【簡介：】大哥啊。
你知不知道飛機一個部件的研究、設計和制造需要多少個專業(yè)工程師團隊多少年的努力。
詳細了解一個部件的原理都是一輩子專研的事情了。你居然還說“各部件”。
那

大哥啊。
你知不知道飛機一個部件的研究、設計和制造需要多少個專業(yè)工程師團隊多少年的努力。
詳細了解一個部件的原理都是一輩子專研的事情了。你居然還說“各部件”。
那些知識要是全部印出來都可以弄成一個國家級的圖書館了。
雖說如此，但是下邊還是給你一個大概的敘述。希望您可以看完。謝謝。

大多數(shù)飛機由五個主要部分組成：機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置。

機翼：
主要功用是為飛機提供升力，以支持飛機在空中飛行；也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。
機翼上安裝發(fā)動機、起落架和油箱等。（提供動力）
在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。（可控制飛機轉彎反轉等）

機身：主要功用是裝載乘員、旅客、貨物和各種設備；還可將飛機的其它部件如尾翼、機翼及發(fā)動機等連接成一個整體。

尾翼：主要功用是用來操縱飛機俯仰和偏轉，以及保證飛機能平穩(wěn)地飛行。
包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。
水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成
垂直尾翼則包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。

起落裝置：又稱起落架，是用來支撐飛機并使它能在地面和其他水平面起落和停放。
用于起飛與著陸滑跑、地面滑行和停放時支撐飛機。

動力裝置：主要用來產生拉力或推力，使飛機前進。其次還為機上用電設備提供動力。
現(xiàn)代飛機的動力裝置主要包括渦輪發(fā)動機和活塞發(fā)動機兩種。
應用較廣泛的動力裝置有四種：
航空活塞式發(fā)動機加螺旋槳推進器；
渦輪噴射發(fā)動機；
渦輪螺旋槳發(fā)動機；
渦輪風扇發(fā)動機。
隨著航空技術的發(fā)展，火箭發(fā)動機、原子能航空發(fā)動機等，也有可能會逐漸被采用。
動力裝置除發(fā)動機外，還包括一系列保證發(fā)動機正常工作的系統(tǒng)，如燃油供應系統(tǒng)等。

飛機除了上述五個主要部分之外，還裝有各種儀表、通訊設備、領航設備、安全設備和其它設備等。

希望可以對你有幫助。