【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)早餐要錢(qián)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)頭等艙吃的東西都是免費(fèi)的嗎？有哪些需要付費(fèi)？


2、飛機(jī)餐是免費(fèi)的嗎？


3、飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)早餐要錢(qián)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)頭等艙吃的東西都是免費(fèi)的嗎？有哪些需要付費(fèi)？
• 2、飛機(jī)餐是免費(fèi)的嗎？
• 3、飛機(jī)上的食物是免費(fèi)的嗎 飛機(jī)上吃東西要錢(qián)嗎

飛機(jī)頭等艙吃的東西都是免費(fèi)的嗎？有哪些需要付費(fèi)？

天津航空宣布除尊享經(jīng)濟(jì)艙外，其他經(jīng)濟(jì)艙旅客將不再享受免費(fèi)餐食，取而代之的是付費(fèi)餐食。天津航空官網(wǎng)顯示，臺(tái)式鹵肉飯、宮保雞丁飯、香辣牛柳飯等8種餐食價(jià)格均為37元，而菜品相對(duì)豐富的川府印象、齊魯經(jīng)典、粵味膳房、健康素食四種套餐的價(jià)格是99元。

記者發(fā)現(xiàn)，在天津航空之前，春秋航空、祥鵬航空、中國(guó)聯(lián)合航空、西部航空、九元航空等航空公司就已取消了免費(fèi)餐食，讓旅客根據(jù)個(gè)人意愿單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)付費(fèi)餐食。

以主打低價(jià)機(jī)票的九元航空為例，除了“商務(wù)優(yōu)選”檔位，其提供的“精打細(xì)算”“靈動(dòng)實(shí)惠”兩檔機(jī)票均不免費(fèi)提供餐食，對(duì)于需要在飛機(jī)上用餐的旅客，可在飛機(jī)起飛前12個(gè)小時(shí)通過(guò)官方渠道訂購(gòu)，官網(wǎng)價(jià)格為早餐19元／份，中餐、晚餐29元／份。

全服務(wù)航空公司暫不會(huì)考慮

記者發(fā)現(xiàn)，雖然飛機(jī)餐食是免費(fèi)提供，但費(fèi)用其實(shí)已包含在機(jī)票價(jià)格內(nèi)。因?yàn)閯冸x了飛機(jī)餐食、行李托運(yùn)等附加服務(wù)，低成本航空公司在票價(jià)上才更具吸引力，其機(jī)票價(jià)格比市場(chǎng)同類、同時(shí)段機(jī)票價(jià)格低20％至40％。

以10月31日長(zhǎng)沙飛?？跒槔?，九元航空“精打細(xì)算”檔位票面價(jià)格為359元，南航、海航則在600元左右。

南航一名不愿具名的工作人員告訴記者，從目前來(lái)看，取消免費(fèi)餐食的航空公司主要以短途航線為主，短途航線的旅客主要追求低廉的價(jià)格，附加服務(wù)對(duì)旅客吸引力不大。而南航、國(guó)航等全服務(wù)航空公司主要以長(zhǎng)途航線為主，這類旅客更看重服務(wù)，包括免費(fèi)餐食、行李托運(yùn)等，因此未來(lái)可能不會(huì)考慮取消免費(fèi)餐食。

“隨著消費(fèi)水平的提高，旅客個(gè)性化需求越來(lái)越多，是否提供免費(fèi)餐食應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)細(xì)分?！庇浾咦蛉詹稍L了一名業(yè)內(nèi)人士，他告訴記者，包括免費(fèi)餐食、行李托運(yùn)、機(jī)上娛樂(lè)等服務(wù)都是基于運(yùn)輸需求衍生而來(lái)，但如今旅客的需求不僅限于安全到達(dá)目的地，空間封閉的機(jī)艙給航空企業(yè)發(fā)展增值服務(wù)提供了更大的潛力。

記者觀察

取消免費(fèi)飛機(jī)餐食，天津航空不是第一家，相信也不會(huì)是最后一家。

對(duì)于以短途航線為主的航空公司來(lái)說(shuō)，取消免費(fèi)餐食等增值服務(wù)將能降低成本，以更低的票價(jià)拉動(dòng)航班上座率，給企業(yè)帶來(lái)盈利，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的短途航線上分得一杯羹。

但對(duì)于全服務(wù)航空公司來(lái)說(shuō)，其服務(wù)對(duì)象更多的是需要長(zhǎng)距離飛行的旅客，免費(fèi)飛機(jī)餐食、行李托運(yùn)、機(jī)場(chǎng)Wi－Fi等全方位服務(wù)將比票價(jià)的波動(dòng)更具有吸引力。

根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》2017年的報(bào)道，此前美國(guó)部分低成本航空公司，又將本已取消的免費(fèi)餐食搬回了客艙。因此，免費(fèi)餐食的保留與否，主要還是看乘坐該航空公司或者該航線的消費(fèi)者是否愿意買(mǎi)單，而客流量變化、收益變化就是最好的說(shuō)明。

以上內(nèi)容參考人民網(wǎng) 免費(fèi)飛機(jī)餐食　未來(lái)還會(huì)有嗎

飛機(jī)餐是免費(fèi)的嗎？

國(guó)內(nèi)一般的航空公司的國(guó)內(nèi)航線，航食都是免費(fèi)的，飛行時(shí)間在10點(diǎn)以前的航班供應(yīng)早餐，12-14點(diǎn)的供應(yīng)午餐，17:30-20:30供應(yīng)晚餐。其余時(shí)間供應(yīng)茶點(diǎn)。

隨著民航在國(guó)內(nèi)的普及，迅速拉低了機(jī)票整體的價(jià)格?，F(xiàn)如今，我國(guó)是世界上客貨機(jī)運(yùn)量最大的國(guó)家，這一切的一切，都得益于我國(guó)航司良心的價(jià)格。即便是服務(wù)上，我國(guó)的空姐水平也是有目共睹的，所以不趕時(shí)間，又想要舒服的服務(wù)，很多人都會(huì)選擇乘飛機(jī)。

飛機(jī)餐質(zhì)量

眾所周知，乘飛機(jī)的時(shí)候，基本上不會(huì)有人像坐火車(chē)似的買(mǎi)一堆的零食、方便面，這是因?yàn)楹芏嗟娘w機(jī)上都會(huì)免費(fèi)供應(yīng)，只要你開(kāi)口向空姐要，空姐一般都會(huì)免費(fèi)給你。

除此之外，絕大多數(shù)的航空公司在運(yùn)行中到達(dá)飯點(diǎn)的時(shí)候，都會(huì)向乘客提供免費(fèi)的飛機(jī)餐，這是坐火車(chē)、坐高鐵享受不到的，因?yàn)橐陨蟽煞N交通工具上的午餐都是有償?shù)摹?/p>

如果乘客餓了，還得自己掏錢(qián)去買(mǎi)。但是飛機(jī)餐不一樣，是航空公司免費(fèi)供應(yīng)的，只要乘客愿意吃，還可以向空姐開(kāi)口要第二份，甚至是第三份，可為什么在飛機(jī)上基本上沒(méi)有乘客會(huì)向空姐要第二份飛機(jī)餐呢？道理其實(shí)很簡(jiǎn)單，或許看完你就明白了。

飛機(jī)上的食物是免費(fèi)的嗎 飛機(jī)上吃東西要錢(qián)嗎

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1、國(guó)內(nèi)一般的航空公司的國(guó)內(nèi)航線，航食都是免費(fèi)的。

2、主要飛行時(shí)間在10點(diǎn)以前的航班供應(yīng)早餐，12-14點(diǎn)的供應(yīng)午餐，17：30-20：30供應(yīng)晚餐。其余時(shí)間供應(yīng)茶點(diǎn)。

3、一些低成本航空公司(lowcostairlines)上面的餐食及飲料是要付費(fèi)的，比如說(shuō)知名的Easyjet，RyanAir，VirginBlue等，機(jī)供品都是付費(fèi)的。但是會(huì)供應(yīng)免費(fèi)礦泉水等。

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