【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇占〖鞒獭穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐飛機(jī)的時(shí)候托運(yùn)行李，下飛機(jī)后怎么?。?br />

2、買(mǎi)東西用的是空運(yùn) 如何取機(jī)場(chǎng)取件?


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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇占〖鞒獭穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、坐飛機(jī)的時(shí)候托運(yùn)行李，下飛機(jī)后怎么?。?/a>
• 2、買(mǎi)東西用的是空運(yùn) 如何取機(jī)場(chǎng)取件?
• 3、空運(yùn)到機(jī)場(chǎng)的貨怎么取貨？
• 4、重慶航空快遞在哪取件?
• 5、航空快件自取貨是什么流程

坐飛機(jī)的時(shí)候托運(yùn)行李，下飛機(jī)后怎么取？

下飛機(jī)如何快速提取托運(yùn)行李？請(qǐng)牢記這三招！

隨著2019年元旦和春運(yùn)的臨近，為了節(jié)省旅客時(shí)間，東航江蘇公司地服部門(mén)特地為旅客支招，牢記這三招，就能快速提取行李。

一、看指示找行李箱包

走出機(jī)艙門(mén)后，如何快速找到正確的行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)位置？其實(shí)，您只要看清機(jī)場(chǎng)的指示牌，其實(shí)很簡(jiǎn)單。沿著提取行李的箭頭，走到行李提取大廳，找到自己的航班號(hào)的轉(zhuǎn)盤(pán)等待提取即可。

二、快速識(shí)別行李箱包

選擇醒目顏色和款式的箱包。人們通常喜歡簡(jiǎn)潔干練的行李箱，但是此類(lèi)行李箱有個(gè)共同點(diǎn)便是相似度較高，當(dāng)行李箱從提取轉(zhuǎn)盤(pán)上出來(lái)時(shí)卻不易被發(fā)現(xiàn)。所以，在選購(gòu)行李箱的時(shí)候，建議可以挑選顏色醒目、顏值出眾且容易區(qū)分的箱包。

做好明顯的標(biāo)識(shí)。除了挑選醒目的顏色和款式，也可以在行李箱上粘貼明顯的標(biāo)志貼紙，或者栓掛小型的掛件。一模一樣外形的機(jī)場(chǎng)打包紙箱，建議您可以用記號(hào)筆大大地寫(xiě)上自己的名字或做特殊標(biāo)記，以便行李箱從轉(zhuǎn)盤(pán)上轉(zhuǎn)出時(shí)，能被快速認(rèn)出。

三、準(zhǔn)確核對(duì)行李箱包

提取到行李后，在不打開(kāi)行李箱的前提下，可以通過(guò)以下幾個(gè)方法，準(zhǔn)確快速核對(duì)自己的行李：

登機(jī)序列號(hào)：通過(guò)登機(jī)牌上的三位數(shù)登機(jī)序列號(hào)與行李箱上栓掛的行李條的登機(jī)序列號(hào)進(jìn)行核對(duì)。

行李牌號(hào)碼：除了登機(jī)序列號(hào)，還可以通過(guò)行李小票上的行李牌號(hào)碼，與行李箱上栓掛的行李條的號(hào)碼核對(duì)。

行李卸放“現(xiàn)場(chǎng)直播”：2018年10月，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)卸放行李可視化設(shè)備已全面投入使用。您可以到達(dá)行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)后，通過(guò)可視化監(jiān)控視頻，看到搬運(yùn)師傅在分揀區(qū)卸放行李的全過(guò)程，由此找到您的行李。

買(mǎi)東西用的是空運(yùn) 如何取機(jī)場(chǎng)取件?

買(mǎi)東西用空運(yùn)機(jī)場(chǎng)取件方法如下：

1、在辦理航空貨運(yùn)托運(yùn)或貨物提取手續(xù)時(shí)應(yīng)當(dāng)提供托運(yùn)人、收貨人和經(jīng)辦人的有效身份證件，聯(lián)系電話(huà)以及政府規(guī)定和航空貨運(yùn)所必需的證明文件。當(dāng)填寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)時(shí)特別注意每一票貨物的始發(fā)站和目的站，收貨人必須是全名并且與有效身份證件或單位公章相符。

2、一旦貨物收運(yùn)后不能將每一份“航空快遞單”中列明的全部貨物作部分變更運(yùn)輸。必要時(shí)根據(jù)有關(guān)規(guī)定，物流公司和機(jī)場(chǎng)安檢可能對(duì)您的貨物開(kāi)箱檢查。

3、物流公司會(huì)用平臺(tái)通知貨物所搭載的航班和提貨單號(hào)及機(jī)場(chǎng)提貨聯(lián)系電話(huà)。在查詢(xún)貨物時(shí)務(wù)必提供“航空貨運(yùn)單”的后8位數(shù)號(hào)碼（位于“航空貨運(yùn)單”的右上角、左下角和右下角）。如有疑問(wèn)請(qǐng)立即至電所合作的物流公司查詢(xún)。

4、貨到目的地機(jī)場(chǎng)之后，機(jī)場(chǎng)工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)大概需要2-3個(gè)小時(shí)不等，所以一般航班到達(dá)目的地之后，都不能立即到機(jī)場(chǎng)提到貨，必須晚2-3個(gè)小時(shí)才能提貨。

5、所有客戶(hù)去機(jī)場(chǎng)自提貨物，必須攜帶收件人本人有效身份證件，而且都需付機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)，這一部分費(fèi)用都由航空公司收取，因?yàn)榭者\(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場(chǎng)工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)的。如果您的貨物超大、超重，請(qǐng)您提供必要的裝卸設(shè)備和裝卸人員。

6、到付款客戶(hù)，只能到代理倉(cāng)庫(kù)提貨，不能到機(jī)場(chǎng)提貨，所以提貨時(shí)間會(huì)晚1個(gè)小時(shí)左右。現(xiàn)付款客戶(hù)，可以到機(jī)場(chǎng)自提，可以節(jié)約提貨時(shí)間和機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)。

擴(kuò)展資料：

航空貨運(yùn)注意事項(xiàng)

1、根據(jù)航班機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機(jī)場(chǎng)的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運(yùn)貨的最大重量和尺寸。

2、非寬體飛機(jī)，單件貨物重量一般不超過(guò)80千克，尺寸以不超過(guò)航線(xiàn)機(jī)型的貨艙門(mén)尺寸、宜，機(jī)型 前、后貨艙門(mén)散裝貨艙門(mén)收貨尺寸備注。

3、貨物的最小尺寸除可直接隨附貨運(yùn)單的文件、信函類(lèi)貨物外，其它貨物的長(zhǎng)、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標(biāo)準(zhǔn)者，由托運(yùn)人加大包裝。

4、貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按l公斤計(jì)算。貴重物品，計(jì)量單位為0．l公斤。

5、非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤，體積一般不超過(guò)40X60XI 00厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤，體積一般不超過(guò)100X100X140厘米。

6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計(jì)量。

參考資料來(lái)源：百度百科-航空貨運(yùn)

空運(yùn)到機(jī)場(chǎng)的貨怎么取貨？

一般出口方把貨物送到機(jī)場(chǎng)后，航空公司會(huì)給你一份空運(yùn)提單的副本。提單的正本隨貨物一起運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?你把空運(yùn)提單的副本，商業(yè)發(fā)票，箱單都傳真給客戶(hù)，貨物到目的地后航空公司會(huì)通知收貨人去提貨，收貨人拿著你給的單據(jù)傳真件，公司介紹信，提貨人身份證就可以去航空公司提貨了。

重慶航空快遞在哪取件?

1、航空快遞和普通快遞一樣，都是由快遞公司的貨車(chē)發(fā)到收件地址附近的網(wǎng)點(diǎn)，然后由快遞員進(jìn)行派送，派送員會(huì)聯(lián)系收件人收件，然后取件人到指定地點(diǎn)取件即可；

2、航空快遞是指航空快遞企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過(guò)程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢(xún)的門(mén)對(duì)門(mén)速遞服務(wù)。

航空快件自取貨是什么流程

國(guó)內(nèi)的快遞企業(yè)大多采用集中托運(yùn)，即將貨物交付給代理公司，由其統(tǒng)一向航空公司辦理托運(yùn)的形式來(lái)進(jìn)行航空貨物運(yùn)輸。其工作流程可分為以下幾個(gè)步驟。

(1)收件網(wǎng)點(diǎn)收取航空快件后，在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到各自區(qū)域的分撥中心。

(2)始發(fā)分撥中心對(duì)應(yīng)目的地分揀貨物，確定對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)貨總量和外包裝件數(shù)。

(3)始發(fā)分撥中心向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。

(4)航空代理接到始發(fā)分撥中心的訂艙資料，根據(jù)分撥中心的要求時(shí)效，對(duì)應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。

(5)航空公司批艙后，航空代理在對(duì)應(yīng)的航班起飛前3h交機(jī)場(chǎng)主單，起飛前2h過(guò)完安檢。

(6)航空代理將對(duì)應(yīng)的機(jī)場(chǎng)資料交給始發(fā)分撥中心，始發(fā)分撥中心向目的分撥中心發(fā)送相應(yīng)的資料。

(7)貨物到達(dá)目的地后，暫由航空代理代為收取。

(8)目的分撥中心接收到預(yù)報(bào)后，在飛機(jī)落地后的2-3h內(nèi)派人提取貨物。

(9)提貨者提取貨物后，首先核對(duì)貨物信息是否與始發(fā)分撥中心所發(fā)送的資料相符，若有不符，應(yīng)立即上報(bào)。

(10)貨物核對(duì)正確后，由目的分撥中心進(jìn)行分揀，再運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送。

整個(gè)工作流程根據(jù)貨物在發(fā)貨地與收貨地的狀態(tài)不同，可分為出港和進(jìn)港兩個(gè)過(guò)程。

一.出港

出港是指貨物從發(fā)貨地暫存?zhèn)}庫(kù)中登記出庫(kù)發(fā)往目的地，在本章中是指貨物從始發(fā)分撥中心發(fā)往目的分撥中心這一過(guò)程。

在此過(guò)程中貨物流向?yàn)椋菏占鍪杖霋呙?分揀、小件集包-裝車(chē)出站-交航空代理轉(zhuǎn)運(yùn)航空公司-發(fā)出預(yù)報(bào)。

1.收件掃描

(1)收件網(wǎng)點(diǎn)收取航空快件后，在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到各自區(qū)域的分撥中心。

(2)始發(fā)分撥中心出港聯(lián)絡(luò)員實(shí)時(shí)關(guān)注網(wǎng)點(diǎn)發(fā)來(lái)的貨物信息預(yù)報(bào)后，并統(tǒng)計(jì)預(yù)報(bào)中的貨量，按照標(biāo)準(zhǔn)路由計(jì)劃向航空代理預(yù)訂艙位。

(3)始發(fā)分撥中心收取網(wǎng)點(diǎn)上交的快件，并檢查快件的重量、尺寸及包裝是否符合航空運(yùn)輸?shù)囊?，快件中是否夾帶違禁品等。若發(fā)現(xiàn)有不符標(biāo)準(zhǔn)的快件，應(yīng)及時(shí)退回網(wǎng)點(diǎn)理貨。

(4)檢查快件運(yùn)單面是否用大頭筆書(shū)寫(xiě)了“HK”字樣，若未有，則要補(bǔ)寫(xiě)。

(5)對(duì)符合要求的快件進(jìn)行人站掃描，并將掃描件的數(shù)量上傳至系統(tǒng)（包括集包操作的大包數(shù)據(jù)），供進(jìn)港提貨員及目的分撥中心操作員核對(duì)。

2.分揀集包

(1)內(nèi)場(chǎng)操作員將拆出的快件按目的地網(wǎng)點(diǎn)名稱(chēng)為目標(biāo)進(jìn)行分揀。分揀時(shí)，所有文件、小件必須放在籃筐中。

(2)對(duì)發(fā)往同一目的地的小件進(jìn)行集包操作。根據(jù)路由集裝規(guī)范事先準(zhǔn)備好集裝袋，并在對(duì)應(yīng)的集裝操作標(biāo)簽上注明目的地名稱(chēng)或代碼和施封鎖號(hào)。

(3)掃描集裝操作標(biāo)簽號(hào)后，開(kāi)始逐件掃描屬于該集裝袋的快件，并將掃描后的快件放入集裝袋內(nèi)，即集包掃描。集裝器裝滿(mǎn)后，在集裝操作標(biāo)簽上寫(xiě)明集裝件數(shù)。

(4)用施封鎖將袋口和集裝操作標(biāo)簽扎緊，并將剛才掃描的信息保存在掃描槍中。

(5)將完成集包和集包掃描的快件分揀到指定的區(qū)域，準(zhǔn)備裝車(chē)出站。

3.裝車(chē)出站

(1)制作班車(chē)封車(chē)簽，在封車(chē)簽上注明班車(chē)目的地名稱(chēng)。

(2)掃描封車(chē)簽條碼，逐件掃描出港的大件和集裝包，掃一件，裝車(chē)一件。裝載時(shí)注意輕拿輕放，不能拋、扔。重貨、大貨和集裝袋需擺放在靠車(chē)廂門(mén)口的位置上。

(3)將出港快件全部裝車(chē)后，即刻清理操作場(chǎng)，檢查有無(wú)遺漏快件。確定沒(méi)有遺漏快件后，班車(chē)司機(jī)鎖好車(chē)廂，操作員在封車(chē)簽上注明裝車(chē)件數(shù)（即車(chē)內(nèi)大件和集裝包的總件數(shù)），之后封車(chē)發(fā)運(yùn)。

(4)司機(jī)在規(guī)定時(shí)間將班車(chē)駛離分撥中心，開(kāi)往機(jī)場(chǎng)，將貨物交航空代理。

(5)車(chē)輛發(fā)出后，掃描員應(yīng)立即將剛才使用的掃描槍的數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中。

4.交航空代理

(1)出港聯(lián)絡(luò)員根據(jù)發(fā)貨信息制作《發(fā)貨預(yù)報(bào)》，交貨司機(jī)憑此預(yù)報(bào)辦理發(fā)貨。

(2)交貨司機(jī)需在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到指定的發(fā)貨地辦理交運(yùn)手續(xù)，包括交接總件數(shù)、重量等基本航運(yùn)數(shù)據(jù)，確定航班號(hào)、航班提單號(hào)等基礎(chǔ)航空信息，規(guī)范填寫(xiě)交接表。

(3)交貨司機(jī)須監(jiān)督貨物被航空代理妥善收取，并取得目的站提貨憑證。

(4)交貨司機(jī)交貨完畢后須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)回到始發(fā)分撥中心，將所有與發(fā)貨相關(guān)的單據(jù)交給出港聯(lián)絡(luò)員。

5.發(fā)出預(yù)報(bào)

(1)出港聯(lián)絡(luò)員查詢(xún)確認(rèn)已配載航班的班次、日期、始發(fā)或到達(dá)時(shí)間，確認(rèn)所交付貨

物的實(shí)際發(fā)出情況。

(2)若航班有異常情況，應(yīng)通過(guò)代理保障貨物及時(shí)出運(yùn)。若有航班拉艙，啟動(dòng)備用航班計(jì)劃，并及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)，以便其做好準(zhǔn)備。

(3)待貨物順利發(fā)出后，始發(fā)地分撥中心出港聯(lián)絡(luò)員在系統(tǒng)中發(fā)出貨物信息預(yù)報(bào)。

二.進(jìn)港

進(jìn)港是指貨物從發(fā)貨地到達(dá)收貨地的暫存?zhèn)}庫(kù)，在本章中是指貨物從始發(fā)地分撥中心進(jìn)入目的地分撥中心這一過(guò)程。

在此過(guò)程中貨物流向?yàn)椋航邮疹A(yù)報(bào)—安排司機(jī)提貨—貨物進(jìn)站掃描—拆包、分揀—裝車(chē)出站—發(fā)送給下級(jí)加盟點(diǎn)或二級(jí)站點(diǎn)。

關(guān)于《航空件取件流程》的介紹到此就結(jié)束了。