【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒謸u式飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、模型飛機是怎么飛行的？
2、小學(xué)生飛機模型怎么制作？
3、航空模型分為哪四種類型？
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本篇文章給大家談?wù)劇妒謸u式飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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模型飛機是怎么飛行的？
V遙控飛機一般都是用遙控設(shè)備控制 包括：無線電發(fā)射機（發(fā)射無線電信號）、無線電接收機（收取信號）
固定翼飛機 通過發(fā)射機控制水平尾翼 、垂直尾翼、 和副翼以及襟翼（一般飛機沒有）來達(dá)到操縱飛機的飛行姿態(tài)來控制。
一般認(rèn)為不能飛行的，以某種飛機的實際尺寸按一定比例制作的模型叫飛機模型。
一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機，叫航空模型。
二、模型飛機的組成
模型飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發(fā)動機五部分組成。
1、機翼———是模型飛機在飛行時產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機飛行時的橫側(cè)安定。
2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。
3、機身———將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個整體的主干部分叫機身。同時機身內(nèi)可以裝載必要的控制機件，設(shè)備和燃料等。
4、起落架———供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架，后面兩面三個起落架叫前三點式；前部兩面三個起落架，后面一個起落架叫后三點式。
5、發(fā)動機———它是模型飛機產(chǎn)生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機、電動機。
三、航空模型技術(shù)常用術(shù)語
1、翼展——機翼（尾翼）左右翼尖間的直線距離。（穿過機身部分也計算在內(nèi)）。
2、機身全長——模型飛機最前端到最末端的直線距離。
3、重心——模型飛機各部分重力的合力作用點稱為重心。
4、尾心臂——由重心到水平尾翼前緣四分之一弦長處的距離。
5、翼型——機翼或尾翼的橫剖面形狀。
6、前緣——翼型的最前端。
7、后緣——翼型的最后端。
8、翼弦——前后緣之間的連線。
9、展弦比——翼展與平均翼弦長度的比值。展弦比大說明機翼狹長。
練習(xí)飛行的要素與原則分析
開篇還是先把基礎(chǔ)飛行練習(xí)的要素與原則強調(diào)一下，這與你能否成功的掌握飛行技能有直接的關(guān)系。
小學(xué)生飛機模型怎么制作？
準(zhǔn)備材料：長方形的紙。
1、首先準(zhǔn)備一張長方形的紙，然后對折一下，折痕盡量折的明顯一點，具體折法，如圖所示。
2、把紙展開，然后把其中一個角，沿著中間的折痕對折一下，折成一個三角形，具體折法，如圖所示。
3、用同樣的方法，把另外一個角也折好，折法如圖所示。
4、沿著中間的折痕，再次對折一下，折法如圖所示。
5、把另外一邊也折好，折法如圖所示。
6、把紙對折，折法如圖所示。
7、把紙的一面從上往下折下來一部分，折法如圖所示。
8、用同樣的方法，把紙的另一面也折好，折法如圖所示。
9、把兩邊的紙展開，飛機就做好了。
航空模型分為哪四種類型？
航空模型的類型：
一、自由飛行類（P1類）；
1、P1A——牽引模型滑翔機（分P1A-1、P1A-2兩級）；
2、P1B——橡筋模型滑翔機（分P1B-1、P1B-2兩級）；
3、P1C——活塞式發(fā)動機模型滑翔機（分P1C-1、P1C-2兩級）；
4、P1D——室內(nèi)模型飛機（分P1D-1、P1D-2兩級）；
5、P1E——電動模型飛機；
6、P1F——橡筋模型直升飛機；
7、P1S——手?jǐn)S模型滑翔機（分留空時間和直線距離）；
8、P1T——彈射模型滑翔機。
二、線操縱類（P2類）
1、P2B——線操縱特技模型飛機（分P2B-1、P2B-2兩級）；
2、P2C——線操縱小組競速模型飛機；
3、P2D——線操縱空戰(zhàn)模型飛機；
4、P2E——線操縱電動特技模型飛機（分P2E-1、P2E-2兩級）；
5、P2X——線操縱橡筋模型飛機。
三、無線電遙控類（P3類）
1、P3A——無線電遙控特技模型飛機（分P3A-1、P3A-2兩級）；
2、P3B——無線電遙控模型滑翔機（分P3B-1、P3B-2兩級）；
3、P3E——無線電遙控電動模型飛機。
在青少年中廣泛開展的航空模型項目：
一、紙模型飛機；
二、手?jǐn)S模型滑翔機（簡稱：手?jǐn)S，編號為P1S）；
三、橡筋模型直升飛機；
四、彈射模型滑翔機（簡稱：彈射，編號為P1T）；
五、牽引模型滑翔機（簡稱：牽引，普及級編號為P1A-1和P1A-2，國際級編號為F1A）；
六、橡筋模型飛機（簡稱：橡筋，普及級編號為P1B-1和P1B-2，國際級為F1B）。
怎么做飛機模型？
一材料準(zhǔn)備：
1、
長250毫米、寬15毫米、厚3毫米以及長90毫米、截面3平方毫米的桐木條各一根（手工袋中有配）。
2、
橡皮筋兩根（手工袋中有配）。
3、
長370毫米、寬80毫米掛歷紙（或其他類似紙張）一條（自備）。
4、
長120毫米、寬40毫米單層吹塑紙或薄卡紙一張（自備）。
二制作過程：
1、
談引入：
環(huán)形機翼的飛機模型，式樣新穎，機械強度高，飛行效果好，制作簡便?，F(xiàn)在，我們利用配套材料，自己動手制作一架環(huán)形機翼的飛機模型。
2、
示范制作：（多媒體實物展示臺展示老師的示范制作過程）
課本圖1使環(huán)形機翼模型飛機的零件圖，圖2是它的配裝圖和成型圖，同學(xué)們可以一邊聽老師講解一邊看課本中的圖示。
（1）
將掛歷紙（或其他類似紙張）安課本圖1剪裁好，并用膠水將兩端A處相互粘牢，即成環(huán)形機翼。
（2）
將單層吹塑紙（或薄卡紙）按圖1剪裁加工，制成水平機翼和垂直機翼。
（3）
機身制作：取250毫米長的桐木條，按圖1所示形狀和尺寸，先在桐木條上面畫好機身外形輪廓線后，再用鋒利小刀削去多余部分。
（4）
整機裝配：先把水平尾翼粘固在機身末端平面上。粘接時候注意水平尾翼左右對稱，并與機身側(cè)面保持垂直。再將垂直尾翼粘貼牢固后，便可以安裝機翼。
（5）
用長約90毫米的桐木條把機翼夾在機身上，用橡皮筋把桐木條與機身扎牢固，（可以借鑒課本裝配圖）機翼粘接處A點與機翼中心線相重合，使機翼左右兩側(cè)環(huán)形大小相等，形狀一致。為使機翼有一個穩(wěn)定的上反角，在橡皮筋固定好機翼之后，在桐木條兩個側(cè)面涂上少許膠水，將上翼面根部與桐木條側(cè)面相互粘牢固。
（6）
試飛調(diào)整：模型飛機擲出后，飛機姿態(tài)呈現(xiàn)機頭下栽狀態(tài)，這是機頭太重的原因，可以將機翼向機頭方向適當(dāng)移動。若是飛機軌跡呈現(xiàn)波狀，則是機頭太輕了，可以將機翼后移。若飛機軌跡不直，總是盤旋飛行，那么可檢查機翼左右形狀是否一致，并加以調(diào)整；或通過調(diào)整方向舵（垂直尾翼）來調(diào)整飛行航向。
據(jù)具體情況定,新手建議做kt板模型;
:遙控器部分.2.無線電發(fā)射接收部分.3控制電路部分.4.飛機的機械部分.
我對最后一個部分不熟,不過應(yīng)該有買的吧.那個飛機的模型,你可以買一個,拿回來在它的基礎(chǔ)上改裝.
遙控器那邊,
如果你的功能不多,可以用2262\2272這一對編碼\解碼芯片.至于無線電,有賣那種做好的發(fā)射\接收模塊的,那個東西,自己做很麻煩,有時候又起不了振，不如就買個現(xiàn)成的．
把上面的東西連好后，就可以從2272輸出信號了,用這個信號控制步進(jìn)電機之類的,當(dāng)然需要自己連個電路了.自己設(shè)計,不難.
機械技術(shù)其實非常簡單，首先是材料得選定，要求是必須輕，而且有一定得強度，現(xiàn)在在小模型方面應(yīng)用最多得是納米材料，看上去有點像泡沫塑料，但是強度較大。
其次就是機械，簡單得模型你需要兩個馬達(dá)，裝在飛機機翼上，馬達(dá)只需要控制轉(zhuǎn)速就可以了。當(dāng)兩個馬達(dá)都高速旋轉(zhuǎn)時，帶動螺旋槳使飛機升空。當(dāng)轉(zhuǎn)速較低或者停止時，飛機下降。當(dāng)兩側(cè)馬達(dá)轉(zhuǎn)速不平衡時，飛機朝轉(zhuǎn)速低得馬達(dá)方向傾斜旋轉(zhuǎn)，只要把馬達(dá)得控制電路做好就ok。
關(guān)于《手搖式飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
