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1、飛機的分類分別是什么?
2、民用飛機A,BC,D,E,F是如何分的?
3、民航客機是
本篇文章給大家談?wù)劇睹裼蔑w機分類標準最新》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、飛機的分類分別是什么?
- 2、民用飛機A,BC,D,E,F是如何分的?
- 3、民航客機是怎么分類的
- 4、舉例說明民用航空分類有哪些?
- 5、飛機分哪幾種
- 6、飛機的分類 飛機按用途、座級數(shù)、機身直徑可以分成哪些類別?
飛機的分類分別是什么?
飛機的分類主要分為民用飛機和軍用飛機
民用主要有客機,貨機,教練機,直升機,私人飛機等等
軍用主要有殲擊機,截擊機,強擊機,轟炸機,戰(zhàn)斗轟炸機,偵察機,運輸機,教練機,預(yù)警機,電子對抗機,反潛機,空中加油機,無人機,武裝直升機,反潛直升機,運輸直升機等等
民用飛機A,BC,D,E,F是如何分的?
按照航空器的進近速度劃分等級
航空器速度直接影響儀表飛行程序的各種機動飛行所需要的空域和能見度。為了對儀表飛行程序提供標準化的基礎(chǔ),根據(jù)最大允許著陸重量的著陸形態(tài)下失速速度的1.3倍,將航空器分為五類:
A類:指示空速小于169千米/小時(91海里小時)
B類:指示空速等于169千米/小時(91海里小時)或以上,但小于224千米/小時(121海里小時)
C類:指示空速等于224千米/小時(121海里小時)或以上,但小于261千米/小時(141海里小時)
D類:指示空速等于261千米/小時(141海里小時)或以上,但小于307千米/小時(161海里小時)
E類:指示空速等于307千米/小時(161海里小時)或以上,但小于371千米/小時(221海里小時)
民航客機是怎么分類的
飛機依其分類標準的不同,可有以下劃分方法: 1.按飛機的用途劃分,有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機,民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機,民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。 2.按飛機發(fā)動機的類型分,有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機,包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機,飛機引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機后推動,借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高,則飛行速度愈快。噴氣式飛機,包括渦論噴氣式和渦論風(fēng)扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,速度快,一般時速可達500-600英里;燃料費用節(jié)省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。 3按飛機的發(fā)動機數(shù)量分,有單機(動機)飛機、雙發(fā)(動機)飛機、三發(fā)(動機)飛機、四發(fā)(動機)飛機之分。 4.按飛行的飛行速度分,有亞音速飛機和超音速飛機之分,亞音速飛機又分低速飛機(飛行速度低于400公里/小時)和高亞音速飛機(飛行速度馬赫數(shù)為0.8-8.9)。多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。 5.按飛機的航程遠近分,有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為1100公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。中程飛機的航程為3000公里左右,近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線,因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線,又稱干線飛機。 我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機,飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程,2400-4800Km 之間為中程,4800KM以上為遠程。但分類標準是相對而言的。
舉例說明民用航空分類有哪些?
具體如下:
1、按飛機的用途劃分,有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機,民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機,民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
2、按飛機發(fā)動機的類型分,有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機,包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機,飛機引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機后推動,借其反作用力推動飛機前進。
螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高,則飛行速度愈快。噴氣式飛機,包括渦論噴氣式和渦論風(fēng)扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,速度快,一般時速可達500-600英里;燃料費用節(jié)省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。
航空運輸作為民用航空的一個部分劃分出去之后,民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空,因而通用航空包羅多項內(nèi)容,范圍十分廣泛,可以大致分為下列幾類:
(l)工業(yè)航空:包括使用航空器進行工礦業(yè)有關(guān)的各種活動,具體的應(yīng)用有航空攝影、航空遙感、航空物探、航空吊裝、石油航空、航空環(huán)境監(jiān)測等。在這些領(lǐng)域中利用了航空的優(yōu)勢,可以完成許多以前無法進行的工程,如海上采油,如果沒有航空提供便利的交通和后勤服務(wù),很難想像出現(xiàn)這樣一個行業(yè)。其他如航空探礦、航空攝影,使這些工作的進度加快了幾十倍到上百倍。
(2)農(nóng)業(yè)航空:包括為農(nóng)、林、牧、漁各行業(yè)的航空服務(wù)活動。其中如森林防火、滅火、撒播農(nóng)藥,都是其他方式無法比擬的。
(3)航空科研和探險活動:包括新技術(shù)的驗證、新飛機的試飛,以及利用航空器進行的氣象天文觀測和探險活動。
(4)飛行訓(xùn)練:除培養(yǎng)空軍駕駛員外培養(yǎng)各類飛行人員的學(xué)校和俱樂部的飛行活動。
(5)航空體育運動:用各類航空器開展的體育活動,如跳傘、滑翔機、熱氣球以及航空模型運動。
飛機分哪幾種
1、按飛機的用途劃分,有國家航空飛機和民用航空飛機之分。
國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機。
民用航空飛機主要是指民用飛機和直升機,民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
2、按飛機發(fā)動機的類型分,有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。
螺旋槳飛機,包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機,飛機引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機后推動,借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高,則飛行速度愈快。
噴氣式飛機,包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,速度快,一般時速可達500-600英里;燃料費用節(jié)省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。
軍用機的傳統(tǒng)分類大致如下:
殲擊機:又稱戰(zhàn)斗機,第二次世界大戰(zhàn)以前稱驅(qū)逐機。其主要用途是與敵方殲擊機進行空戰(zhàn),奪取制空權(quán),還可以攔截敵方的轟炸機、強擊機和巡航導(dǎo)彈。
強擊機:又稱攻擊機,其主要用途是從低空和超低空對地面(水面)目標(如防御工事、地面雷達、炮兵陣地、坦克艦船等)進行攻擊,直接支援地面部隊作戰(zhàn)。
轟炸機:是指從空中對敵方前線陣地、海上目標以及敵后的戰(zhàn)略目標進行轟炸的軍用飛機。按其任務(wù)可分為戰(zhàn)術(shù)轟炸機和戰(zhàn)略轟炸機兩種。
偵察機:是專門進行空中偵察,搜集敵方軍事情報的軍用飛機。按任務(wù)也可以分為戰(zhàn)術(shù)偵察機和戰(zhàn)略偵察機。
運輸機:是指專門執(zhí)行運輸任務(wù)的軍用飛機。
預(yù)警機:是指專門用于空中預(yù)警的飛機。
其它軍用飛機:包括電子干擾機、反潛機、教練機、空中加油機、艦載飛機等等。
飛機的分類 飛機按用途、座級數(shù)、機身直徑可以分成哪些類別?
1、按用途劃分:
按用途分類是飛機最基本的分類方式,可以分為民用航空飛機和國家航空飛機。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機;平時我們乘坐的客機、直升機則屬于民用飛機。
2、按飛機的發(fā)動機劃分:
按飛機的發(fā)動機可以分為螺旋槳飛機和噴氣式飛機。螺旋槳飛機又包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機。噴氣式飛機則包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機。
3、按照發(fā)動機數(shù)量的不同,可以分為單發(fā)、雙發(fā)、三發(fā)等等飛機:
按照發(fā)動機安裝的位置不同,則有機身內(nèi)式發(fā)動機飛機、翼內(nèi)式發(fā)動機飛機、翼上式發(fā)動機飛機、翼下式發(fā)動機飛機、翼吊式發(fā)動機飛機和尾吊式發(fā)動機飛機。
4、按飛機結(jié)構(gòu)劃分:
按照機翼的結(jié)構(gòu)形式,可以分為平直翼、后掠翼、三角翼等等;按尾翼布局形式,飛機可分為正常尾翼飛機和鴨式飛機。飛機可分為輪式起落架飛機、滑橇式起落架飛機和浮筒式飛機。
5、按飛機的飛行速度劃分:
以音速為界,有亞音速飛機和超音速飛機之分,多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。
6、按飛機的航程遠近劃分:
按航程劃分,飛機有遠程飛機、中程飛機、近程飛機。近程飛機又稱支線飛機,航程一般小于1000公里;中遠程飛機航程在3000至11000公里左右,一般用于國內(nèi)干線和國際航線,又稱干線飛機。
7、按飛機最大起飛重量劃分:
5700千克以下為小型飛機,用于通用航空(包括一些20人以下的載客飛機);5700千克以上為大型飛機,用于運輸經(jīng)營。
8、按飛機客坐數(shù)劃分:
主要用于我國民航客機,飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。
9、按飛機機身的寬窄劃分:
按機身寬窄可以分為窄體飛機和寬體飛機。窄體飛機機身直徑在3到4米左右;寬體飛機直徑在3到6米左右。
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