国产亚洲3p无码一区二区,欧美手机黄色网址,日本九九精品一区二区,加勒比五月天性色视频在线,一个人看的片免费高清www,欧美αv,成年动漫在线精品视频

當(dāng)前位置:  > 自制飛機(jī)

中國(guó)飛機(jī)有幾種?

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-22 08:10:25

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)飛機(jī)有幾種?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)有多少種軍用飛機(jī)


2、中國(guó)有多少種飛機(jī),各自有多少架


3、中國(guó)的飛機(jī)的種

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)飛機(jī)有幾種?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)有多少種軍用飛機(jī)

中國(guó)軍隊(duì)現(xiàn)役裝備的飛機(jī)總量為3425架,其中包括戰(zhàn)斗機(jī)2380架,運(yùn)輸機(jī)123架次,戰(zhàn)斗直升機(jī)496架,訓(xùn)練機(jī)/直升機(jī)400架。

型號(hào)就復(fù)雜了老的有 殲-6 殲-7 殲-8 強(qiáng)-5 進(jìn)口的蘇-27 蘇-30 還有最近風(fēng)頭正勁的殲10 殲11轟炸機(jī)有轟-5 轟-6 轟-7 還在驗(yàn)證階段中的四代機(jī) 殲20 以及一些沒暴光的機(jī)型 很多 我一時(shí)也說(shuō)不全 但是主要就是這些了 還有請(qǐng)其他人補(bǔ)充

中國(guó)有多少種飛機(jī),各自有多少架

中國(guó)空軍大約398,000名現(xiàn)役人員約2,755到3,010+架飛機(jī)。

殲-20數(shù)量:估計(jì)30。

殲-16 數(shù)量:估計(jì)100+。

殲-11 數(shù)量:估計(jì)340+。

殲-10 多用途戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:估計(jì)500+。

蘇-35s 空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:24架。

蘇-30MKK 多用途戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:76架。

殲-7 戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:估計(jì)400架。

殲-8 數(shù)量:100左右。

殲轟-7 戰(zhàn)斗轟炸機(jī) 數(shù)量:70架。

強(qiáng)-5 數(shù)量:96架。

轟-6/K 戰(zhàn)略轟炸機(jī) 數(shù)量:120架。

空警-2000 預(yù)警機(jī) 數(shù)量:14架。

空警-500 預(yù)警機(jī) 數(shù)量:29架。

空警-200 預(yù)警機(jī) 數(shù)量:30架。

伊爾-78 空中加油機(jī) 數(shù)量:3架。

運(yùn)-20 戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:應(yīng)該有27架了。

伊爾-76 戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:22架。

運(yùn)-9 運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:9架。

運(yùn)-8 運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:60架。

運(yùn)-7 運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:43架。

中國(guó)的飛機(jī)的種類有多少?

一、按飛機(jī)的用途劃分

1、國(guó)家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)。

2、民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升機(jī),民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。

二、按飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型分

1、螺旋槳飛機(jī),包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī),飛機(jī)引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動(dòng)力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)將空氣向機(jī)后推動(dòng),借其反作用力推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高,則飛行速度愈快。

2、噴氣式飛機(jī),包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。這種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,速度快,一般時(shí)速可達(dá)500-600英里;燃料費(fèi)用節(jié)省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。

三、按飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量分,可分四種,分別為:

1、單機(jī)(動(dòng)機(jī))飛機(jī)、

2、雙發(fā)(動(dòng)機(jī))飛機(jī)、

3、三發(fā)(動(dòng)機(jī))飛機(jī)、

4、四發(fā)(動(dòng)機(jī))飛機(jī)。

四、按飛行的飛行速度分:

1、亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)(飛行速度低于400公里/小時(shí))

2、高亞音速飛機(jī)(飛行速度馬赫數(shù)為0.8-8.9)。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。

五、按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分

1、遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為1100公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。

2、中程飛機(jī)的航程為3000公里左右,

3、近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程飛機(jī)一般用于支線,因此又稱支線飛機(jī)。

中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國(guó)內(nèi)干線和國(guó)際航線,又稱干線飛機(jī)。

擴(kuò)展資料:

民用飛機(jī)分為商業(yè)飛機(jī)和通用飛機(jī)。

商業(yè)飛機(jī)有國(guó)內(nèi)和國(guó)際干線客機(jī)、貨機(jī)或客貨兩用機(jī)以及國(guó)內(nèi)支線運(yùn)輸機(jī)。

通用飛機(jī)有公務(wù)機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)、林業(yè)機(jī)、輕型多用途機(jī)、巡邏救護(hù)機(jī)、體育運(yùn)動(dòng)機(jī)和私人飛機(jī)等。

民用飛機(jī)作為一種運(yùn)人載物的交通工具,特別強(qiáng)調(diào)其安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。對(duì)旅客來(lái)說(shuō),保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。

民用飛機(jī)可以隨時(shí)轉(zhuǎn)為軍用。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間,美國(guó)曾動(dòng)員民用飛機(jī)用于軍事運(yùn)輸。預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等軍事用途飛機(jī)也往往由民用飛機(jī)改型而成。最大客機(jī)是空客A380。

飛機(jī)不僅廣泛應(yīng)用于民用運(yùn)輸和科學(xué)研究,還是現(xiàn)代軍事里的重要武器,所以又分為民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)。

民用飛機(jī)除客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)以外還有農(nóng)業(yè)機(jī)、森林防護(hù)機(jī)、航測(cè)機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)、游覽機(jī)、公務(wù)機(jī)、體育機(jī),試驗(yàn)研究機(jī)、氣象機(jī)、特技表演機(jī)、執(zhí)法機(jī)等。

參考資料來(lái)源:百度百科:飛機(jī)

中國(guó)的軍用飛機(jī)主要有哪些機(jī)型?請(qǐng)說(shuō)出8種

1、殲-20

殲-20(英文:ChengduJ-20,代號(hào):威龍,北約代號(hào):BlackEagle,譯文:黑鷹)是中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等能力的隱形第五代制空戰(zhàn)斗機(jī),解放軍研制的最新一代(歐美舊標(biāo)準(zhǔn)為第四代,新標(biāo)準(zhǔn)以及俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)為第五代)雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī),用于接替殲10、殲11等第三代空中優(yōu)勢(shì)/多用途殲擊機(jī)的未來(lái)重型殲擊機(jī)型號(hào),該機(jī)將擔(dān)負(fù)我軍未來(lái)對(duì)空、對(duì)海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)。

2、運(yùn)-20

運(yùn)-20(中國(guó)編號(hào):Y-20,代號(hào)[1]:鯤鵬,英文:XianY-20),是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī),于2013年1月26日首飛成功[2-3]。

該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī),可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾-76比較,運(yùn)-20的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn),載重量也有提高,短跑道起降性能優(yōu)異。

3、武直-10

昌河武直-10(英文:CAICZ-10,中方代號(hào):霹靂火FieryThunderbolt,亦有直接稱之為直-10的叫法)是中國(guó)人民解放軍新一代專業(yè)武裝直升機(jī)。

武直-10是中國(guó)人民解放軍第一種專業(yè)武裝直升機(jī)和亞洲各國(guó)第一種自研專業(yè)武裝直升機(jī)。結(jié)束了中國(guó)人民解放軍陸軍航空兵長(zhǎng)期依賴法國(guó)海豚直升機(jī)的改型兼當(dāng)武裝直升機(jī)的歷史,大大提高了中國(guó)人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。

4、殲-15

殲-15(英文:J-15,中文綽號(hào):飛鯊“Fēishā”,英文:FlyingShark,北約代號(hào):側(cè)衛(wèi)D型,英文:Flanker-D)是中國(guó)參考從烏克蘭獲得蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)T-10K-3以國(guó)產(chǎn)殲-11戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)而研制和發(fā)展的單座雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)。殲-15在世代劃分上屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型,即第四代半戰(zhàn)斗機(jī)。

5、殲-16

殲-16(英文:J-16multirolefighter),是中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)公司在殲-11戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展研制的四代半雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

該機(jī)外形參考俄式蘇-30MKK殲擊轟炸機(jī)。殲-16裝備主動(dòng)電子掃描相控陣?yán)走_(dá)(AESA),可同時(shí)識(shí)別攻擊多個(gè)目標(biāo),具備遠(yuǎn)距離超視距空戰(zhàn)能力和強(qiáng)大的對(duì)地、對(duì)海打擊能力。與殲轟-7比較殲-16的機(jī)體更大,最大載彈量12噸,可以發(fā)射鷹擊62和鷹擊83空對(duì)艦導(dǎo)彈。該機(jī)裝備中國(guó)產(chǎn)的渦扇-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī),其性能與美國(guó)F-15E戰(zhàn)斗轟炸機(jī)相當(dāng)。

6、梟龍

FC-1戰(zhàn)斗機(jī)(英文:ChengduFC-1/JF-17fighteraircraft;中國(guó)綽號(hào):梟龍;巴基斯坦編號(hào):JF-17,綽號(hào):Thunder,譯文:雷電;研發(fā)初期曾稱:超-7),是20世紀(jì)90年代末期中國(guó)和巴基斯坦共同投資、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司所屬成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口公司等單位聯(lián)合研制,巴基斯坦空軍參與開發(fā)的一型單發(fā)、單座、全天候多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

7、殲轟-7

1987年試制批共試制了6架原型機(jī),其中1架用于靜力試驗(yàn)。殲轟-7首架原型機(jī)于1988年8月出廠,1988年12月14日成功首飛,1989年11月17日首次超音速飛行。2014年8月20日,中國(guó)空軍派出殲轟-7A參加“和平使命-2014”聯(lián)合反恐軍事演習(xí)。

8、殲-31

殲-31(英文:ShenyangJ-31,代號(hào):FC-31,首飛樣機(jī)編號(hào):31001,綽號(hào):鶻鷹,英譯:Gyrfalcon;中國(guó)空軍尚未給該機(jī)正式編號(hào)),是中國(guó)研制的第五代單座雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

參考資料:百度百科-殲-20

參考資料:百度百科-運(yùn)-20

參考資料:百度百科-武直-10

參考資料:百度百科-殲15

參考資料:百度百科-殲-16

參考資料:百度百科-梟龍

參考資料:百度百科-殲轟-7

參考資料:百度百科-殲-31

中國(guó)飛機(jī)有多少種類型

數(shù)十種飛機(jī),有支線飛機(jī),有干線飛機(jī),有多用途直升機(jī),有武裝直升機(jī),有運(yùn)輸直升機(jī),也有偵察直升機(jī),有警用直升機(jī),有救援直升機(jī),有預(yù)警直升機(jī),有反潛直升機(jī),固定翼飛機(jī)有轟炸機(jī),有各種多用途戰(zhàn)斗機(jī),有反潛機(jī),有預(yù)警機(jī),有戰(zhàn)斗轟炸機(jī),有空優(yōu)殲擊機(jī),有各種運(yùn)輸機(jī),有艦載機(jī),有各種察打一體的無(wú)人機(jī),……大致這些,細(xì)分的話就太多太多了。

關(guān)于《中國(guó)飛機(jī)有幾種?》的介紹到此就結(jié)束了。

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動(dòng)態(tài)資訊
備案號(hào):滇ICP備2021006107號(hào)-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí),不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系,若來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯到您的權(quán)益煩請(qǐng)告知,我們將立即刪除。