【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)跑道燈光系統(tǒng)圖片》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)跑道的跑道燈光


2、請問機(jī)場的夜航燈的顏色各代表什么？


3、機(jī)場跑道

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)跑道燈光系統(tǒng)圖片》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)跑道的跑道燈光
• 2、請問機(jī)場的夜航燈的顏色各代表什么？
• 3、機(jī)場跑道上的燈光是做什么用的？.

飛機(jī)跑道的跑道燈光

比較有規(guī)模的機(jī)場會(huì)在跑道裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的燈光系統(tǒng)，讓飛機(jī)在夜間起降。從降落的飛機(jī)看，跑道以一排綠色的跑道入口燈開始，在末端以一排紅色跑道端燈結(jié)束。跑道的兩旁邊緣設(shè)有邊界燈為白色，兩旁的藍(lán)（或紫）色燈是滑行道燈。中線有中心線燈，通常亦是白色，但亦有在跑道的后段黃、白燈間隔，在最后段全黃燈，用以指示跑道盡頭。部分跑道有著陸區(qū)照明，在距跑道入口3000英尺的中線燈兩旁裝有白燈。

據(jù)加拿大的規(guī)定，任何提供夜航的跑道需要顯示兩行與跑道平行固定的白燈，并且要在兩英里以外可見。燈的規(guī)定如下：

兩行燈之間最短距離75英尺，最多200英尺

每行燈最少長1400英尺,最少有八盞燈

部分無人操作的飛機(jī)場使用由飛行員控制的跑道燈光系統(tǒng),飛行員可以在晚上或能見度低的情況下，遙控打開跑道燈光。

請問機(jī)場的夜航燈的顏色各代表什么？

跑道入口：綠燈

跑道中線：白燈

跑道邊線：白燈

跑道末端：紅燈

滑行道中線：綠燈

滑行道兩側(cè)邊界：藍(lán)燈

飛機(jī)駕駛員在向著大型機(jī)場進(jìn)近著陸的過程中，依次看到下列機(jī)場燈發(fā)出的燈光：

1、機(jī)場燈標(biāo)。裝在機(jī)場內(nèi)，發(fā)出白、綠相間的強(qiáng)烈閃光。每個(gè)機(jī)場一個(gè)，用以標(biāo)明機(jī)場所在。

2、識別燈標(biāo)。用規(guī)定的莫爾斯電碼間歇地發(fā)出綠色閃光。在一個(gè)地區(qū)有幾個(gè)機(jī)場時(shí)，每個(gè)機(jī)場設(shè)一個(gè)，發(fā)出不同電碼以示區(qū)別。

擴(kuò)展資料

機(jī)場標(biāo)燈，標(biāo)志機(jī)場位置的燈。設(shè)在跑道主著陸方向的近距導(dǎo)航臺附近或鄰近機(jī)場的其他適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，四周要開闊，以免遮蔽燈光。燈光顏色，陸地機(jī)場為紅色或綠、黃兩色相間，水上機(jī)場為黃色。陸地機(jī)場多用霓虹燈塔作機(jī)場標(biāo)燈。

機(jī)場燈標(biāo)在結(jié)構(gòu)上不同于一般戶外燈具。例如，立式燈具不僅要經(jīng)受飛機(jī)尾流的巨大吹力，還要在被飛機(jī)撞及時(shí)能立即傾倒;平地式燈具要能承受飛機(jī)的壓力和風(fēng)雪酷暑的輪番作用。由于機(jī)場燈在結(jié)構(gòu)上的特殊要求，許多國家都制訂了嚴(yán)格的燈具規(guī)范并付諸實(shí)施。

參考資料來源：百度百科-機(jī)場燈

機(jī)場跑道上的燈光是做什么用的？.

燈光系統(tǒng)示例圖，主要是進(jìn)近燈光系統(tǒng) 而在飛機(jī)的正前方，有三組與跑道垂直的橫排燈，前兩組是白色的，最后一組是綠色的(綠色的這組燈光位于跑道入口處，叫做跑道入口燈，屬于下面要介紹的另一個(gè)燈光系統(tǒng)，叫做跑道燈光系統(tǒng))，它們的作用都是提示飛行員，飛機(jī)與跑道入口的距離。 接下來，夾著這三組橫排燈的，兩邊各有一組紅色燈標(biāo)，用來告訴飛行員，飛機(jī)就要進(jìn)入跑道。 在進(jìn)近燈光系統(tǒng)之后，就是位于跑道上的跑道燈光系統(tǒng)，也有許多分類。這里也舉幾個(gè)例子。 首先是前面提到的綠色的跑道入口燈，在跑道的另一端，飛行員會(huì)看到一組同樣垂直于跑道的燈光，只不過它們是紅色的，叫做跑道端線燈，用來提醒飛行員，這是跑道的盡頭。

關(guān)于《飛機(jī)跑道燈光系統(tǒng)圖片》的介紹到此就結(jié)束了。