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什么叫通航飛機(jī)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-21 03:45:34

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇妒裁唇型ê斤w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、通用航空飛機(jī)都有哪些?請(qǐng)舉例說(shuō)明。


2、什么叫通用機(jī)場(chǎng)?


3、通航和民航的區(qū)別

本篇文章給大家談?wù)劇妒裁唇型ê斤w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

通用航空飛機(jī)都有哪些?請(qǐng)舉例說(shuō)明。

共四大類31項(xiàng):

1、甲類

陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護(hù)、航空探礦、空中游覽、公務(wù)飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、直升機(jī)引航作業(yè)、航空器代管服務(wù)、出租飛行、通用航空包機(jī)飛行。

2、乙類

空中游覽、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、城市消防、空中巡查、電力作業(yè)、航空器代管,跳傘飛行服務(wù)。

3、丙類

私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空護(hù)林、航空噴灑(撒)、空中拍照、空中廣告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、氣象探測(cè)。

4、丁類

使用具有標(biāo)準(zhǔn)適航證的載人自由氣球、飛艇開(kāi)展空中游覽;使用具有特殊適航證的航空器開(kāi)展航空表演飛行、個(gè)人娛樂(lè)飛行、運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空噴灑(撒)、電力作業(yè)等經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。

擴(kuò)展資料:

從事通用航空活動(dòng),應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

1、有與所從事的通用航空活動(dòng)相適應(yīng),符合保證飛行安全要求的民用航空器;

2、有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員;

3、符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。從事經(jīng)營(yíng)性通用航空,限于企業(yè)法人。

參考資料來(lái)源:百度百科-通用航空飛機(jī)

什么叫通用機(jī)場(chǎng)?

通用航空機(jī)場(chǎng)是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場(chǎng)。

通用航空機(jī)場(chǎng)是專門承擔(dān)除個(gè)人飛行、旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù),比如公務(wù)出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測(cè)繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。中國(guó)一個(gè)縣百萬(wàn)人口,相當(dāng)國(guó)外一個(gè)省的人口,中國(guó)將打造通航機(jī)場(chǎng)縣縣通,連接2800個(gè)縣。

民用機(jī)場(chǎng)分為通用機(jī)場(chǎng)和公共運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。通用機(jī)場(chǎng)就是使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)而使用的機(jī)場(chǎng),也就是專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場(chǎng)。包括可供飛機(jī)和直升機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場(chǎng)地和有關(guān)的地面保障設(shè)施。

通用航空又稱“專業(yè)類航空”,主要承載1000米以下的專業(yè)飛行。執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)等,所以通用機(jī)場(chǎng)的跑道導(dǎo)航設(shè)施往往比較簡(jiǎn)陋,通用機(jī)場(chǎng)的凈空環(huán)境往往也比較差,一般不具備大型民航飛機(jī)起降的條件。

擴(kuò)展資料

模式

1、國(guó)有外包類建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式

外包模式在我國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)展通航業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)中較為常見(jiàn),特別是對(duì)于定期運(yùn)輸航班數(shù)量有限而通航業(yè)務(wù)量相對(duì)較大的機(jī)場(chǎng),例如舟山普陀山機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)所有權(quán)歸屬舟山市,通航業(yè)務(wù)則由舟山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下屬的舟山島際航空服務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)。由于優(yōu)越的地理位置和良好的空域環(huán)境,舟山機(jī)場(chǎng)已成為華東乃至全國(guó)最繁忙的通用航空機(jī)場(chǎng)和綜合保障基地之一。

2、完全私有化建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式

伴隨著近年來(lái)我國(guó)通用航空事業(yè)的爆發(fā)增長(zhǎng),通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)中受到來(lái)自機(jī)場(chǎng)的制約愈加明顯。由于通航飛機(jī)“低、慢、小”的特點(diǎn)以及對(duì)時(shí)刻、機(jī)位資源的擠占,繁忙機(jī)場(chǎng)一般不接受通用航空器的飛行申請(qǐng),而偏低的通航保障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步降低了機(jī)場(chǎng)的積極性。為解決運(yùn)營(yíng)基地方面的限制,部分私營(yíng)通航企業(yè)選擇自己建設(shè)通航機(jī)場(chǎng)。

這類通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)是出于保障自有通航運(yùn)營(yíng),如江蘇若爾通航、精工通航等企業(yè)紛紛規(guī)劃建設(shè)通航機(jī)場(chǎng)以支持自己的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),憑此形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由于目前沒(méi)有建設(shè)補(bǔ)貼,私營(yíng)企業(yè)獨(dú)立承擔(dān)較高的機(jī)場(chǎng)審批和建設(shè)成本,也決定了機(jī)場(chǎng)對(duì)外高收費(fèi)。同時(shí),由于其業(yè)務(wù)主要定位于自建自用,業(yè)務(wù)量有限,這類通航機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況大多比較慘淡。

參考資料來(lái)源:百度百科-通用航空機(jī)場(chǎng)

通航和民航的區(qū)別是?

民用航空機(jī)場(chǎng)和通用航空機(jī)場(chǎng)區(qū)別:

1、跑道建設(shè)不一樣:

通用航空機(jī)場(chǎng)的跑道導(dǎo)航設(shè)施往往比較簡(jiǎn)陋,一般不具備大型民航飛機(jī)起降的條件。

2、跑道長(zhǎng)度不一樣:

民航機(jī)場(chǎng)有長(zhǎng)長(zhǎng)的跑道,而且通用航空機(jī)場(chǎng)跑道相對(duì)會(huì)短。目前我國(guó)把機(jī)場(chǎng)按照飛行區(qū)等級(jí)劃分。用“數(shù)字+字母”兩個(gè)部分組成的編碼來(lái)表示。第一部分的數(shù)字,表示飛機(jī)性能所相應(yīng)的跑道性能和障礙物的限制。第二部分的字母,表示飛機(jī)的尺寸,也就決定了所要求的跑道和滑行道的寬度。

3、跑道樣子不一樣:

通用航空機(jī)場(chǎng)除了跑道的長(zhǎng)度寬度比較小,甚至沒(méi)有跑道,只有供直升機(jī)起降的停機(jī)坪。民用航空機(jī)場(chǎng)的跑道是水泥跑道,但通航機(jī)場(chǎng)可以是草地,沙石地,雪地等。

4、跑道的位置不一樣:

民用航空機(jī)場(chǎng)都是陸上的。也有山區(qū)需要削平山頭,沿海填海造機(jī)場(chǎng)的。但通用航空機(jī)場(chǎng)就靈活許多??梢躁懮?,也可以在樓頂停機(jī)坪,甚至在水里起飛。

5、停放飛機(jī)不一樣:

執(zhí)行通用航空航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)等;民用航空機(jī)場(chǎng)則是專供大型航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域。

6、用途尤其不一樣:

民用航空機(jī)場(chǎng)主要承擔(dān)旅客和貨物運(yùn)輸。通用航空機(jī)場(chǎng)則開(kāi)展飛行員培訓(xùn)、空中巡查、空中測(cè)繪、氣象探測(cè)、防林護(hù)林、噴灑農(nóng)藥等作業(yè)飛行,以及應(yīng)急救援、商務(wù)包機(jī)、空中攝影、景點(diǎn)觀光、空中表演、私人飛行、短途運(yùn)輸、航空運(yùn)動(dòng)等民生功能。

擴(kuò)展資料:

民用航空機(jī)場(chǎng)是指專供民用航空航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域,包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。民用航空機(jī)場(chǎng)分為通用航空機(jī)場(chǎng)和公共運(yùn)輸機(jī)場(chǎng);不包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)和專用機(jī)場(chǎng)。

通用航空機(jī)場(chǎng)肯定屬于民用航空機(jī)場(chǎng)。但承擔(dān)了更多其他飛行任務(wù),比如公務(wù)出差、空中旅游、氣象探測(cè)、農(nóng)林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務(wù)。

通用航空General Aviation,是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。

通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動(dòng)為核心,涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。

參考資料:

百度百科-通用航空

百度百科-民用航空

關(guān)于《什么叫通航飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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