【簡介：】本篇文章給大家談談《安24飛機圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、安-24的空難事件
2、運12是原蘇聯(lián)的安-24改造的嗎？
3、中國哪些航班是雙層客機，飛
本篇文章給大家談談《安24飛機圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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安-24的空難事件
斯洛伐克一架由科索沃普里什蒂納運送維和部隊回國的安－24型軍用運輸機19日晚在匈牙利的博爾肖德州海伊采鎮(zhèn)附近墜毀。機上共有45名人員，目前已發(fā)現(xiàn)1名幸存者和16名遇難者的尸體。
最近10年，安－24型飛機已發(fā)生多起墜機事故：
1996年2月22日，羅馬尼亞一架安－24型飛機在西北部城市巴亞馬雷市附近墜毀，3名機組人員和3名技術人員全部遇難。
1996年5月4日，蘇丹聯(lián)邦航空公司的一架安－24型班機在從南部的瓦烏飛往首都喀土穆的的途中墜毀，機上5名機組人員和45名乘客全部罹難。
1997年3月18日，俄羅斯一架安—24型客機在從俄羅斯的斯塔夫羅波爾市飛往
土耳其的特拉布宗市途中失事，機上41名乘客和9名機組人員全部遇難。
1997年7月12日，古巴航空公司一架安－24型雙引擎飛機從圣地亞哥飛往哈瓦那的途中在古巴東南部的圣地亞哥灣一帶墜海，機上39名乘客和5名機組人員全部遇難。
2000年11月15日，安哥拉一架安－24型飛機在首都羅安達機場起飛后不久墜毀，造成至少40人遇難。
2005年3月16日，俄羅斯一架安－24型客機因發(fā)生故障，在俄北部阿爾漢格爾斯克州涅涅茨自治區(qū)一個機場緊急迫降。飛機因機翼撞擊地面起火燃燒，造成機上45名乘客和7名機組人員中有28人死亡，另24人獲救。
2005年7月16日，赤道幾內亞一架安－24型客機從首都馬拉博起飛后不久墜毀，機上60人全部遇難
2011年7月11日，新華網快訊：據俄塔社報道，俄羅斯一架載有36人的安-24飛機在迫降時發(fā)生事故，造成至少3人死亡，4人重傷，另有5人下落不明。
2013年2月13日，烏克蘭一架載有足球迷的安-24客機在東部城市頓涅茨克緊急降落時沖出跑道并著火，造成至少5人死亡。
運12是原蘇聯(lián)的安-24改造的嗎？
不是，運-12（中國代號：Y-12，英文：Harbin Y-12）運輸機，是中航工業(yè)哈爾濱飛機制造公司在運-11飛機基礎上研制的輕型雙發(fā)多用途運輸機。
運-7是我國在前蘇聯(lián)安-24型的基礎上研制生產的雙發(fā)鍋輪螺旋槳中短程運輸機。運-7是西安飛機工業(yè)公司研制生產的雙發(fā)渦漿支線運輸機，于1970年12月25日首飛上天。
運-8（代號：Y-8），是中國航空工業(yè)陜西飛機制造公司研制的四發(fā)渦輪螺槳中程運輸機，可用于空投、空降、救生等多種用途。該機參照原型為蘇聯(lián)安東諾夫設計局設計的安-12運輸機。
中國哪些航班是雙層客機，飛往哪些地方？
南航的空客380,航線:北京=廣州;北京=香港;廣州上海
國航的波音747,航線:北京=成都;北京=上海;北京=廣州;北京=深圳(偶爾);北京=紐約;北京=舊金山;北京=洛杉磯;北京=法蘭克福
客機
客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類?？蜋C狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內及國際商業(yè)航班。民航客機一般由航空公司運營。
1基本介紹
解釋：區(qū)別于貨機，專用于運送旅客的飛機。
2歷史起源
客機專門設計的客機出現(xiàn)于1919年。英國最早制造一架DH-16單發(fā)動機的4座客機。在后來層出不窮的螺旋槳旅客機中，美國研制的DC-3（1935年）曾被認為是最出色的。50年代出現(xiàn)噴氣式客機，是民用航空技術的重大發(fā)展。1956～1958年投入航線使用的客機，巡航速度在800公里/時以上，飛行高度在萬米以上。代表性的客機有英國的“彗星”Ⅳ、蘇聯(lián)的圖-104、美國的波音707和DC-8。60年代初出現(xiàn)的中、短程客機采用了耗油率較低的渦輪風扇發(fā)動機，機翼有高效率的增升裝置，縮短了起降滑跑距離。代表性的飛機有美國的波音727、波音737、DC-9，英國的“三叉戟”。70年代出現(xiàn)的寬機身客機大大提高了載客能力，由以前客機的100～150人增加到350～500人。代表性的機型有美國的波音747、DC-10、L-1011，歐洲的A-300和蘇聯(lián)的伊爾86。80年代初研制的中程客機的特點是省油、低噪聲和機載設備先進。代表性機型有美國的波音757、波音767、歐洲的A-310等。
3主要分類
客機狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內及國際商業(yè)航班。民航
1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期，當時最成功的客機是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉變，大量飛機用作商業(yè)客運用途。
1950年代，德·哈維蘭公司制造的彗星客機成為歷史上第一種噴氣式民航客機。波音公司的波音707則成為首款被廣泛使用的噴氣式民航客機。
1970年代，波音公司的波音747成為歷史上第一種寬體客機，其龐大的運力使航空旅行不再是奢侈的消費。英國、法國合作的協(xié)和超音速客機則是歷史上第一種投入運營的超音速客機，但從商業(yè)角度講并不成功。
客機依其分類標準的不同，可有以下劃分方法：
1.按飛機的用途劃分，有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等
使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
2.按飛機發(fā)動機的類型分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機
和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向
機后推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦輪噴氣
式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用
節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
3.按飛機的發(fā)動機數量分，有單發(fā)動機飛機、雙發(fā)動機飛機、三發(fā)動機飛機、四發(fā)動
機飛機之分。歷史上曾經出現(xiàn)過六發(fā)飛機，即安225，1988年12月21日原型機首飛，1989年5月13日首次作了背帶“暴風雪”號航天飛機的飛行。至今只生產了2架飛機。
4.按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于
400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-0.9）。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。
5.按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成
中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程
飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內干線和國際航線，又稱干線飛機。
我國民航總局是采用按飛機客坐數劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數在100座以下的為小型，100
-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km之間為中程，4800KM以上為遠程。但分類標準是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米.
4型號列表
客機按按服務的航線性質分為干線客機和支線客機兩大類。
干線客機一般指乘客座位數量100座級別以上的，用于主要城市之間的主要航線的民航客機。
道格拉斯DC-9、DC-8、DC-10；麥克唐納·道格拉斯MD-80、MD-90、MD-11
波音707（已停產）、波音717（已停產）、波音727（已停產）、波音737、波音747、波音757（已停產）、波音767、波音777、波音787
L-1011三星客機、星座客機
彗星客機、VC-10客機、三叉戟客機、BAC1-11客機
SE210快帆客機
空中客車A300（已停產）、空中客車A310（已停產）、空中客車A320、空中客車A330、空中客車A340（已停產）、空中客車A350、空中客車A380
伊留申：伊爾-62、伊爾-86、伊爾-96
圖波列夫：
雅克-40雅克-42
康維爾880、康維爾990
超音速客機（SupersonicTransport,SST）是指其速度比音速快的民航客機，曾經正式投入運營的是英國、法國聯(lián)合研制的協(xié)和超音速客機。除此之外，另一款量產的超音速客機是前蘇聯(lián)的圖-144。
支線客機一般指乘客座位設計數量35～100座位的小型飛機，承擔局部地區(qū)短距離、小城市之間商業(yè)運載的民航客機。
ATR42、ATR72
BAe146
多尼爾328、福克F27、?？薋50、薩博340
龐巴迪C系列：CRJ；Dash8
ERJ145系列、ERJ170系列
安-24、安148
運-7及其衍生型新舟60、ARJ21翔鳳客機
子爵、L188、DHC7
福克F27、福克F28、福克F50、?？?00
薩博340、薩博2000
SSJ100
5生產廠商
目前最大的民航客機是空中客車公司的空中客車A380目前世界四大主要客機生產商：
波音公司（總部在美國）、空中客車公司（總部在歐洲）、龐巴迪公司（總部在加拿大）、巴西航空工業(yè)公司（總部在巴西）
曾經著名的客機制造商：美國道格拉斯公司（先合并為麥克唐納·道格拉斯，最終合并入波音公司）、前蘇聯(lián)圖波列夫設計局
國內機場常見的飛機機型介紹和型號有什么？
1、大型寬體飛機：座位數在200以上，飛機上有雙通道通行
747 波音747，載客數在350-400人左右。（747、74E均為波音747的不同型號）
777 波音777，載客在350人左右。（或以77B作為代號）
767 波音767，載客在280人左右
M11 麥道11，載客340人左右
340 空中客車340，載客350人左右
300 空中客車300，載客280人左右（或以AB6作為代號）
310 空中客車310，載客250人左右
ILW 伊爾86，蘇聯(lián)飛機，載客300人左右
2、中型飛機：指單通道飛機，載客在100人以上，200人以下
M82 M90 麥道82，麥道90載客150人左右
737 738 733 波音737系列載客在130-160左右
320 空中客車320，載客180人左右
TU5 蘇聯(lián)飛機，載客150人左右
146 英國宇航公司BAE-146飛機，載客108人
YK2 雅克42，蘇聯(lián)飛機，載客110人左右
3、小型飛機：指100座以下飛機，多用于支線飛行
YN7 運7，國產飛機，載客50人左右
AN4 安24，蘇聯(lián)飛機，載客50人左右
SF3 薩伯100，載客30人左右
ATR 雅泰72A，載客70人左右
擴展資料：
1、波音747
波音747是美國波音公司研制的四發(fā)寬機遠程客機，是世界上最大的民航客機。波音747的巡航高度為13700米，最大載油量134噸，商載90噸，最大馬赫0.88M，航程13000KM，它在世界上被各國國際航空公司廣泛運營在跨洋航線上。
波音747自從1969年第一次投入飛行以來，已經成為飛機中的大哥大：它擁有的龐大機身、四臺馬力強勁的渦輪風扇發(fā)動機、更遠的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機無法比擬的，即使在今天，也是依然如此。
2、波音757
波音757飛機是波音家族的新成員，是最經濟的中遠程雙發(fā)客機。1982年開始交付給航空公司使用。波音757是在波音727的基礎上采用新機翼和先進的發(fā)動機，修改了機身外形發(fā)展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。
它主要的機型有757-200、757-300，巡航高度為12700米，載油34噸，商載26噸，航程可達7000公里，最大馬赫0.86M。雖然它比B737飛機的“個頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機場進行起降，飛行性能十分良好。
參考資料：百度百科_民航客機
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