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二戰(zhàn)時(shí)被廢棄的飛機(jī)叫什么

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-24 01:09:43

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇抖?zhàn)時(shí)被廢棄的飛機(jī)叫什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、二戰(zhàn)時(shí)美國(guó)一共損失多少飛機(jī)


2、誰(shuí)能列舉些二戰(zhàn)時(shí)期的垃圾飛機(jī)


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本篇文章給大家談?wù)劇抖?zhàn)時(shí)被廢棄的飛機(jī)叫什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

二戰(zhàn)時(shí)美國(guó)一共損失多少飛機(jī)

二戰(zhàn)美國(guó)陸航共損失飛機(jī)65164架,其中在戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)斗和非戰(zhàn)斗損失41575架(歐洲戰(zhàn)區(qū)損失27694架,亞洲戰(zhàn)區(qū)損失13881架),其中戰(zhàn)斗損失22948架(對(duì)德作戰(zhàn)損失18418架,對(duì)日作戰(zhàn)損失4530架)。美國(guó)海航在二戰(zhàn)共損失飛機(jī)35000架,其中戰(zhàn)區(qū)損失8592架,其中作戰(zhàn)損失4234架?!y(tǒng)計(jì):歐洲戰(zhàn)區(qū):美軍共損失飛機(jī)27694架(作戰(zhàn)損失18418架)。亞洲戰(zhàn)區(qū)共損失飛機(jī)22473架(作戰(zhàn)損失8764架)。…二戰(zhàn)美國(guó)陸航共死亡88119名,其中歐洲戰(zhàn)區(qū)死亡72425名,亞洲戰(zhàn)區(qū)死亡15694名。美國(guó)海航死亡12133名。合計(jì)美軍飛行員對(duì)德作戰(zhàn)死亡72425名,對(duì)日作戰(zhàn)死亡27827名。

誰(shuí)能列舉些二戰(zhàn)時(shí)期的垃圾飛機(jī)

樓上的太搞笑了吧 FW190你居然說(shuō)是垃圾。。。。。這飛機(jī)一出現(xiàn) 英吉利海峽上空的英德空軍損失比立刻攀升到4比1 噴火VB根本不是它的對(duì)手 颶風(fēng)就更別提了

樓上的是不是看多了蘇聯(lián)人對(duì)德軍飛機(jī)的評(píng)價(jià)啊

意大利的飛機(jī)倒真是普遍質(zhì)量不太高

我知道的德國(guó)有一款作為遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)來(lái)開(kāi)發(fā)的HE177,這是德國(guó)在二戰(zhàn)中最不成功的作戰(zhàn)飛機(jī),產(chǎn)量很低,而且大多數(shù)未投入實(shí)戰(zhàn)。

HE177的問(wèn)題主要是因?yàn)楸旧韱?wèn)題多多。最大的問(wèn)題是德國(guó)空軍指導(dǎo)思想的失誤,雖然技術(shù)和結(jié)構(gòu)配置很先進(jìn),但是因?yàn)榈聡?guó)空軍要求重型轟炸機(jī)也能進(jìn)行俯沖轟炸的奇怪要求導(dǎo)致它的發(fā)動(dòng)機(jī)是耦合式的(即兩臺(tái)合用一個(gè)螺旋槳),問(wèn)題不斷,經(jīng)常性的空中起火或停機(jī),被戲稱為“空中打火機(jī)”。

在作戰(zhàn)中,少部分投入實(shí)戰(zhàn)卻因?yàn)樽鲬?zhàn)的指導(dǎo)思想有誤,也是戰(zhàn)績(jī)平庸。載彈量少。除了自衛(wèi)機(jī)槍和20毫米機(jī)炮外,還裝上了50毫米甚至75毫米的火炮來(lái)執(zhí)行反坦克和對(duì)地支援等本該由專門的對(duì)地攻擊機(jī)完成的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。德國(guó)是有足夠的戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)的,卻把HE177這樣的戰(zhàn)略轟炸機(jī)用于戰(zhàn)術(shù)轟炸,純粹是浪費(fèi)作戰(zhàn)資源。

HE177的“垃圾”實(shí)際上是德國(guó)指導(dǎo)思想釀成的苦果。

最后重申:FW190絕對(duì)不是垃圾?。。?!

至于說(shuō)蘇聯(lián)的飛機(jī),其實(shí)按照西方人的標(biāo)準(zhǔn),蘇聯(lián)的所有武器都很垃圾。特別是人機(jī)功效上。其實(shí),這還是指導(dǎo)思想的差別。比如說(shuō),拉5和拉7的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命就低的可怕,但這是蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師們根據(jù)高強(qiáng)度的東線低空空戰(zhàn)得出的結(jié)論,既然一架飛機(jī)的壽命只有幾百甚至幾十小時(shí),那就沒(méi)有必要配太好的發(fā)動(dòng)機(jī)。蘇聯(lián)強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵指標(biāo),比如速度、高度、裝甲、火力,其他的能省則省。只有這樣,才能大規(guī)模生產(chǎn)。這和西方的大而全的思想是不一樣的,所以西方人認(rèn)為蘇式武器過(guò)于簡(jiǎn)陋粗糙。

這樣的例子太多了,樓主可以去查閱整理一下資料。

當(dāng)年二戰(zhàn)時(shí)駝峰航線的飛機(jī)殘骸現(xiàn)在還回收了?

記得在那邊有個(gè)雷達(dá)站。主要負(fù)責(zé)監(jiān)控那塊!

殘骸回收基本不可能,都是在大山里面,風(fēng)雪交加,沒(méi)有什么可利用價(jià)值!

一臺(tái)二戰(zhàn)時(shí)候的飛機(jī)殘骸能值多少錢

不值錢,就值廢品的錢。

如果是結(jié)構(gòu),外表完好,經(jīng)過(guò)評(píng)估還能飛的,那才是值錢的

二戰(zhàn)時(shí)期,被擊毀的坦克,飛機(jī),成千上萬(wàn)輛,還有槍支,那么多廢鐵都沒(méi)人要的嗎?

二戰(zhàn)時(shí)期的武器,現(xiàn)在有人專門尋找,俄羅斯有很多民間組織都在挖,有的是為了紀(jì)念。有的就當(dāng)做爛鐵買了。

關(guān)于《二戰(zhàn)時(shí)被廢棄的飛機(jī)叫什么》的介紹到此就結(jié)束了。

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