【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)有幾臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)一般有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)
2、飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) m
3、飛機(jī)有多少個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)有幾臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)一般有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)
- 2、飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) m
- 3、飛機(jī)有多少個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)
- 4、飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)？
飛機(jī)一般有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)
這得分類了，比如客機(jī)有兩個(gè)的也有四個(gè)的。戰(zhàn)斗機(jī)呢分單發(fā)動(dòng)機(jī)單尾翼與雙發(fā)動(dòng)機(jī)雙尾翼。例如J-10就是單發(fā)動(dòng)機(jī)單尾翼的，還有F-15
。蘇-27
蘇
-30都是雙尾翼雙發(fā)動(dòng)機(jī)的，還有F-16也是。在一個(gè)就是轟炸機(jī)，例如美國(guó)的B-52同溫層空中堡壘，B-29超級(jí)空中堡壘
都是四發(fā)動(dòng)機(jī)的。所以每類飛機(jī)里都有不同發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量的飛機(jī)。希望能解決你的疑問(wèn)
飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) m
以B747為例
機(jī)型：B747-400COMBI
飛機(jī)制造公司：Boeing
國(guó)際民航組織代碼：B744
按尾流強(qiáng)弱分類H
機(jī)長(zhǎng)(m)：68.5
機(jī)高(m)：9.7
翼展(m)：64.3
主輪距(m)：11
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：45.7
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：PW4056
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)：B747-400COMBI
Tsh：Boeing
發(fā)動(dòng)機(jī)推力(馬力)：4×55600LB
45度側(cè)風(fēng)(m/s)：21
90度側(cè)風(fēng)(m/s)：15
順風(fēng)(m/s)：7.7
最大起飛重量(Kg)：385557
最大著陸重量(Kg)：285766
最大無(wú)油重量(Kg)：256282
最大業(yè)載(Kg)：75297
最大載油量(Kg)：160036
燃油容量(Ltr)：203875
平均小時(shí)耗油量(Kg)：11000
最大爬升率(ft/min)：2000
最大爬升率(m/s)：10.2
最大下降率(ft/min)：
最大下降率(m/s)：
實(shí)用升限(m)：13746
起飛距離(m)：B747-400COMBI
著陸距離(m)：2012
滿載最大航程(Km)：12964
ACN值：61R/B/W/T
最大巡航速度(Kts)：542
最大巡航速度(Km/h)：1002
最大巡航速度(M)：.92
正常巡航速度(Kts)：495
正常巡航速度(Km/h)：916
正常巡航速度(M)：.86
最小光潔速度(Kts)：290
最小光潔速度(Km/h)：537
最后進(jìn)近速度(Kts)：160
最后進(jìn)近速度(Km/h)：296
跑道入口速度(Kts)：155
跑道入口速度(Kts,Km/h)：287
飛機(jī)有多少個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)
波音737系列/757/767/777都是2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。
747是4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。
空客A320/330都是2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。
A340是4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。
另外一些小型飛機(jī)也都是2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。
一般直升機(jī)也是2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，只是我們看不到。
飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)？
一般民用飛機(jī)是兩個(gè)引擎，如果一個(gè)壞了，就完了。首長(zhǎng)專機(jī)是3個(gè)，必要時(shí)候只要有一個(gè)有用就安全了
戰(zhàn)機(jī)一般是一個(gè)或兩個(gè)
民用小型飛機(jī)一個(gè)
中型兩個(gè)
大型四個(gè)
B－52甚至有八個(gè)，也沒(méi)有因?yàn)槭菍C(jī)就會(huì)多一個(gè)。多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)，只有有一個(gè)能夠正常運(yùn)行，飛機(jī)雖然不能爬升加速，可以維持飛行，提供了維修和迫降的條件。
這里是說(shuō)飛機(jī)還有一套發(fā)動(dòng)機(jī)，為飛機(jī)提供電力和操作系統(tǒng)的動(dòng)力，如飛機(jī)在地面的時(shí)候也需要照明、空調(diào)：飛機(jī)的起落架，舵面操控基其它的液壓動(dòng)力。在主發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有工作時(shí)，就得依靠這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)。
在主發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，這個(gè)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作，也不是一概而論。小型飛機(jī)是否有兩套系統(tǒng)，也不是千篇一律，如超輕型飛機(jī)，肯定只有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
關(guān)于《飛機(jī)有幾臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)?》的介紹到此就結(jié)束了。
