【簡介：】本篇文章給大家談談《大同機場是云岡嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、大同有幾個飛機場？機場叫什么地名？
2、山西省有哪些城市有飛機場？
3、云岡機場
本篇文章給大家談談《大同機場是云岡嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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大同有幾個飛機場？機場叫什么地名？
截至2019年8月，大同有1個飛機場，位于山西省大同市云州區(qū)倍加造鎮(zhèn)北。
大同云岡機場原名大同倍加造機場，2012年7月27日經(jīng)中國民用航空局批準更名為“大同云岡機場”。機場位于山西省大同市云州區(qū)倍加造鎮(zhèn)北，距大同市中心15.2公里。由山西民航機場集團運營管理，為大同市提供民航服務。
截至2018年12月26日，大同云岡機場完成運輸起降架次9358架次，實現(xiàn)旅客吞吐量100.1萬人次，同比分別增長55.25%、59.6%。成為省內(nèi)第三個百萬級機場，大同云岡機場也由此從小型支線機場跨入中型機場行列。
擴展資料
大同云岡機場的歷史沿革：
大同云岡機場原名大同倍加造機場。大同機場于2001年4月18日開始實施“四通一平”工程，7月29日，正式奠基開工。2002年，航站區(qū)土建工程經(jīng)過11家施工單位的聯(lián)合作戰(zhàn)，于年底基本完成。
2005年12月26日上午9時28分，一架由北京起航的波音737-400型客機，平穩(wěn)地降落在新落成的大同機場。至此，經(jīng)過4年的建設，大同機場正式通航。
大同機場改擴建工程于2009年7月開工，飛行區(qū)工程于2010年9月通過行業(yè)驗收并投入使用，航站區(qū)工程2010年5月開工建設，2012年12月通過行業(yè)驗收標志著大同機場改擴建工程全部完工。2012年7月27日經(jīng)中國民用航空局批準，大同機場更名為“大同云岡機場”。
參考資料來源：百度百科-大同云岡機場
參考資料來源：人民網(wǎng)-大同云岡機場跨入中型機場行列
山西省有哪些城市有飛機場？
太原、運城、臨汾、長治、大同、呂梁、忻州
1、太原武宿國際機場
太原武宿國際機場位于太原市東南方向，距太原市13.2公里，飛行區(qū)4E級，可滿足A380飛機的備降要求，為國內(nèi)干線機場及首都國際機場的備降場。2007年，經(jīng)中國民用航空總局批準，“太原武宿機場”更名為“太原武宿國際機場”。截止2016年底機場已開通航線126條，通航城市達75個，保障機型近20種。2017年10月25日，太原武宿國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式跨入全國大型繁忙機場行列。
2、運城關公機場
運城關公機場，又稱運城張孝機場，位于運城市東北方向11公里處陶村鎮(zhèn)張孝村。機場周邊交通便利，毗鄰大西客專運城北站與運城客運東站，有機場大道與市區(qū)相連，運風、運三和大運高速形成了運城通往西安、三門峽、太原等大城市的交通網(wǎng)，是晉陜豫黃河金三角地區(qū)對外開放的窗口。2016年，運城機場完成運輸起降0.79萬架次，旅客吞吐量84.32萬人次，貨郵吞吐量0.32萬噸。自2005年通航以來，運城機場共安全起降航班8萬余架次，運送旅客660萬余人次，穩(wěn)居山西省第二大民航機場。
3、臨汾喬李機場
臨汾喬李機場，簡稱“臨汾機場”，登機口8個，機位9個，其中廊橋機位6個。始建于1959年3月，坐落于臨汾市堯都區(qū)喬李村北，距中心城區(qū)15千米，占地總面積2086畝。臨汾喬李機場新航站樓面積26000平方米，按照滿足2025年旅客吞吐量187萬人次，貨郵吞吐量6200噸目標設計，總投資12.9億元。臨汾機場是繼太原、長治、大同、運城、呂梁、五臺山之后，山西省通（復）航的第七座民航機場。2016年1月25日，臨汾民航機場正式恢復通航。
4、長治王村機場
長治民航機場始建于1958年，位于山西省長治市北7.5千米處，占地面積約15萬平方米。長2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北遠導航臺以及指揮、燈光等先進設備，可供各種中、小型飛機晝夜起降，目前屬國家二級民航機場。改造后的長治民航機場可起降大型飛機。長治王村機場2011年完成旅客吞吐量39萬人次。由于停機位嚴重不足，制約了航空運輸生產(chǎn)的發(fā)展。春節(jié)黃金周期間（年三十至正月初六），長治王村機場共起降航班80架次、進出港旅客5463人次、貨郵行吞吐量32噸。
5、大同云岡機場
大同云岡機場原名大同倍加造機場，2012年7月27日經(jīng)中國民用航空局批準更名為“大同云岡機場”。機場位于大同縣倍加造鎮(zhèn)北，距大同市中心15.2公里。由山西民航機場集團運營管理，為大同市提供民航服務。它是山西省北部最大的民航支線機場，同時也是山西省第四大民航機場。2011年，共起降航班3354架次，同比增長47.36% ;旅客吞吐量達21.82萬人次，同比增長30.5%，貨郵行1761.38噸，同比增長47.6%。
6、呂梁大武機場
呂梁大武機場位于方山縣大武鎮(zhèn)北部，距呂梁市區(qū)約20.5公里，是國內(nèi)支線機場，飛行區(qū)指標為4C級，適航機型為CRJ—200、B737—800、A319、A320等。該機場是國家“十一五”規(guī)劃建設重要支線機場，是省、市重點項目。呂梁大武機場于2009年2月正式開始建設，總投資7.64億元。2014年1月26日上午9點25分，機場正式通航。呂梁大武機場是繼太原、長治、運城、大同之后，山西省第五座民航機場。到2016年旅客年吞吐量已達20萬人次，年貨郵吞吐量將達900噸。
7、忻州五臺山機場
忻州五臺山機場是一座軍民合用機場，距五臺山核心景區(qū)71公里。位于山西省忻州市定襄縣宏道鎮(zhèn)無畏莊村，是由軍用機場擴建而成的軍民合用支線機場。2001年選址，2013年6月正式開工建設，2015年9月23日通過竣工驗收，10月22日中國南方航空公司一架空中客車A320機型完成試飛科目。機場飛行區(qū)按4C標準設計，跑道全長2600米，寬45米，航站樓1.3萬余平方，內(nèi)設5個機位。忻州五臺山機場于2015年12月25日正式通航，每年可運送旅客5萬人次，貨郵1570噸。
擴展資料：
太原武宿國際機場（IATA：TYN，ICAO：ZBYN）位于太原市區(qū)東南部，距太原南中環(huán)9公里，距太原南站僅4.6公里。機場始建于1939年，曾于1968年、1992年、2007年進行過三次擴建。
經(jīng)過2007年的擴建，航站樓面積為8.08萬平方米，跑道及滑行道延長至3600米，并加寬跑道及滑行道道肩，飛行區(qū)等級升格為4E級，可滿足A380等飛機的備降要求，為國內(nèi)干線機場及首都國際機場的備降場。
2007年，經(jīng)中國民用航空總局批準，“太原武宿機場”更名為“太原武宿國際機場”。
2017年10月25日，太原武宿國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式跨入全國大型繁忙機場行列。
參考資料：百度百科-山西
云岡機場可以降落大型客機嗎？
大同云岡機場又叫大同機場，是一個較小的支線機場飛行區(qū)等級指標為3C級，跑道長2400米寬度45米，目前是不能降落大型客機的，只能起降B737-300及以下小機型飛機。
大同有幾個機場
大同有2個機場，分別如下：
1、大同云岡機場
大同云岡機場位于山西省大同市云州區(qū)倍加造鎮(zhèn)北，距大同市中心15.2公里。由山西民航機場集團運營管理，為大同市提供民航服務。它是山西省北部最大的民航支線機場，同時也是山西省第三大民航機場。
2、大同東王莊機場
大同東王莊機場是位于中國山西省大同市南郊區(qū)水泊寺鄉(xiāng)東王莊村東的一座通用機場，距大同市中心8公里。 機場飛行區(qū)指標等級為3C，跑道西北---東南走向，厚度32厘米，長度2400米，寬度48米；有聯(lián)絡滑行道和3機位停機坪；候機樓4273平方米，航管樓1600平方米。
擴展資料：
大同的交通運輸概況：
1、公路
大同是晉北的門戶，也是溝通華北與西北省份的橋梁和樞紐，有大運、大塘、大準、大張等10多條公路干線通向全國各地。大同市內(nèi)有4個長途客運站，分別為長途客運南站、長途客運北站、新平旺客運站以及新南客運站。
2、鐵路
大同站分為東場和西場，東場擔負著京包、同蒲、大秦、口泉、云崗各方向旅客列車的到發(fā)作業(yè)和京包上下行貨物列車的中轉(zhuǎn)作業(yè)以及豐臺西～包頭西間技術(shù)直達列車的增減軸作業(yè)。
3、航空
大同云岡機場為支線機場，占地面積2159畝。飛行區(qū)等級指標為4C級，可起降B737-300及以下機型，跑道長2400米，寬度45米，站坪1.65萬平方米，機位3個。
參考資料來源：百度百科-大同云岡機場
參考資料來源：百度百科-大同東王莊機場
山西省有幾個民用飛機場
截至2021年，山西省共有太原武宿國際機場（飛行區(qū)等級4E）、運城張孝機場（飛行區(qū)等級4D）、長治王村機場（飛行區(qū)等級4C）、大同云岡機場（飛行區(qū)等級4C）、呂梁大武機場（飛行區(qū)等級4C）、臨汾堯都機場（飛行區(qū)等級4C）、忻州五臺山機場（飛行區(qū)等級4C）等7個民航機場。
1、太原武宿國際機場
太原武宿國際機場（Taiyuan Wusu International Airport，IATA：TYN，ICAO：ZBYN），簡稱“太原機場”，位于中國山西省太原市小店區(qū)（主體）與晉中市榆次區(qū)交界處，距太原南中環(huán)9公里，距太原南站僅4.6公里，為4E級民用機場，是區(qū)域樞紐機場、華北機場群成員。
2、運城張孝機場
運城張孝機場（Yuncheng Zhangxiao Airport，ICAO：ZBYC，IATA：YCU），常被誤稱“運城關公機場”，位于中國山西省運城市鹽湖區(qū)關公西街1號，距運城市中心城區(qū)10千米，為4D級軍民合用支線機場、航空口岸機場。
3、長治王村機場
長治王村機場（Changzhi Wangcun Airpor，IATA：CIH；ICAO：ZBCZ），位于中國山西省長治市潞州區(qū)長治王村機場路和潞城區(qū)交界處，南距長治市中心5.5千米，為4C級軍民合用機場。
4、大同云岡機場
大同云岡機場（Datong Yungang Airport，IATA：DAT，ICAO：ZBDT），位于中國山西省大同市云州區(qū)倍加造鎮(zhèn)北南環(huán)東路，距大同市中心15.5千米，為4C級國際支線機場、臨時航空口岸機場。
5、呂梁大武機場
呂梁大武機場（Lvliang Dawu Airport，IATA：LLV，ICAO：ZBLL），位于中國山西省呂梁市方山縣大武鎮(zhèn)木格塔墕村附近的黃土梁上，距呂梁市區(qū)約20.5千米，為4C級中國國內(nèi)支線機場。
以上內(nèi)容參考
百度百科-山西-交通運輸
百度百科-太原武宿國際機場
百度百科-運城張孝機場
百度百科-長治王村機場
百度百科-大同云岡機場
百度百科-呂梁大武機場
山西有幾個機場？分別在哪里？叫什么名字？
截至2019年7月，山西有7個機場，分別是太原武宿國際機場、運城關公機場、長治王村機場、大同云岡機場、呂梁大武機場、臨汾喬李機場、忻州五臺山機場。具體介紹如下：
1、太原武宿國際機場
太原武宿國際機場，簡稱“太原機場”，位于太原市小店區(qū)，距太原南中環(huán)9公里，距太原南站僅4.6公里，為4E級民用機場，是區(qū)域樞紐機場、華北機場群成員。太原武宿國際機場有航站樓2座（1號航站樓面積2.58萬平方米，2號航站樓面積5.5萬平方米），跑道1條，機位43個。
2、運城關公機場
運城關公機場，又稱運城張孝機場，位于運城市鹽湖區(qū)東北方向11公里處陶村鎮(zhèn)張孝村。運城關公機場于2005年2月7日建成通航。跑道長3000米，寬60米，飛行區(qū)等級4D，可起降B767-300同級及以下系列機型。機坪面積6萬多平方米，有6個廊橋，可同時停放10架飛機。
3、長治民航機場
長治民航機場始建于1958年，位于山西省長治市潞州區(qū)北部，2003年機場屬地化，更名為山西省民航機場集團公司長治機場分公司，2014年6月注冊成立長治機場有限責任公司。
4、大同云岡機場
大同云岡機場原名大同倍加造機場，2012年7月27日經(jīng)中國民用航空局批準更名為“大同云岡機場”。機場位于山西省大同市云州區(qū)倍加造鎮(zhèn)北，距大同市中心15.2公里。
5、呂梁大武機場
呂梁大武機場為支線機場，位于方山縣大武鎮(zhèn)西北（位于大武鎮(zhèn)木格塔墕村附近的黃土梁上），距呂梁市區(qū)約20.5公里，距城市規(guī)劃邊緣約9公里。
呂梁大武機場于2009年2月正式開始建設，總投資7.64億元。2014年1月26日上午9點25分，機場正式通航。是繼太原、長治、運城、大同之后，山西省第五座民航機場。
6、臨汾喬李機場
臨汾喬李機場，簡稱“臨汾機場”，登機口8個，機位9個，其中廊橋機位6個。始建于1959年3月，坐落于臨汾市堯都區(qū)喬李村北，距中心城區(qū)15千米，占地總面積2086畝。
7、忻州五臺山機場
忻州五臺山機場是一座軍民合用機場，距五臺山核心景區(qū)71公里。位于山西省忻州市定襄縣宏道鎮(zhèn)無畏莊村，是由軍用機場擴建而成的軍民合用支線機場。
2001年選址，2013年6月正式開工建設，2015年9月23日通過竣工驗收，10月22日中國南方航空公司一架空中客車A320機型完成試飛科目。
參考資料來源：百度百科-山西
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