【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)試航證 原材料》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、考一個飛機(jī)駕照要多少錢
2、中國民用航空局將在9月19日為C919頒發(fā)為適航證，具
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)試航證 原材料》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、考一個飛機(jī)駕照要多少錢
- 2、中國民用航空局將在9月19日為C919頒發(fā)為適航證，具有哪些特殊意義？
- 3、適航證是什么意思
- 4、如何申請飛機(jī)適航證？你好！適航證怎么申請步驟向哪個部門申請？
考一個飛機(jī)駕照要多少錢
飛行執(zhí)照，共分為三個類別
一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運飛機(jī)機(jī)長；
二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運飛機(jī)副駕駛；
三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不能以盈利為目的的飛行。
從三到一，花費會越來越多，時間越來越長，自費的話一般到二，估計預(yù)算50-100w，五年以上
飛機(jī)駕駛試驗條件
(1)學(xué)生必須年滿17周歲；
(2)身高、腿長、聽力、視力等身體條件應(yīng)合格；
(3)除此之外，還要有良好的品德；
(4)能正確讀、聽、說、寫中文；
(5)不影響雙向無線電通話的口吃和口音
(6)具有初中以上文化程度。
飛機(jī)駕駛證考試內(nèi)容
先體檢，再理論知識和實際飛行。
理論試驗和實際飛行同時進(jìn)行。按照規(guī)定，實際試飛至少要完成40個小時的飛行時間，由專門訓(xùn)練的教官對學(xué)員進(jìn)行評估。
在訓(xùn)練中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)。
在老師的指導(dǎo)下，學(xué)生應(yīng)該學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的理論，如地理和力學(xué)。要了解飛機(jī)結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)飛行技術(shù)，練習(xí)高空飛行演練。然后，我通過了全國“私人駕照”理論考試和飛行技能實踐考試。
考試?yán)碚摑M分100分，80分合格；
實踐考試由兩部分組成:評估航空空知識的口試和飛行技能或飛行熟練程度的演示。
以上考試合格，且飛行經(jīng)歷符合相關(guān)規(guī)定要求的，可申請民航局頒發(fā)的“私人駕駛證”，獲得民航局頒發(fā)的國際認(rèn)可的飛行駕駛證。
中國民用航空局將在9月19日為C919頒發(fā)為適航證，具有哪些特殊意義？
有很多的意義。比如意味著我國在民用航空這一方面的研發(fā)取得了非常大的進(jìn)步，不需要再向國外進(jìn)口大量的民航客機(jī)。除此之外，也表示我國在相關(guān)方面的研究能力大幅度增加，取得了很大的成果。
人類社會的進(jìn)步和發(fā)展，也出現(xiàn)了很多快速的交通工具。比如飛機(jī)動車以及輪船，都是人類當(dāng)前最主要的交通工具。承擔(dān)著非常重要的責(zé)任，不僅能夠運輸人類，同樣也能夠運輸大量的產(chǎn)品。拉近了全世界之間的聯(lián)系，擴(kuò)大了國際貿(mào)易，同時也降低了運營成本，使各個國家的經(jīng)濟(jì)都能夠得到一定的發(fā)展。
中國民用航空局將在9月19日為C919頒發(fā)為適航證。
一直以來我國的民用航空領(lǐng)域都被外國所壟斷，國家航空局所采用的飛機(jī)都是引進(jìn)外來公司生產(chǎn)的。但是這也導(dǎo)致我國的航空領(lǐng)域研發(fā)受到了一定影響，因此我們也必須要加緊民用航空領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)工作。截止目前為止，我國民用航空已經(jīng)取得了非常大的進(jìn)步。中國最新生產(chǎn)的航空飛機(jī)，將會得到我國航空局的允許，特地頒發(fā)了相關(guān)允許航行的證明。標(biāo)志著我國生產(chǎn)的民用航空飛機(jī)，正式用于民用航空行業(yè)，為中國公民提供相關(guān)服務(wù)。
標(biāo)志著我國航空領(lǐng)域正式邁入世界前列。
我國航空飛機(jī)的研發(fā)成功，并且正式投入使用。所帶來的意義是非常巨大的，首先標(biāo)志著我國民用航空領(lǐng)域正式邁入了世界前列的水平。畢竟世界上很少國家能夠獨立自主生產(chǎn)民用航空的飛機(jī)，不同于軍事飛機(jī)的生產(chǎn)和制造。民用航空的要求更多，需要用更少的成本，來搭載更多的乘客。但是又要考慮到安全以及性價比方面，所以研發(fā)難度較高。
適航證是什么意思
航空器適航證，是由適航當(dāng)局根據(jù)民用航空器產(chǎn)品和零件合格審定的規(guī)定對民用航空器頒發(fā)的證明該航空器處于安全可用狀態(tài)的證件。適航證分為標(biāo)準(zhǔn)適航證和限制適航證。只擁有臨時國籍證的航空器不能申請適航證，但可以申請?zhí)卦S飛行證。
飛機(jī)制造商的新機(jī)型要在全球市場上投放，除了要得到歐洲航空安全局（EASA）和美國航空管理局（FAA）的適航證外，還需要獲得進(jìn)口國家相關(guān)監(jiān)管部門的證明。
證件功用
中華人民共和國民用航空法和民用航空器適航管理條例均明確規(guī)定：設(shè)計、生產(chǎn)及維修民用航空器及其發(fā)動機(jī)、螺旋槳和民用航空器上設(shè)備，須向國家民用航空主管部門申請領(lǐng)取型號合格證書、生產(chǎn)許可證書及維修許可證書。
航空器需有國家民用航空主管部門頒發(fā)的適航證，方可飛行。如果沒有獲得該證明，則飛機(jī)將無法投入運營。取得中國正式國籍登記的航空器可以申請適航證。適航證分為標(biāo)準(zhǔn)適航證和限制適航證。只擁有臨時國籍證的航空器不能申請適航證，但可以申請?zhí)卦S飛行證。
如何申請飛機(jī)適航證？你好！適航證怎么申請步驟向哪個部門申請？
1.8 申請適航證的一般要求
(1) 申請適航證的民用航空器必須首先按照《民用航空器國籍登記規(guī)定》（CCAR-45）的要求獲得中華人民共和國國籍登記。
(2) 適航證申請人應(yīng)是該航空器的所有人或占有人。
1.9 申請人的責(zé)任和義務(wù)
(1)申請人應(yīng)提交相應(yīng)的航空產(chǎn)品或零部件以供適航審定部門審查。
(2)申請人應(yīng)為實施檢查的適航監(jiān)察員或生產(chǎn)檢驗委任代表提供必要的工作條件和足夠的時間，以保證適航檢查工作的順利進(jìn)行。
(3)取得本程序1.4.1中所述適航證的申請人，應(yīng)將航空器的情況通知其運營所在地的地區(qū)管理局審定處。
2. 標(biāo)準(zhǔn)適航證的申請與頒發(fā)
2.1 標(biāo)準(zhǔn)適航證的類別
(1) 運輸類：依據(jù)CCAR25或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器，包括運輸類（客運）、運輸類（貨運）、運輸類（客/貨運）。
(2) 正常類、實用類、特技類、通勤類：依據(jù)CCAR23或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。
(3) 運輸類旋翼航空器：依據(jù)CCAR29或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。
(4) 正常類旋翼航空器：依據(jù)CCAR27或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。
(5) 載人自由氣球類：依據(jù)CCAR31或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。
(6) 特殊類別：對于某些尚未頒布適航規(guī)章的航空器，依據(jù)CCAR－23、25、27、29、31、33、35中對其型號設(shè)計適用的要求，或民航總局適航審定司認(rèn)為適用于該具體的設(shè)計和預(yù)期用途，且具有等效安全水平的其他適航要求審定或認(rèn)可的航空器。
2.2 進(jìn)口全新航空器
2.2.1 申請
(1) 申請人在航空器預(yù)計交付日期30日之前,應(yīng)將航空器交付計劃及合同的“技術(shù)條款”部分提交所在地區(qū)管理局審定處備案。航空器交付狀態(tài)必須符合民航總局批準(zhǔn)的型號設(shè)計并處于安全可用狀態(tài)。
(2) 申請人應(yīng)在航空器交付前向適航審定司申請并提交以下文件：
(a) 《民用航空器適航證申請書》[AAC-018] （以下簡稱《適航證申請書》）（附錄一）；
(b) 航空器構(gòu)型與批準(zhǔn)或認(rèn)可的型號的構(gòu)型差異說明；
(c) 適航審定司認(rèn)為必要的其他資料。
2.2.2 受理
(1) 適航審定司收到申請書后5個工作日內(nèi),通知申請人受理意見。
(2) 適航審定司將申請人提交的《適航證申請書
關(guān)于《飛機(jī)試航證 原材料》的介紹到此就結(jié)束了。
