【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇堵每统俗w機(jī)內(nèi)部圖片大全》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的


2、第一次坐飛機(jī)怎樣登機(jī)，乘坐飛機(jī)完

本篇文章給大家談?wù)劇堵每统俗w機(jī)內(nèi)部圖片大全》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的
• 2、第一次坐飛機(jī)怎樣登機(jī)，乘坐飛機(jī)完整流程圖及注
• 3、飛機(jī)乘務(wù)人員以乘客的身份乘坐飛機(jī)是一種怎樣的體驗(yàn)？
• 4、我沒有坐過飛機(jī) 飛機(jī)上是什么樣子的?
• 5、空客a320能坐多少人 空客a320座位分布圖
• 6、坐飛機(jī)流程圖解

各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的

類似737、747這類中型飛機(jī)靠窗座位一般是字母A和L，如下圖所示：

1.波音737

2.波音747

3.空客A320

拓展資料：

飛機(jī)艙座位與座位號(hào)：

排序：1-5排，適用于雙通道飛機(jī)頭等艙；6-24排（不含13、14排），適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙；25-30排，適用于所有飛機(jī)的超級經(jīng)濟(jì)艙；31排起，適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙。

編號(hào)：靠窗座位，A（左）、 K（右），適用于所有飛機(jī)；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用于雙通道機(jī)；C、H，適用于單通道飛機(jī)。

參考資料：飛機(jī)艙位-百度百科

第一次坐飛機(jī)怎樣登機(jī)，乘坐飛機(jī)完整流程圖及注

帶身份證－到相應(yīng)航空公司柜臺(tái)買票(有大件行李不好拿的話半個(gè)托運(yùn))－過安檢－到相應(yīng)登機(jī)口位置到登機(jī)時(shí)間就登機(jī)，在按照登機(jī)牌上的位置坐好~搞定

飛機(jī)乘務(wù)人員以乘客的身份乘坐飛機(jī)是一種怎樣的體驗(yàn)？

自己公司的飛機(jī)餐不用想就可以脫口而出要吃哪種！如果去做的其他公司的班機(jī)的話，暗中觀察別家公司的流程，態(tài)度，差異?；仡^飛的時(shí)候，再有旅客跟我說某某航有橄欖汁的時(shí)候可以懟回他！每次看到旅客上完飛機(jī)之后行李架還沒關(guān)，忍不住會(huì)想從前走到后挨個(gè)關(guān)上。

一落地，飛機(jī)還在滑行的時(shí)候看到有旅客站起來拿行李之類的，實(shí)在忍不住想站起來制止，然后突然想起來我現(xiàn)在是個(gè)乘客?？战忝看物w機(jī)上給我發(fā)飛機(jī)餐我都是擺擺手微笑謝絕，因?yàn)槠綍r(shí)上班在飛機(jī)上天天吃，已經(jīng)吃吐了。在客艙中聽到呼喚鈴會(huì)下意識(shí)地想要去檢查，問問旅客有什么需要幫忙嗎？自己默默地?cái)[放好行李，再沉的箱子也要自己扛，除非空乘小哥哥太帥了。

坐遠(yuǎn)途航班，飛7小時(shí)以上的那種，其實(shí)當(dāng)乘客比空乘執(zhí)行航班還要辛苦，空乘還可以輪流值班，說不定可以在機(jī)組休息室躺下來睡覺。那1-2小時(shí)的平躺輪流休息相當(dāng)于續(xù)命了，滿血復(fù)活。但是乘客只能苦哈哈地坐在狹窄的座位上，腰酸背痛的。深有體會(huì)啊。

最重要的當(dāng)然是坐飛機(jī)不心疼機(jī)票錢?。」?，航空公司都會(huì)給到空乘一些福利，比如買機(jī)票只用交機(jī)建燃油費(fèi)再交個(gè)一折的機(jī)票錢，相當(dāng)?shù)蔚蛢r(jià)。注意只有空乘本人及直系親屬才可以享受這待遇，其他人希望不要來多打聽了，實(shí)在不行努力成為空乘家屬試試。

我沒有坐過飛機(jī) 飛機(jī)上是什么樣子的?

通過幾張圖片認(rèn)識(shí)一下飛機(jī)的內(nèi)部樣式：

目前常見的民航客機(jī)機(jī)型有空客A320、A330、A380，波音777、波音787客機(jī)。

乘坐飛機(jī)須知：

（1）防暈機(jī)。暈機(jī)嘔吐是平衡器官紊亂，身體適應(yīng)較差的緣故，一般只要保持鎮(zhèn)靜，排除雜念，服些防暈車船藥就會(huì)平安無事。如果知道自己可能會(huì)暈機(jī)，最好在登機(jī)前15分鐘服藥。

（2）防舊病突發(fā)：飛機(jī)起飛、降落、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、顛簸等飛行姿態(tài)的變化，以及飛機(jī)在穿越云層時(shí)光線明暗的快速變化，會(huì)刺激一些疾病發(fā)作。由血栓或出血引起的腦病患者，絕對不要乘飛機(jī)；重度腦震蕩病人應(yīng)有專科醫(yī)生隨行并采取有效防范措施；輕度腦震蕩病人應(yīng)隨身帶些止痛藥；患有血管硬化癥的老年人在登機(jī)前可服少量鎮(zhèn)靜劑，感冒流涕和鼻塞不通的病人最好不乘坐飛機(jī)，因?yàn)檠使墓茏枞泄哪ご┛椎奈ｋU(xiǎn)。

（3）防航空性中耳炎預(yù)防的有效措施是張嘴和吞咽。張著嘴或一個(gè)勁地吞口水，當(dāng)然也能起預(yù)防作用，但畢竟欠雅觀。所以航班上一般都忘不了給每位旅客送一小包包裝精美的糖果，這道理就在其中。嚼幾粒糖果，或嚼幾塊口香糖使咽鼓管常開。嚼吃是預(yù)防航空性中耳炎的最有效辦法。若感覺癥狀仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，閉緊嘴巴，用力呼氣，讓氣流沖開咽鼓管進(jìn)入中耳空氣腔而消除耳悶、耳重、耳痛、耳朵難受等癥狀。

（4）飛機(jī)上擅自更換座位很危險(xiǎn)。民航專家也說，航空公司原則上是不允許調(diào)換座位的，主要就是為了飛機(jī)平衡。在乘坐飛機(jī)時(shí)，航空公司通常在起飛前半小時(shí)停止辦理登機(jī)牌，這半小時(shí)正是航班配載員配載飛機(jī)平衡的關(guān)鍵時(shí)間。此時(shí)旅客的座位基本確定，配載員根據(jù)旅客的座位分布來安排飛機(jī)底部貨倉貨物如何放置，以確保飛機(jī)平衡。因此，如果旅客在飛機(jī)起飛后擅自調(diào)換座位，飛機(jī)的平衡有可能改變，從而帶來飛行安全隱患。

空客a320能坐多少人 空客a320座位分布圖

依據(jù)不同的客艙布局，可容納100至240人不等。

空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。

A320系列飛機(jī)包括4款機(jī)型，分別是A318、A319、A320和A321。此系列是空中客車公司最成功及最多樣化的飛機(jī)系列。根據(jù)機(jī)型的不同，A318擁有107座，A319擁有124座，A320擁有150座，而A321擁有186座。

空中客車A320的座位分布圖如下所示：

擴(kuò)展資料

A320飛機(jī)機(jī)長37.57米，在典型的兩級客艙布局下能載客150人（如進(jìn)行低成本運(yùn)營載客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。

A-320是該系列的基本型號(hào)。1979年7月宣布A320客機(jī)方案，1982年3月正式啟動(dòng)研制計(jì)劃，可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，1987年2月22日首飛，1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國航空公司。

A320系列有兩個(gè)型號(hào)：A320-100和A320-200。

參考資料來源：空客官網(wǎng)-A320系列飛機(jī)

參考資料來源：百度百科-空中客車A320

坐飛機(jī)流程圖解

1、到機(jī)場

航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以你需要在飛機(jī)起飛前的半小時(shí)辦好手續(xù)，因此，最好根據(jù)交通情況提前到機(jī)場，特別是黃金周、春運(yùn)等交通擁堵的時(shí)候，一定要提前出門，宜在起飛前1個(gè)小時(shí)到機(jī)場。

2、乘機(jī)手續(xù)的辦理

侯機(jī)廳有一個(gè)大屏幕，上面顯示有各個(gè)航班相對應(yīng)的辦理柜臺(tái)號(hào)，拿著機(jī)票、身份證到指定柜臺(tái)交給辦理人員，他會(huì)給你換登機(jī)牌。

如果是帶著寶寶，2歲以下的寶寶需要購買嬰兒票，按照票價(jià)的10%收取，不提供單獨(dú)座位;如果寶寶在2-12歲之間，購買兒童票收取票價(jià)50%。換登機(jī)牌時(shí)，應(yīng)出示寶寶相應(yīng)的機(jī)票、戶口本或出生證明。

如果你有行李要托運(yùn)，直接將行李放在該處托運(yùn)。水果刀等管制刀具放在行李中托運(yùn)，不然90%可能會(huì)給沒收掉。另外，小動(dòng)物不能帶上飛機(jī)，要托運(yùn)也要有檢疫證明。盆栽植物、花卉類的可以。

喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機(jī)牌的時(shí)候讓辦理人員給你安排一個(gè)靠窗位置，都沒有問題。帶著寶寶的乘客應(yīng)早點(diǎn)去辦登記手續(xù)，盡量將座位安排在前排或靠窗位置。

托運(yùn)的憑證貼在機(jī)票上，到達(dá)并取出行李后，會(huì)有工作人員檢查托運(yùn)憑證和行李上的標(biāo)簽是否相對應(yīng)。

3、過安檢

到安檢通道，你需要將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會(huì)在登機(jī)牌上面蓋章。然后過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機(jī)過去。

4、候機(jī)

登機(jī)口號(hào)碼在登機(jī)牌上有標(biāo)明。找到與登機(jī)口對應(yīng)的候機(jī)廳，到指定登機(jī)口等上飛機(jī)，在候機(jī)廳休息時(shí)要注意廣播通知登機(jī)。

5、登機(jī)后扣安全帶、關(guān)手機(jī)

找機(jī)上位置。登機(jī)牌上標(biāo)明有你的位置，找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關(guān)掉手機(jī)。

6、保持耳朵舒適，喂牛奶可緩解嬰兒耳朵痛

隨著飛機(jī)的上升，耳朵會(huì)因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動(dòng)，可以減少不適的感覺。如有嬰兒同行，則可在此時(shí)喂食牛奶。

飛機(jī)上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰臥時(shí)用力按它，靠背會(huì)自動(dòng)往后傾倒，但飛機(jī)起降時(shí)，靠背必須放直，恢復(fù)原狀。

7、餐食

飛機(jī)上提供小食品和飲料，碰到是用餐時(shí)間，機(jī)上會(huì)提供正餐。

擴(kuò)展資料：

行李分為托運(yùn)行李、自理行李和隨身攜帶物品。國家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品，以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其他物品，不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。

1、行李托運(yùn)。

旅客必須憑有效客票托運(yùn)行李，在航班離站當(dāng)日辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)收運(yùn)行李。不屬于行李的物品應(yīng)按貨物托運(yùn)，不能作為行李托運(yùn)。托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸。

2、行李重量。

托運(yùn)行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40*60*100厘米，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得航空公司的同意才能托運(yùn)。

自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20*40*55厘米。隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20*40*55厘米。超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。

3、行李退運(yùn)

旅客在始發(fā)地要求退運(yùn)行李，必須在行李裝機(jī)前提出。如旅客退票，已托運(yùn)的行李也必須同時(shí)退運(yùn)。以上退運(yùn)，均應(yīng)退還已收逾重行李費(fèi)。

旅客在經(jīng)停地退運(yùn)行李，該航班未使用航段的已收逾重行李費(fèi)不退。辦理聲明價(jià)值的行李退運(yùn)時(shí)，在始發(fā)地退還已交付的聲明價(jià)值附加費(fèi)，在經(jīng)停地不退已交付的聲明價(jià)值附加費(fèi)。

4、行李領(lǐng)取。

旅客應(yīng)在航班到達(dá)后立即在機(jī)場憑行李牌的識(shí)別聯(lián)領(lǐng)取行李。必要時(shí)，應(yīng)交驗(yàn)客票。因許多行李很相似，旅客從行李傳送帶上把確認(rèn)的行李取下來之后，查看一下標(biāo)簽的名字和號(hào)碼以防拿錯(cuò)。旅客遺失行李牌的識(shí)別聯(lián)，應(yīng)立即向航空公司掛失。

5、行李延誤、損壞或丟失。

行李運(yùn)輸發(fā)生延誤、丟失或損壞，旅客應(yīng)會(huì)同航班經(jīng)停地或目的地的航空公司或其代理人填寫《行李運(yùn)輸事故記錄》，并按法定時(shí)限向航空公司或代理人提出賠償要求，并隨附客票(或影印件)、行李牌的識(shí)別聯(lián)、《行李運(yùn)輸事故記錄》、證明行李內(nèi)容和價(jià)格的憑證以及其他有關(guān)的證明。

6、行李賠償限額。

國內(nèi)航班：旅客的托運(yùn)行李全部或部分損壞、丟失、賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價(jià)值每公斤低于50元時(shí)，按實(shí)際價(jià)值賠償。已收逾重行李費(fèi)退還。旅客丟失行李的重量按實(shí)際托運(yùn)行李的重量計(jì)算。

無法確定重量時(shí)，每位旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費(fèi)行李額賠償。旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價(jià)值，應(yīng)按聲明的價(jià)值賠償，聲明價(jià)值附加費(fèi)不退。行李的聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值時(shí)，應(yīng)按實(shí)際價(jià)值賠償。行李損壞時(shí)，按照行李降低的價(jià)值賠償或負(fù)擔(dān)修理費(fèi)用。

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