【簡介：】1.飛機為什么能夠飛上天??
因為機翼受到向上的升力。飛機飛行時機翼周圍空氣的流線分布是指機翼橫截面的形狀上下不對稱, 機翼上方的流線密, 流速大, 下方的流線疏, 流速小

1.飛機為什么能夠飛上天??

因為機翼受到向上的升力。飛機飛行時機翼周圍空氣的流線分布是指機翼橫截面的形狀上下不對稱, 機翼上方的流線密, 流速大, 下方的流線疏, 流速小。由伯努利方程可知, 機翼上方的壓強小, 下方的壓強大。這樣就產(chǎn)生了作用在機翼上的方向的升力。

2.噴霧器是利用流速大、壓強小的原理制成的。

讓空氣從小孔迅速流出, 小孔附近的壓強小, 容器里液面上的空氣壓強大, 液體就沿小孔下邊的細(xì)管升上來, 從細(xì)管的上口流出后, 空氣流的沖擊, 被噴成霧狀。

3.汽油發(fā)動機的汽化器, 與噴霧器的原理相同。

汽化器是向汽缸里供給燃料與空氣的混合物的裝置, 構(gòu)造原理是指當(dāng)汽缸里的活塞做吸氣沖程時, 空氣被吸入管內(nèi), 在流經(jīng)管的狹窄部分時流速大，壓強小，汽油就從安裝在狹窄部分的噴嘴流出，被噴成霧狀，形成油氣混合物進(jìn)入汽缸。

4.球類比賽中的“旋轉(zhuǎn)球”具有很大的威力。

旋轉(zhuǎn)球和不轉(zhuǎn)球的飛行軌跡不同，是因為球的周圍空氣流動情況不同造成的。不轉(zhuǎn)球水平向左運動時周圍空氣的流線。球的上方和下方流線對稱，流速相同，上下不產(chǎn)生壓強差?，F(xiàn)在考慮球的旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動軸通過球心且垂直于紙面，球逆時針旋轉(zhuǎn)。球旋轉(zhuǎn)時會帶動周圍得空氣跟著它一起旋轉(zhuǎn)，至使球的下方空氣的流速增大，上方的流速減小，球下方的流速大，壓強小，上方的流速小，壓強大。跟不轉(zhuǎn)球相比，旋轉(zhuǎn)球因為旋轉(zhuǎn)而受到向下的力，飛行軌跡要向下彎曲。

伯努利原理丹尼爾·伯努利在1726年提出了“伯努利原理”。這是在流體力學(xué)的連續(xù)介質(zhì)理論方程建立之前，水力學(xué)所采用的基本原理，其實質(zhì)是流體的機械能守恒