【簡介：】本篇文章給大家談談《中國國航大飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國國航 CA4344
2、國航有哪些型號的飛機？
3、國航哪些型號是大飛機
4、中
本篇文章給大家談談《中國國航大飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
中國國航 CA4344
1.旅客購買好或拿到預定的機票，請注意查看以下航次、班機號、日期是否對，如有問題應立即去售票處據情解決。
2.旅客按機票上指定的日期、班次去售票處乘航空公司交通車，買車票上車或憑機票（一般費用已算入機票內）上車去機場，也可自己乘車前往。
最好提前一些時間到達機場，以便有足夠時間辦理乘坐飛機
前的各種手續(xù)（如檢查證件、安全檢查等）免得時間倉促造成漏機或誤機。
3.乘飛機時盡量輕裝，手提物品盡量要少，能托運的物品，隨機或分離托運。一般航空公司規(guī)定手提物品不得 超過5公斤，還可攜帶雨傘、大衣、手杖、相機、半導體、途中看的書報等。隨機托運行李一般頭等艙30公斤、二等艙20公斤以內免費，超過部分付超重費。
4.等機前，機票應交航空公司檢驗。隨機托運的行李要過磅，并將重量添到機票上，航空公司撕下由其乘運段的一聯后，將機票與行李卡、登記卡一并交還乘客。乘客憑登記卡上下機，憑行李卡到目的地機場領取行李。直接托運的行李，在換班機時，應關照一下，行李是否轉道換乘的班機上。特別是乘巴航過境卡拉奇者，隨機托運的行李必須掛牌至終點站。列如去開羅，應寫起點北京，中轉卡拉奇，終點開羅。抵達卡拉奇時，可去行李艙查看。終點站為卡拉奇，行李牌掛至卡拉奇，但在抵達時必須做好海關檢查準備，如帶好鑰匙等，以免行李被扣。
5.上下飛機時要向站在機艙口的航空小姐簡單打招呼或點頭致意。
6.機內分一等艙和二等艙（經濟艙）。噴氣客機一等艙在飛機的前部。螺旋槳客機一等艙一般在后艙（因噪音?。?。無論是否對號入座都不要搶位置，購二等艙票者，不能坐到一等艙。
7.隨身物品可放在頭頂上方的行李架上。有的物品也可以放在座位下面，但注意不要把物品堆放在安全門前或出入通道上。
8.在飛機上如感悶熱可打開風閥，也可解開外衣或將外衣脫掉。但不要脫襯衣穿背心。
9.座位頂上和上方有聚光燈和招呼招待員的按鈕，有事可按此鈕呼叫招待員。
10.飛機起飛和降落時不準吸煙，不得去廁所，要系好安全帶，座椅要放直。
11.暈機者可在起飛前半小時服用乘暈寧，一般座椅背兜中備有清潔袋。嘔吐時，吐在袋內。
12.長途飛機，飛機上備有酒水、茶點、食品、早餐、正餐等，免費供應。有的二等艙供應的煙酒（包括啤酒），要支付現金。
13.飛機上備有各種文字的報刊、雜志，供旅客閱讀，但不能帶走。
14.很多大型飛機在旅途中放電影，但聽音樂則需租用耳機，也有免費提供耳機。
15.在飛機上不要大聲喧嘩，談話聲音不要影響他人。坐臥姿勢也不要妨礙他人。如不小心碰到別的旅客應表示歉意。
16.飛機上的一切用品均不能拿走，如廁所內的衛(wèi)生用品，座椅背兜內的東西，以及小毛毯、小墊子、塑料杯、刀叉等。
17.飛機中途著陸加油時，乘客一般可下機休息。重要小件物品可隨身攜帶。別的物品放在機上。如發(fā)過境登記卡，有時可憑卡在過境候機室喝咖啡、汽水（有時也收費）。旅客不得隨意離開過境候機室，以免誤機。
18.某些城市的機場有兜售、叫賣各種用品的小商，其中混有江湖騙子或小偷，需加注意。
19.到達目的地之前，飛機通常廣播地面天氣情況，下機時可參照穿著。特別是去熱帶或寒帶地區(qū)，注意增減衣服。
20.如遇氣候不好，改乘其他機場，不要慌張，一切由航空公司負責。
21.上下飛機要清點人數，但不要列隊而行，不要吹哨集合，不要喊口令等。
22.辦完入境手續(xù)既可憑行李卡領取托運的行李。很多國際機場有行李傳送帶和手推車。旅客自己取行李推出機場即可。
23.乘飛機時萬一丟失行李，不要慌張。可找機場行李管理人員或所乘航班的航空公司協助尋找。一時找不到，可填寫申報單交航空公司。果真丟失航空公司照章賠償。
24.乘飛機同乘火車、輪船、汽車時一樣，飛機上的設備，旅客不要隨意觸動。如各式各樣的滅火裝置，安全設施，緊急制動閥、鈕等。有的國家規(guī)定無故按動緊急制動裝置，要判處徒刑。
25.膳宿。在空中飛行時，旅客的膳食由民航按有關規(guī)定免費供應。在地面，費用由旅客自理，在規(guī)定的聯程站過夜，住宿費自理，因民航原因在航班經停站過夜的旅客，由民航免費安排住宿。持有國際客票的旅客在聯程航班銜接地的膳宿，按中國民航的有關規(guī)定辦理。
乘坐飛機須知
一、早訂機票、遵守時間春節(jié)期間，飛機票比較緊俏，所以還是早預訂機票比較穩(wěn)妥。訂好機票后，務必在航空公司指定的時間內將機票購回，否則，座位會因超時而取消。另外，最好在所乘飛機起飛前90分鐘到達機場辦理乘機手續(xù)。
二、誤機后咋辦誤機后也不必慌張，在飛機起飛后的第二天中午12點前到有關部門辦理誤機確認后可改乘后續(xù)航班，免收誤機費一次，未辦理確認的或客票變更后誤機的旅客如要繼續(xù)旅行，要交付票價的20%的誤機費。
三、貴重物品應隨身攜帶現金、證券、首飾、古玩等貴重物品不要夾帶在托運行李內。除了在辦理托運手續(xù)時聲明的價值外，如上述物品發(fā)生丟失和損壞，按民航有關法律條款只能按一般物品進行賠償，這些物品還是作為隨身攜帶物品或者手提行李帶入客艙自行保管為好。
四、特殊病癥的患者咋乘機一般說來，行動不便的旅客可以乘機，并可以在訂座時要求航空公司提供輪椅或擔架服務，一些患有特殊病癥的旅客最好不要乘坐飛機，如嚴重的心力衰竭、嚴重的中耳炎、近期患自發(fā)性氣胸、近期內作過氣胸造形的神經系統病癥患者；大縱隔瘤、特大疝氣腫、腸梗阻、頭部損傷顱內壓增高，顱骨骨折等，如果要乘機，必須在航班起飛前96小時由縣、市或相當于這一級的醫(yī)療單位填寫的“診斷證明書”，經醫(yī)生簽字，醫(yī)院蓋章并注明適合乘坐飛機方有效，重癥患者在起飛前開此證明有效，除此之外，還須按規(guī)定填寫有關乘機申請書。
五、必須攜帶身份證明（身份證，戶口（16歲以下無身份證的人），護照，如若身份證遺失或正在辦理可憑戶口所在地的派出所（含）以上的公共安全專家機關證明，不包括企事業(yè)單位的公共安全專家機關和保衛(wèi)機關。如若在機場辦理乘機手續(xù)的過程中遺失身份證件的可到機場公共安全專家分局打臨時乘機證明，以上證明都必須一式兩份以上（來回程過安全檢查都要留下來備檔），證明需要照片和乘機理由和時間。；
六、到機場后，大件行李需要托運，（體積超過20*40*55厘米，重量超過5公斤）。辦理乘機手續(xù)的同時辦理托運，如果你家有寵物又舍不得留它一個人在家的話，那么也需要托運，而且還要去動植物檢疫站辦理你寵物的健康證明哦，還需要一個裝它，讓它覺得舒服的箱子，帶透氣的。
七、接下來，就要通過安檢了，在通過安檢之前，請你自己檢查一下自己所攜帶的箱包，看看里面是否有你不經意放進去不能隨身攜帶的物品了，比如酒（白酒包裝完好可以托運，啤酒不能攜帶），小刀（刀刃6CM以下含瑞士軍刀可以托運），防衛(wèi)器（不能攜帶），飲料（一人不能超過兩瓶，一瓶500ML裝，多余的托運），另外就是一些大家都知道的常識:比如易燃易爆，劇毒，管制刀具，G-U-N彈藥等等這些是不能帶的。
八、經過了安檢你就可以在候機室里等候廣播登機了，一定要聽好自己的航班號和登機口不要上錯了飛機哦。
九、最后到了飛機上，美麗的空乘會提醒你關掉手機和一些電子產品，比如隨身聽，MP3等等，最后，祝你們旅途愉快。
辦理乘機手續(xù):
1.首先注意:
100座以下飛機開始辦理乘機手續(xù)的時間不遲于起飛前60分鐘、100座以上飛機不遲于90分鐘。為保證航班正點起飛，機場方面必須嚴格執(zhí)行提前30分鐘停止辦理乘機手續(xù)的規(guī)定
2.購票:
中國旅客購票，須出示本人《居民身份證》或其他有效身份證件，并填寫《旅客定座單》；
外國旅客、華僑、港、澳、臺胞購票，須出示有效護照、回鄉(xiāng)證、臺胞證、居留證、旅行證或公共安全專家機關出具的其他有效身份證件，并填寫《旅客定座單》。
3.登機
應在起飛時間前一個半小時到達機場，憑機票辦理登記手續(xù)。機場在起飛前30分鐘停辦乘機手續(xù)。若誤機客票作廢。
您到達機場后，應先在行李檢查處將您需托運的行李通過檢查并貼上封條（家電、產品資料等不得按行李托運），然后在辦理登機手續(xù)處憑機票交付托運行李，領取登機牌及交運行李憑證。
辦完手續(xù)后，您便可通過安全檢查，進候機廳休息，等候登機。
國航有哪些型號的飛機？
波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車A330-200 30架 國航波音777-300ER（愛中國號）客機空中客車A330-300 19架
喜聞中國國際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢想客機，該機同時也是大中華地區(qū)的首架787-9?，F在我們就來盤點一下國航的各系列第一架波音客機，歡迎你也來說說自己與這些“第一”的故事，與他們一起，有哪些令人感動、難忘的記憶？以及你對國航首架787-9有怎樣的期盼。
▽以下信息為小編整理
按照機型順序排序
如有錯誤或缺失
歡迎指正▽
注：中國國際航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立，由中國民航（CAAC）改組而來，同時成立的公司還有中國東方航空和中國南方航空。下列出的“第一架”均為國航成立后的獲得的“第一架”型號飛機或該型號生產序列最早的一架，不意味著是中國民航（CAAC）或改組后其他航空公司接收的首架機。
1737系列
型號737-2T4(A)
工廠編號23272
生產線號1903
注冊號B-2506
艙位
首飛時間1985年3月1日
接收時間1988年1月1日
退服時間1995年4月28日
移交/出售1995年4月轉交長城航空
機齡 31
狀態(tài) 服役中
發(fā)動機 2*PW JT8D-9A
備注 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
圖片來源
轉交給長城航空后，這架飛機依然保留著國航的腰線
作者
JetPix
圖片來源
離開長城航空之后，這架飛機又穿上了東方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
圖片來源
;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
從東航退役之后，他的使命就變成了一架貨機。這時，他出現在了斯洛伐克，換上了Blue Dart Aviation的標識
作者
Peter Marianic
圖片來源
;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
2004年換上Blue Dart Aviation的涂裝，這是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
圖片來源
;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
2013年，這架古老的飛機又去了馬來西亞，換上了Transair公司的新裝。
作者
Samuel WKF
圖片來源
;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
型號 737-3J6
工廠編號23302
生產線號1224
注冊號B-2531
艙位F8Y120
首飛時間1986年4月16日
接收時間1988年1月1日
退服時間2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日轉交safi航空
機齡 29.9
狀態(tài) 儲存
發(fā)動機 2*CFM56-3B1
備注 1986年5月15日交付CAAC
國航哪些型號是大飛機
波音747-400 4架
波音747-8 4架
波音777-200 10架
波音777-300ER 20架
空中客車A330-200 30架
國航波音777-300ER（愛中國號）客機
空中客車A330-300 19架
中國國航CA1906銀川到上海，下機是在浦東國際機場的幾號航站樓？？？
CA1906航班實際是由烏魯木齊 飛往上海浦東，其間經停在銀川的長途航班。
降落在上海的浦東機場，將停靠在T2航站樓。
關于《中國國航大飛機》的介紹到此就結束了。
