【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇度毡撅w機(jī)空難》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、日本研制的自殺飛機(jī)“櫻花”號(hào)是怎樣的?
2、“菊水一號(hào)”作戰(zhàn)具體情況如何?
3、二
本篇文章給大家談?wù)劇度毡撅w機(jī)空難》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、日本研制的自殺飛機(jī)“櫻花”號(hào)是怎樣的?
- 2、“菊水一號(hào)”作戰(zhàn)具體情況如何?
- 3、二戰(zhàn)時(shí)期,日本軍方有哪些自殺式武器十分出名?
- 4、日本二戰(zhàn)時(shí)的“櫻花自殺機(jī)”是什么飛機(jī)?
- 5、沖繩島戰(zhàn)役中,為什么美軍付出了慘重代價(jià)?
- 6、日本偷襲珍珠港以后的自殺式飛機(jī)事件的先后順序
日本研制的自殺飛機(jī)“櫻花”號(hào)是怎樣的?
為提高攻擊效能,日本人還專(zhuān)門(mén)研制了自殺飛機(jī)“櫻花”號(hào)。這種飛機(jī)裝有2噸多重的烈性炸藥,使用火箭發(fā)動(dòng)機(jī),外形類(lèi)似德國(guó)研制的“V-2”飛彈實(shí)際上就是一種有人駕駛的滑翔炸彈。在作戰(zhàn)時(shí),先由“1”式陸上轟炸機(jī)攜帶,到達(dá)目標(biāo)上空時(shí)將其投下,再由特攻隊(duì)員操縱著它憑借火箭的推力去撞擊敵艦,真可謂名副其實(shí)的載人炸彈。另外,日軍為了堅(jiān)定特攻隊(duì)員們的誓死不回的決心,還采取了一個(gè)“絕招兒”:對(duì)飛機(jī)的起落架進(jìn)行技術(shù)處理,使其一經(jīng)起飛后起落架即自行脫落。這樣,飛機(jī)在任何地方也不能著陸,飛行員別無(wú)生路,只剩下拼死搏殺、機(jī)毀人亡了。
“菊水一號(hào)”作戰(zhàn)具體情況如何?
1945年4月6日傍晚,日本人開(kāi)始了沖繩戰(zhàn)役中10次“菊水特攻”中規(guī)模最大的第一次“菊水1號(hào)”作戰(zhàn)。
這是一個(gè)陰云密布的日子,只見(jiàn)355名身裹白綾、頭系白巾的青年飛行員,面對(duì)正北方日本皇宮的方向,振臂對(duì)天皇發(fā)誓:“我們七世盡忠,報(bào)效天皇,寧可玉碎,絕不瓦全。生而是皇軍,死后成軍神,武運(yùn)長(zhǎng)久,決戰(zhàn)決勝!……萬(wàn)歲!”
香火繚繞,哀樂(lè)齊奏,特攻隊(duì)員們飲下最后一杯絕命酒。“出擊!”一聲令下,隊(duì)員們神情嚴(yán)肅而又麻木不仁地登上駕駛艙,發(fā)動(dòng)引擎,絕塵而去。
一場(chǎng)日本人蓄謀已久的殘酷恐怖的航空兵與水面艦艇之戰(zhàn)——“菊水特攻”開(kāi)始了。日軍企圖以大批自殺機(jī)首先摧毀美艦隊(duì)及登陸艦群,然后再由守島日軍大舉反擊,將美軍趕下大海。
經(jīng)過(guò)近1個(gè)小時(shí)的飛行,在到達(dá)沖繩海域時(shí),355架自殺飛機(jī)和344架轟炸機(jī)組成的龐大機(jī)群立即攻擊了美國(guó)人在沖繩島和海上的目標(biāo)。只見(jiàn)自殺機(jī)群在空中排成一字隊(duì)形,特攻隊(duì)員們抱著“玉碎”的信念,瞪大眼睛,像中了魔似的,冒著美艦上猛烈的高射炮火,紛紛向美艦橫沖直撞。
美航空母艦上的全部戰(zhàn)斗機(jī)一起升空迎戰(zhàn),所有防空兵器也全部開(kāi)火。日軍攻擊機(jī)不是一架架,而是一層層地墜落。只見(jiàn)天空中到處是金蛇狂舞,海面上到處漂浮著日機(jī)的殘骸。然而,仍有為數(shù)不少的自殺飛機(jī)拼死突破美軍嚴(yán)密的火力網(wǎng),有的撞擊美戰(zhàn)艦,有的撞擊美運(yùn)輸船,有的甚至直接撞擊美軍在沖繩島上的灘頭陣地。這種近乎歇斯底里的“集體自殺”舉動(dòng),使美國(guó)人驚恐萬(wàn)分。不一會(huì)兒,就有19艘艦船被撞毀,剛剛建起的灘頭陣地也面目全非。
日本自殺飛機(jī)規(guī)模之宏大,來(lái)勢(shì)之兇猛,攻擊之瘋狂,破壞之慘烈,令美軍簡(jiǎn)直束手無(wú)策,甚至連意志堅(jiān)強(qiáng)的斯普魯恩斯也心有余悸地向尼米茲報(bào)告:如果日本人繼續(xù)進(jìn)行自殺攻擊,將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重情況。
對(duì)美國(guó)人來(lái)說(shuō),此時(shí)戰(zhàn)局確實(shí)危急萬(wàn)分,因?yàn)檫@僅僅是10次“菊水特攻”中的第一次!
二戰(zhàn)時(shí)期,日本軍方有哪些自殺式武器十分出名?
自殺式武器要屬四式反坦克刺雷最臭名昭著,該刺雷為手動(dòng)操作,操作者十死無(wú)生。其次還有人為操作導(dǎo)航的魚(yú)雷,神風(fēng)自殺式戰(zhàn)斗機(jī)等。
日本二戰(zhàn)時(shí)的“櫻花自殺機(jī)”是什么飛機(jī)?
在二次世界大戰(zhàn)的末期,日本在美國(guó)的強(qiáng)有力打擊下節(jié)節(jié)敗退。所以腦洞大開(kāi)的日本人就研制出了神風(fēng)戰(zhàn)術(shù),就是一人一機(jī)換一艦。說(shuō)白了就是讓剛剛學(xué)會(huì)開(kāi)飛機(jī)的飛行員,駕駛著戰(zhàn)斗機(jī),對(duì)敵人的軍艦進(jìn)行撞擊。甚至日本覺(jué)得用戰(zhàn)斗機(jī)太過(guò)于浪費(fèi)資源,而且撞擊效果不好。干脆直接研制了一型專(zhuān)門(mén)的攻擊機(jī),代號(hào)櫻花。這種飛機(jī)是日本軍國(guó)主義的產(chǎn)物。首先這種飛機(jī)沒(méi)有配備任何起落架,有轟炸機(jī)攜帶飛上天空,然后依靠自身的動(dòng)力對(duì)美國(guó)軍艦進(jìn)行撞擊。其次就是駕駛這些飛機(jī)的飛行員基本上沒(méi)有受過(guò)任何駕駛飛機(jī)的訓(xùn)練,甚至都沒(méi)有開(kāi)過(guò)飛機(jī)。最后就是這中櫻花飛機(jī)的駕駛員,在開(kāi)飛機(jī)之前,還會(huì)被強(qiáng)制性的喝下一種混合著大量毒品的酒。
首先這種飛機(jī)沒(méi)有配備任何起落架,有轟炸機(jī)攜帶飛上天空,然后依靠自身的動(dòng)力對(duì)美國(guó)軍艦進(jìn)行撞擊。而且櫻花飛機(jī)本身的燃油是非常少的,基本上只能從轟炸機(jī)上脫離之后,前去撞擊美國(guó)軍艦這一段路程夠用。而且櫻花自殺飛機(jī)上面居然還預(yù)裝有一定量的炸藥。
其次就是駕駛這些飛機(jī)的飛行員基本上沒(méi)有受過(guò)任何駕駛飛機(jī)的訓(xùn)練,甚至都沒(méi)有開(kāi)過(guò)飛機(jī)。只是經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的理論培訓(xùn),能夠在空中對(duì)飛機(jī)進(jìn)行操控。這樣做的目的就是為了讓這些飛行員根本不存在降落的可能性。
最后就是這中櫻花飛機(jī)的駕駛員,在開(kāi)飛機(jī)之前,還會(huì)被強(qiáng)制性的喝下一種混合著大量毒品的酒。這種酒中的大量毒品會(huì)讓飛行員的神智出現(xiàn)問(wèn)題,變得非常情緒化,所以這也方便了對(duì)飛行員進(jìn)行戰(zhàn)前的洗腦。
沖繩島戰(zhàn)役中,為什么美軍付出了慘重代價(jià)?
隨著美軍在太平洋上節(jié)節(jié)勝利,沖繩島終于成了美軍的下一個(gè)目標(biāo)。而日本也知道,沖繩已經(jīng)是菲律賓丟失后,日本最后一道防守屏障。一旦失去沖繩,則日本賴以維生的,通往東南亞的海上通道將盡數(shù)丟失不說(shuō),美軍還將以沖繩為基地,部署轟炸機(jī)轟炸日本本土。此刻,太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中最后一場(chǎng)奪島戰(zhàn)役,就此開(kāi)始。
一、日本的防守策略
此時(shí)日軍防守琉球群島的是日本陸軍第三十二軍,下轄四個(gè)師團(tuán)和五個(gè)獨(dú)立旅團(tuán),整個(gè)部隊(duì)以沖繩島為防御核心。日本陸軍中將牛島滿作為第32軍軍長(zhǎng),親自指揮第九,第二十四,第六十二師團(tuán)和獨(dú)立第44旅團(tuán)防守沖繩。不過(guò)戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的第九師團(tuán)在菲律賓被攻陷后被調(diào)走,這就破壞了牛島滿殲敵于灘頭的計(jì)劃。
無(wú)奈之下,牛島滿只能將部隊(duì)從有較完備工事的中部收縮至島嶼南部,計(jì)劃依托筑壘地帶進(jìn)行防御。以持久戰(zhàn)和拉鋸戰(zhàn)的方式,將美軍部隊(duì)引誘到得不到海空火力支援的縱深地區(qū),然后在一舉將其消滅。
基于這一作戰(zhàn)計(jì)劃,日軍將大部分部隊(duì)都集中在了以首里為中心的南部地區(qū),而北部和海岸地區(qū)僅僅只有少數(shù)部隊(duì),用以做象征性的抵抗。此時(shí)在沖繩島上的日本陸軍士兵和當(dāng)?shù)鼐瘋洳筷?duì),總?cè)藬?shù)在十萬(wàn)人左右。
而為了防御沖繩,日軍大本營(yíng)在1945年的三月份制定了代號(hào)“天號(hào)作戰(zhàn)”的航空兵決戰(zhàn)計(jì)劃,集中了陸軍和海軍近三千架作戰(zhàn)飛機(jī),其中自殺飛機(jī)約有一千兩百架左右。
這些作戰(zhàn)飛機(jī)分別部署在了琉球和九州等地區(qū),計(jì)劃是在美軍登陸時(shí)就發(fā)起自殺攻擊,對(duì)美軍艦隊(duì)和運(yùn)輸船隊(duì)實(shí)施毀滅性打擊,同時(shí)配合島上的第三十二軍殲滅登島的美軍。
而日本聯(lián)合艦隊(duì)碩果僅存的第二艦隊(duì)此時(shí)也打算湊湊熱鬧,準(zhǔn)備參加這場(chǎng)最后的戰(zhàn)役。此時(shí)的聯(lián)合艦隊(duì)已經(jīng)日落西山,第二艦隊(duì)已經(jīng)是代表了整個(gè)聯(lián)合艦隊(duì),下轄超級(jí)戰(zhàn)列艦大和號(hào),巡洋艦矢蚓號(hào)和八艘驅(qū)逐艦。
作為日本最后的艦隊(duì),他們將組成海上特攻隊(duì),對(duì)美軍艦隊(duì)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。同時(shí)日本海軍還在沖繩和其附近島嶼準(zhǔn)備了數(shù)百艘自殺快艇和人操魚(yú)雷,將對(duì)美軍實(shí)施自殺攻擊。
在這些瘋狂的日本軍國(guó)主義者眼里,如果這一戰(zhàn)他們輸了,那么他也不需要準(zhǔn)備活著回去了。
二、戰(zhàn)斗開(kāi)始
而事實(shí)上,日軍從一開(kāi)始的策略就出現(xiàn)了問(wèn)題。以牛島滿所領(lǐng)導(dǎo)的第三十二軍為例子,他們最有戰(zhàn)斗力的第九師團(tuán)被調(diào)走了,這是個(gè)不大不小的錯(cuò)誤。因?yàn)槊儡姀膩?lái)就沒(méi)想過(guò)進(jìn)攻易守難攻的臺(tái)灣島,相比之下,更為接近日本本土的沖繩,才是他們的第一目標(biāo)。早在1944年的十月份,美國(guó)參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議,就向太平洋戰(zhàn)區(qū)下達(dá)了進(jìn)攻沖繩島的命令。
到了1945年3月,美國(guó)為了攻擊沖繩島已經(jīng)集結(jié)了總?cè)藬?shù)為54.8萬(wàn)人的陸海軍部隊(duì)。擔(dān)任地面作戰(zhàn)的是美國(guó)第十集團(tuán)軍,下轄陸軍第24軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第三軍,總計(jì)七個(gè)師,約有18.3萬(wàn)人。海軍方面則包括美國(guó)太平洋艦隊(duì)第五艦隊(duì)和英國(guó)太平洋艦隊(duì),總計(jì)有航空母艦36艘,戰(zhàn)列艦22艘,其他作戰(zhàn)艦艇320艘,輔助船只1139艘,艦載機(jī)2108架。
為了消除日本海軍,尤其是日本自殺飛機(jī)的威脅。美軍自3月18日起,對(duì)日本九州和日本本州島南部以及瀨戶內(nèi)海的日本海軍殘存艦艇展開(kāi)了連續(xù)三天的轟炸。日本自殺飛機(jī)也對(duì)美軍展開(kāi)了反撲。
在三天內(nèi),美軍航空母艦富蘭克林號(hào)被重創(chuàng),約克城號(hào)和企業(yè)號(hào)也被擊傷,艦載機(jī)損失120架。但是日軍也損失了528架飛機(jī),九州地區(qū)日軍的各類(lèi)設(shè)施也被摧毀,伺候三周未能行動(dòng)。
空戰(zhàn)的勝利大大的提高了美軍的士氣,而對(duì)沖繩島的轟炸與炮擊也在3月23日進(jìn)行,強(qiáng)大的第58特混艦隊(duì)幾乎將沖繩島化為一片火海。而美國(guó)第77步兵師也趁機(jī)在3月24日攻占了慶良間列島,用來(lái)作為??哲娀?。
到4月1日凌晨4點(diǎn),美軍開(kāi)始登陸進(jìn)入沖繩島以西海域,第58特混艦隊(duì)也在沖繩和九州之間的海面進(jìn)行掩護(hù),同時(shí)進(jìn)行了飽和炮擊。而第一批登陸的美軍士兵則在8點(diǎn)30分登上了灘頭,但是并沒(méi)有遭遇到日軍的抵抗。有經(jīng)驗(yàn)的老兵知道,這不是什么好兆頭,這只能說(shuō)明戰(zhàn)斗會(huì)變得更加慘烈。
事實(shí)上美軍在4月1日全天都沒(méi)有遭遇什么敵人,抵抗是輕微而缺乏組織的。甚至于部分部隊(duì)橫跨沖繩島,抵進(jìn)沖繩島東海岸都沒(méi)有遭遇什么敵人。無(wú)奈之下只能兵分兩路,陸軍第24軍轉(zhuǎn)向南推進(jìn),海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第三軍則向北挺進(jìn)。
到了4月5日,美國(guó)陸軍第24軍終于碰到了日軍第一道防線。戰(zhàn)況從一開(kāi)始就陷入了白熱化,日軍依托堅(jiān)固的防線和密集的炮火,對(duì)美軍發(fā)動(dòng)了有組織的反沖鋒,阻擋住了美軍兩個(gè)師的進(jìn)攻。美軍意識(shí)到,硬茬子來(lái)了。
日本偷襲珍珠港以后的自殺式飛機(jī)事件的先后順序
1944年底,菲律賓海戰(zhàn),海軍航空兵馬正文少將不顧海軍軍部禁止的命令,自行駕機(jī)起飛撞擊了美軍航空母艦??梢哉f(shuō)是戰(zhàn)爭(zhēng)期間首次真正的神風(fēng)攻擊行動(dòng)。
應(yīng)該是沒(méi)有。
垂死掙扎的“神風(fēng)特攻”
所謂“神風(fēng)”,原指1274年和1281年兩次摧毀元世祖忽必烈派到日本的艦隊(duì),
使日本免遭入侵的大臺(tái)風(fēng),當(dāng)時(shí)的日本人認(rèn)為這是神的旨意。
1944年,隨著美軍在太平
洋戰(zhàn)場(chǎng)上攻勢(shì)的加強(qiáng),日軍在這一地區(qū)連遭失敗,海空力量受到很大損失,其處境日益困
難。 窮途末路的日本當(dāng)局期望神風(fēng)再次顯靈,以挽救其最后失敗的命運(yùn),于是利用國(guó)民對(duì)神
風(fēng)的崇拜和狂熱的愛(ài)國(guó)情緒,在軍中組織“神風(fēng)特攻隊(duì)”,不惜一切代價(jià),使用自殺性的
“神風(fēng)特攻”戰(zhàn)術(shù),讓飛行員和水兵駕機(jī)、駕艦撞擊美國(guó)艦艇。
起初打算將參加特攻行動(dòng)者
集中編為正式部隊(duì),后來(lái)又決定以個(gè)人資格配屬于作戰(zhàn)部隊(duì),臨時(shí)編為特攻隊(duì)。
早在1944年5月,第5飛行戰(zhàn)隊(duì)的高田勝重少佐率領(lǐng)4架日本戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)攻比阿島南
岸的美國(guó)艦隊(duì)時(shí),就曾使用過(guò)這種戰(zhàn)術(shù)。
出發(fā)之前,他們深知戰(zhàn)局危急,互相約定,誓不生
還。戰(zhàn)斗中,他們駕駛帶彈飛機(jī)沖撞美國(guó)驅(qū)逐艦,結(jié)果將敵艦擊沉。這件事立即受到日本軍
方的重視。
1944年10月17日,一支美國(guó)部隊(duì)在萊特灣入口處登陸。
一天前,美國(guó)航空母艦
上的飛機(jī)已經(jīng)飛臨從菲律賓呂宋島到棉蘭老島之間的許多目標(biāo)上空,當(dāng)時(shí),日本艦隊(duì)在菲律
賓海面的戰(zhàn)斗中,遭到了毀滅性的打擊??磥?lái),只有出現(xiàn)奇跡,才能把日本從災(zāi)難中拯救出
來(lái)。
當(dāng)天,日本海軍航空兵中將大西抵達(dá)馬尼拉。
大西此時(shí)任第一海軍航空兵司令,被認(rèn)為
是日本最有名的空戰(zhàn)先驅(qū)。他認(rèn)為,要扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局,只有采取“敢死沖撞攻擊”。這是以微小
犧牲換取最大戰(zhàn)果的唯一辦法。于是,他決定組建神風(fēng)特攻隊(duì)。
10月19日,當(dāng)暮色降臨到呂宋島馬哈洛卡特田野的時(shí)候,一輛黑色轎車(chē)來(lái)到日本2
01空軍大隊(duì)指揮所。 大西從車(chē)上走下來(lái)。他召集201大隊(duì)參謀人員開(kāi)會(huì),并對(duì)他們說(shuō):
“形勢(shì)已到了十分嚴(yán)重的地步,保衛(wèi)菲律賓成功與否,關(guān)系到整個(gè)帝國(guó)的命運(yùn)。
栗田海軍中
將率領(lǐng)的一支海軍部隊(duì)正在進(jìn)入萊特灣,并在那里殲滅敵人的水面艦船。第一海軍航空兵已
奉命支援栗田部隊(duì)。我們的任務(wù)就是要破壞敵人的航空母艦。 但是,根據(jù)我們現(xiàn)在的力量,
繼續(xù)使用常規(guī)戰(zhàn)爭(zhēng)方法已不可能贏得勝利。
我的意見(jiàn)是,只有用零式戰(zhàn)斗機(jī),裝滿每枚重2
50公斤的炸彈,向敵人航空母艦的飛行甲板俯沖撞擊,才能制服敵人?!?/p>
當(dāng)大西的眼睛掃向聽(tīng)眾的時(shí)候,人們像觸電一樣,十分明顯,他此次來(lái)訪的目的是要鼓
勵(lì)人們發(fā)動(dòng)自殺性攻擊。
這時(shí),值勤指揮官玉井中佐要求允許他同空軍中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)
商,因?yàn)檫@種事情實(shí)在非同小可。他深信,他的大多數(shù)飛行員聽(tīng)到此項(xiàng)計(jì)劃后,是會(huì)把自己
獻(xiàn)出來(lái)的。后來(lái),他向上級(jí)報(bào)告說(shuō):“他們沒(méi)說(shuō)什么。
但是,他們的眼神雄辯地告訴人們,
他們是愿意為帝國(guó)犧牲的。”
后來(lái),決定由關(guān)之雄上尉領(lǐng)導(dǎo)這次攻擊。 他是一個(gè)才能出眾、有個(gè)性的人,畢業(yè)于江田
島海軍學(xué)校。當(dāng)玉井中佐宣布這項(xiàng)命令時(shí),關(guān)之雄的身體微微傾向桌子,兩手支著頭,兩眼
微閉。
這個(gè)青年軍官在離家之前剛剛結(jié)婚。他除了握緊拳頭之外,有好幾分鐘一動(dòng)也不動(dòng)。
然后,他慢慢抬起頭,輕輕把頭發(fā)向后理了理,用清晰而平靜的聲音說(shuō)道:“請(qǐng)一定派我?guī)?/p>
頭發(fā)動(dòng)這一攻擊。
10月20日,日出后不久,大西召見(jiàn)24名神風(fēng)特攻隊(duì)員,向他們發(fā)表了講話。
他的
聲音由于充滿感情而有點(diǎn)顫抖。他說(shuō):“日本面臨著可怕的危機(jī),拯救我們國(guó)家已經(jīng)不是那
些部長(zhǎng)的力量所能做到的,也不是總參謀部和其下屬單位指揮官及像我這樣的人所能做到
的?,F(xiàn)在,這樣的責(zé)任將由像你們這樣的有為青年擔(dān)當(dāng)起來(lái)。
”在結(jié)束講話時(shí),他的眼眶里
滿含著淚水。他最后說(shuō):“我請(qǐng)求你們盡最大力量,并祝你們成功。”招募特別攻擊隊(duì)飛行
員的工作也同時(shí)在其它軍事基地進(jìn)行著。10月20日傍晚6時(shí),所有飛行員都集合起來(lái)開(kāi)
會(huì)。
指揮官說(shuō):“每個(gè)志愿參加‘特別攻擊隊(duì)’的人都要在一張紙上寫(xiě)上自己的名字和職
銜,然后放在一個(gè)信封里封起來(lái);如果你不愿當(dāng)志愿人員,你就在信封里放一張白紙。 你們
現(xiàn)在有3個(gè)小時(shí)的考慮時(shí)間。
”9時(shí)許,一個(gè)年長(zhǎng)的海軍中士駕駛員把信封收集起來(lái)交給指
揮部。在20多名飛行員中只有2個(gè)交了白紙。
10月25日上午8時(shí),日本栗田健男中將的第1進(jìn)擊艦隊(duì)給在馬尼拉的大西將軍發(fā)出
急電,要求派戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)他的艦隊(duì)。
大西派出10架飛機(jī),其中9架被美國(guó)艦載機(jī)擊落。 只
有1架神風(fēng)特攻隊(duì)的轟炸機(jī)突破美國(guó)警戒網(wǎng),向美國(guó)“普林斯頓”號(hào)航空母艦飛行甲板上撞
去。飛機(jī)攜帶的炸彈掀翻了航空母艦飛行棚,引起沖天大火。
火勢(shì)向下蔓延,隨著陣陣巨
響,彈藥庫(kù)爆炸了。航空母艦后部被炸得無(wú)影無(wú)蹤。旁邊趕來(lái)救火的“伯明翰號(hào)”巡洋艦也
被炸毀,艦上200多名官兵頃刻喪生。
瀨木中尉率領(lǐng)他的5架神風(fēng)特攻隊(duì)的零式飛機(jī),從1000英尺高度向美國(guó)航空母艦一
頭扎下去。
第5架零式飛機(jī)在最后一瞬間擦過(guò)“懷特普萊恩斯”號(hào)航空母艦,一頭栽在“圣
路易斯”號(hào)航空母艦甲板上。致使這艘美國(guó)航空母艦發(fā)生了一連串的爆炸。不到半小時(shí),它
便沉入汪洋大海。
在南棉蘭老的達(dá)沃,神風(fēng)特攻隊(duì)的6架飛機(jī)在拂曉時(shí)起飛,結(jié)果撞壞了3艘盟軍的護(hù)航
航空母艦。
同一天早上,關(guān)之雄上尉從馬哈洛卡特出發(fā)也領(lǐng)導(dǎo)了一次成功的攻擊。在發(fā)現(xiàn)美
軍一支擁有4艘航空母艦和6艘其它艦船的艦隊(duì)之后,關(guān)之雄駕機(jī)沖向一艘航空母艦。他的
僚機(jī)也向這艘航空母艦俯沖隊(duì),航空母艦立即冒起大股濃煙。
另外兩架飛機(jī)也撞擊成功:一
架撞到一艘航空母艦上;另一架撞上一艘輕型巡洋艦。
神風(fēng)特攻隊(duì)成功撞擊的消息傳遍日本海軍。那一天,盡管有93架戰(zhàn)斗機(jī)和57架轟炸
機(jī)進(jìn)行了常規(guī)進(jìn)攻,可是沒(méi)給盟軍造成多大損失。
然而,自殺攻擊的效果卻是顯而易見(jiàn)的。
大西深信,進(jìn)一步使用這種非人道的戰(zhàn)術(shù)是不可避免的。 他還把自己的意見(jiàn)強(qiáng)加給第二海軍
航空兵司令、海軍中將福留,對(duì)他施加壓力說(shuō):“除了竭盡全力進(jìn)行這種特殊攻擊外,別無(wú)
其它方法可以挽救我們。
現(xiàn)在已是你的航空兵也采取這種戰(zhàn)術(shù)的時(shí)候了。”
至此,神風(fēng)特攻隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)得到了充分運(yùn)用。許多年青的飛行員自愿參加神風(fēng)特攻隊(duì),因
而增加了這種特殊部隊(duì)的攻擊力量。
然而,所余時(shí)間不多了,萊特島周?chē)男蝿?shì)越來(lái)越對(duì)日本不利。
由于盟軍進(jìn)攻的步伐不
斷加快,日軍這種自殺性攻擊的次數(shù)也越來(lái)越多,而日軍飛機(jī)的供應(yīng)卻越來(lái)越少。1945
年1月5日,日本海軍發(fā)動(dòng)了最后一次大規(guī)模自殺性攻擊,15架戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在林加延灣撞
擊盟軍的進(jìn)攻部隊(duì),摧毀了兩艘巡洋艦,同時(shí)還重創(chuàng)了一艘護(hù)航航空母艦和一艘驅(qū)逐艦。
日
本在丟失菲律賓之后,又連遭慘敗。1945年2月,盟軍以強(qiáng)大兵力進(jìn)攻硫磺島,4月又
對(duì)沖繩島發(fā)起進(jìn)攻,使日本陷于絕境。這種形勢(shì)導(dǎo)致日本把神風(fēng)特攻這一戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用到前所未
有的程度,甚至連一些教練機(jī)也用來(lái)從事這種攻擊。
日本人除了用飛機(jī)進(jìn)行神風(fēng)特攻外,還
將艦艇和魚(yú)雷實(shí)行特攻化。 各種特攻艦艇都有不同的特攻性能。蛟龍潛艇,長(zhǎng)26.15
米。直徑2.04米,排水量60.2噸,水中速度每小時(shí)16海里,續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)1
25小時(shí),可發(fā)射魚(yú)雷,可裝炸藥撞擊敵艦。
海龍潛艇,長(zhǎng)7.28米,直徑1.3米,排
水量19.2噸,有兩個(gè)魚(yú)雷發(fā)射管,頭部裝炸藥,既可發(fā)射魚(yú)雷,亦可撞擊敵艦,航速
7.5海里時(shí),可續(xù)航12小時(shí)。 回天載人魚(yú)雷,利用魚(yú)雷結(jié)構(gòu),里面填進(jìn)大量炸藥,用人操縱潛航,沖撞敵艦。
還有震洋快艇,即沖撞爆炸快艇等。
日本人不但將大量飛機(jī)包括作戰(zhàn)飛機(jī)、教練機(jī)火速改裝成神風(fēng)特攻機(jī),還大量生產(chǎn)專(zhuān)用
的神風(fēng)特攻機(jī),即MXY—櫻花式。這種飛機(jī)容易操縱,燃料消耗極少,與其說(shuō)是飛機(jī),還不
如說(shuō)是從遠(yuǎn)處發(fā)射的載人火箭彈。
櫻花式懸掛在作為母機(jī)的轟炸機(jī)下面,由母機(jī)將其運(yùn)送到
戰(zhàn)區(qū)。發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后,在空中脫離母機(jī),滑翔一段距離后,飛行員啟動(dòng)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī),高速
俯沖向敵艦撞擊。
另外,日本人還擁有櫻彈機(jī)、橘花機(jī)、藤花機(jī)等自殺飛機(jī)。
櫻彈機(jī)是把炸藥裝在重型轟
炸機(jī)的前半部機(jī)身里,該機(jī)可裝3噸炸藥,威力很大;橘花機(jī)由地面發(fā)射,內(nèi)設(shè)兩個(gè)噴射推
進(jìn)器,最高速度為每小時(shí)335海里,在6000米高度的飛行距離是300海里,裝一枚
重800公斤或1200公斤炸彈。
藤花機(jī)是一種低翼、單發(fā)動(dòng)機(jī)的單座特攻機(jī)。在423
0米高度的時(shí)速為280海里,續(xù)航距離為600海里,載一枚500公斤炸彈。
美國(guó)人給櫻花式起的綽號(hào)是“笨彈”。這種“笨彈”在4月12日盟軍對(duì)沖繩島發(fā)動(dòng)大
規(guī)模進(jìn)攻時(shí)曾被使用過(guò)。
第一個(gè)使用這種自殺飛機(jī)的飛行員在進(jìn)行攻擊時(shí)似乎表現(xiàn)得十分冷
靜。 平時(shí)不飛行的時(shí)候,他充當(dāng)?shù)图?jí)軍官宿舍的管理人,在爬進(jìn)作為“母機(jī)”的轟炸機(jī)機(jī)艙
前,他說(shuō)的最后一句話是:“請(qǐng)你好好照看我給宿舍訂的一批新稻草席子。
”當(dāng)他向沖繩島
飛行時(shí),平靜地在機(jī)艙里打瞌睡,而當(dāng)被人喚醒之后,他便振奮精神,向死亡飛去。
在沖繩島戰(zhàn)役中,有1800多次自殺飛行。 到日本投降時(shí),日本帝國(guó)海軍里總共有2
519名士兵和軍官以這種方式喪生。
雖然據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)每70個(gè)日本人中就有1個(gè)人心甘情愿
為天皇送死,但日軍中一些經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員們,在尊敬神風(fēng)隊(duì)員的犧牲精神的同時(shí),仍認(rèn)
為這實(shí)際上是對(duì)極其寶貴的有戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)的飛行員的一種浪費(fèi)。
神風(fēng)特攻雖然給美國(guó)艦隊(duì)帶來(lái)了嚴(yán)重?fù)p失。
但這種戰(zhàn)術(shù)卻不可能挽救日本的最后崩潰。
1945年8月15日,日本投降。在宣布投降后幾小時(shí),日本第5海軍航空兵司令宇垣從
自己的制服上摘下徽章,對(duì)召集起來(lái)的軍官和士兵說(shuō):“我就要起飛去沖繩,向敵人進(jìn)行沖
撞攻擊了,有愿意跟我一起去的請(qǐng)舉手。
”結(jié)果舉手的志愿人員竟比當(dāng)時(shí)可能作戰(zhàn)的飛機(jī)還
多,最后8架飛機(jī)起飛了。 在這些飛機(jī)中,包括宇垣在內(nèi)的7架飛機(jī)用無(wú)線電話報(bào)告說(shuō),他
們正向目標(biāo)沖去。
那天黃昏,最先提倡這種戰(zhàn)術(shù),此時(shí)已任日本海軍參謀長(zhǎng)的大西海軍大將在一張紙上寫(xiě)
道:“獻(xiàn)給我已失去的部屬的英靈。
關(guān)于《日本飛機(jī)空難》的介紹到此就結(jié)束了。