【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇哆b控飛機(jī)pro是什么意思中文》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、遙控飛機(jī)遙控上有個(gè)PRO和NORM是什么意思
2、飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙中的X艙是什
本篇文章給大家談?wù)劇哆b控飛機(jī)pro是什么意思中文》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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遙控飛機(jī)遙控上有個(gè)PRO和NORM是什么意思
NORM是normal（標(biāo)準(zhǔn)）的縮寫,PRO是professional（專業(yè)）的縮寫。所以NORM是初學(xué)者級(jí)，PRO是能手級(jí)。
遙控器的中英文對(duì)照表
L/U --------LEFT/UP快速翻滾方向切換向上。
LIN --------LINEAR。直線的。以油門遙桿操作混合之方向。
LINK -------連動(dòng) 程式混合中之機(jī)能。（一次同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)伺服之動(dòng)作，例如飛行動(dòng)作補(bǔ)正）。
LOCK -------鎖住。不能使機(jī)能咦鰲?
MANU -------手動(dòng)。以開(kāi)關(guān)操作。（不用進(jìn)入程式內(nèi)設(shè)定）。 MOD --------調(diào)變。變調(diào)之信號(hào)型式。（PCM、PPM之類）。 MODEL ------模型。模型機(jī)能。（多臺(tái)模型記憶功能切換之用）。 NAME -------模型機(jī)能之名稱。（可將各設(shè)定記憶好的程式加以命名）。 NEGA -------NEGATIVE。畫面之微調(diào)顯示以明暗表示 NEXT ← → -有次畫面。（程式內(nèi)，程式再進(jìn)入指示）。
NORM -------標(biāo)準(zhǔn)飛行。停懸等一般飛行之基本設(shè)定。（初學(xué)者 專用）。 NULL -------零、無(wú)。(表示此功能開(kāi)關(guān)設(shè)定無(wú))。 OFF - ------程式功能機(jī)能OFF沒(méi)開(kāi)或電源開(kāi)關(guān)OFF。 OFST-1 -----OFF-SET1。利用開(kāi)關(guān)之微調(diào)補(bǔ)正 OFST-2 -----OFF-SET2。利用開(kāi)關(guān)之微調(diào)補(bǔ)正 OK? --------可以嗎?（執(zhí)行程式功能前的確認(rèn)）。 ON ---------程式功能機(jī)能OFF沒(méi)開(kāi)或電源開(kāi)關(guān)ON。 PARA -------參數(shù)。參數(shù)機(jī)能。
PCM --------PULSM CODE MODUL-ATION的略稱。脈波電碼調(diào)節(jié)。(變調(diào)電波之信號(hào)型式)。 PI-PIT -----螺距。6CH。（直升機(jī)第五伺服機(jī)螺旋漿動(dòng)作使用）。 PI-CRV ------螺距曲線。以五個(gè)螺距點(diǎn)之動(dòng)作所作之曲線調(diào)整。 PI-TRM ------螺距微調(diào)。（可做飛行中的修正調(diào)整）。
PMIX --------任意頻道間之混合。（伺服機(jī)的混合連動(dòng)的意思）。
POS ---------位置。場(chǎng)所。（所設(shè)定的開(kāi)關(guān)位置可任意的變換位置Futaba才有的功能）。 POSI ------- POSITIVE。程式功能畫面之微調(diào)顯示是以白底點(diǎn)黑線的方式呈現(xiàn)目前所在執(zhí)行的程式指示。
PPM ---------脈波位置調(diào)節(jié)之略稱(變調(diào)之信號(hào)型式)。 R/D ---------右下?？焖俎D(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)換補(bǔ)正調(diào)整。 R/U ---------右上?？焖俎D(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)換補(bǔ)正調(diào)整。 REVERS,REV --正反向。伺服器之動(dòng)作方向變換機(jī)能調(diào)整。
REVOLU ------抑制主旋翼之反動(dòng)旋轉(zhuǎn)的混合尾舵機(jī)能力補(bǔ)正使得上升或下降時(shí)直升機(jī)不會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)偏移現(xiàn)像。
RU,RUD ------方向舵，第4CH。（接陀螺儀控制尾部）。 SAFE --------安全裝置開(kāi)關(guān)。
SEL ---------選擇。模型之選擇。（切換顯示功能）。
飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙中的X艙是什么意思
折扣代碼為X。屬于打折比較多的等級(jí)
國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣），折扣依次往下排列。
我的飛機(jī)票上座位等級(jí)X什么意思?。咳绾沃雷约旱淖话?？
說(shuō)明機(jī)票是打了5折的，所以分配的是X座位等級(jí)。座位都在在經(jīng)濟(jì)艙，可以通過(guò)網(wǎng)上值機(jī)來(lái)選擇。
除F表示頭等艙，C表示公務(wù)艙，Y表示經(jīng)濟(jì)艙之外，像其他的BMSRP之類的字母都表示折扣艙，每個(gè)字母具體所代表的折扣額度，每個(gè)航空公司各不一樣。至于如何知道自己的座位，可按照自己飛機(jī)票上的座位號(hào)尋找即可。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)艙位代碼（每個(gè)航空公司艙位代碼可能都不一樣）：
F艙為頭等艙公布價(jià)；A艙為頭等艙免折、常旅客免票；C艙為公務(wù)艙公布價(jià)；D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)；S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位；B艙為普通艙9折；H艙為普通艙85折；K艙為普通艙80折；L艙為普通艙75折；M艙為普通艙70折；N艙為普通艙65折；
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模）；T艙為普通艙55折；X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿55周歲的中國(guó)大陸公民）；U艙為普通艙45折；E艙為普通艙40折；W艙為普通艙35折；R艙為普通艙30折，O艙為普通艙25折，Z艙為代碼共享留座專用艙；
V艙為常旅客專用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座），G艙為普通艙免折和常旅客免票O(jiān)艙為普通艙25折， Z艙為代碼共享留座專用艙。
東方航空 艙 位: X什么意思？
屬提前訂票的倉(cāng)位，對(duì)于東航會(huì)員來(lái)說(shuō)不可累積積分和倉(cāng)位，其它與普通經(jīng)濟(jì)艙無(wú)區(qū)別
經(jīng)濟(jì)艙是旅行時(shí)座位等級(jí)較低的一個(gè)艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經(jīng)濟(jì)艙有優(yōu)勢(shì)。
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