【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹饺孙w機(jī)租賃》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問現(xiàn)在有私人飛機(jī)租么?
2、從美國包一架私人飛機(jī)到中國多少錢？
3、私人飛
本篇文章給大家談?wù)劇睹绹饺孙w機(jī)租賃》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、請問現(xiàn)在有私人飛機(jī)租么?
- 2、從美國包一架私人飛機(jī)到中國多少錢？
- 3、私人飛機(jī)飛一次要多少錢？
- 4、如果不我在美國想擁有一個(gè)私人飛機(jī)，飛機(jī)大概多少$
- 5、美國租一架小型私人飛機(jī)一小時(shí)要多少錢？
- 6、在美國坐一次私人飛機(jī)要多少錢，就是那種小型的，兩個(gè)人開一架，純粹是為了玩
請問現(xiàn)在有私人飛機(jī)租么?
小型飛機(jī)租賃：鎖定忙人和富人 香港的富豪們越來越覺得坐頭等艙既不快捷，也不夠氣派，因此對租用私人飛機(jī)的興趣越來越大。不久前，一架專門用于出租的私人豪華飛機(jī)———Gulfstream號飛抵香港，該機(jī)的主要客戶群應(yīng)該是為香港名流富豪們提供私人包機(jī)服務(wù)，租金為每小時(shí)6000美元，香港的CEO、CFO們這下可以擺一擺派頭了。 這架B-HWA型飛機(jī)到港之后的第一位試乘者是香港老牌英資公司太古集團(tuán)的新任“掌門人”麥克·嘉道理，他也正是這架飛機(jī)的投資人。嘉道理還特地邀請一班企業(yè)界巨頭和特區(qū)民航署官員共同試乘，以擴(kuò)大自己這樁生意的影響。這架小型噴氣式飛機(jī)，未來將鎖定香港的忙人和富人，提供給他們方便快捷的全球飛行服務(wù)。 香港擁有私人飛機(jī)的顯貴并不多，以前只有澳門旅游娛樂有限公司總經(jīng)理何鴻遷有私人飛機(jī)，雖然他大部分時(shí)間在香港，但主要事業(yè)畢竟在澳門，只能算半架飛機(jī)在香港。去年5月，香港中信泰富集團(tuán)主席榮智健斥資近3億港元購買商用私人飛機(jī)，算是正式為香港開了先河。 其實(shí)早在1995年，香港就有了第一家提供出租飛機(jī)服務(wù)的公司Metro鄄jet，只不過他們自己不養(yǎng)飛機(jī)，而是在客人下單后再向美國公司租賃飛機(jī)。不少香港名人使用過他們的服務(wù)，像“小超人”李澤楷、來港公干的英特爾集團(tuán)主席克萊格·巴雷特等。據(jù)了解，這次嘉道理購買的飛機(jī)也將交由該公司管理運(yùn)營。Metrojet業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理鐘璇小姐表示，乘坐航空公司飛機(jī)頭等艙，要顧及航班時(shí)間，很多時(shí)候還要在中途轉(zhuǎn)機(jī)，對于“時(shí)間就是金錢”的老總和高級行政人員而言確實(shí)不太方便，而選擇租用私人客機(jī)進(jìn)行商務(wù)旅行，除了快捷外，還可以在機(jī)上辦公、開會(huì)。 香港民航處資料顯示，自1999年底，香港新機(jī)場的商用飛機(jī)中心正式啟用后，平均每天有4至5架商務(wù)私人飛機(jī)路經(jīng)香港，乘坐者基本上是歐美跨國公司的高級行政管理人員，其目的地大多是飛往中國內(nèi)地。 鐘小姐最后還表示，Metrojet公司過去只提供往來東南亞及內(nèi)地的私人包機(jī)服務(wù)，但嘉道理新購置的噴氣機(jī)，載客11人，時(shí)速接近1000公里，續(xù)航時(shí)間達(dá)9小時(shí)，可媲美波音747。機(jī)艙中有小型會(huì)議室、浴室和空中酒吧，相信未來可直飛世界大部分地區(qū)。 總體來說，私人飛機(jī)的租用費(fèi)用不菲，于是國內(nèi)一些精明的私人飛機(jī)擁有者也打起了將飛機(jī)出租的主意。出租飛機(jī)，現(xiàn)在主要是通過公務(wù)機(jī)公司或航空公司。據(jù)悉，繳納一定的管理費(fèi)用(約500萬元)給公務(wù)機(jī)公司或航空公司后，他們會(huì)對私家飛機(jī)進(jìn)行全盤維護(hù)，如果業(yè)主同意，還可以代為將飛機(jī)租用出去。從目前上航公務(wù)機(jī)有限公司和海航金鹿公務(wù)機(jī)有限公司的營運(yùn)來看，國內(nèi)公務(wù)專機(jī)的服務(wù)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是每飛行1小時(shí)收費(fèi)2-3萬元，每架飛機(jī)年飛行在500小時(shí)左右，一架公務(wù)機(jī)的年?duì)I業(yè)額則可以達(dá)到1000萬元。如若每年能出租250小時(shí)，那么500萬的年租金就是一筆豐厚的外快了。
麻煩采納，謝謝!
從美國包一架私人飛機(jī)到中國多少錢？
從美國包一架私人飛機(jī)到中國多少錢？從美國到中國包一架飛機(jī)。至少要五百萬。不過要什么時(shí)候包，要是春節(jié)最少也要一千萬。
私人飛機(jī)飛一次要多少錢？
截至2020年1月，私人飛機(jī)飛一趟下來起碼要五六十萬元。
租賃費(fèi)：若租賃飛機(jī)，一架龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”每小時(shí)1萬美元左右
起降費(fèi)：25噸以下的飛機(jī)一次2000元，25噸到60噸的飛機(jī)一次2200元
過夜費(fèi)：按起降費(fèi)的15%收取，300-330元不等
清潔費(fèi)：一次120元左右燃油費(fèi)、接機(jī)費(fèi)用等，飛一趟下來共計(jì)五六十萬元。
私人飛機(jī)年使用成本
一架小型公務(wù)機(jī)：約500萬—700萬元
一架中型公務(wù)機(jī)：約1000萬—1500萬元一架大型公務(wù)機(jī)：更高。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)維護(hù)費(fèi)：
通常50萬以下的輕型小飛機(jī)一年養(yǎng)護(hù)成本也就10%，5萬左右可以拿下，比養(yǎng)輛路虎、法拉利貴不到哪里去。目前國際流行的十幾座公務(wù)機(jī)售價(jià)2000萬至3000萬。這種飛機(jī)需停在專業(yè)的機(jī)場上，光托管費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)就需100萬元/年，加上其他耗材等開支，200萬每年的開支還是比較節(jié)約的。
如果飛機(jī)到大修時(shí)間，比如有些直升機(jī)通常1500個(gè)飛行小時(shí)就需要大修，有些飛機(jī)則可以長達(dá)十年才大修一次，機(jī)型不同大修間隔的時(shí)間需要參考各個(gè)機(jī)型的廠家資料。
如果飛機(jī)一旦大修，那就要看飛機(jī)的損耗程度和年限了，如果僅僅是正常范圍內(nèi)的大修養(yǎng)護(hù)，價(jià)格也不會(huì)太貴，估計(jì)大修一次應(yīng)該也不會(huì)超過整機(jī)價(jià)格的5%。
參考資料來源：百度百科-私人飛機(jī)
如果不我在美國想擁有一個(gè)私人飛機(jī)，飛機(jī)大概多少$
美國私人飛機(jī)大部分在阿拉斯加廣闊的寒冬地帶，平均5個(gè)人里就有一個(gè)持有飛機(jī)駕駛執(zhí)照整個(gè)美國有75萬人，在世界上沒在風(fēng)雪中飛過阿拉斯加的人，不算駕駛過飛機(jī)。說到購買私家飛機(jī)，家庭乘坐2到4人的在70萬美元，可以乘坐7到10人的大約150萬美元以上；除北美外在比較繁華的城市，富豪們的飛機(jī)都在好幾億美元，每年的飛行費(fèi)、停機(jī)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)等最少也要五百萬美元。想想還是到飛行俱樂部吧，過過癮。
美國租一架小型私人飛機(jī)一小時(shí)要多少錢？
3000美金，太扯了
比較常見的雙座單引擎飛機(jī)，濕租（帶油）最多200美元一小時(shí)。不過前提是你要會(huì)開。
在美國坐一次私人飛機(jī)要多少錢，就是那種小型的，兩個(gè)人開一架，純粹是為了玩
輕型飛機(jī)的飛行體驗(yàn)，國內(nèi)最低價(jià)做到二百多人民幣（內(nèi)府機(jī)場），你想美國多少錢？50刀就很可以了。很簡單很容易。
關(guān)于《美國私人飛機(jī)租賃》的介紹到此就結(jié)束了。
