【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秏u5274飛機型號》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空mu5711是什么機型
2、飛機航班前面的字母類別代表什么
3、為什么東航
本篇文章給大家談?wù)劇秏u5274飛機型號》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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東方航空mu5711是什么機型
mu5711是一架波音737的飛機在執(zhí)飛
波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機。波音737自投產(chǎn)以來四十余年銷路長久不衰，波音737成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一，至今已發(fā)展出九個型號。波音737是短程雙渦輪飛機。
波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點，但是它并不適合進行長途飛行。根據(jù)項目啟動時間和技術(shù)先進程度分為傳統(tǒng)型737和新一代737。波音737總體較安全。
737OG（最老）包括737-100/-200；737CL包括737-300/-400/-500，新一代737（NG）包括737-600/-700/-800/-900。[1] 波音737是民航界史上最暢銷的客機[2]，自1967年起已生產(chǎn)超過7865架，并仍有超過3,680架的訂單等待交付[1]，主要生產(chǎn)線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要競爭對手是空中客車A320
飛機航班前面的字母類別代表什么
我國國內(nèi)航班號的編排是由航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航總局規(guī)定公布。后面四位數(shù)字的第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位代表航班基地外終點所在地區(qū)，其中數(shù)字1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門、9為新疆，第三、第四位表示航班的序號，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。
以CA1585為例，CA是中國國際航空公司的代碼，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國航的基地在北京；第二位數(shù)字5表示華東，煙臺屬華東地區(qū)；后兩位85為航班序號，末位5是單數(shù)，表示該航班為去程航班。CA1586則為國航飛煙臺至北京的回程航班了。
再比如MU5533，上海------煙臺航班，MU為東方航空公司的代碼，第一位數(shù)字5表示華東地區(qū)，東航的基地在上海；5表示華東，煙臺屬于華東地區(qū)；33為航班序號，單數(shù)為去程航班。MU5534則為東航由煙臺飛往上海的回程航班了。
國際航班號的編排，是由航空公司代碼加3位數(shù)字組成。第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位為航班序號，與國內(nèi)航班號相同的是單數(shù)為去程，雙數(shù)為回程。例如MU508，由東京飛往北京，是中國東方航空公司承運的回程航班。
為什么東航的航班編號以MU開頭？
是國際航空運輸協(xié)會分配的。
國際航空運輸協(xié)會（IATA）對世界上的國家、城市、機場和加入國際航空運輸協(xié)會的航空公司制定了統(tǒng)一的編碼。一般原則是先注冊，再使用。沒有規(guī)劃性。
擴展資料
東航集團經(jīng)營業(yè)務(wù)包括：公共航空運輸、通用航空業(yè)務(wù)及與航空運輸相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售（含免稅品）、航空器材及設(shè)備的維修、航空客貨及地面代理、飛機租賃、航空培訓與咨詢等業(yè)務(wù)以及國家經(jīng)營的其他業(yè)務(wù)。
作為東航集團核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司是中國民航業(yè)內(nèi)第一家上市公司，于1997年分別在紐約、香港和上海的證券交易所掛牌上市，為建立現(xiàn)代企業(yè)制度，實施大集團、大公司戰(zhàn)略打下了重要基礎(chǔ)。
其前身是成立于1988年6月的中國東方航空公司，1997年在香港、紐約、上海三地證券市場掛牌上市，是中國民航業(yè)內(nèi)第一家上市公司。東航以上海為復合樞紐，西安、昆明為區(qū)域樞紐，構(gòu)建起一個通往世界各地的航空網(wǎng)絡(luò)。
參考資料來源：百度百科-機場代碼
參考資料來源：百度百科-中國東方航空集團有限公司
飛機型號fm，cz，mu，mf是什么意思
這個是航空公司代碼不是飛機型號。FM上海航空，CZ南方航空，MU東方航空，MF廈門航空。
各國航空公司的代碼、簡稱·。兩字代碼在航空公司間使用普遍。絕大多數(shù)國際航空公司都是國際航空運輸協(xié)會的成員，以便和其他航空公司共享聯(lián)程中轉(zhuǎn)的票價、機票發(fā)行標準。
國際航空運輸協(xié)會為全球各航空公司指定了兩個字母的IATA航空公司代碼，國際民航組織也為各航空公司規(guī)定了三字代碼。
擴展資料：
航空公司代碼表來歷
航空公司向IATA（International Air Transport Associatio 國際航空運輸協(xié)會）申請，經(jīng)批準后使用。因為中國的航空公司成立得比較晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用，所以中國的航空公司的二字代碼只能挑那么還沒使用的，有的甚至還是數(shù)字，所以顯得很沒有規(guī)律性。
如：川航是3U、廈航是MF、東航是MU等都是沒什么意義的。中國國際航空公司的代碼CA是延續(xù)當年中國民航CAAC的代碼（當時中國還沒有航空公司，只有一個中國民航局，所有中國的航班都是CA開頭，民航改革成立航空公司后，CA就由國航使用了）
而外國的航空公司申請得早，可以申請到與航空公司名稱相關(guān)性比較強的代碼。如：美國航空公司是AA（American Airlines）、聯(lián)合航空公司是UA（United Airlines）、法國航空公司是AF（Air France）、日本航空公司是JL（Japan Air Lines）等。
參考資料：百度百科-航空公司代碼表
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