【簡介：】本篇文章給大家談談《二戰(zhàn)后期飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、誰能列舉些二戰(zhàn)時期的垃圾飛機
2、一臺二戰(zhàn)時候的飛機殘骸能值多少錢
3、二戰(zhàn)時
本篇文章給大家談談《二戰(zhàn)后期飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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誰能列舉些二戰(zhàn)時期的垃圾飛機
樓上的太搞笑了吧 FW190你居然說是垃圾。。。。。這飛機一出現(xiàn) 英吉利海峽上空的英德空軍損失比立刻攀升到4比1 噴火VB根本不是它的對手 颶風就更別提了
樓上的是不是看多了蘇聯(lián)人對德軍飛機的評價啊
意大利的飛機倒真是普遍質(zhì)量不太高
我知道的德國有一款作為遠程戰(zhàn)略轟炸機來開發(fā)的HE177,這是德國在二戰(zhàn)中最不成功的作戰(zhàn)飛機，產(chǎn)量很低，而且大多數(shù)未投入實戰(zhàn)。
HE177的問題主要是因為本身問題多多。最大的問題是德國空軍指導思想的失誤，雖然技術和結(jié)構配置很先進，但是因為德國空軍要求重型轟炸機也能進行俯沖轟炸的奇怪要求導致它的發(fā)動機是耦合式的（即兩臺合用一個螺旋槳），問題不斷，經(jīng)常性的空中起火或停機，被戲稱為“空中打火機”。
在作戰(zhàn)中，少部分投入實戰(zhàn)卻因為作戰(zhàn)的指導思想有誤，也是戰(zhàn)績平庸。載彈量少。除了自衛(wèi)機槍和20毫米機炮外，還裝上了50毫米甚至75毫米的火炮來執(zhí)行反坦克和對地支援等本該由專門的對地攻擊機完成的戰(zhàn)術任務。德國是有足夠的戰(zhàn)術轟炸機的，卻把HE177這樣的戰(zhàn)略轟炸機用于戰(zhàn)術轟炸，純粹是浪費作戰(zhàn)資源。
HE177的“垃圾”實際上是德國指導思想釀成的苦果。
最后重申：FW190絕對不是垃圾！?。?！
至于說蘇聯(lián)的飛機，其實按照西方人的標準，蘇聯(lián)的所有武器都很垃圾。特別是人機功效上。其實，這還是指導思想的差別。比如說，拉5和拉7的發(fā)動機壽命就低的可怕，但這是蘇聯(lián)設計師們根據(jù)高強度的東線低空空戰(zhàn)得出的結(jié)論，既然一架飛機的壽命只有幾百甚至幾十小時，那就沒有必要配太好的發(fā)動機。蘇聯(lián)強調(diào)的關鍵指標，比如速度、高度、裝甲、火力，其他的能省則省。只有這樣，才能大規(guī)模生產(chǎn)。這和西方的大而全的思想是不一樣的，所以西方人認為蘇式武器過于簡陋粗糙。
這樣的例子太多了，樓主可以去查閱整理一下資料。
謝
一臺二戰(zhàn)時候的飛機殘骸能值多少錢
不值錢，就值廢品的錢。
如果是結(jié)構，外表完好，經(jīng)過評估還能飛的，那才是值錢的
二戰(zhàn)時美國一共損失多少飛機
二戰(zhàn)美國陸航共損失飛機65164架，其中在戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)斗和非戰(zhàn)斗損失41575架（歐洲戰(zhàn)區(qū)損失27694架，亞洲戰(zhàn)區(qū)損失13881架），其中戰(zhàn)斗損失22948架（對德作戰(zhàn)損失18418架，對日作戰(zhàn)損失4530架）。美國海航在二戰(zhàn)共損失飛機35000架，其中戰(zhàn)區(qū)損失8592架，其中作戰(zhàn)損失4234架。…統(tǒng)計：歐洲戰(zhàn)區(qū)：美軍共損失飛機27694架（作戰(zhàn)損失18418架）。亞洲戰(zhàn)區(qū)共損失飛機22473架（作戰(zhàn)損失8764架）?！?zhàn)美國陸航共死亡88119名，其中歐洲戰(zhàn)區(qū)死亡72425名，亞洲戰(zhàn)區(qū)死亡15694名。美國海航死亡12133名。合計美軍飛行員對德作戰(zhàn)死亡72425名，對日作戰(zhàn)死亡27827名。
關于《二戰(zhàn)后期飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
