【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)經(jīng)濟(jì)艙哪里的座位比較安全又舒適》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙坐哪個(gè)位置比較好
2、第一次坐飛機(jī)，飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)經(jīng)濟(jì)艙哪里的座位比較安全又舒適》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙坐哪個(gè)位置比較好
- 2、第一次坐飛機(jī)，飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙在哪個(gè)位置，安全帶怎么帶，
- 3、一個(gè)正?？蜋C(jī)的頭等艙 商務(wù)艙 經(jīng)濟(jì)艙 分別有多少個(gè)座椅
- 4、飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙坐哪最舒服？
- 5、飛機(jī)什么部位最安全？經(jīng)濟(jì)艙什么位置最寬敞舒服？
- 6、飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙坐哪最舒服?
飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙坐哪個(gè)位置比較好
前排
優(yōu)點(diǎn)：上下快捷
缺點(diǎn)：空間小
如果你正在經(jīng)歷一場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的飛行，并且需要在飛機(jī)上補(bǔ)眠，坐得越前面，睡眠受到前面乘客頭燈開(kāi)關(guān)的影響越小，前排位置能夠保證機(jī)上休息，適合長(zhǎng)時(shí)間旅行者。
機(jī)艙中部
優(yōu)點(diǎn)：顛簸較小
缺點(diǎn)：出行不便
飛機(jī)的中部位置距離重心近，在起降過(guò)程中的起伏會(huì)相對(duì)頭尾要小一些，比較適合經(jīng)常暈機(jī)的人。另外，盡量挑選距發(fā)動(dòng)機(jī)較遠(yuǎn)又靠近窗的座位，能減少噪音和擴(kuò)大視野。
靠窗
優(yōu)點(diǎn)：觀賞風(fēng)景
缺點(diǎn)：進(jìn)出不方便
靠窗位置能夠?qū)⒋巴怙L(fēng)景一覽無(wú)遺，不過(guò)由于座位靠里面，進(jìn)出會(huì)有點(diǎn)不方便，如果你經(jīng)常需要去洗手間的話，建議別坐靠窗的座位。
靠走道
優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)出方便，空間大
缺點(diǎn)：人流量大
過(guò)道座位進(jìn)出方便，也不會(huì)打擾到其他旅客，不過(guò)由于過(guò)道人來(lái)人往，還會(huì)有餐車經(jīng)過(guò)，因此建議老人和小孩不要坐在靠走道的座位，避免磕碰受傷。
近緊急出口處
優(yōu)點(diǎn)：空間大，方便緊急撤離
缺點(diǎn)：“特殊人”才可以坐
根據(jù)航空安全規(guī)定，飛機(jī)緊急迫降需要打開(kāi)緊急出口時(shí)，一般都是由坐在緊急出口處的乘客打開(kāi)。因此航空公司一般安排一些年輕力壯的人坐在這里，并且會(huì)在起飛之前交代許多注意事項(xiàng)。
第一次坐飛機(jī)，飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙在哪個(gè)位置，安全帶怎么帶，
一般情況下飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙位于飛機(jī)座位的中后部位置，飛機(jī)座位的安全帶系法為：將沒(méi)有金屬扣件的一端，順溝槽和孔穿過(guò)金屬扣件。將兩部分的扣件扣在一起即可系好安全帶。
不同航空公司的座位編號(hào)并不完全一樣，在民航客機(jī)上座位號(hào)的編排方式通常是這樣的：縱向座位：1-10排為頭等艙，11-30排為公務(wù)艙，31排開(kāi)始為經(jīng)濟(jì)艙。
因此，不論這架飛機(jī)上的頭等艙是否有10排，公務(wù)艙也是從11排開(kāi)始的；不論公務(wù)艙是否排到了30排，經(jīng)濟(jì)艙也是從31排開(kāi)始的。寬體機(jī)的橫向座位：分別用ABC-DEFG-HJK表示，其中A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座位的介紹如下：
窄體機(jī)的橫向座位：用ABC-DEF表示，其中A、F為靠窗座位，C、D為走道位置。有些航空公司為了可以統(tǒng)一寬體機(jī)和窄體機(jī)的座位號(hào)，選擇在窄體機(jī)使用ABC-HJK模式以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
第一排座位、緊急出口那一排座位，是整個(gè)經(jīng)濟(jì)艙中最寬敞的。這兩排的座椅間距很大，要比普通座位大20%以上，可以盡情伸腿。航空公司的官網(wǎng)都會(huì)提供在線選座服務(wù)，這樣就可以提前在網(wǎng)上選出自己喜歡的座位，還不用提前4、5個(gè)小時(shí)趕到機(jī)場(chǎng)。
參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-“機(jī)尾最危險(xiǎn)”并不科學(xué)系好安全帶真的很重要
參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)艙 首排靠過(guò)道位最舒適
一個(gè)正?？蜋C(jī)的頭等艙 商務(wù)艙 經(jīng)濟(jì)艙 分別有多少個(gè)座椅
頭等艙共三排，一排4個(gè)座位，共12個(gè)座位，6-24排（不含13、14排）適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙，25-30排，適用于所有飛機(jī)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙31排起，適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙。
頭等艙是民航客機(jī)最豪華、最頂級(jí)的艙位，通常設(shè)置在飛機(jī)的頭部位置。商務(wù)艙則介于頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙之間?？梢砸话阍O(shè)置4~16個(gè)頭等艙席位，和8~90個(gè)商務(wù)艙席位。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
證件要帶齊。除了機(jī)票登機(jī)牌，證件也是登機(jī)的憑證。如果沒(méi)有證件，就沒(méi)有辦法辦理乘機(jī)的相關(guān)手續(xù)。所以無(wú)論出行有多急，證件千萬(wàn)不能忘記攜帶。因此在出行之前一定要提醒自己攜帶好自己的證件。
提前到機(jī)場(chǎng)。乘坐飛機(jī)的程序比坐汽車和火車麻煩一些，而且航空公司在飛機(jī)起飛前都會(huì)停止辦理登記手續(xù)。而且在辦理登機(jī)牌之后，還需要過(guò)安檢。乘坐飛機(jī)時(shí)，安全檢查的比較細(xì)致，耗費(fèi)的時(shí)間也比較長(zhǎng)。另外托運(yùn)行李，也需要時(shí)間。因此為保證順利登機(jī)，應(yīng)該要至少提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。
參考資料來(lái)源：百度百科-頭等艙
參考資料來(lái)源：百度百科-商務(wù)艙
參考資料來(lái)源：百度百科-經(jīng)濟(jì)艙
飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙坐哪最舒服？
飛機(jī)座位的好壞由舒適度（擁擠程度、腿部空間、后仰角度、座位寬度）、便捷度（距離出口遠(yuǎn)近、距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近、（國(guó)內(nèi)航班的話）距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近等）、優(yōu)雅程度（看風(fēng)景角度、餐膳選擇度等）和安全度（距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近（顛簸程度）等）這四部分組成。如果以題主所說(shuō)的舒適度來(lái)說(shuō)，由于同等艙位的座位寬度一定，擁擠程度、腿部空間和后仰角度就是很重要的指標(biāo)了。
1、擁擠程度：越向機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)越安靜，越向衛(wèi)生間服務(wù)區(qū)和機(jī)艙門越喧鬧；
2、腿部空間：經(jīng)濟(jì)艙有腿部空間特權(quán)的一般是每艙段第一排、安全通道排，這些座位在有些航空公司是需要有優(yōu)先權(quán)的乘客（如常旅客特權(quán)）或附加服務(wù)費(fèi)才能提前訂到的。由于腿部在過(guò)道可以適當(dāng)舒展，于是過(guò)道座位相比而言更優(yōu)；
3、后仰角度：咦？座位的后仰角度不是一樣的嗎?!不！不一樣！安全通道排和之前一排的椅子出于安全考慮撤離的原因不能后仰。實(shí)際情況下由于座位后面有人，出于人道主義考慮不太適合一直后仰，（尤其是國(guó)內(nèi)線的經(jīng)濟(jì)艙，后面人會(huì)很擠的好嘛?。?，于是后方?jīng)]有人的座位后仰角度更大（一般波音系列的寬體飛機(jī)最后一排后有30厘米儲(chǔ)物空間，于是最后一排后仰完全不會(huì)礙事，很是方便；波音窄體機(jī)一般不能在最后一排后仰；空客系列的椅背后空間稍狹小但也能后仰）
另外，補(bǔ)充一種常見(jiàn)的民航客機(jī)上座位號(hào)的編排方式——1-10排為頭等艙/11-30排為公務(wù)艙/31排開(kāi)始為經(jīng)濟(jì)艙不論頭等艙是否有10排，公務(wù)艙也是從11排開(kāi)始的；同樣，不論公務(wù)艙是否排到了30排，經(jīng)濟(jì)艙也是從31排開(kāi)始的。 寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置）。(還記得SHERLOCK S02E01夏洛克看到數(shù)字和字母組合時(shí)的快速反應(yīng)嗎？) 窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。實(shí)際上，有些航空公司為了可以統(tǒng)一寬體機(jī)和窄體機(jī)的座位號(hào)，選擇在窄體機(jī)使用ABC-HJK模式以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
飛機(jī)什么部位最安全？經(jīng)濟(jì)艙什么位置最寬敞舒服？
根據(jù)“飛機(jī)座位KARMA 分布圖”，飛機(jī)起火燃燒時(shí)，坐在飛機(jī)機(jī)艙前部的乘客逃生機(jī)會(huì)為65％；而坐在后部的乘客逃生機(jī)會(huì)則降低為53％。坐在靠過(guò)道座位的乘客的生存機(jī)會(huì)為64％，其他座位上乘客的逃生機(jī)會(huì)則為58%。
根據(jù)以上數(shù)據(jù)說(shuō)明，逃生可能性最大的座位是對(duì)著緊急出口的那排座位，以及緊急出口前后的座位。最危險(xiǎn)的座位是距離緊急出口6排和更遠(yuǎn)的座位。
經(jīng)濟(jì)艙最好的位置是頭等艙后面的那一排座位。也就是說(shuō)越靠前的位置越好。雖然安全門的位置很寬敞，但處于飛機(jī)翅膀上門，無(wú)法從窗戶看到飛機(jī)下面的景色的。
拓展資料：
經(jīng)濟(jì)艙(economy class)是旅行時(shí)座位等級(jí)較低的一個(gè)艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經(jīng)濟(jì)艙有優(yōu)勢(shì)。
經(jīng)濟(jì)艙就是比較便宜的艙位。飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。
飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙坐哪最舒服?
飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙坐前兩排的座位最舒服。
在飛機(jī)上，前兩排和緊急出口座位是最寬敞的。前兩排位于客艙前部的座位，距離艙門近，上下機(jī)也更快。同時(shí)飛機(jī)前排座位顛簸幅度和噪音相對(duì)較小，就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，前排座位相對(duì)比后排更舒服。
濟(jì)艙的第一排，空間比較大，但是這排座位一般是安排給帶嬰兒的乘客。所以抱嬰兒的旅客在辦理登機(jī)牌時(shí)可提出坐第一排的要求。緊急出口座位空間大，但不是你想坐就能坐。一般會(huì)把這一排位置安排給那些身強(qiáng)力壯的人，老弱病殘?jiān)杏?、語(yǔ)言不通的外國(guó)人、醉酒以及過(guò)于肥胖的人不會(huì)被安排在這個(gè)位置。
既不靠窗、又不靠過(guò)道的中間座位，夾在兩邊的乘客中間非常不方便。既不能欣賞白云朵朵的美景，還不能享受隨意去衛(wèi)生間的方便，最重要的是，還得處在胳膊肘搶把手的大戰(zhàn)中。所以說(shuō)經(jīng)濟(jì)艙前兩排的座位最舒服。
關(guān)于《飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙哪里的座位比較安全又舒適》的介紹到此就結(jié)束了。
