【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾教旌下?lián)盟涂裝飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航與東航的關(guān)系？


2、東航金卡是不是必須乘坐東航航班才能享受貴賓室？


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本篇文章給大家談?wù)劇赌虾教旌下?lián)盟涂裝飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南航與東航的關(guān)系？
• 2、東航金卡是不是必須乘坐東航航班才能享受貴賓室？
• 3、中國(guó)南方航空股份有限公司的航空文化
• 4、中國(guó)國(guó)內(nèi)的三大航空公司是哪幾家？
• 5、中國(guó)東航
• 6、東航JET是什么

南航與東航的關(guān)系？

南航與東航都是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的，兩個(gè)航空公司之間都是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。MU是東航的簡(jiǎn)寫，東航和南航并沒(méi)有合并。

你看到的這種情況是南航和東航的共享航班。

共享航班的意思是指2個(gè)或2個(gè)以上航空公司聯(lián)合銷售同一趟航班的機(jī)票，一般共享航班的航班號(hào)前面會(huì)有一個(gè)*號(hào)標(biāo)志（如*MU1111），實(shí)際承運(yùn)的是另一家航空公司。

如圖廈航MF4002、東航MU4526次航班都是南航CZ6342次航班的共享航班，實(shí)際承運(yùn)為南航。

拓展資料：

共享航班的意義

對(duì)于旅客而言，旅客對(duì)航空公司的不滿一直不可避免。機(jī)票價(jià)格、機(jī)艙擁擠、服務(wù)質(zhì)量、航班延誤等問(wèn)題是乘客與航空公司糾纏不清的難題，而過(guò)去各航空公司的業(yè)務(wù)實(shí)況與宣傳之間是互不相通的。

代碼共享則可以使旅客享受到更加便捷、豐富的服務(wù)，比如眾多的航班和時(shí)刻選擇，一體化的轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)、優(yōu)惠的環(huán)球票價(jià)，共享的休息廳以及常旅客計(jì)劃等等。也能保證比較公平的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則和“一體化”的旅行服務(wù)，強(qiáng)調(diào)保護(hù)旅客的個(gè)人利益，價(jià)格及競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)際狀況越來(lái)越明細(xì)。

東航金卡是不是必須乘坐東航航班才能享受貴賓室？

東航屬于天合聯(lián)盟，東方萬(wàn)里行金卡會(huì)員就是天合聯(lián)盟超級(jí)精英會(huì)員。所以，當(dāng)您乘坐東航航班、由天合聯(lián)盟成員實(shí)際運(yùn)營(yíng)的代碼共享航班、或天合聯(lián)盟成員航班時(shí)，可以在東航和天合聯(lián)盟指定機(jī)場(chǎng)的頭等艙休息室（一般在貴賓休息室門口印有東航或天合聯(lián)盟標(biāo)識(shí)即可）休息，并能夠攜帶一名同行者。

中國(guó)東方航空股份有限公司簡(jiǎn)介：

1、中國(guó)東方航空股份有限公司，是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司）。

2、2014年9月29日上午，中國(guó)東方航空首架波音777-300ER飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國(guó)西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上?！~約的航線。截至2015年7月，東航共擁有386架客機(jī)。

3、2016年8月，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第155位。

4、2017年3月30日，東方航空股份有限公司對(duì)外發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，東航2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣985.60億元，同比增長(zhǎng)5.03%，位居全球第七大航空公司。

中國(guó)南方航空股份有限公司的航空文化

南方航空集團(tuán)公司視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)是由標(biāo)志、中英文標(biāo)準(zhǔn)字體、標(biāo)準(zhǔn)色彩、吉祥物、輔助圖形五部分構(gòu)成。它們是整個(gè)企業(yè)信息傳達(dá)與形象識(shí)別的核心，由此確立了企業(yè)對(duì)外的基本視覺(jué)形象。所有關(guān)于中國(guó)南方航空的視覺(jué)傳達(dá)與表現(xiàn)，均應(yīng)嚴(yán)格遵循本手冊(cè)所規(guī)范的使用方法，以建立完整統(tǒng)一的企業(yè)形象。

木棉花是中國(guó)南方特有花卉，木棉花樹干挺拔高大，每年開春，木棉花先于樹葉開放，花朵碩大，紅艷艷布滿枝頭，遠(yuǎn)望近觀，皆富情趣。在中國(guó)南方人心目中，木棉花象征高尚的人格，人們贊美她，熱愛她，廣州市民還把她推舉為自己的市花，視為圖騰。

南方航空集團(tuán)公司選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容，一方面是因?yàn)楣緞?chuàng)立時(shí)總部設(shè)在中國(guó)南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應(yīng)南方人民對(duì)木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠(chéng)、熱情的風(fēng)格，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己將始終以坦誠(chéng)、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運(yùn)輸服務(wù)。 南航也會(huì)將其部分飛機(jī)涂上特色圖案，主要用作宣傳及推廣。 1997年初，中國(guó)首架波音777-200ER（南航內(nèi)部稱為77B）型飛機(jī)交付南航使用，南航隨即啟動(dòng)雙發(fā)飛機(jī)跨太平洋商業(yè)飛行計(jì)劃，在一架注冊(cè)號(hào)為B-2057的飛機(jī)前腹噴涂醒目的“越太平洋延程飛行 TRANSPACIFIC ESTOPS FLIGHT”字樣，以顯決心（后南航所有777-200ER除B-2056因噴上天合聯(lián)盟彩繪外均在機(jī)腹噴涂上該圖案）。

2006年，廣汽豐田斥資500萬(wàn)元人民幣在南航一架注冊(cè)號(hào)為B-2051的波音777上噴涂廣告，為期一年，為其當(dāng)時(shí)面世的新車型凱美瑞（Camry）作推廣。

2009年6月16日，為推廣天合聯(lián)盟形象，南航一架編號(hào)為B-2056的波音777-200ER型飛機(jī)被噴涂為銀灰色，深藍(lán)色尾翼上鑲有絲帶型天合聯(lián)盟標(biāo)志，機(jī)身前部?jī)蓚?cè)印著“SkyTeam”和“中國(guó)南方航空”字樣及南航標(biāo)識(shí)，命名為“天合聯(lián)盟號(hào)”。

2009年11月16日，作為廣州亞運(yùn)的官方合作伙伴，南航將一架注冊(cè)號(hào)為B-6057的空客A330-200型客機(jī)命名為“亞運(yùn)號(hào)”，負(fù)責(zé)亞運(yùn)圣火的運(yùn)送。該機(jī)被涂以這次亞運(yùn)會(huì)吉祥物“吉祥如意樂(lè)羊羊”的彩繪，以天空的湛藍(lán)色和云朵的潔白色為主色調(diào)。

2011年2月23日，南航接收一架全新的空客A330-200，這架注冊(cè)號(hào)為B-6528的飛機(jī)也被噴涂為“天合聯(lián)盟”涂裝。

2012年4月16日，南航接收一架全新的波音737-700型飛機(jī)，這架注冊(cè)號(hào)為B-5283的飛機(jī)是波音公司制造的第4000架737NG客機(jī)，在機(jī)身前部?jī)蓚?cè)均噴有“4000th Next Generation 737”圖案。

2013年6月2日，南航第一架波音787由波音艾弗雷特工廠飛抵廣州白云機(jī)場(chǎng)，而此前南航已在即將交付的787上推出“夢(mèng)想之翼”特別涂裝，垂直尾翼仍然保留藍(lán)底紅棉圖案，惟機(jī)身圖案已改為展翅騰飛的淺藍(lán)色羽翼。 2005年，中國(guó)南方航空在出資2000萬(wàn)元人民幣創(chuàng)立南航“十分”關(guān)愛基金會(huì)。南航按照每年運(yùn)送旅客數(shù)量從每張機(jī)票款中捐出10分錢注入該基金，并用作投入助學(xué)興教、扶貧濟(jì)困、賑災(zāi)救援、抗擊疫情等社會(huì)公益活動(dòng)。南航還每年定期捐助國(guó)內(nèi)20所高等院校，用于資助生活貧困、品學(xué)兼優(yōu)的大學(xué)生。2006年在胡潤(rùn)百富發(fā)布的“2006中國(guó)慈善企業(yè)榜”上，南航作為企業(yè)公民名列第37位。

2013年9月26日，中國(guó)南方航空股份有限公司向天大捐贈(zèng)100萬(wàn)元設(shè)立了“南航十分關(guān)愛勵(lì)學(xué)金”，資助該校家庭經(jīng)濟(jì)困難的優(yōu)秀學(xué)生。這是南航首次在北方地區(qū)無(wú)民航相關(guān)專業(yè)的高校設(shè)立勵(lì)學(xué)金。

中國(guó)國(guó)內(nèi)的三大航空公司是哪幾家？

中國(guó)國(guó)際航空，中國(guó)南方航空，中國(guó)東方航空

中國(guó)國(guó)際航空：

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱國(guó)航，英文名稱為Air China。是中國(guó)唯一掛載著中國(guó)國(guó)旗的航空公司，國(guó)航主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸；國(guó)內(nèi)、國(guó)際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)；飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù)，航空器維修；航空公司間的代理業(yè)務(wù)；與主營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞（信件和信件性質(zhì)的物品除外）；機(jī)上免稅品等。,

中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年7月1日，中國(guó)目前資產(chǎn)最多、運(yùn)輸量最大的航空運(yùn)輸企業(yè)。注冊(cè)資本為15億元人民幣，資產(chǎn)總額359億元人民幣?？偛课挥谥袊?guó)首都北京。

該公司品牌在世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室（World Brand Value Lab）編制的2010年度《中國(guó)品牌500強(qiáng)》排行榜中排名第36位，品牌價(jià)值已達(dá)287.33億元。

中國(guó)南方航空：

中國(guó)南航集團(tuán)文化傳媒股份有限公司（簡(jiǎn)稱南航傳媒）于2004年5月在廣州成立，目前注冊(cè)資本2億元，南方航空，天合聯(lián)盟成員；秉承“顧客至上”的承諾，致力于提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的滿意服務(wù)。

公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大民航集團(tuán)。

2016年度，公司營(yíng)收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤(rùn)50.55億元，同比增加29.88% 。2016年南航客運(yùn)量1.146億人次，同比增長(zhǎng)4.75%，居亞洲第一、世界第三；累計(jì)完成貨運(yùn)量151.15萬(wàn)噸，同比增加5.44%，貨郵業(yè)務(wù)收入68.61億元。引進(jìn)B777-300ER，B787等飛機(jī)58架，年末集團(tuán)擁有飛機(jī)達(dá)到700架，機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一，世界第四 。2016年8月，中國(guó)南方航空股份有限公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第127位。

南航傳媒在廣州、北京、沈陽(yáng)、烏魯木齊、廈門擁有6家全資或控股子公司，1家參股公司；在深圳擁有1家分公司，在哈爾濱、長(zhǎng)春、大連等地設(shè)有營(yíng)業(yè)部。

中國(guó)東方航空：

中國(guó)東方航空英文名稱為China eastern。特價(jià)機(jī)票整點(diǎn)搶，國(guó)內(nèi)機(jī)票超低價(jià)，海外機(jī)票冰點(diǎn)價(jià)格限時(shí)秒殺，還有超值紅包等你拿！更多品牌活動(dòng)，盡在東航官網(wǎng)！東航官網(wǎng)提供機(jī)票預(yù)訂、旅游度假、酒店預(yù)訂、積分商城等服務(wù)。

中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一。

2014年9月29日上午，中國(guó)東方航空首架波音777-300ER飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國(guó)西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上?！~約的航線。截至2015年7月，東航共擁有386架客機(jī)。

2017年3月30日，東方航空股份有限公司對(duì)外發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，東航2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣985.60億元，同比增長(zhǎng)5.03%，位居全球第七大航空公司。

中國(guó)東航

1. 東方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東方航空”)，總部設(shè)在上海，是中國(guó)三大國(guó)有骨干航空公司之一。它的前身可以追溯到前上海民航局在1957年1月建立的第一個(gè)中隊(duì)。它是第一家在紐約、香港和上海上市的中國(guó)航空公司。作為天合聯(lián)盟的成員，東方航空航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球170個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1036個(gè)目的地，年客運(yùn)量超過(guò)1.3億人次，位居全球客運(yùn)量前10位。常客可享受全球19家航空公司的會(huì)員資格和790多間機(jī)場(chǎng)貴賓室。中國(guó)東航擁有730多架飛機(jī)，是世界上最年輕的航空公司之一，擁有中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)，擁有領(lǐng)先的商業(yè)和技術(shù)機(jī)型。

2. 中國(guó)東方航空在北京和上海擁有兩個(gè)核心樞紐，在西安、昆明和其他區(qū)域性樞紐擁有兩個(gè)城市和四個(gè)樞紐。業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國(guó)1000萬(wàn)級(jí)以上省會(huì)和機(jī)場(chǎng)，在全球擁有111家國(guó)內(nèi)外分支機(jī)構(gòu)。近年來(lái)，公司開通了多條“一帶一路”國(guó)際新航線，積極打造連接世界的“空中絲綢之路”，東方航空專注于高品質(zhì)的航空旅行服務(wù)，致力于打造“智能云航空”。該公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了10年滾動(dòng)事故率為零。

3. 近年來(lái)，公司榮獲中國(guó)民航飛行安全最高獎(jiǎng)項(xiàng)——“飛行安全鉆石獎(jiǎng)”，并連續(xù)九年被全球品牌傳播集團(tuán)WPP評(píng)為“中國(guó)最具價(jià)值品牌”100強(qiáng)。連續(xù)四年入選Brand Finance發(fā)布的“世界最具價(jià)值品牌500強(qiáng)”。連續(xù)兩年被中國(guó)企業(yè)海外形象高峰論壇評(píng)為“中國(guó)企業(yè)海外形象20強(qiáng)”。公司被MSCI ESG評(píng)為A級(jí)，行業(yè)排名第一，并在運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、社會(huì)責(zé)任等領(lǐng)域獲得多項(xiàng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。東航積極履行社會(huì)責(zé)任，開展一系列緊急救援和海外公民接送任務(wù)，多年來(lái)通過(guò)航空和工業(yè)扶貧幫助云南臨滄雙江、滄源，幫助兩縣脫貧，不斷推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。全面推進(jìn)綠色飛行，打贏藍(lán)天戰(zhàn)役。

拓展資料

1.“十三五”期間減少碳排放200萬(wàn)噸。自COVID - 19疫情爆發(fā)以來(lái)，東航開展了民航急救、湖北一級(jí)醫(yī)療包機(jī)，承擔(dān)了民航局三分之一以上的抗疫運(yùn)輸任務(wù)，率先開展了規(guī)模最大的包機(jī)“定制”，民航客運(yùn)“貨”機(jī)隊(duì)和“飛”系列創(chuàng)新產(chǎn)品和最佳服務(wù)，實(shí)現(xiàn)返工生產(chǎn)和連鎖長(zhǎng)工穩(wěn)定、開放“流通”二元結(jié)構(gòu)。到2020年底，沒(méi)有超過(guò)6000萬(wàn)的乘客

東航JET是什么

JET不是一種飛機(jī)型號(hào)，機(jī)型寫"JET"和機(jī)型寫"EQV"一樣,代表那個(gè)航班的機(jī)型未定或不固定，但標(biāo)注JET的代表航空公司確定用噴氣式客機(jī)執(zhí)飛。

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司總部位于上海，是我國(guó)三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飛行中隊(duì)。

擴(kuò)展資料

作為集團(tuán)核心主業(yè)的中國(guó)東方航空股份有限公司，1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國(guó)航企，運(yùn)營(yíng)著750余架客貨運(yùn)飛機(jī)組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，是全球最年輕的機(jī)隊(duì)之一，擁有中國(guó)規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)，在中國(guó)民航首家開放手機(jī)等便攜式設(shè)備使用。

借助天合聯(lián)盟，東航構(gòu)建起以上海為核心樞紐、通達(dá)全球175個(gè)國(guó)家1150個(gè)目的地的航線網(wǎng)絡(luò)，年旅客運(yùn)輸量超過(guò)1.3億人，位列全球前十，“東方萬(wàn)里行”常旅客可享受天合聯(lián)盟19家航空公司的會(huì)員權(quán)益及全球超過(guò)750間機(jī)場(chǎng)貴賓室。

關(guān)于《南航天合聯(lián)盟涂裝飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。