【簡介：】本篇文章給大家談談《民航飛機哪些國家的好?》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上有哪些國家可以生產制造大型民航客機？
2、世界各國民用客機有哪些？
本篇文章給大家談談《民航飛機哪些國家的好?》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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世界上有哪些國家可以生產制造大型民航客機？
世界上能生產大型民航客機的主要是兩個廠商，首先是美國波音公司，典型的客機有737細節(jié)，777系列，還有歐洲的空中客車公司，電影產品，中短程320，中程330系列?？偛吭诜▏?。
世界各國民用客機有哪些？各國有哪些民航制造公司？要最新的
1、波音787
波音787（英語：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。
波音787的最大特點是大量采用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
2、空中客車A380
空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機，發(fā)動機為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發(fā)動機，航程14800千米。
截止2019年2月，空中客車接到290個訂單，并交付了235架飛機。阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個訂單，已交付109架。
3、CRJ
CRJ（Canada Regional Jet加拿大地區(qū)噴氣) CRJ系列是由龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機，包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支線噴氣飛機系列的公司。
4、運-7
運-7（中國代號：Y-7，英文：Xian Y-7）運輸機，是20世紀70年代中航工業(yè)西安飛機工業(yè)公司參照蘇聯(lián)安-24型飛機研制生產的一型雙發(fā)渦輪螺旋槳中短程運輸機 。
運-7于1970年12月25日首飛，并于1984年完成試飛，1984年中國民用航空總局正式頒發(fā)運-7飛機適航證，該機1986年投入民航客運服務。
5、ERJ 145
ERJ 145是巴西航空工業(yè)公司研制生產的50座噴氣式支線客機。
ERJ 145原名為EMB-145“亞馬遜”，是巴西航空工業(yè)公司的第一種渦扇發(fā)動機支線客機。
ERJ 145也是世界上第一種專為滿足支線航空特定市場需求，包括高創(chuàng)收能力、低油耗、低維修成本、快速的地面周轉時間和高度系列化的通用性等需求而設計的噴氣式支線飛機。
民航制造公司
1、波音公司（總部在美國）
波音，即波音公司，是全球航空航天業(yè)的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。
此外，波音公司設計并制造旋翼飛機、電子和防御系統(tǒng)、導彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進的信息和通訊系統(tǒng)。
作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著航天飛機和國際空間站。
波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務，其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。
2、空中客車公司（總部在歐洲）
空中客車公司 （Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。
2018年12月，世界品牌實驗室發(fā)布《2018世界品牌500強》榜單，空中客車排名第457。2019年7月，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，空中客車公司位列第123位 。
3、龐巴迪公司（總部在加拿大）
龐巴迪公司（Bombardier Inc.）：成立于1942年，是全球唯一同時生產飛機和機車的設備制造商，是全球第三大民用飛機制造商，業(yè)務覆蓋60余國家，員工超過7萬人，是加拿大與中國往來較多的著名公司和經(jīng)濟團體。
董事長：皮埃爾·博杜安（Pierre Beaudoin）。
2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，龐巴迪公司排名第290。
4、巴西航空工業(yè)公司（總部在巴西）
巴西航空工業(yè)公司（Embraer S.A.），是巴西的一家航空工業(yè)集團，成立于1969年，業(yè)務范圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計制造，以及航空服務。
現(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商，占世界支線飛機市場約45%市場份額。該公司現(xiàn)已躋身于世界四大民用飛機制造商之列，成為世界支線噴氣客機的最大生產商。
參考資料來源：百度百科-客機
空客和波音分別是哪個國家的?
空客是法國的，波音是美國的。
空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。
波音公司是全球航空航天業(yè)的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。此外，波音公司設計并制造旋翼飛機、電子和防御系統(tǒng)、導彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進的信息和通訊系統(tǒng)。
作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著航天飛機和國際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務，其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。
擴展資料：
一、波音成果
1、波音707
波音707是美國波音公司研制的四發(fā)遠程噴氣運輸機。原型機于1954年7月15日首飛，最初的型號是為美國空軍研制的KC-135空中加油機，經(jīng)美國空軍同意，公司于1957年在KC-135基礎上研制成功波音707民用客機1958年交付使用。
波音707主要型別有707-120、-220、-320、-420及-020（波音720），中國民航曾購買10架320C，它還被改裝成特種飛機。波音707共獲訂貨1010架，生產線于1991年關閉，1992年5月交付最后一架軍用型。（該機型已于1991年停產）
2、波音717
波音717飛機是專為短程客運市場而設計的，適合日益發(fā)展的支線航空市場。在外觀上保留了麥道飛機T型尾翼和后部裝發(fā)動機的特點，繼承了麥道飛機機體堅固耐用的特點，并在設計上作了較大的改進，達到降低成本、提高可靠性的目的。
有趣的是，波音717是在波音767面世后才面世的，在波音717面世之前“波音717”指的是空中加油機KC-135。（該機型已于2006年停產）
3、波音727
波音727是美國波音公司研制生產的中短程民航飛機。是世界上首款投入商業(yè)運營的三發(fā)噴氣式客機，也是波音公司唯一一款三發(fā)噴氣式客機，在被波音737取代以前，是世界上最受歡迎的民航飛機。（該機型已于1984年停產）
4、波音737
波音737系列飛機是波音公司生產的雙發(fā)（動機）中短程運輸機，被稱為世界航空史上最成功的民航客機，也是民航業(yè)最大的飛機家族，波音737系列的所有機型已交貨7000多架，比空中客車公司總交貨量還多，在民用航空史上，其他任何機型都未曾在銷量方面獲得如此巨大的成功。
在獲得德國漢莎航空公司10架啟動訂單后波音737飛機于1964年5月開始研制，采用波音707/727的機頭和機身橫截面，1967年4月原型機試飛，12月取得適航證，1968年2月投入航線運營。
二、空中客車主要機型
1、空中客車A300
空中客車A300是歐洲空中客車工業(yè)公司（Airbus Industries）設計生產的一種中短程寬體客機，A300是世界上第一架雙發(fā)動機寬體客機，亦是空中客車公司第一款投產的客機。A300于1972年投入生產，共生產561架。
A300飛機采用了許多其競爭對手機型所沒有的技術。這些技術改善了飛機的可靠性，降低了營運成本，并且為雙發(fā)延程飛行（ETOPS）鋪平了道路。
A300的生產后來又促使波音公司研制波音767。右圖為一架改裝過的A300貨機，該機可用于運輸大體積貨物比如制造中的飛機的垂直尾翼、機身等。（該機型已于2007年7月停產）
2、空中客車A310
空中客車A310是歐洲空中客車工業(yè)公司在空中客車A300基礎上研制的200座級中短程雙通道寬體客機。機身縮短，設計了新的機翼，采用雙人機組。典型兩級座艙布局，標準載客量220人。1978年7月開始研制，1982年4月3日首架原型機首飛。
A300和A310的市場表現(xiàn)保證了空中客車公司與波音公司的主要競爭對手地位，從而空中客車公司進一步成功的研發(fā)了A330/A340系列寬體客機。（該機型已于2007年7月停產）
3、A318
空中客車A318是一百座級客機，是空中客車A320家族里面最小的成員，也叫“迷你空中巴士”，在開發(fā)階段時使用代號是“A319M5”，A318其實是由空中客車A319直接衍生出來的，是A319縮短型。
空中客車A318項目是1999年啟動的，航空公司能夠用它在整個國內和支線市場上提供一種非常好的舒適性與技術性相結合的服務方法。在同級飛機里，A318有最寬的客艙，即使是短途旅行，也不會犧牲舒適性，而且在它連接的飛行鏈中沒有弱的航線。
4、A319
據(jù)空中客車工業(yè)公司預測，在1995年一2011年間，世界民航運輸業(yè)將需要大約1200架125座級的中短程客機，空中客車A319就是為爭奪這一市場而研制的中短程客機。A319是從空中客車A320直接派生的縮短型。
A319項目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號合格證，5月交付使用。（該機型是空中客車A320家族的成員之一）
5、A320
空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。空中客車公司在其研制的A300/A310寬體客機獲得市場肯定，打破美國壟斷客機市場的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。
旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，航空公司希望飛機能優(yōu)化客艙布局、行李和貨運裝卸更方便、操作極具靈活性。
6、A321
空中客車A321是空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機。是空中客車A320的加長型。是A320系列飛機中最大的機型。某些航空公司購買A321用以代替波音757。飛行員的資格證書與A318,A319和A320共用。
與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，機翼面積略微擴大，在機翼前后各增加兩個應急出口，起落架被加固。典型的兩級布局可以乘坐186名乘客。
參考資料：
百度百科—波音
百度百科—空中客車公司
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