【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)航班中轉(zhuǎn)住宿由誰解決》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么過夜？


2、轉(zhuǎn)機(jī)提供住宿嗎


3、轉(zhuǎn)機(jī)過夜時(shí)機(jī)場(chǎng)管住宿嗎？

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)航班中轉(zhuǎn)住宿由誰解決》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么過夜？
• 2、轉(zhuǎn)機(jī)提供住宿嗎
• 3、轉(zhuǎn)機(jī)過夜時(shí)機(jī)場(chǎng)管住宿嗎？
• 4、飛機(jī)隔天中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)會(huì)安排住宿嗎？
• 5、中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)會(huì)安排休息的地方嗎？
• 6、飛機(jī)中轉(zhuǎn)八個(gè)小時(shí)在哪里休息？

飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么過夜？

大部分航司是提供中轉(zhuǎn)免費(fèi)住宿服務(wù)的。

符合申請(qǐng)條件的旅客們可以考慮申請(qǐng)中轉(zhuǎn)住宿服務(wù)。如果出現(xiàn)航班變動(dòng)，航空公司安排了替代航班，新的行程如果轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)，尤其是需要中轉(zhuǎn)過夜的，通常航空公司也會(huì)安排住宿。

旅客需在中轉(zhuǎn)城市前序航班起飛前，通過人工渠道或自助渠道預(yù)訂中轉(zhuǎn)酒店，預(yù)訂成功后才能入住，不接受現(xiàn)場(chǎng)預(yù)訂。由于合作酒店每日的房間數(shù)量有限，不能保證所有符合條件的旅客都可以享受中轉(zhuǎn)酒店住宿，請(qǐng)旅客確定行程后盡快預(yù)訂，訂完為止。

轉(zhuǎn)機(jī)提供住宿嗎

轉(zhuǎn)機(jī)大部分是不提供住宿的，只有部分航空公司針對(duì)部分航線或中轉(zhuǎn)地提供免費(fèi)住宿。建議咨詢自己所乘航班客服人員，因?yàn)椴煌暮娇展镜恼卟煌Ｒ灾袊?guó)南方航空公司為例，目前南航只在北京、深圳、武漢、廣州中轉(zhuǎn)可以提供免費(fèi)住宿：

1、南航航班、南航國(guó)際代碼共享航班，與南航國(guó)際航班或南航國(guó)際代碼共享航班聯(lián)運(yùn)的南航國(guó)內(nèi)代碼共享航班（僅限重慶航空有限責(zé)任公司或廈門航空有限公司承運(yùn)）。

2、中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間：國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際 8≤銜接時(shí)間≤48小時(shí)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)續(xù)程航班當(dāng)天無法銜接，計(jì)劃落地時(shí)間在23:00（含）以后，后續(xù)銜接航班計(jì)劃起飛時(shí)間在次日06:00（含）以后，且中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間在24小時(shí)（含）內(nèi)（旅客請(qǐng)?jiān)诎自茋?guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓1樓50號(hào)門南航住宿柜臺(tái)進(jìn)行辦理）。

擴(kuò)展資料

中轉(zhuǎn)住宿的標(biāo)準(zhǔn)

1、國(guó)內(nèi)（國(guó)際）-國(guó)際互轉(zhuǎn)且聯(lián)程航段中國(guó)際段艙位為頭等艙/公務(wù)艙的旅客、南航明珠金卡（包括天合聯(lián)盟超級(jí)精英會(huì)員）旅客、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)且兩段均為頭等艙/公務(wù)艙旅客,可享用南航A級(jí)合作酒店。

2、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)艙旅客、國(guó)內(nèi)-國(guó)際互轉(zhuǎn)且聯(lián)程航段中只有國(guó)內(nèi)段艙位為頭等艙/公務(wù)艙旅客、南航明珠銀卡（包括天合聯(lián)盟精英級(jí)別會(huì)員）可享用南航B級(jí)合作酒店。

3、其他符合中轉(zhuǎn)免費(fèi)住宿的旅客可享用南航C級(jí)或D級(jí)合作酒店。

轉(zhuǎn)機(jī)過夜時(shí)機(jī)場(chǎng)管住宿嗎？

1、中轉(zhuǎn)航班如果需要過夜的，航空公司是不負(fù)責(zé)安排住宿的。多數(shù)聯(lián)程機(jī)票,轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間都在24小時(shí)之內(nèi),除非發(fā)生航班晚點(diǎn)過夜的情況,絕大多數(shù)航空不提供住宿。

2、少數(shù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為過夜等飛機(jī)的旅客免費(fèi)提供簡(jiǎn)易折疊床或毯子。

3、如果不提供的話可以考慮太空艙酒店，住店價(jià)格也不是很高，一般機(jī)場(chǎng)附近都會(huì)有的。也可以在附近找賓館。

擴(kuò)展資料

1、價(jià)格低，優(yōu)惠多；

2、 線路多，各種線路自由組合；

3、一票到底；

4、客票已部分使用（即來回程使用了去程時(shí)或單程已使用了第一段）后段不能退票。

5、中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票價(jià)格低，優(yōu)惠多，各種線路自由組合。中轉(zhuǎn)時(shí)限一般在45分鐘-72小時(shí)之間，有一些中轉(zhuǎn)聯(lián)程的中轉(zhuǎn)時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些，可以在中轉(zhuǎn)城市自由旅游或辦一些其它的事情。

飛機(jī)隔天中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)會(huì)安排住宿嗎？

飛機(jī)隔天中轉(zhuǎn)其他航線飛機(jī)的，如果是航空公司的原因，導(dǎo)致沒有趕上當(dāng)天的飛機(jī)而不得不留滯機(jī)場(chǎng)的，航空公司會(huì)安排免費(fèi)住宿。但是并非航空公司的原因，導(dǎo)致沒有趕上當(dāng)天的飛機(jī)而不得不留滯機(jī)場(chǎng)的，航空公司會(huì)指導(dǎo)、安排自費(fèi)住宿賓旅館；航空公司不會(huì)提供免費(fèi)住宿，但也有少數(shù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為過夜等飛機(jī)的旅客免費(fèi)提供簡(jiǎn)易折疊床或毯子。

中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)會(huì)安排休息的地方嗎？

坐飛機(jī)中轉(zhuǎn)要在機(jī)場(chǎng)過夜，機(jī)場(chǎng)沒有提供固定休息睡覺的地方。在機(jī)場(chǎng)過夜要收拾好行李，貴重物品放在一個(gè)小包里，其他物品放一個(gè)包，同時(shí)收好耳塞眼罩和厚外套。

找到機(jī)場(chǎng)里標(biāo)著咖啡廳、足浴館、餐廳的地方。像這種座椅不在店內(nèi)，能橫躺，腳下的地板上有插座的最佳，比較適合在機(jī)場(chǎng)過夜時(shí)候能更好的休息。

將行李放在靠墻或靠角落的一側(cè)，貴重物品所在的包抱在懷里、枕在頭下、壓在背后都行?？梢远ê敏[鐘睡一覺，等醒來搭乘飛機(jī)。

中轉(zhuǎn)航班住宿

中轉(zhuǎn)航班如果需要過夜的，航空公司是不負(fù)責(zé)安排住宿的。多數(shù)聯(lián)程機(jī)票，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間都在24小時(shí)之內(nèi)，除非發(fā)生航班晚點(diǎn)過夜的情況,絕大多數(shù)航空不提供住宿。

少數(shù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為過夜等飛機(jī)的旅客免費(fèi)提供簡(jiǎn)易折疊床或毯子。如果不提供的話可以考慮住酒店，住店價(jià)格也不是很高，一般機(jī)場(chǎng)附近都會(huì)有的。也可以在附近找賓館。

飛機(jī)中轉(zhuǎn)八個(gè)小時(shí)在哪里休息？

一般情況下如果飛機(jī)中轉(zhuǎn)的話，住宿問題，航空公司是不提供解決方法的，乘客要自己解決。除非因?yàn)楹娇展驹驅(qū)е鲁丝托枰M(jìn)行中轉(zhuǎn)，他們才會(huì)提供住宿。因此，飛機(jī)如果中轉(zhuǎn)八小時(shí)的話，可以在這些地方休息：

1、機(jī)場(chǎng)大廳

機(jī)場(chǎng)大廳是24小時(shí)都營(yíng)業(yè)的，并且在這里也有著不錯(cuò)的環(huán)境，大家可以在機(jī)場(chǎng)的坐凳上面進(jìn)行休息，但一定要看管好自己的行李。在這個(gè)過程中會(huì)有些枯燥，大家可以用手機(jī)看兩部電影來打發(fā)時(shí)間。

2、附近酒店

機(jī)場(chǎng)附近如果有距離較近的酒店可以預(yù)定鐘點(diǎn)房，會(huì)有專車接送，這也是一種休息的方式，但是機(jī)場(chǎng)附近酒店的消費(fèi)相對(duì)較高。

飛機(jī)中轉(zhuǎn)，飛機(jī)中間加油或者增加乘客。

一種是A-B-C，就是從A點(diǎn)到B點(diǎn)，但是中間不用換飛機(jī)，只是在B點(diǎn)停一下，下一部分客人，再上一部分，就像火車一樣，這樣的票叫經(jīng)停，如果你不下飛機(jī)，這樣就只要在A點(diǎn)（始發(fā)地）交一次稅費(fèi)就行了，航空公司設(shè)置這樣的航班一般是因?yàn)榧夹g(shù)性經(jīng)停（加油）或是為增加航點(diǎn)。

另一種是A-B，B-C，這是兩個(gè)航班，因A-C無法直接成行（沒有直飛航班、直飛航班沒票了或價(jià)格較高），這樣選擇兩個(gè)航班，就像坐公共汽車的轉(zhuǎn)車，這種行程是要交兩次稅費(fèi)的。

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