【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇豆枮I飛上海春秋航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、誰(shuí)坐過(guò)春秋航空，有網(wǎng)上說(shuō)的那么差嗎？


2、有人乘坐過(guò)春秋航空的飛機(jī)嗎，感覺(jué)怎

本篇文章給大家談?wù)劇豆枮I飛上海春秋航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、誰(shuí)坐過(guò)春秋航空，有網(wǎng)上說(shuō)的那么差嗎？
• 2、有人乘坐過(guò)春秋航空的飛機(jī)嗎，感覺(jué)怎樣？
• 3、春秋航空安全嗎？
• 4、春秋航空怎么樣，靠譜嗎？
• 5、春秋航空怎么樣
• 6、春秋航空怎么樣，從上海出發(fā)往返的航班多嗎？

誰(shuí)坐過(guò)春秋航空，有網(wǎng)上說(shuō)的那么差嗎？

七月放暑假坐的春秋航空飛回家，首先票價(jià)擺在這里，我本來(lái)也沒(méi)有期待它多么高品質(zhì)，但是也真沒(méi)有那么不堪。

做的比較好的地方我覺(jué)得是航線很豐富，機(jī)票便宜。因?yàn)槲壹揖鸵恍〉胤?，沒(méi)有太多航班會(huì)過(guò)去，不然的話就是機(jī)票很貴。買的春秋航空機(jī)票正好也是它的特惠線，99元起加一個(gè)燃油費(fèi)建設(shè)費(fèi)這些，150不到。比動(dòng)車票都便宜。

然后沒(méi)有飛機(jī)餐，行李額少，座位空間狹窄這些算是硬傷吧，但是一分錢一分貨，本來(lái)就是個(gè)廉航，你不能指望他有1999的效果吧？

你買的便宜票還要怪人家不夠豪華，這哪兒來(lái)的道理?

有人乘坐過(guò)春秋航空的飛機(jī)嗎，感覺(jué)怎樣？

樓上回答不完全正確，春秋航空租用的是空客A320型飛機(jī)，是目前國(guó)內(nèi)干線最常見(jiàn)的中型客機(jī)，不屬小飛機(jī)。不存在飛機(jī)較小的說(shuō)法。 春秋的優(yōu)點(diǎn)只有一個(gè)。那就是便宜。。。。 缺點(diǎn)：1、不提供免費(fèi)餐食及飲水。2、愛(ài)晚點(diǎn)。3、對(duì)行李限重要求多。4、機(jī)上兜售物品。5、因飛機(jī)少，所以高強(qiáng)度使用頻率較高。6、為減少成本，機(jī)場(chǎng)一般是遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)。 因?yàn)榇呵锖娇諜C(jī)票屬自營(yíng)，一般不放給分銷商，所以買票就可以登機(jī)，一般不會(huì)有超售的情況。

春秋航空安全嗎？

安全的，其在中國(guó)民營(yíng)航空公司中第一家獲得民航局安全星級(jí)評(píng)定榮譽(yù)。

春秋航空在中國(guó)民營(yíng)航空公司中第一家獲得民航局安全星級(jí)評(píng)定榮譽(yù)；在行業(yè)數(shù)據(jù)公司OAG的準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告中，2017年春秋航空在中國(guó)大陸航空公司中到港準(zhǔn)點(diǎn)率第一；春秋航空標(biāo)志寓意著安全、微笑和真誠(chéng)；春秋航空想飛就飛的標(biāo)志動(dòng)作，右手掌向左肩部上方滑動(dòng)，象征理想振翅高飛。

2010年7月，春秋航空開(kāi)辟上海浦東-茨城包機(jī)航線，標(biāo)志著中國(guó)的民營(yíng)航空公司首次飛出國(guó)門；2010年9月28日開(kāi)通上海-香港航線；2011年4月8日開(kāi)通上海-澳門航線；2012年8月10日開(kāi)通上海-曼谷航線。現(xiàn)擁有上海和各地至日本札幌、大阪、茨城、高松、佐賀、東京（羽田）、名古屋以及韓國(guó)首爾、濟(jì)州，中國(guó)香港、中國(guó)澳門、中國(guó)高雄、中國(guó)臺(tái)北等80余條國(guó)際和地區(qū)航線。

擴(kuò)展資料：

春秋航空的相關(guān)情況：

1、春秋航空創(chuàng)新起步、安全、平穩(wěn)運(yùn)行，是唯一一家開(kāi)航當(dāng)時(shí)不進(jìn)中航信、不通過(guò)機(jī)票代理，以B2C網(wǎng)上銷售和手機(jī)直銷為主要銷售渠道的航空公司。

2、春秋航空打造個(gè)性化出行，在安全、準(zhǔn)點(diǎn)的核心需求基礎(chǔ)上，推出了酒店、景區(qū)門票、行李、餐飲、春秋跨境海外直購(gòu)、選座(國(guó)際地區(qū))、簽證、租用車、機(jī)場(chǎng)接送等適應(yīng)于旅客的個(gè)性化產(chǎn)品。

3、高度自由、旅客自選的產(chǎn)品搭配組合，從極簡(jiǎn)出行直至服務(wù)至臻的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座，令春秋航空的飛行與眾不同。

參考資料來(lái)源：春秋航空-春秋航空簡(jiǎn)介

春秋航空怎么樣，靠譜嗎？

春秋航空服務(wù)態(tài)度好，推薦乘坐。

春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。

春秋航空是中國(guó)首批民營(yíng)航空公司之碩果僅存者，是國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司，2011 年凈利潤(rùn)逾4.7 億元，成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)、揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。

自2004年5月26日得到當(dāng)時(shí)的中國(guó)民航總局（現(xiàn)交通部中國(guó)民用航空局）批準(zhǔn)后開(kāi)始籌建，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊(cè)資本8000萬(wàn)元人民幣，約一年左右成功開(kāi)航。首航班機(jī)于2005年7月18日上午由上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛前往山東煙臺(tái)。

創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。

作為一家低成本航空公司，為節(jié)約成本，春航鼓勵(lì)乘客從其網(wǎng)站購(gòu)票，對(duì)乘客可免費(fèi)攜帶的行李重量及體積作了較其它航空公司更為嚴(yán)格的限制、簡(jiǎn)化了機(jī)票和登機(jī)牌，座距平均比其他航空公司小28英寸。

同時(shí)在飛機(jī)上，春航不提供免費(fèi)的機(jī)上膳食和飲料（初期提供免費(fèi)瓶裝水，但現(xiàn)已改為收費(fèi)）。乘客如有需要，可購(gòu)買便餐及飲料。春航有時(shí)還會(huì)在飛行過(guò)程中進(jìn)行名為“空中商城”的推銷活動(dòng)（深夜航班上除外）。

春秋航空怎么樣

春秋航空是國(guó)內(nèi)較大的航空公司，也是非常著名的一個(gè)，這里提供了大量的廉價(jià)機(jī)票，給大家?guī)?lái)了巨大的福利，是大家較為喜歡的一種，下面給大家分享體驗(yàn)。

1、是觀感壓迫，坐感擁擠。 由于是初次乘坐“春秋航空”的航班，心里完全沒(méi)有準(zhǔn)備，在網(wǎng)上訂票時(shí)也是比較了機(jī)型，和國(guó)內(nèi)其他航班的機(jī)型并無(wú)二致，心想這一樣的飛機(jī)還能差到哪里去，結(jié)果登機(jī)之后，心涼半截啊，為了能夠在有限的空間內(nèi)裝載更多的乘客，“春秋航空”的飛機(jī)內(nèi)部進(jìn)行的特殊的改造，其內(nèi)部的座位遠(yuǎn)比一般的航班飛機(jī)要多很多，“加座了”，所有乘坐起來(lái)十分擁擠，一旦坐下之后，一種壓迫感油然而生，坐著就不想起來(lái)，盼望著這段形成早些結(jié)束。

2 、是沒(méi)有航班餐、沒(méi)有飲料。 由于大連到上海的航程并不算近，一般航班會(huì)提供簡(jiǎn)單的快餐、飲料，但是“春秋航空”的航班你就完全想多了，吃的喝的都沒(méi)有，餓了想吃飯、渴了要喝水，來(lái)花錢消費(fèi)，當(dāng)時(shí)我女兒說(shuō)是喝果汁，結(jié)果一杯勾兌的果汁收了30多元。

3、是推銷! 推銷!賣賣賣!你沒(méi)有看錯(cuò)，在“春秋航空”的航班上是有人推銷商品的，在我們飛行的旅程上，一直有一位男空乘不停的拿著話筒向乘客們喋喋不休的推銷者著不知道是哪里的毛衣和圍巾，他的洗腦歷程幾乎填滿了整個(gè)飛行過(guò)程。

4、是空中急加速，讓人提心吊膽的“推背感”。 我們乘坐的“春秋航空”的航班登機(jī)時(shí)就已經(jīng)晚點(diǎn)了，而且當(dāng)時(shí)是夜間起飛，說(shuō)實(shí)話本來(lái)就坐飛機(jī)不多的小老百姓來(lái)說(shuō)，就有點(diǎn)心虛，結(jié)果起飛后，就聽(tīng)見(jiàn)飛機(jī)中廣播：“對(duì)不起，各位乘客，因?yàn)槲覀兒桨嗥痫w晚點(diǎn)，但是不能降落晚點(diǎn)，所以我們將會(huì)加速飛行，請(qǐng)大家注意”于是，我們?cè)诳罩芯透惺艿搅孙w機(jī)的急加速帶來(lái)的推背感，那種在黑夜的高空上，體驗(yàn)的飛機(jī)加速帶來(lái)的“推背感”，著實(shí)給我嚇得不輕，但是面對(duì)孩子老婆還得裝出云淡風(fēng)輕的模樣，結(jié)果我在旅游結(jié)束返程后，直接定了高鐵回家，還是地面上穩(wěn)當(dāng)啊。

缺點(diǎn)：

1.飛機(jī)小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置相當(dāng)狹小，里面的人出來(lái)都需要站起來(lái)。

2.經(jīng)濟(jì)艙無(wú)餐飲，特價(jià)票無(wú)行李額。

3.時(shí)間點(diǎn)都是邊緣時(shí)刻，晚點(diǎn)現(xiàn)象較其他航空嚴(yán)重。

優(yōu)點(diǎn)也很簡(jiǎn)單，就是便宜。包括飛日本，韓國(guó)等航班，價(jià)錢都很便宜。

總而言之，適合體力好，要求不高，時(shí)間充裕，資金緊張的年輕朋友。

ps.看見(jiàn)很多回答都是對(duì)春秋意見(jiàn)很大，我到覺(jué)得春秋的出現(xiàn)讓飛行進(jìn)入平民百姓家，順應(yīng)了歷史潮流，而且春秋安全還沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題，值得信賴。

春秋航空怎么樣，從上海出發(fā)往返的航班多嗎？

春秋航空總部就是在上海，從上海往返的航線很多，國(guó)內(nèi)許多熱門城市都有涉及到，平時(shí)出行的話，春秋航空的性價(jià)比還是比較高的，票價(jià)很親民，我現(xiàn)在出去旅游都是首先看看春秋航空的票，一趟能夠省下好幾百塊錢的路費(fèi)。。還有不明白的，歡迎隨時(shí)提問(wèn)

關(guān)于《哈爾濱飛上海春秋航空》的介紹到此就結(jié)束了。