【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇抖砹_斯飛機(jī)制造商名稱》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、1、當(dāng)今世界兩大飛機(jī)制造公司分別為＿＿＿國的＿＿＿＿＿＿公司和＿＿＿的＿＿＿＿＿＿公司。


2、航空scac什么

本篇文章給大家談?wù)劇抖砹_斯飛機(jī)制造商名稱》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、1、當(dāng)今世界兩大飛機(jī)制造公司分別為＿＿＿國的＿＿＿＿＿＿公司和＿＿＿的＿＿＿＿＿＿公司。
• 2、航空scac什么意思
• 3、世界飛機(jī)制造公司排名
• 4、米格,米高揚(yáng),米里有什么區(qū)別？
• 5、飛機(jī)制造公司排名

1、當(dāng)今世界兩大飛機(jī)制造公司分別為＿＿＿國的＿＿＿＿＿＿公司和＿＿＿的＿＿＿＿＿＿公司。

當(dāng)今世界兩大飛機(jī)制造公司分別為美國的波音公司和法國的空中客車公司。

1、波音公司，是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務(wù)，其客戶分布在全球90多個(gè)國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。2020年5月18日，波音位列2020年《財(cái)富》美國500強(qiáng)排行榜第40位。

2、空中客車公司，是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司（EADS）100%持有。2019年7月，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，空中客車公司位列第123位。

擴(kuò)展資料：

世界其他著名民用飛機(jī)制造公司還有：

1、巴西航空工業(yè)公司，是巴西的一家航空工業(yè)集團(tuán)，成立于1969年，現(xiàn)為全球最大的120座級(jí)以下商用噴氣飛機(jī)制造商，占世界支線飛機(jī)市場約45%市場份額。該公司現(xiàn)已躋身于世界四大民用飛機(jī)制造商之列，成為世界支線噴氣客機(jī)的最大生產(chǎn)商。

2、龐巴迪宇航公司，是龐巴迪公司的子公司。以員工人數(shù)計(jì)它是世界上第三大的飛機(jī)制造商（僅次于波音及空中客車），及以年度付運(yùn)量計(jì)全球第四大商業(yè)飛機(jī)制造商（僅次于波音、空中客車及巴西航空工業(yè)）。

3、聯(lián)合航空制造公司，簡稱OAK，在2006年由俄羅斯最主要的幾家航空制造公司合并而成的超大型軍工企業(yè)，包括米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局、蘇霍伊設(shè)計(jì)局、伊爾庫特科學(xué)生產(chǎn)集團(tuán)、伊留申設(shè)計(jì)局、雅克夫列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局、圖波列夫設(shè)計(jì)局等。該集團(tuán)遠(yuǎn)期目標(biāo)為2025年前產(chǎn)值達(dá)到兩千五百億美元。

參考資料來源：百度百科—波音

參考資料來源：百度百科—空中客車公司

參考資料來源：百度百科—巴西航空工業(yè)公司

參考資料來源：百度百科—龐巴迪宇航公司

參考資料來源：百度百科—俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司

航空scac什么意思

航空scac為蘇霍伊民用飛機(jī)公司。

蘇霍伊民用飛機(jī)公司（Sukhoi Civil Aircraft Company），簡稱scac，是俄羅斯聯(lián)合航空制造公司的一個(gè)子公司，前身為1939年創(chuàng)立的蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計(jì)局，總部位于莫斯科，蘇聯(lián)解體后，蘇霍伊設(shè)計(jì)局與位于新西伯利亞的航空產(chǎn)品聯(lián)合體（NAPO）。

蘇霍伊不但是蘇霍伊設(shè)計(jì)局的創(chuàng)始人，也是世界上最優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計(jì)師之一。他擔(dān)任總設(shè)計(jì)師長達(dá)33年之久，共主持設(shè)計(jì)了約50種新型飛機(jī)，其中34種進(jìn)行了試飛，為前蘇聯(lián)航空事業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

蘇霍伊民用飛機(jī)公司的主要業(yè)務(wù)：

目前，除了俄羅斯空軍和海軍，蘇霍伊的產(chǎn)品還被印度、中國、波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德國、敘利亞、阿爾及利亞等國家采用，而委內(nèi)瑞拉也在2006年7月購買了30架蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)。另外它的蘇-26，蘇-29和蘇-31，使蘇霍伊也成了優(yōu)秀的特技飛機(jī)制造商。

于2007年，俄羅斯由蘇霍伊公司開發(fā)首架現(xiàn)代區(qū)域商用客機(jī)超級(jí)噴射100，有78到98個(gè)座位。在阿穆爾河畔共青城新機(jī)發(fā)表。超級(jí)噴射100的處女航在2008年5月19日進(jìn)行。蘇霍伊也在進(jìn)行開發(fā)所謂的俄羅斯第5代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，T-50戰(zhàn)斗機(jī)。T-50戰(zhàn)斗機(jī)的處女航在2010年1月29日進(jìn)行。

世界飛機(jī)制造公司排名

世界十大飛機(jī)制造公司排名：

波音公司：

波音公司是一家成立于1916年美國芝加哥的一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機(jī)的公司，是以民用飛機(jī)制造、空間開發(fā)為主導(dǎo)業(yè)務(wù)。至今企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球，成為了美國最大的出口商之一。

洛克希德：

洛克希德創(chuàng)建于1912年，是美國一家主要航空航天公司，有著上百年發(fā)展歷史，立足航空航天和國防工業(yè)領(lǐng)域。自成立至今，已經(jīng)發(fā)展成為可為各國提供戰(zhàn)斗機(jī)、偵察機(jī)、導(dǎo)彈等武器，是世界第一武器生產(chǎn)商。

空中客車：

空中客車是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設(shè)于法國圖盧茲。現(xiàn)在國內(nèi)很多航空公司的飛機(jī)都是采用這個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品，并且這個(gè)企業(yè)還曾研發(fā)出世界上載客量最大的飛機(jī)A380。

俄羅斯聯(lián)合航空制造公司：

聯(lián)合航空制造公司是由6個(gè)設(shè)計(jì)局組合而成的企業(yè)，還先后設(shè)計(jì)了如伊爾-86、伊爾-96等產(chǎn)品。

達(dá)索航空：

達(dá)索航空是一家成立于1928年，是法國的一家商用機(jī)制造商，附屬于達(dá)索集團(tuán)，立足飛機(jī)制造業(yè)，曾先后推出陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)等經(jīng)典產(chǎn)品。

法國航空：

法國航空公司是一家成立于1933年法國的航空公司，是法國航空-KLM旗下子公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場，同時(shí)也是法國國營航空公司。

龐巴迪：

龐巴迪是一家成立于1942年加拿大的全球第三大民用飛機(jī)制造商，是加拿大運(yùn)輸設(shè)備業(yè)者龐巴迪的子公司。旗下業(yè)務(wù)也不僅僅只集中在飛機(jī)這一塊，還覆蓋了鐵路列車和軌道設(shè)計(jì)制造，還有專門的金融部門，并且目前中國大陸很多支線飛機(jī)都是這個(gè)品牌的產(chǎn)品。

巴西航空工業(yè)公司：

這是一家成立于1969年的航空工業(yè)集團(tuán)，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，專注于研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷售商用飛機(jī)和公務(wù)飛機(jī)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，至今已經(jīng)先后為全球航空公司提供了超過6000架客機(jī)，并且成為世界最大支線噴氣飛機(jī)生產(chǎn)商。

德哈維蘭：

德哈維蘭是一家以創(chuàng)始人兼飛機(jī)設(shè)計(jì)師名字命名的英國著名飛機(jī)制造商，曾在二戰(zhàn)期間研究開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機(jī)，還在1949年研發(fā)出了最早的噴氣客機(jī)彗星，而后還先后開發(fā)出了沖7、沖8等較為成功的機(jī)型，現(xiàn)在這個(gè)飛機(jī)公司已經(jīng)被并入龐巴迪公司。

英國宇航公司：

英國宇航公司是一家成立于1963年的英國最大的航空制造企業(yè)，生產(chǎn)范圍除了民用客機(jī)外，曾與空中客車合作研制遠(yuǎn)程噴氣民航客機(jī)，還曾先后與其他公司合作研制出海上大鷗反艦導(dǎo)彈、空中閃光空空導(dǎo)彈等武器。

米格,米高揚(yáng),米里有什么區(qū)別？

米格戰(zhàn)斗機(jī)（俄語：Микоян，英語：Mikoyan Fighter）家族，是著名的蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局（全稱：米高揚(yáng)-格列維奇設(shè)計(jì)局）設(shè)計(jì)研制的戰(zhàn)斗機(jī)系列

是俄羅斯主要的飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造商，由阿爾喬姆·伊萬諾維奇·米高揚(yáng)和米哈伊爾·格列維奇建立，以生產(chǎn)米格飛機(jī)而聞名

米高揚(yáng)是創(chuàng)立者之一，另一位是格列維奇

米高揚(yáng)

格列維奇

米里，

米哈伊爾·列昂季耶維奇·米里，直升機(jī)設(shè)計(jì)師，創(chuàng)立米里設(shè)計(jì)局，設(shè)計(jì)出米系列直升機(jī)，從米-1開始

米里

飛機(jī)制造公司排名

飛機(jī)制造公司排名：

1、波音公司（The Boeing Company，美國）

成立時(shí)間：1916年。

波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商，總部設(shè)于伊利諾伊州芝加哥，在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。

2、洛克希德公司（Lockheed Corporation，美國，軍機(jī)）

成立時(shí)間：1912年。

洛克希德公司在二戰(zhàn)爆發(fā)初期成功設(shè)計(jì)了P-38閃電型戰(zhàn)斗機(jī)，是全世界在營業(yè)額上最大的國防工業(yè)承包商，控制了40%的世界防務(wù)市場，幾乎包攬了美國所有軍用衛(wèi)星的生產(chǎn)和發(fā)射業(yè)務(wù)，是世界級(jí)軍火“巨頭”。

3、聯(lián)合航空制造公司（簡稱OAK，俄羅斯）

成立時(shí)間：2006年2月21日。

聯(lián)合航空制造集團(tuán)分為三層結(jié)構(gòu)：第一層為總公司，負(fù)責(zé)對(duì)集團(tuán)股份資產(chǎn)進(jìn)行管理等；第二層由制造戰(zhàn)斗機(jī)、民用客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)以及自動(dòng)飛行和無人駕駛飛機(jī)的次級(jí)控股公司組成；第三層為各個(gè)專業(yè)化工廠。

4、空中客車公司（Airbus S.A.S.，歐洲，大型客機(jī)）

成立時(shí)間：1970年。

空中客車公司是歐洲最大的軍火供應(yīng)制造商空中客車集團(tuán)（Airbus Group）旗下企業(yè)，是一家民航飛機(jī)制造公司?？罩锌蛙囋贏320型號(hào)上應(yīng)用了創(chuàng)新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統(tǒng)獲得了巨大的商業(yè)成功。

5、達(dá)索航空（Dassault，法國）

成立時(shí)間：1930年。

達(dá)索航空是法國的一家軍用航空和商用機(jī)制造商，附屬于達(dá)索集團(tuán)。主要研制戰(zhàn)斗機(jī)，經(jīng)濟(jì)效益較高，人均銷售額居美、歐各航空企業(yè)之上，研制生產(chǎn)的“幻影”系列戰(zhàn)斗機(jī)在世界上享有一定聲譽(yù)。

6、法國航空（Air France，法國，協(xié)和超音速客機(jī)）

成立時(shí)間：1933年10月7日。

法國航空總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場，是全球除了英國航空之外，第二家擁有協(xié)和飛機(jī)的航空公司，它還是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。

7、龐巴迪宇航公司（Bombardier Aerospace，加拿大，CRJ系列支線客機(jī)）

成立時(shí)間：1986年。

龐巴迪宇航以員工人數(shù)計(jì)是世界上第三大的飛機(jī)制造商（僅次于波音及空中客車），以年度付運(yùn)量計(jì)是全球第四大商業(yè)飛機(jī)制造商（僅次于波音、空中客車及巴西航空工業(yè)）。

8、巴西航空工業(yè)公司（Embraer S.A.，巴西）

成立時(shí)間：1969年。

巴西航空工業(yè)公司現(xiàn)為全球最大的120座級(jí)以下商用噴氣式飛機(jī)制造商，占世界支線飛機(jī)市場約45%市場份額，是世界唯一一家提供從超輕型到超大型全系列產(chǎn)品的公務(wù)機(jī)制造商。

9、德哈維蘭公司（deHavilland，最早的噴氣客機(jī)“慧星”）

成立時(shí)間：1920年，1964年合并至霍克薛利公司（Hawker Siddeley）。

哈維蘭公司由著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師杰弗里·德·哈維創(chuàng)立，在二戰(zhàn)中開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機(jī)，還在1949年研發(fā)出了世界上第一款噴氣式客機(jī)彗星飛機(jī)。

10、英國宇航公司（British Aerospace Corporation，英國，協(xié)和超音速客機(jī)）

成立時(shí)間：1963年。

英國宇航公司是英國最大的航空航天企業(yè)和最大的導(dǎo)彈制造企業(yè)，西歐最大的航空制造企業(yè)，幾乎壟斷了英國軍用飛機(jī)、航天器和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的研制和生產(chǎn)。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)：

飛行的主要組成部分及功用 到目前為止，除了少數(shù)特殊形式的飛機(jī)外，大多數(shù)飛機(jī)都由機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動(dòng)力裝置五個(gè)主要部分組成：

1，機(jī)翼——機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，同時(shí)也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn)，放下襟翼可使升力增大。機(jī)翼上還可安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和油箱等。不同用途的飛機(jī)其機(jī)翼形狀、大小也各有不同。

2， 機(jī)身——機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備，將飛機(jī)的其他部件如：機(jī)翼、尾翼及發(fā)動(dòng)機(jī)等連接成一個(gè)整體。

3，尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動(dòng)的升降舵組成，有的高速飛機(jī)將水平安定面和升降舵合為一體成為全動(dòng)平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動(dòng)的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機(jī)俯仰和偏轉(zhuǎn)，保證飛機(jī)能平穩(wěn)飛行。

4，起落裝置——飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時(shí)支撐飛機(jī)。

5，動(dòng)力裝置——?jiǎng)恿ρb置主要用來產(chǎn)生拉力和推力，使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可為飛機(jī)上的其他用電設(shè)備提供電源等?，F(xiàn)在飛機(jī)動(dòng)力裝置應(yīng)用較廣泛的有：航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)加螺旋槳推進(jìn)器、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身，動(dòng)力裝置還包括一系列保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的系統(tǒng)。 飛機(jī)上除了這五個(gè)主要部分外，根據(jù)飛機(jī)操作和執(zhí)行任務(wù)的需要，還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備等其他設(shè)備。

關(guān)于《俄羅斯飛機(jī)制造商名稱》的介紹到此就結(jié)束了。