【簡介：】本篇文章給大家談談《中國飛機飛行航線圖示》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國飛新西蘭航線經(jīng)過哪幾個國家上海飛新西蘭要多久
2、跨越大洋：中美航線
本篇文章給大家談談《中國飛機飛行航線圖示》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國飛新西蘭航線經(jīng)過哪幾個國家上海飛新西蘭要多久
看你做什么航空公司的飛機啊，南航上海廣州北京起飛是直飛的，國航和新西蘭航空有時候會經(jīng)過澳大利亞，還有一些航空公司是經(jīng)過馬來西亞，泰國，新加坡，具體看你的航空公司。
上海飛新西蘭(奧克蘭)的最優(yōu)航線:
奧克蘭-上海的新西蘭航空是NZ089航班，具體的航班時刻如下：
奧克蘭機場-浦東國際機場 起飛當?shù)貢r間：23:45 到達時間：07:10，具體可當天詢問浦東機場方面，以免航班誤點
12個小時左右，直飛的話。
中國到新西蘭有直飛航班嗎 - ： 現(xiàn)在中國飛新西蘭有3條直飛航線,紐航的上海直飛奧克蘭,紐航的北京直飛奧克蘭,南方航空的廣州直飛奧克蘭
中國直飛新西蘭的城市有哪些 不同航線飛行時間 - ： 北京、天津、上海、重慶都有,新西蘭城市有惠靈頓和奧克蘭
中國飛新西蘭航線經(jīng)過哪幾個國家 - ： 有過韓國的,日本的,澳大利亞的,泰國的,哪里都有啦~馬來西亞的,好像也有,但你不選就完了,我是喜歡做國泰的,經(jīng)過香港,時間好,不是紅眼航班 你可以看看...
中國去新西蘭要飛越哪些國家和地區(qū) - ： 你好,請參照以上飛機航線圖(以國泰航空從香港直飛奧克蘭為例,因為這是從國內(nèi)直飛新西蘭的最短航程).航線飛過其領(lǐng)空的國家有:1、中國2、菲律賓3、印尼4、巴布亞新幾內(nèi)亞5、澳大利亞(由于3D航線視角的關(guān)系看不出來,但實際上航線要經(jīng)過澳洲的大堡礁,以及東北角的凱恩斯)6、新西蘭望能提供幫助.
中國直飛新西蘭的航空和皇后鎮(zhèn)回國的航空有么?： 國內(nèi)基本都是飛北島奧克蘭,南航廣州有飛南島基督城的.據(jù)了解,目前國內(nèi)沒有飛皇后鎮(zhèn)的. 我們十一月去新西蘭,成都,奧克蘭往返. 捷星航空,奧克蘭飛基督城. 南島自駕到皇后鎮(zhèn). 回程選擇新西蘭航空從皇后鎮(zhèn)回奧克蘭.
哪些國際貨運航班途經(jīng)中國到新西蘭? - ： 如果是亞航的話就比較便宜,往返機票大概1500元左右,但是要提前訂.泰航的話服務較好,價格往返機票大概2500人民幣左右.中國南方航空也有,但是比較少航班,往返機票大概2500元左右
上海飛新西蘭經(jīng)過哪些國家 - ： 印尼、澳大利亞
中國到新西蘭的飛機是往哪個方向飛呢?要不要10多個小時呢? - ： 中國到新西蘭向南偏東飛,現(xiàn)在的飛機必須經(jīng)停一地或幾地加油才能到新西蘭!
中國到新西蘭最省錢的航線.中途多經(jīng)些國家多費點時再間都無所謂.一定要最省哈.謝謝各位! - ： 我在新西蘭呆了4年,國泰/港龍/大韓/紐航/東航都坐過,前面那些人根本都在瞎扯蛋1,馬來西亞航空/泰國航空這種小國家的是最便宜的,此外日航也很便宜,以前日航是1200左右好像,但是日航好像很少有中國人坐,至于哪些小國航空公司都...
如何從國內(nèi)坐飛機前往新西蘭 有幾種方案? - ： 第一次出國坐飛機去新西蘭 1) 護照要隨身帶,放在安全的地方,什么都可以掉,護照最好別掉2) 不管在哪里轉(zhuǎn)機,沿著transfer的指示燈走.如果已經(jīng)辦理登機手續(xù),牢記自己在幾號gate就沒問題;如果還未辦理登機手續(xù),找到自己航空公...
跨越大洋：中美航線間飛機究竟是怎么飛的？
圖：中美航線怎么飛?
留學美國，飛機是必不可少的交通工具，想想自己十幾個小時就可以跨越太平洋抵達地球的另一邊，內(nèi)心是不是非常激動?但是，你真的以為自己是跨越太平洋飛行的，像上圖這樣?
答案是No! 因為。。。
地球是圓形的。從中國到美國的路線并不是一條直線，而是一條圓弧。由初中還是高中地理我們知道，繞著過兩點的大圓的劣弧(感謝GYK90指正)飛的話才是最短路線。
所以，以北京飛往洛杉磯的航線來看，放在地球儀上的飛行路線是下圖這樣的(大約6233英里，10031公里)。當然真實的路線肯定不完全一致，可能會根據(jù)天氣和飛機狀況等因素進行調(diào)整，但大致路線是這樣的。
還有一個要說問題的是天氣，在北半球北緯35°-65°之間有盛行西風帶，在西風帶地區(qū)的平流層下部，由于對流層氣流與其相互作用以及高海拔的太陽加熱作用，使得對應地區(qū)的平流層下部產(chǎn)生一條數(shù)百公里寬的西風帶，這一風帶被稱為高速氣流帶(Jet Stream)，在平流層底、平流層頂飛行的飛機正是受到這一風帶的影響而產(chǎn)生速度的差異。
而飛機的巡航速度通常有一個經(jīng)濟速度標準(就是相對來說單位飛行距離中油耗較低)，這一速度是相對空氣的速度，而不是相對于地面的速度，這一速度也被稱作空速。因此，當飛機以經(jīng)濟速度進行飛行時，實際上相對地面的速度(地速)，是飛機的空速和大氣相對地面速度的和速度。
結(jié)論：因為有西風影響，飛機達到經(jīng)濟速度的標準是不同的。
假設經(jīng)濟速度為900km/h，西風速度50km/h。拿從東向西飛距離，這時是逆風，因為空速是相對速度，所以飛機只能飛850，加上50的風速，和速度就是經(jīng)濟速度900了。反之的話，飛機可以飛950。距離一定的情況下，當然從東往西飛速度快了。因此從美國往中國飛的航班，飛行時間往往要多1-2小時。
沿著陸地飛的另一個好處就是，一旦發(fā)生意外，方便找迫降的陸地。
洛杉磯由于在西海岸，所以這樣飛是最近的。但如果是飛往美國中部的芝加哥或是美國東部的波士頓，這樣飛就不是最近距離了。
飛越北極上空，成為中美航線商業(yè)飛行中尋找的最經(jīng)濟、最有效的航路。以現(xiàn)在的飛行技術(shù)，飛越極地上空更加平穩(wěn)舒適。
下面是一個北京-芝加哥的航線圖(大約6559英里，10556公里)
下面是一個北京-波士頓的航線圖(大約6716英里，10809公里)
目前中國飛往美國東部和美國中部的飛機，基本都是走北極圈航線了。但是這里有一個問題就是輻射危害。
極地的輻射是遠遠高于其它地區(qū)的，一年飛2-3次可能不會對身體產(chǎn)生什么危害，但是對于頻繁往返中美(中部、東部)的人和嬰兒，還是需要盡量采取一些防輻射措施?；蛘呦蕊w舊金山或是洛杉磯，然后再轉(zhuǎn)機。
(航旅圈：Slyar Home)
中國飛行航線圖
你說的是航路圖吧 還有機場圖進近圖 離場圖 進場圖 機場圖 不過這些東西在中國屬于機密 非民航業(yè)內(nèi)人士一般很難得到 網(wǎng)站上的都不是官方公布的 很難找到現(xiàn)用的
中國十大顛簸航線分別是哪些航線？
中國十大顛簸航線分別是：上?！啥肌⒊啥肌ッ?、成都——拉薩、西安——昆明、昆明——臨滄、綿陽——上海、成都——九寨溝、昆明——重慶、成都——重慶、烏魯木齊——伊利。
飛機在空中飛行時，是否可以平穩(wěn)飛行與空中氣流有著息息相關(guān)的聯(lián)系。氣流在運動中存在局部升降渦旋等不規(guī)則現(xiàn)象，這種不規(guī)則的空氣運動現(xiàn)象，在氣象學上稱為擾動氣流，也叫亂流湍流。
當飛機遇到強烈氣流發(fā)生顛簸時，究其原因無非也就是這么幾點：穿越高空急流風向風速急劇變化的區(qū)域，比如雷雨附近、穿云飛行。由于地表受熱不均產(chǎn)生不穩(wěn)定氣流的低空區(qū)域、受地形影響而產(chǎn)生的大風區(qū)域、地表建筑物影響導致的亂流區(qū)域，以及跟隨前面飛機時進入的尾流區(qū)域。
顛簸的分類，一般分為：輕度，中度和嚴重的顛簸。1-5是輕度顛簸，機組無需采取任何措施，只需要通知旅客系好安全帶就好。
顛簸時千萬不要開啟行李架，以免行李砸傷自己。在洲際飛行或者通宵飛行的時候，不要睡在地板上。成人旅客做好對兒童、嬰兒旅客的監(jiān)控，不能因其不愿意或哭鬧就不為其系好安全帶。孕婦旅客可以將安全帶系于大腿根部，并在中間墊一個柔軟的東西，如小枕頭。
總而言之，只要坐在飛機上，固定好安全帶，就能安全度過顛簸區(qū)，保護自身安全。
關(guān)于《中國飛機飛行航線圖示》的介紹到此就結(jié)束了。
