【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨楹ｏw機(jī)維修學(xué)校官網(wǎng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)維修專業(yè)有哪些學(xué)校開設(shè)


2、哪里有好點的飛機(jī)修理學(xué)校


3、北京理工

本篇文章給大家談?wù)劇吨楹ｏw機(jī)維修學(xué)校官網(wǎng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)維修專業(yè)有哪些學(xué)校開設(shè)
• 2、哪里有好點的飛機(jī)修理學(xué)校
• 3、北京理工大學(xué)珠海學(xué)院航天航空學(xué)院怎么樣
• 4、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)校簡介
• 5、想讓孩子學(xué)修飛機(jī)，不知報哪個學(xué)校
• 6、有誰知道珠海民用飛機(jī)學(xué)校的資料

飛機(jī)維修專業(yè)有哪些學(xué)校開設(shè)

原則上所有理工類專業(yè)都可以從事飛機(jī)維修的工作。當(dāng)然航空公司和飛機(jī)維修企業(yè)招聘確實是優(yōu)先考慮民航院校和飛機(jī)維修專業(yè)的學(xué)生。

一本院校：南京航空航天大學(xué)-民航學(xué)院有民航機(jī)務(wù)工程和民航電子電氣專業(yè)，就是飛機(jī)維修專業(yè)，其他的理工專業(yè)也都可以應(yīng)聘飛機(jī)維修工作。

二本院校：中國民航大學(xué)，中國民航飛行學(xué)院航空工程學(xué)院，

大專：廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院，

以上這些是中國民航系統(tǒng)內(nèi)的院校，就業(yè)率也比較高。其他一些很多航空相關(guān)的學(xué)校比如西北工大，北航大等等航空類院校沒有專門的飛機(jī)維修專業(yè)，但是如果有單位去招聘你也是可以應(yīng)聘的。大專的話還有很多職業(yè)技術(shù)學(xué)院，學(xué)校和航空沒神馬關(guān)系但是也有飛機(jī)維修專業(yè)，這些就太多了你要咨詢具體的學(xué)校了

哪里有好點的飛機(jī)修理學(xué)校

西安航空技術(shù)學(xué)院

長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 （這學(xué)校是全軍唯一的為軍工廠培養(yǎng)航修人才的基地，飛機(jī) 發(fā)動機(jī) 機(jī)載設(shè)備 導(dǎo)彈等等專業(yè)都有）

廈門南洋學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院--飛機(jī)維修 （3年）

這個是民辦大學(xué)，飛機(jī)維修專業(yè)的招生網(wǎng)址：

北京理工大學(xué)珠海學(xué)院航天航空學(xué)院怎么樣

北京理工大學(xué)珠海學(xué)院航天航空學(xué)院屬于二級學(xué)院。于2009年7月合作共建。

主干學(xué)科：機(jī)械工程、電子科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)主干課程：工程制圖與計算機(jī)繪圖、電工技術(shù)、電子技術(shù)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、航空工程材料與成形工藝、空氣動力學(xué)與飛行原理、航空發(fā)動機(jī)、民用飛機(jī)系統(tǒng)原理、航空維修理論等。

上這個學(xué)校主要為了就業(yè)。

我國民用航空市場發(fā)展迅速、潛力巨大，航空產(chǎn)業(yè)基地、航空公司、機(jī)場、航空制造企業(yè)、航空維修企業(yè)、航空服務(wù)企業(yè)、航空教育與科研單位等的人才需求量很大。

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)校簡介

學(xué)校有三個校區(qū)，分別是：機(jī)場路校區(qū)、白云機(jī)場校區(qū)、花都赤坭校區(qū)，共占地1082畝?，F(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約9.63億元，其中，教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)值約2.51億元，33架大中小型教學(xué)用飛機(jī)，140臺飛機(jī)發(fā)動機(jī)，5萬多臺（件）飛機(jī)零部件和一大批專業(yè)設(shè)備。面向31個省、市、自治區(qū)招生，現(xiàn)有19個專業(yè)25個專業(yè)方向，基本覆蓋飛機(jī)維修工程、民航客貨運(yùn)輸、航空港運(yùn)行與管理等民航主要崗位，在校生近1.2萬人。

現(xiàn)有教師526人，其中，具有碩士以上學(xué)位的教師381人，具有雙師素質(zhì)的教師214人，具有行業(yè)企業(yè)一線工作經(jīng)歷的教師比例為44.8%，具有民航行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書、職業(yè)技能鑒定考評員及教員證書、其他工種職業(yè)資格證書的教師比例為39%。建筑面積204，665平方米，館藏圖書及電子圖書63.1萬冊，電子期刊1.2萬冊，電子閱覽室多個，電影室多個，實現(xiàn)計算機(jī)管理并上網(wǎng)，學(xué)校安裝了萬兆光纖，每個寢室有獨(dú)立衛(wèi)生間和洗浴室，浴室有熱水器，有空調(diào)，WiFi全覆蓋，教室也安裝了空調(diào)。在廣州、北京、鄭州、武漢、長沙、?？?、深圳、珠海等城市的民航企業(yè)建立了82個穩(wěn)定的校外實習(xí)基地。

學(xué)校面向全國31個省、市、自治區(qū)招生，開設(shè)了飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、民航運(yùn)輸、航空乘務(wù)與旅游管理、物流管理、電子信息工程技術(shù)、航空港安全檢查、機(jī)場運(yùn)行管理等19個專業(yè)25個專業(yè)方向，基本覆蓋飛機(jī)維修工程、民航客貨運(yùn)輸、航空港運(yùn)行與管理等民航主要崗位。畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在較高水平，畢業(yè)生深受民航企業(yè)歡迎。畢業(yè)生遍及全國各航空公司、機(jī)場和空管部門，部分學(xué)生已成為一線生產(chǎn)崗位的主要技術(shù)骨干和管理干部，飛機(jī)維修專業(yè)學(xué)生占據(jù)民航中南地區(qū)各飛機(jī)維修單位的“半壁江山”。

想讓孩子學(xué)修飛機(jī)，不知報哪個學(xué)校

飛機(jī)維修專業(yè)大學(xué)排名：

1、江蘇大學(xué)

2、西安理工大學(xué)

3、長春理工大學(xué)

4、沈陽理工大學(xué)

5、遼寧工程技術(shù)大學(xué)

6、廣東工業(yè)大學(xué)

7、長安大學(xué)

8、西南石油大學(xué)

9、哈爾濱理工大學(xué)

10、北京化工大學(xué)

11、北京工業(yè)大學(xué)

12、安徽理工大學(xué)

13、天津工業(yè)大學(xué)

14、河南科技大學(xué)

15、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)

16、山東理工大學(xué)

17、湘潭大學(xué)

18、中國石油大學(xué)

19、華僑大學(xué)

20、福州大學(xué)

《發(fā)動機(jī)構(gòu)造》《維護(hù)基礎(chǔ)》《飛機(jī)構(gòu)造》《空氣動力學(xué)》《材料力學(xué)》《流體力學(xué)》《結(jié)構(gòu)力學(xué)》《電工基礎(chǔ)》《數(shù)字電路》《模擬電路》……

有誰知道珠海民用飛機(jī)學(xué)校的資料

珠海應(yīng)該沒有民用飛機(jī)學(xué)校的

不過與一家航空學(xué)校有關(guān)

北京泛美國際航空學(xué)校有限公司（以下簡稱"泛美航校"）是經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)設(shè)立的、以飛行駕駛技術(shù)培訓(xùn)為主營業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)。

泛美航校成立于2003年11月，注冊資本為7770萬元，注冊地址在北京市順義區(qū)空港工業(yè)區(qū)A區(qū)藍(lán)天大廈九層。泛美航校校長涂志正，常務(wù)副校長Patrick Murphy，副校長錢吳明、丁邦昕。

涂志正 Patrick Murphy 錢吳明 丁邦昕

泛美航校是中國第一家全面通過CCAR-141部審定的飛行院校，也是中國第一家在全面借鑒當(dāng)今最先進(jìn)歐美式培訓(xùn)大綱和教學(xué)、運(yùn)營體系的基礎(chǔ)上，針對中國各類型客戶及參訓(xùn)者個性化要求，設(shè)計推出全系列飛行培訓(xùn)服務(wù)產(chǎn)品的飛行院校。

泛美航校在石家莊正定機(jī)場按照星級社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)建立了泛美飛行訓(xùn)練基地，項目于2005年5月竣工。泛美飛行訓(xùn)練基地整體規(guī)劃包括：飛機(jī)停放區(qū)、飛行準(zhǔn)備區(qū)、地面運(yùn)行區(qū)、飛行教學(xué)區(qū)、地面教學(xué)區(qū)、飛機(jī)維修檢查區(qū)、生活區(qū)、航材儲存區(qū)。該基地功能完善，設(shè)施先進(jìn)，后勤保障有力，環(huán)境優(yōu)美整潔，可同時滿足300名飛行學(xué)員的培訓(xùn)需求。

與此同時，泛美航校還在濱州大高機(jī)場、包頭民航機(jī)場、邯鄲民航機(jī)場設(shè)立了輔助飛行訓(xùn)練基地，承擔(dān)部分飛行訓(xùn)練任務(wù)。

2004年初，泛美航校與奧地利鉆石飛機(jī)工業(yè)公司簽署了60架飛機(jī)的總購機(jī)合同。根據(jù)合同，泛美航校將在三年內(nèi)從奧方采購60架DA40、42系列飛機(jī)，組建世界最大的DA40、42系列飛機(jī)機(jī)隊。截至目前，泛美航校已按計劃引進(jìn)了51架飛機(jī)（包括38架DA40單發(fā)飛機(jī)、12架DA42雙發(fā)飛機(jī)、1架Kingair 200C高性能飛機(jī)）和5臺DA40/DA42五級飛行訓(xùn)練器。

為中國航空公司提供飛行培訓(xùn)解決方案，多、快、好、省的向航空公司輸送職業(yè)飛行員，是泛美航校的辦學(xué)宗旨。幫助更多的年青人實現(xiàn)從事職業(yè)飛行的理想，讓更多的愛好者和高尚人士體驗自由飛翔的快樂，是泛美航校辦學(xué)的另一個追求。

立足于當(dāng)前世界民航飛行培訓(xùn)發(fā)展趨勢，貼合中國航空公司實際需求，泛美航校力求高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的培養(yǎng)飛行學(xué)員的飛行技術(shù)、嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和求知意識。

泛美航校已經(jīng)先后和國內(nèi)12家航空公司簽署了飛行委托培訓(xùn)合同。來自各航空公司的飛行學(xué)員已經(jīng)或即將陸續(xù)進(jìn)入泛美航校接受職業(yè)飛行培訓(xùn)。

泛美航校自籌建起，就創(chuàng)造了以下多個第一：

中國首家采用"21世紀(jì)最先進(jìn)教練機(jī)"DA40、DA42系列飛機(jī)進(jìn)行教學(xué)的飛行院校。

中國首家全面采用當(dāng)今歐美發(fā)達(dá)國家最先進(jìn)培訓(xùn)大綱的飛行院校。

中國首家全程采用英語、使用外文原版教材進(jìn)行教學(xué)的飛行院校。

中國首家由國外專業(yè)人士擔(dān)任飛行訓(xùn)練高層管理者的飛行院校。

中國首家全部由外籍教員從事飛行訓(xùn)練的飛行院校。

中國首家按照星級社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)飛行訓(xùn)練基地的飛行院校。

同步于中國由民航大國向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變，泛美航校將繼續(xù)努力探索中國民航飛行培訓(xùn)的新思路、新方法、新模式、新局面，為中國民航輸送更多優(yōu)秀職業(yè)飛行員，為中國民航的"系統(tǒng)"、"科學(xué)"發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

要是國內(nèi)的民用航空學(xué)校就有

中國民用航空學(xué)院學(xué)校概況

1．歷史沿革

中國民用航空學(xué)院是中國民用航空總局直屬的一所以培養(yǎng)高級工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學(xué)校。學(xué)院的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。1958年12月更名為中國民用航空高級航空學(xué)校,1963年6月列入普通高校序列，更名為中國民用航空機(jī)械?？茖W(xué)校。1981年8月10日，更名為中國民用航空學(xué)院。

歷經(jīng)54年的建設(shè)與發(fā)展，學(xué)院已成為目前我國唯一一所民航學(xué)科專業(yè)門類齊全、將航空科學(xué)技術(shù)與交通運(yùn)輸工程兩大學(xué)科群交叉融合的高等學(xué)府，被譽(yù)為中國民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國際文化交流的窗口。

2．辦學(xué)條件

學(xué)院占地面積110.26萬平方米（1654畝）；總建筑面積55萬平方米，其中教學(xué)行政用房20.9萬平方米，學(xué)生宿舍10.05萬平方米，各類體育場所面積7.32萬平方米；建有多媒體教室103個，13380座；語音教室12個，586座；普通教室72個，4301座；固定資產(chǎn)總值近10億元，其中教學(xué)儀器設(shè)備總值1.91億元；建有國內(nèi)一流的工程技術(shù)訓(xùn)練中心，有實習(xí)飛機(jī)24架，各種類型飛機(jī)發(fā)動機(jī)40臺；圖書館現(xiàn)有館藏總量99萬多冊、電子圖書76萬冊、國內(nèi)外數(shù)據(jù)庫29個；校園網(wǎng)出口帶寬1000兆，可供近萬臺計算機(jī)同時上網(wǎng)。

3．學(xué)科專業(yè)

學(xué)院學(xué)科專業(yè)涉及工、管、理、文、法等5個學(xué)科門類，有通信與信息系統(tǒng)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、交通運(yùn)輸工程和工商管理學(xué)等4個省部級重點學(xué)科；有25個碩士學(xué)位點，另有3個高校教師在職攻讀碩士學(xué)位專業(yè)和2個國際合作碩士項目（中法航空安全管理碩士、中澳航空工商管理碩士）；有24個本科專業(yè)，其中飛行器動力工程、交通運(yùn)輸、通信工程和工商管理等4個本科專業(yè)為天津市重點建設(shè)專業(yè)。

4．師資隊伍

現(xiàn)有專任教師741人，其中博士90人、碩士355人，具有博士、碩士學(xué)位的教師占專任教師總數(shù)的60%；有正高職稱105人，副高職稱307人，其中博士生導(dǎo)師6人；有工程院院士1人（雙聘），國家杰出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，民航特聘專家3人，民航中青年技術(shù)帶頭人4人，天津市教學(xué)名師1人。

5．人才培養(yǎng)

建校以來，學(xué)院為民航和社會培養(yǎng)了四萬余名各類畢業(yè)生，畢業(yè)生遍及民航各生產(chǎn)崗位及技術(shù)領(lǐng)域。全國民航七分之一的員工、三分之一的工程技術(shù)和管理人才來自學(xué)院，一大批畢業(yè)生成為民航工程技術(shù)和管理的中堅骨干，許多人成為業(yè)界精英。學(xué)院現(xiàn)有在校本科生9363人，研究生496人。

學(xué)院堅持教學(xué)工作是中心，以專業(yè)和課程建設(shè)為重點，強(qiáng)化對教育教學(xué)工作的全面建設(shè)與質(zhì)量管理，促進(jìn)學(xué)生知識、能力和素質(zhì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，人才培養(yǎng)質(zhì)量和水平穩(wěn)步提高。近年來，學(xué)生在全美大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽、全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽、電子設(shè)計競賽、英語競賽和全國“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽中均取得優(yōu)異成績；校女子柔道隊在全國錦標(biāo)賽榮獲四金一銀，名列全國第一；男子籃球隊連續(xù)兩年打入全國大學(xué)生籃球聯(lián)賽（CUBA）八強(qiáng)。學(xué)院畢業(yè)生深受民航和社會歡迎，就業(yè)率長期保持在95%以上。

6．科學(xué)研究

學(xué)院現(xiàn)有中國民航空中交通管理、中國民航航空地面特種設(shè)備、中國民航航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)、中國民航機(jī)場工程和中國民航機(jī)務(wù)維修工程等5個省部級科研基地，智能信號與圖像處理天津市重點實驗室1個，11個校級研究所。近五年，累計承擔(dān)各類科研項目722項，其中國家級項目27項，科研經(jīng)費(fèi)總額11495萬元，出版專著和教材70部，發(fā)表論文2141篇?？萍汲晒@近五屆國家科技進(jìn)步二等獎2項、省部級科技成果獎39項。學(xué)院建有省部級大學(xué)科技園，現(xiàn)有科技型企業(yè)7家，2004年銷售收入達(dá)4635萬元。

7．對外交流與合作

學(xué)院與國際民航組織、國際民航運(yùn)輸協(xié)會、歐盟工業(yè)委員會、美國聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲聯(lián)合航空局（JAA）等民航組織和機(jī)構(gòu)；與波音公司、空客公司、羅?羅公司等知名航空制造企業(yè)；與美聯(lián)航等航空運(yùn)輸企業(yè)；與美國普渡大學(xué)、法國國立民航大學(xué)、澳大利亞墨爾本皇家理工學(xué)院等國外院校建立了廣泛而深入的交流與合作關(guān)系。與法國國立民航大學(xué)、法國航空工業(yè)大學(xué)合作培養(yǎng)了2期“航空安全管理碩士”，成為中歐航空合作項目的典范；與澳大利亞合作培養(yǎng)了5期“航空工商管理碩士（AMBA）”；與法國4所航空大學(xué)簽署了建立“中法航空工程師學(xué)院”的協(xié)議；與歐盟合作進(jìn)行了航空人為因素、航空規(guī)章一體化體系等項目的研究。學(xué)院另建有中英羅?羅培訓(xùn)中心、中新航空培訓(xùn)有限公司，設(shè)有美聯(lián)航辦事處，擁有波音公司、空客公司、法國賽峰集團(tuán)航空資料特藏室以及波音公司在全球唯一的一個非客戶單位網(wǎng)站。學(xué)院在選派教師出國做訪問學(xué)者、攻讀學(xué)位和培訓(xùn)進(jìn)修的同時，也先后為新加坡、韓國等十幾個國家和港澳臺地區(qū)培訓(xùn)了多批民航專業(yè)人才。

希望你滿意

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