【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙龣C(jī)4s店價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、許偉杰的開辦直升機(jī)4S店
2、國(guó)內(nèi)私人飛機(jī)或直升機(jī)制造商有哪些呀？
3、直升機(jī)4s
本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙龣C(jī)4s店價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、許偉杰的開辦直升機(jī)4S店
- 2、國(guó)內(nèi)私人飛機(jī)或直升機(jī)制造商有哪些呀？
- 3、直升機(jī)4s店屬于通用航空性企業(yè)嗎
- 4、私人飛機(jī)4S店,店鋪開在哪?
許偉杰的開辦直升機(jī)4S店
33歲的許偉杰從2006年以來(lái)一直比較鬧騰，先是在2006年聲勢(shì)浩大地成立了樂(lè)清富豪私人飛行俱樂(lè)部，后又在杭州開設(shè)了一個(gè)直升機(jī)4S店，并在陜西成立了一家名為西捷的飛機(jī)制造廠。
許偉杰就是一個(gè)看中私人飛機(jī)大蛋糕的超級(jí)飛行發(fā)燒友，這些年來(lái)，各界對(duì)他的看法不一，有人認(rèn)為他就是一個(gè)大忽悠，還有人追問(wèn)他到底賣了多少架飛機(jī)出去，賺了多少錢。對(duì)于這些問(wèn)題，許偉杰在接受《新民周刊》采訪時(shí)說(shuō)，我都不屑回答，對(duì)于我們而言，飛行首先是一個(gè)愛好，其次才是一個(gè)蛋糕。
他坦言，我們確實(shí)是在黑飛，但請(qǐng)問(wèn)，我們?yōu)槭裁匆陲w? 許偉杰說(shuō)，他從小就是溫州航模隊(duì)的隊(duì)員，很多人喜歡開跑車、打高爾夫，只不過(guò)我喜歡的是飛行而已。
因?yàn)榧易迤髽I(yè)是全國(guó)民營(yíng)五百?gòu)?qiáng)的一家電器企業(yè)，許偉杰因此有了在私人飛機(jī)領(lǐng)域折騰的那股勁兒。
私人飛機(jī)最初對(duì)他而言只不過(guò)是一個(gè)交際方式，他認(rèn)為有了私人飛機(jī)，在商務(wù)接待上就上了一個(gè)層次。許偉杰說(shuō)，這些年來(lái)他玩飛機(jī)花銷了超過(guò)5000萬(wàn)元，他的第一架私人飛機(jī)是小蜜蜂，這是一架二手飛機(jī)，花了他不到5萬(wàn)元，他坦言，自己至今沒(méi)有私人飛行駕照。以前曾經(jīng)在上海一個(gè)飛行培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)過(guò)，但后來(lái)由于學(xué)校倒閉，沒(méi)有繼續(xù)，考私人飛行駕照在我看來(lái)也很麻煩，飛行是一門技術(shù)活，我會(huì)開就可以了。
他宣稱自己有十多架私人飛機(jī)，分別是1架蜂鳥260L、2架羅特威、5架法國(guó)巡邏賓、5架美國(guó)索尼飛機(jī)，因?yàn)椴糠诛w機(jī)在陜西工廠里還沒(méi)有組裝，因此實(shí)際可飛行的一共11架。這些飛機(jī)目前分別停放在溫州、西安以及嘉興等地。此次在嘉興因黑飛被扣的就是蜂鳥260L直升機(jī)。
許偉杰透露，自己目前共有6個(gè)飛行員，取得駕照的2人，正在學(xué)習(xí)的2人，還有2人是退伍軍人。學(xué)習(xí)費(fèi)用并不高，直升機(jī)10萬(wàn)元左右。
許偉杰的瘋狂正是在于他一直以來(lái)在做私人飛機(jī)的非法買賣，他依舊不肯透露自己到底賣出去了多少私人飛機(jī)，我只能這樣說(shuō)，因?yàn)槊窈娇偩值娘w機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可證以及飛機(jī)的適航證一直沒(méi)有批下來(lái)，我許偉杰可以說(shuō)沒(méi)有賣出去一架合法的私人飛機(jī)。
因此，他說(shuō)，他西安的飛機(jī)制造廠這幾年從來(lái)沒(méi)有飛機(jī)銷售的報(bào)稅記錄，因?yàn)橐坏﹫?bào)稅，就意味著我將自己違法制造、銷售飛機(jī)的事實(shí)坐實(shí)了!
飛機(jī)都是私下買賣的，部件從國(guó)外進(jìn)口進(jìn)來(lái)后，或在西捷飛機(jī)制造廠或在別處組裝。負(fù)責(zé)組裝的都是專業(yè)人員。
他透露，一些飛機(jī)名義上還是他名義下的，但實(shí)際飛機(jī)的貨款，買家已經(jīng)給了他，只不過(guò)是他在幫著托管。
許偉杰說(shuō)，自己在浙江已經(jīng)建立了幾個(gè)簡(jiǎn)單的起降點(diǎn)。對(duì)于如何管理運(yùn)行低空飛行的目標(biāo)，我們已經(jīng)研發(fā)了自己的管理體系蜂窩移動(dòng)信號(hào)空中管制體系，這是基于出租車定位系統(tǒng)的原理，請(qǐng)人研發(fā)的。只要600米以下的低空肯定有信號(hào)，而且這個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)便宜。
國(guó)內(nèi)私人飛機(jī)或直升機(jī)制造商有哪些呀？
飛機(jī)本身不分私人不私人的，私人用就是私人飛機(jī)，民用的型號(hào)都是可以作為私人飛機(jī)的，國(guó)內(nèi)的飛機(jī)有出口到國(guó)外的做私人用途的，國(guó)內(nèi)有錢也可以買
主要有哈飛，做直升機(jī)，支線飛機(jī)，和巴西航空合作，也有自己品牌。直升機(jī)這一塊里頭，著名的歐直EC120和EC175的合作廠商
沈飛，戰(zhàn)斗機(jī)，同時(shí)也是塞斯納的輕型飛機(jī)產(chǎn)地之一了
成飛，戰(zhàn)斗機(jī)，也準(zhǔn)備開始合作生產(chǎn)公務(wù)機(jī)了
西飛，支線飛機(jī)，運(yùn)輸機(jī)
昌河，直升機(jī)
洪都，教練機(jī)，強(qiáng)擊機(jī)，其中初教六出口美國(guó)幾百架，都是私人用途
山東濱奧，DA40，兩座的單發(fā)螺旋槳小飛機(jī)
山河智能，SA60，和上面一樣是小飛機(jī)
還有其他的一些，很多國(guó)外的廠商都準(zhǔn)備在中國(guó)開設(shè)飛機(jī)制造基地了，國(guó)內(nèi)的主要飛機(jī)廠基本都開始涉及這一塊領(lǐng)域了
直升機(jī)4s店屬于通用航空性企業(yè)嗎
直升機(jī)的所有飛行模式都被歸結(jié)到通用航空領(lǐng)域，所以你的問(wèn)題答案是明確，直升機(jī)4S店肯定屬于通航企業(yè)。
注：簡(jiǎn)單的說(shuō)通用航空General Aviation就是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸（定點(diǎn)航班）以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。
私人飛機(jī)4S店,店鋪開在哪?
首家私人飛機(jī)4S店是隸屬珠海西銳通用航空有限公司，主基地位于：廣東省珠海機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓東側(cè)！銷售的是西銳S22和S20兩款型號(hào)的飛機(jī)，售價(jià)大概在500萬(wàn)元以內(nèi)和300萬(wàn)元以內(nèi)。
關(guān)于《直升機(jī)4s店價(jià)格》的介紹到此就結(jié)束了。
