【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度骊w機(jī)墜毀》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、三叉戟飛機(jī)是什么樣的？
2、“三叉戟”(Trident)客機(jī)有怎樣的性能？
3、什么是“
本篇文章給大家談?wù)劇度骊w機(jī)墜毀》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
三叉戟飛機(jī)是什么樣的？
三叉戟噴氣式客機(jī)是英國生產(chǎn)的后置三發(fā)動機(jī)機(jī)型，我國民航和空軍在1970年代引進(jìn)了39架。
“三叉戟”(Trident)客機(jī)有怎樣的性能？
“三叉戟”是英國原德哈維蘭公司已并人英國航宇公司)研制的中短程三發(fā)客機(jī)。1957年開始設(shè)計，1962年1月首次試飛，1964年春投入航線使用?！叭骊惫灿?種型號：“三叉戟”1，初始生產(chǎn)型，載客103人，共生產(chǎn)24架；1E，加大航程型，載客115人，生產(chǎn)15架；2E，發(fā)展型，載油量和航程再增大，1968年開始交付使用，生產(chǎn)50架，中國民航訂購30架；3B，機(jī)身加長5米，載客128-180人，機(jī)尾坩0D1臺供起飛用的渦噴發(fā)動機(jī)，生產(chǎn)26架。各型共生產(chǎn)117架，1978年停產(chǎn)，1979年2E型單價750萬美元，下述內(nèi)容適合于2E型。
動力裝置3臺羅羅公司RBl63-25MKSl2-5W渦扇發(fā)動機(jī)，推力33.15千牛，2臺裝在機(jī)身尾部兩側(cè)，1臺裝在后機(jī)身內(nèi)。
座艙駕駛艙內(nèi)3名乘員，客艙載客115～149人。
尺寸數(shù)據(jù)翼展29.87米，機(jī)長34.97米，機(jī)高8.23米，機(jī)翼面積135.股米2，1/4弦線后掠角5、展弦比6.6，客艙長寬高為20.46米.44米譞2.02米，前后行李艙容積21.53米3。
重量數(shù)據(jù)使用空重33250千克，最大載荷13430千克，燃油量29090升，最大起飛重量65320千克。
性能數(shù)據(jù)最大巡航速度(高度9150米)972千米/時，經(jīng)濟(jì)巡航速度(高度10700米)812千米/時，最大油量航程4030米，最大載重航程3910千米。
噪音特性起飛噪音109分貝，進(jìn)場噪音109.5分貝，側(cè)向噪音106分貝。
什么是“三叉戟”（Trident）客機(jī)？
“三叉戟”是英國原德·哈維蘭公司·（已并人英國航宇公司）研制的中短程三發(fā)客機(jī)。1957年開始設(shè)計，1962年1月首次試飛，1964年春投入航線使用。“三叉戟”共有4種型號：“三叉戟”1，初始生產(chǎn)型，載客103人，共生產(chǎn)24架；1E，加大航程型，載客115人，生產(chǎn)15架；2E，發(fā)展型，載油量和航程再增大，1968年開始交付使用，生產(chǎn)50架，中國民航訂購30架；3B，機(jī)身加長5米，載客128-180人，機(jī)尾坩0D1臺供起飛用的渦噴發(fā)動機(jī)，生產(chǎn)26架。各型共生產(chǎn)117架，1978年停產(chǎn)，1979年2E型單價750萬美元，下述內(nèi)容適合于2E型。
動力裝置3臺羅·羅公司RBl63-25MKSl2-5W渦扇發(fā)動機(jī)，推力3×53.15千牛，2臺裝在機(jī)身尾部兩側(cè)，1臺裝在后機(jī)身內(nèi)。
座艙駕駛艙內(nèi)3名乘員，客艙載客115～149人。
尺寸數(shù)據(jù)翼展29.87米，機(jī)長34.97米，機(jī)高8.23米，機(jī)翼面積135.股米2，1/4弦線后掠角5、展弦比6.6，客艙長×寬×高為20.46米×3.44米×X2.02米，前后行李艙容積21.53米3。
重量數(shù)據(jù)使用空重33250千克，最大載荷13430千克，燃油量29090升，最大起飛重量65320千克。
性能數(shù)據(jù)最大巡航速度（高度9150米）972千米/時，經(jīng)濟(jì)巡航速度（高度10700米）812千米/時，最大油量航程4030米，最大載重航程3910千米。
噪音特性起飛噪音109分貝，進(jìn)場噪音109.5分貝，側(cè)向噪音106分貝。
三叉戟飛機(jī)有多少個座位
三叉戟飛機(jī)一般指三叉戟客機(jī)，是原英國德·哈維蘭公司研制的中短程三發(fā)噴氣式民航客機(jī)。
“三叉戟”共有4種型號：“三叉戟”1，初始生產(chǎn)型，載客103人，共生產(chǎn)24架；1E，加大航程型，載客115人，生產(chǎn)15架；2E，發(fā)展型，載油量和航程再增大，座艙駕駛艙內(nèi)3名乘員，客艙載客115～149人。1968年開始交付使用，生產(chǎn)50架，中國民航訂購30架；3B，機(jī)身加長5米，載客128-180人，機(jī)尾坩0D1臺供起飛用的渦噴發(fā)動機(jī)，生產(chǎn)26架。各型共生產(chǎn)117架，1978年停產(chǎn)。
關(guān)于《三叉戟飛機(jī)墜毀》的介紹到此就結(jié)束了。
