【簡(jiǎn)介：】認(rèn)知：1、初步了解電動(dòng)模型飛機(jī)的構(gòu)造和飛行原理。

2、學(xué)習(xí)一些常用名詞和術(shù)語。

3、初步知道副翼、螺旋槳、尾翼的作用。

技能：1、學(xué)習(xí)正確運(yùn)用砂皮板打磨加工零部件的技能。

認(rèn)知：1、初步了解電動(dòng)模型飛機(jī)的構(gòu)造和飛行原理。
2、學(xué)習(xí)一些常用名詞和術(shù)語。
3、初步知道副翼、螺旋槳、尾翼的作用。
技能：1、學(xué)習(xí)正確運(yùn)用砂皮板打磨加工零部件的技能。
2、掌握副翼、方向舵、升降舵的調(diào)整方法。
教學(xué)重點(diǎn)：電動(dòng)模型飛機(jī)的飛行原理及各部件的作用。
教學(xué)難點(diǎn)：上反角加工膠接及飛行調(diào)整。
教 具：電動(dòng)模型完成機(jī)2架、自制掛圖。
材 料：電動(dòng)模型飛機(jī)套材，雙面膠，KT板。
工 具：砂皮板，美工刀，直尺，鉛筆。
教學(xué)過程:
『第一課時(shí)』
一、引入
出示：電動(dòng)模型飛機(jī)
提問：同學(xué)們請(qǐng)看，這是一架什么模型飛機(jī)？（電動(dòng)模型飛機(jī)）
介紹課題：今天我們來學(xué)習(xí)電動(dòng)模型飛機(jī)的制作及飛行調(diào)整。請(qǐng)大家仔細(xì)觀察這架模型飛機(jī)是由哪些部件組成的
板書課題，學(xué)生觀察模型
隨學(xué)生答問，板書模型各部分名稱：機(jī)翼、尾翼、機(jī)頭、機(jī)身、起落架、電動(dòng)機(jī)、螺旋槳
二、深入
這架電動(dòng)模型飛機(jī)，看似簡(jiǎn)單、容易飛行，但按照競(jìng)賽要求飛直線距離，就有相當(dāng)?shù)碾y度。怎樣才能讓它飛得又直又遠(yuǎn)呢？我們一起來進(jìn)行探討。(自由回答)
歸納（四個(gè)條件）：
1、較小的阻力；
2、良好的安定性；
3、均衡持久的動(dòng)力；
4、做工精良的模型飛機(jī)。
三、指導(dǎo)
如何達(dá)到上面四個(gè)目標(biāo)條件，我們逐個(gè)進(jìn)行分析：
1、利用美工刀和砂皮板，將各零部件多余的邊角毛刺處理掉，使模型外表面整潔光滑，這樣，才能減小飛行阻力。注意采用單向打磨法（示范）。
2、飛行安定性與上反角、尾力臂及模型左右對(duì)稱性有關(guān)，還和各部件的平整度有關(guān)。
(解釋上反角、尾力臂定義)
3、均衡持久的動(dòng)力，必須有相對(duì)平穩(wěn)的電壓電流和優(yōu)質(zhì)的螺旋槳匹配完成。在這里，有必要向大家介紹一下電池的放電特性。
展示：干電池、鎳鎘電池放電曲線圖
講解：干電池放電隨時(shí)間延長(zhǎng)，電壓、電流逐步下降。鎳鎘電池在開始放電的瞬間，電壓、電流峰值猛然下降，之后會(huì)有一個(gè)較長(zhǎng)的平臺(tái)期。本模型使用的是鎳鎘電池。
螺旋槳依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，把空氣排向后方，產(chǎn)生動(dòng)力，推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。
4、模型制作的方法、過程：
（1）細(xì)看說明書，辨別各部件的上下左右方向。
（2）打磨加工零件的邊角。
（3）加大上反角（粘貼三角形發(fā)泡塑料）
（4）最為關(guān)鍵的一步——精密對(duì)接。
提問：上反角加大后，機(jī)翼對(duì)接縫隙變大，如何解決?
示范、講解：?jiǎn)蜗虼蚰シ?，保證對(duì)接斜面平整，避免出現(xiàn)圓弧形。
（5）總裝順序：起落架——機(jī)翼——平尾(劃中心線)——垂尾——螺旋槳。
（6）檢查與校正：分別用前視法、側(cè)視法觀察檢查，并進(jìn)行調(diào)整，做到機(jī)翼平整、兩邊上反角對(duì)稱。
四、制作實(shí)踐
學(xué)生每人一套材料，獨(dú)立加工裝配。教師巡回觀察，個(gè)別輔導(dǎo)。
下課前完成制作。

『第二課時(shí)』
五、講解飛行練習(xí)要求
1、場(chǎng)地與飛行區(qū)：相當(dāng)于300米跑道操場(chǎng)大小的場(chǎng)地。在場(chǎng)地的上風(fēng)區(qū)位置放飛。
2、分組：四人一組，互助和交流討論，共用一個(gè)充電盒。
3、注意事項(xiàng)：排隊(duì)入場(chǎng)，愛護(hù)公物和花草樹木。
六、講解飛行與調(diào)試方法
1、競(jìng)賽規(guī)則：順風(fēng)放飛，場(chǎng)地15米寬、80米長(zhǎng)，飛行穿過底線中間5 米寬的門得滿分。
2、放飛手勢(shì)：手臂自然彎曲上舉，持模型飛機(jī)在耳側(cè)與頭頂平齊(示范)，機(jī)身與水平面呈負(fù)2～3度夾角，順風(fēng)筆直向前推出。
（學(xué)生練習(xí)：徒手，4～5次）
3、飛行調(diào)整方法、原理：
副翼——向下偏轉(zhuǎn)調(diào)整，可增大機(jī)翼升力。
升降舵——上下偏轉(zhuǎn)調(diào)整，改變模型飛行迎角，達(dá)到俯仰平衡和預(yù)定的飛行性能。
方向舵——左右偏轉(zhuǎn)調(diào)整，調(diào)整航向。
七、飛行實(shí)踐
1、將模型內(nèi)電池的電量放光，然后充電，每次不超過20秒。
2、按照練習(xí)過的方法手持模型，打開電源開關(guān)，等待2～3秒(避開最大放電電流)，然后筆直向前投擲。
３、觀察飛行軌跡，并及時(shí)追回模型。
４、討論、分析飛行情況，做出正確的判斷和調(diào)整。
５、再次試飛，驗(yàn)證調(diào)整效果。
６、每人反復(fù)試飛3～4次，爭(zhēng)取達(dá)到最佳飛行效果。
(學(xué)生飛行練習(xí)時(shí)，老師逐個(gè)進(jìn)行個(gè)別指導(dǎo)幫助)
八、結(jié)束小結(jié)
1、主要知識(shí)點(diǎn)：電動(dòng)模型飛機(jī)的構(gòu)造；電池的放電特性；電機(jī)與螺旋槳的做功原理；飛機(jī)穩(wěn)定性的調(diào)整原理。
2、主要技能：常用工具的使用方法；放飛模型的投擲技巧及飛行調(diào)整方法。
3、結(jié)束語：制作和試飛模型，要多動(dòng)腦、勤練習(xí)，在實(shí)踐中逐步積累經(jīng)驗(yàn)。在遵循科學(xué)的前提下，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、大膽創(chuàng)新；精細(xì)的做工是良好飛行的前提；一定要養(yǎng)成綜合考慮問題和整體考慮問題的習(xí)慣。今天制作和飛行中存在的問題，爭(zhēng)取在今后的活動(dòng)中改進(jìn)提高。