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1、現(xiàn)代民航飛機(jī)常見機(jī)型都有哪些?
2、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號(hào)有什么
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本文目錄一覽:
- 1、現(xiàn)代民航飛機(jī)常見機(jī)型都有哪些?
- 2、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號(hào)有什么?
- 3、世界各國(guó)民用客機(jī)有哪些?各國(guó)有哪些民航制造公司?要最新的
- 4、中國(guó)民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些
- 5、中國(guó)有哪些戰(zhàn)斗機(jī)?
- 6、海南航空公司飛機(jī)有哪些型號(hào)
現(xiàn)代民航飛機(jī)常見機(jī)型都有哪些?
世界上的飛機(jī)種類有很多,主要有支線客機(jī)和干線客機(jī)之分。最主要的波音公司和歐洲空客公司。波音是世界最大的航空航天公司,1997年波音與麥道公司合并,其主要民機(jī)產(chǎn)品包括717、737、747、757、767、777和波音公務(wù)機(jī)。全球正在使用中的波音噴氣客機(jī)達(dá)11000多架。歐洲空客公司成立于1970年,如今已成為美國(guó)波音飛機(jī)公司在世界民用飛機(jī)市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。30年來(lái),該公司共獲得來(lái)自175家客戶的訂貨4200余架。 目前兩家公司在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的主要飛機(jī)有空客A320系列,A330系列,A380;波音B737,B777,B777,B787。
空客A320系列
A330系列
A380系列
B737
B747
B777
B787
國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號(hào)有什么?
1、大型寬體飛機(jī):座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行
747 波音747,載客數(shù)在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號(hào))
777 波音777,載客在350人左右。(或以77B作為代號(hào))
767 波音767,載客在280人左右
M11 麥道11,載客340人左右
340 空中客車340,載客350人左右
300 空中客車300,載客280人左右(或以AB6作為代號(hào))
310 空中客車310,載客250人左右
ILW 伊爾86,蘇聯(lián)飛機(jī),載客300人左右
2、中型飛機(jī):指單通道飛機(jī),載客在100人以上,200人以下
M82 M90 麥道82,麥道90載客150人左右
737 738 733 波音737系列載客在130-160左右
320 空中客車320,載客180人左右
TU5 蘇聯(lián)飛機(jī),載客150人左右
146 英國(guó)宇航公司BAE-146飛機(jī),載客108人
YK2 雅克42,蘇聯(lián)飛機(jī),載客110人左右
3、小型飛機(jī):指100座以下飛機(jī),多用于支線飛行
YN7 運(yùn)7,國(guó)產(chǎn)飛機(jī),載客50人左右
AN4 安24,蘇聯(lián)飛機(jī),載客50人左右
SF3 薩伯100,載客30人左右
ATR 雅泰72A,載客70人左右
擴(kuò)展資料:
1、波音747
波音747是美國(guó)波音公司研制的四發(fā)寬機(jī)遠(yuǎn)程客機(jī),是世界上最大的民航客機(jī)。波音747的巡航高度為13700米,最大載油量134噸,商載90噸,最大馬赫0.88M,航程13000KM,它在世界上被各國(guó)國(guó)際航空公司廣泛運(yùn)營(yíng)在跨洋航線上。
波音747自從1969年第一次投入飛行以來(lái),已經(jīng)成為飛機(jī)中的大哥大:它擁有的龐大機(jī)身、四臺(tái)馬力強(qiáng)勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機(jī)無(wú)法比擬的,即使在今天,也是依然如此。
2、波音757
波音757飛機(jī)是波音家族的新成員,是最經(jīng)濟(jì)的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機(jī)。1982年開始交付給航空公司使用。波音757是在波音727的基礎(chǔ)上采用新機(jī)翼和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),修改了機(jī)身外形發(fā)展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。
它主要的機(jī)型有757-200、757-300,巡航高度為12700米,載油34噸,商載26噸,航程可達(dá)7000公里,最大馬赫0.86M。雖然它比B737飛機(jī)的“個(gè)頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行起降,飛行性能十分良好。
參考資料:百度百科_民航客機(jī)
世界各國(guó)民用客機(jī)有哪些?各國(guó)有哪些民航制造公司?要最新的
1、波音787
波音787(英語(yǔ):Boeing 787)是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī),是美國(guó)著名飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號(hào)。它變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計(jì)能容納242至335名乘客。
波音787的最大特點(diǎn)是大量采用先進(jìn)復(fù)合材料建造飛機(jī)骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
2、空中客車A380
空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),航程14800千米。
截止2019年2月,空中客車接到290個(gè)訂單,并交付了235架飛機(jī)。阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客,共有123個(gè)訂單,已交付109架。
3、CRJ
CRJ(Canada Regional Jet加拿大地區(qū)噴氣) CRJ系列是由龐巴迪宇航集團(tuán)提供的民用支線噴氣飛機(jī),包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支線噴氣飛機(jī)系列的公司。
4、運(yùn)-7
運(yùn)-7(中國(guó)代號(hào):Y-7,英文:Xian Y-7)運(yùn)輸機(jī),是20世紀(jì)70年代中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)公司參照蘇聯(lián)安-24型飛機(jī)研制生產(chǎn)的一型雙發(fā)渦輪螺旋槳中短程運(yùn)輸機(jī) 。
運(yùn)-7于1970年12月25日首飛,并于1984年完成試飛,1984年中國(guó)民用航空總局正式頒發(fā)運(yùn)-7飛機(jī)適航證,該機(jī)1986年投入民航客運(yùn)服務(wù)。
5、ERJ 145
ERJ 145是巴西航空工業(yè)公司研制生產(chǎn)的50座噴氣式支線客機(jī)。
ERJ 145原名為EMB-145“亞馬遜”,是巴西航空工業(yè)公司的第一種渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)支線客機(jī)。
ERJ 145也是世界上第一種專為滿足支線航空特定市場(chǎng)需求,包括高創(chuàng)收能力、低油耗、低維修成本、快速的地面周轉(zhuǎn)時(shí)間和高度系列化的通用性等需求而設(shè)計(jì)的噴氣式支線飛機(jī)。
民航制造公司
1、波音公司(總部在美國(guó))
波音,即波音公司,是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司,也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。
此外,波音公司設(shè)計(jì)并制造旋翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng)。
作為美國(guó)國(guó)家航空航天局的主要服務(wù)提供商,波音公司運(yùn)營(yíng)著航天飛機(jī)和國(guó)際空間站。
波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務(wù),其客戶分布在全球90多個(gè)國(guó)家。就銷售額而言,波音公司是美國(guó)最大的出口商之一。
2、空中客車公司(總部在歐洲)
空中客車公司 (Airbus,又稱空客、空中巴士),是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司,1970年12月于法國(guó)成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司(EADS)100%持有。
2018年12月,世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》榜單,空中客車排名第457。2019年7月,《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布,空中客車公司位列第123位 。
3、龐巴迪公司(總部在加拿大)
龐巴迪公司(Bombardier Inc.):成立于1942年,是全球唯一同時(shí)生產(chǎn)飛機(jī)和機(jī)車的設(shè)備制造商,是全球第三大民用飛機(jī)制造商,業(yè)務(wù)覆蓋60余國(guó)家,員工超過(guò)7萬(wàn)人,是加拿大與中國(guó)往來(lái)較多的著名公司和經(jīng)濟(jì)團(tuán)體。
董事長(zhǎng):皮埃爾·博杜安(Pierre Beaudoin)。
2018年12月,世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉,龐巴迪公司排名第290。
4、巴西航空工業(yè)公司(總部在巴西)
巴西航空工業(yè)公司(Embraer S.A.),是巴西的一家航空工業(yè)集團(tuán),成立于1969年,業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造,以及航空服務(wù)。
現(xiàn)為全球最大的120座級(jí)以下商用噴氣飛機(jī)制造商,占世界支線飛機(jī)市場(chǎng)約45%市場(chǎng)份額。該公司現(xiàn)已躋身于世界四大民用飛機(jī)制造商之列,成為世界支線噴氣客機(jī)的最大生產(chǎn)商。
參考資料來(lái)源:百度百科-客機(jī)
中國(guó)民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些
國(guó)內(nèi)常見的民航機(jī)型。比較常見的客機(jī)主要是波音和“空客”。
先說(shuō)波音系列。
波音機(jī)型分別是737、747、777三個(gè)。
?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來(lái)各大航空公司的首選。
波音737主要針對(duì)中短程航線的需求,可靠(事故也是頻發(fā))、便捷、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類型號(hào)載客量在130-210人之間。任何時(shí)候,在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。
?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱“空中巨無(wú)霸”。到目前為止,波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長(zhǎng)達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年,以色列“所羅門行動(dòng)”中,營(yíng)救猶太人的一架747裝載機(jī)超過(guò)了1200人,創(chuàng)了載人新高。
波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班,以及國(guó)內(nèi)一些大城市的直航。在國(guó)際航空界是無(wú)可比擬的。目前,波音747系列共生產(chǎn)了1562架。
?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了,型號(hào)就是波音777.
再說(shuō)一下空客
空客A320系列包括A320,A321、A319和A318,產(chǎn)量?jī)H次于波音737,是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營(yíng),因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面。在客機(jī)市場(chǎng)爭(zhēng)得了一席之地。
?空客A330 目前占據(jù)了中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。超高的性價(jià)比和舒適度贏得了國(guó)內(nèi)乘客的喜愛。
?空客A340 四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過(guò)道寬體客機(jī)。因其載客量較少,適宜全程客運(yùn)量少的航線。但是2011年11月10日,空客的第三季度報(bào)告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號(hào)是A350.
?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前,交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。
目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運(yùn)營(yíng)費(fèi)用太高,讓很多航空公司望塵莫及。
中國(guó)有哪些戰(zhàn)斗機(jī)?
殲擊機(jī),又名戰(zhàn)斗機(jī)。以下為中國(guó)各代殲擊機(jī)。
1、殲-11
殲-11,是中國(guó)空軍一型單座雙發(fā)多功能重型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),是中國(guó)購(gòu)買的蘇聯(lián)/俄羅斯專利及授權(quán)的蘇-27SK戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)產(chǎn)組裝飛機(jī),是中國(guó)第三代戰(zhàn)斗機(jī)之一。
2、殲-15艦載
殲-15是中國(guó)參考從烏克蘭獲得蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)T-10K-3以國(guó)產(chǎn)殲-11戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)而研制和發(fā)展的單座雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
殲-15在殲-11的基礎(chǔ)上新增鴨翼、配裝2臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了機(jī)翼折疊,全新設(shè)計(jì)了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統(tǒng),使得飛機(jī)在保持優(yōu)良的作戰(zhàn)使用性能條件下, 實(shí)現(xiàn)了著艦要求的飛行特性。
3、殲-16
殲-16裝備主動(dòng)電子掃描相控陣?yán)走_(dá)(AESA),可同時(shí)識(shí)別攻擊多個(gè)目標(biāo),具備遠(yuǎn)距離超視距空戰(zhàn)能力和強(qiáng)大的對(duì)地、對(duì)海打擊能力。該機(jī)裝備中國(guó)產(chǎn)的渦扇-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī),其性能與美國(guó)F-15E戰(zhàn)斗轟炸機(jī)相當(dāng)。
4、殲-20
殲-20采用了單座雙發(fā)、全動(dòng)雙垂尾、DSI鼓包進(jìn)氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動(dòng)布局。頭部、機(jī)身呈菱形,垂直尾翼向外傾斜,起落架艙門為鋸齒邊設(shè)計(jì),機(jī)身以高亮銀灰色涂裝。
側(cè)彈艙采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu),可將導(dǎo)彈發(fā)射掛架預(yù)先封閉于彈倉(cāng)外側(cè),同時(shí)配備新型的PL-15和PL-21空空導(dǎo)彈。
5、殲-31
殲-31是針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)需求研發(fā)的隱身多用途戰(zhàn)斗機(jī),綜合作戰(zhàn)效能優(yōu)異,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該機(jī)采用單座、雙發(fā)、外傾雙垂尾、全動(dòng)平尾的常規(guī)氣動(dòng)布局,兩側(cè)布置大S彎進(jìn)氣道,設(shè)有內(nèi)置彈艙。
參考資料來(lái)源:
百度百科-殲-11
百度百科-殲-15艦載
百度百科-殲-16
百度百科-殲-20
百度百科-殲-31
海南航空公司飛機(jī)有哪些型號(hào)
截止至2020年2月7日:
1、 空中客車A330-300(24架);
2、 空中客車A330-200(9 架);
3、 波音787-8(10架);
4、 波音787-9(28架);
5、 波音737-MAX8(11架);
6、 波音737-800(145架);
7、 空中客車A350-900(2架)。
海南航空(上交所:600221/900945,簡(jiǎn)稱:海航控股/??谺股;英語(yǔ):Hainan Airlines,簡(jiǎn)稱海航、HNA)是一家總部設(shè)在中國(guó)海南省??谑械暮娇展尽:D虾娇湛毓晒煞萦邢薰緸橹袊?guó)第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司,也是中國(guó)第四大的航空公司。
海南航空先后被評(píng)為Skytrax五星級(jí)航空公司,及獲頒全球三大最安全航空公司之一。
擴(kuò)展資料:
公司業(yè)務(wù)
海航集團(tuán)于2000年1月經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn)組建,是一家以航空旅游、現(xiàn)代物流和現(xiàn)代金融服務(wù)為三大支柱產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)商,產(chǎn)業(yè)覆蓋航空、物流、金融、旅游、置業(yè)、商業(yè)、機(jī)場(chǎng)管理和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
海航集團(tuán)主要分為大新華航空(航空運(yùn)輸)、大新華物流、海航資本、海航旅業(yè)、海航實(shí)業(yè)、海航商業(yè)、海航機(jī)場(chǎng)等七大類別,旗下再設(shè)有多間公司營(yíng)運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)。
參考資料:百度百科-海南航空控股股份有限公司
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