通的外國(guó)人、醉酒以及過(guò)于肥胖的人不會(huì)被安排在這個(gè)位置，所以通常需要到柜臺(tái)辦理選座。

關(guān)于《飛機(jī)公務(wù)艙座位號(hào)》的介紹到此就結(jié)束了。