【簡介：】本篇文章給大家談談《南航退役飛機型號》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航cz6317是什么飛機


2、有誰知道南航湖南公司2005年以后被空客置換的波音飛

本篇文章給大家談談《南航退役飛機型號》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南航cz6317是什么飛機
• 2、有誰知道南航湖南公司2005年以后被空客置換的波音飛機去向？
• 3、波音737-300不是已經(jīng)在17年退役了嗎，怎么南航還有呢
• 4、中國南方航空汕頭航空有限公司的機隊規(guī)模
• 5、波音737-200不是已經(jīng)退役了嗎？為什么還有航班在用？
• 6、南航有波音747的客機嗎？

南航cz6317是什么飛機

南航CZ6317是波音738執(zhí)飛，中國民航最后一架波音733客機已經(jīng)在2017年5月退役，中國各航空公司現(xiàn)在都沒有波音733客機！

有誰知道南航湖南公司2005年以后被空客置換的波音飛機去向？

交還給波音公司了。 本報6月29日訊（記者 陶海音 通訊員 唐松年

王寧）今天21時48分，南航湖南公司執(zhí)飛了10多年的“波音系列”之一的2550號飛機，在隆重的歡送儀式聲中，用兩個超低空飛行動作“吻別”長沙黃花機場后直射蒼穹。隨著南航這架最后飛離湖南的波音客機離去，南航湖南公司的“波音時代”宣告成為歷史，從6月30日起，南航湖南公司將全部啟用“空中客車”系列客機。

南航湖南公司1992年8月成立時就淘汰了安－24小型客機，引進波音大客機，14年來先后執(zhí)管過10架波音系列客機，波音系列客機投入湖南航空市場，先后開通了長沙至曼谷、首爾、釜山、清州、名古屋和香港等8條國際和地區(qū)航線，以及通往全國50多個大中城市的航班。14年來南航湖南公司波音系列客機共安全飛行25．23萬小時、空中飛行距離達到2．017億公里、飛行18．1萬架次、運輸旅客1498．6萬人次，南航在湖南市場的占有率不斷得到提高，目前已突破50％。

據(jù)南航湖南公司負責人介紹，按照南航與波音公司簽訂的租賃合同，這架波音2550從長沙飛抵廣州后，馬上將進入“退租檢”階段，即對飛機進行全面檢查，所有部位含外表均要恢復到波音公司出廠時的原狀，且處于試航狀態(tài)后，才能交還給波音公司。

據(jù)了解，波音系列客機退出湖南市場后，南航湖南公司從30日起將由8架空客A320執(zhí)行航班任務，另3架空客A320、4架空客A321客機不久將全部到位。

波音737-300不是已經(jīng)在17年退役了嗎，怎么南航還有呢

2017年5月8日，在中國國內執(zhí)飛的最后一架波音737-300客機（編號為B-2959，中國南方航空公司）在鄭州國際機場退役，該型號客機亦正式告別中國民航市場。

中國南方航空汕頭航空有限公司的機隊規(guī)模

B737-300（全部退役）:B-2941、B-2909、B-2539、B-2910、B-2911、B-2926、B-2929

2013年5月8日，南航汕頭公司最后一架波音737-300飛機從潮汕機場飛赴它最終的歸宿地美國，標志著在該公司有著20年運行歷史的波音737-300飛機完成了它的歷史使命，正式退出運營。

B737-800（14架）:B-5155、B-5156、B-5157

天空內飾：B-5640（天合聯(lián)盟涂裝） 、B-5641 、B-5716 、B-5718 、B-5719 、B-5721 、B-5742、B-5746 、 B-5748 、B-1920、B-5770（轉由南航新疆公司接管）

波音737-200不是已經(jīng)退役了嗎？為什么還有航班在用？

剛才查了一下從昆明到昭通執(zhí)飛的機型，一種是73A，屬于東航機隊，另一種是737-300東航機隊里面的73A實際上是指波音737-300，只是不帶頭等艙而已，是737系列里面比較老的機型，從1981年開始生產(chǎn)，到1999年年末交付最后一架，所以至少都是十年以上的老飛機了，舒適度一定不如比較新的飛機。東航現(xiàn)在的機隊里面還有16架73A。安全性應該還可以，只是舒適度沒有新飛機好中國現(xiàn)在已經(jīng)沒有737-200型的飛機了，都賣給其他不發(fā)達的國家了。

FM9360是新一代波音737-700飛機執(zhí)飛，上海都是新一代波音737-800或700型飛機，上航?jīng)]有737-300型老飛機了。東航的也三架733也在今年的5月、7月退出了運營，現(xiàn)在只由南航河南公司有3架733客運型，其余都是貨運公司的733貨運機型。

南航有波音747的客機嗎？

截止到2020年1月10日，南航有波音747的客機。

中國南方航空集團有限公司是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內的客貨運輸機400架。在亞洲地區(qū)主要與大韓航空公司及美國西北航空公司進行全面的共享代碼的協(xié)議。

擴展資料：

歷史沿革

中國南方航空集團有限公司的業(yè)務最早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國民航局在廣州設立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負責中南五?。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。

1969年，民航廣州管理局組建運輸服務隊，開始管理及調配自己的機隊。在改革開放前，一直實施半軍事化管理。

1984年，中國民航局進行重組，將其業(yè)務部門分拆為4個主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進行業(yè)務經(jīng)營活動時對外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對外交流及拓展業(yè)務。

關于《南航退役飛機型號》的介紹到此就結束了。