【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)哪里有賣(mài)私人飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)有沒(méi)有賣(mài)私人飛機(jī)的公司
2、國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)私人直升機(jī)嗎？
3、在中國(guó)可以
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)哪里有賣(mài)私人飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)有沒(méi)有賣(mài)私人飛機(jī)的公司
- 2、國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)私人直升機(jī)嗎？
- 3、在中國(guó)可以買(mǎi)飛機(jī)嗎？ 那里有賣(mài)的？
- 4、中國(guó)有沒(méi)有賣(mài)私人飛機(jī)的公司？
中國(guó)有沒(méi)有賣(mài)私人飛機(jī)的公司
國(guó)內(nèi)有幾家飛機(jī)銷(xiāo)售代理商，比如亞飛太平洋有限公司，主要都是輕型直升機(jī)和固定翼飛機(jī)（比如塞斯納、比奇、西科斯基等機(jī)型），或者從國(guó)外廠家親自去買(mǎi)，用戶驗(yàn)完、測(cè)試完后要是輕型飛機(jī)就拆了用船裝回來(lái)。其實(shí)買(mǎi)了飛機(jī)近期使用也比較麻煩，比如需要向民航和空軍申報(bào)飛行航路和計(jì)劃，這批下來(lái)估計(jì)要5天左右，其實(shí)這并不算什么，主要是私人飛機(jī)是不能占用民航航線和飛行高度的，要是完全開(kāi)放還需要等幾年才能實(shí)現(xiàn)。
要不是千萬(wàn)富翁就不要買(mǎi)私人飛機(jī)了，目前市場(chǎng)上比較流行的直升機(jī)價(jià)格為50萬(wàn)~1000萬(wàn)美元，個(gè)人商務(wù)機(jī)價(jià)格為60萬(wàn)~3000萬(wàn)美元。此外，一架私人公務(wù)機(jī)的養(yǎng)機(jī)費(fèi)用一年大概需要30萬(wàn)~100萬(wàn)美元（包括飛機(jī)保養(yǎng)、油料、備件、停機(jī)費(fèi)等等）。除此之外，每小時(shí)飛行成本約為600-1500美元。不過(guò)我國(guó)每年還是新增10%的私人飛機(jī)，預(yù)計(jì)以后幾年我國(guó)的私人飛機(jī)會(huì)達(dá)千架左右。
國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)私人直升機(jī)嗎？
可以，在中國(guó)購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)，是一個(gè)程序過(guò)程。有很多資料需要等待審批。一般說(shuō)：購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)，首先要向中國(guó)航空器材進(jìn)出口公司遞交購(gòu)買(mǎi)申請(qǐng)，然后進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估，評(píng)估完成后，買(mǎi)方才可以與國(guó)外航空器材生產(chǎn)銷(xiāo)售商簽署購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，然后等待賣(mài)方交貨。在中國(guó)，私人飛機(jī)上天飛行，必須先向當(dāng)?shù)睾娇展苤撇块T(mén)進(jìn)行飛行申請(qǐng)，申請(qǐng)獲批后才能飛行，申請(qǐng)時(shí)，須向管制部門(mén)提供包括飛行計(jì)劃和飛行時(shí)間的一切材料。
直升機(jī)類(lèi)飛機(jī)通常是每年申請(qǐng)一次常飛航線和空域
按照我國(guó)的《通用航空飛行管理規(guī)定》，直升機(jī)類(lèi)飛機(jī)通常是每年申請(qǐng)一次常飛航線和空域，通常的做法是，用戶每年把經(jīng)常要飛的航線和空域一次性申請(qǐng)好。然后每天無(wú)論是否飛行都要發(fā)飛行計(jì)劃，因?yàn)轱w行計(jì)劃是可以取消或延誤的，這樣每天都可以飛常飛航線和空域了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，直升機(jī)在常飛航線和空域內(nèi)飛行，是比較方便的。
在中國(guó)可以買(mǎi)飛機(jī)嗎？ 那里有賣(mài)的？
可以，在中國(guó)購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)，是一個(gè)程序過(guò)程。有很多資料需要等待審批。一般說(shuō)：購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)，首先要向 中國(guó)航空器材進(jìn)出口公司遞交購(gòu)買(mǎi)申請(qǐng)，然后進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估，評(píng)估完成后，買(mǎi)方才可以與國(guó)外航空器材生產(chǎn)銷(xiāo)售商簽署購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，然后等待賣(mài)方交貨。在中國(guó)，私人飛機(jī)上天飛行，必須先向當(dāng)?shù)睾娇展苤撇块T(mén)進(jìn)行飛行申請(qǐng)，申請(qǐng)獲批后才能飛行，申請(qǐng)時(shí)，須向管制部門(mén)提供包括飛行計(jì)劃和飛行時(shí)間的一切材料。
直升機(jī)類(lèi)飛機(jī)通常是每年申請(qǐng)一次常飛航線和空域
按照我國(guó)的《通用航空飛行管理規(guī)定》，直升機(jī)類(lèi)飛機(jī)通常是每年申請(qǐng)一次常飛航線和空域，通常的做法是，用戶每年把經(jīng)常要飛的航線和空域一次性申請(qǐng)好。然后每天無(wú)論是否飛行都要發(fā)飛行計(jì)劃，因?yàn)轱w行計(jì)劃是可以取消或延誤的，這樣每天都可以飛常飛航線和空域了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，直升機(jī)在常飛航線和空域內(nèi)飛行，是比較方便的。
中國(guó)有沒(méi)有賣(mài)私人飛機(jī)的公司？
國(guó)內(nèi)有幾家飛機(jī)銷(xiāo)售代理商，比如亞飛太平洋有限公司，主要都是輕型直升機(jī)和固定翼飛機(jī)（比如塞斯納、比奇、西科斯基等機(jī)型），或者從國(guó)外廠家親自去買(mǎi)，用戶驗(yàn)完、測(cè)試完后要是輕型飛機(jī)就拆了用船裝回來(lái)。其實(shí)買(mǎi)了飛機(jī)近期使用也比較麻煩，比如需要向民航和空軍申報(bào)飛行航路和計(jì)劃，這批下來(lái)估計(jì)要5天左右，其實(shí)這并不算什么，主要是私人飛機(jī)是不能占用民航航線和飛行高度的，要是完全開(kāi)放還需要等幾年才能實(shí)現(xiàn)。
要不是千萬(wàn)富翁就不要買(mǎi)私人飛機(jī)了，目前市場(chǎng)上比較流行的直升機(jī)價(jià)格為50萬(wàn)~1000萬(wàn)美元，個(gè)人商務(wù)機(jī)價(jià)格為60萬(wàn)~3000萬(wàn)美元。此外，一架私人公務(wù)機(jī)的養(yǎng)機(jī)費(fèi)用一年大概需要30萬(wàn)~100萬(wàn)美元（包括飛機(jī)保養(yǎng)、油料、備件、停機(jī)費(fèi)等等）。除此之外，每小時(shí)飛行成本約為600-1500美元。不過(guò)我國(guó)每年還是新增10%的私人飛機(jī)，預(yù)計(jì)以后幾年我國(guó)的私人飛機(jī)會(huì)達(dá)千架左右。
關(guān)于《中國(guó)哪里有賣(mài)私人飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
