【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)無(wú)油重心》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的燃油消耗為什么大？
2、波音747有幾個(gè)油箱？？總載油量是多少？？（用磅表示重量）
3、
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)無(wú)油重心》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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飛機(jī)的燃油消耗為什么大？
飛行距離越長(zhǎng)，飛機(jī)的燃油消耗率越高。
通常情況下一輛飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙大概能載186人，而根據(jù)網(wǎng)上的數(shù)據(jù)，飛機(jī)的每小時(shí)油耗約為3000公斤，注意這是每小時(shí)，每小時(shí)的飛機(jī)大約能飛行900公里左右。通過(guò)這一數(shù)據(jù)就可以算出飛機(jī)的百公里油耗了，用飛機(jī)總油量3000公斤處以9KM。
飛機(jī)上攜帶的是航空煤油，密度與汽油不一樣，按照公式來(lái)計(jì)算，1.79公斤約為2.38升左右。也就是說(shuō)飛機(jī)上人均百公里油耗大概為2.38升左右。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、一般而言，只有發(fā)生影響飛行安全或旅客生命安全的突發(fā)情況，機(jī)組才會(huì)采取這種特殊措施。
2、飛機(jī)的起落架或發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行緊急迫降，考慮到迫降時(shí)機(jī)腹、起落架等部位容易出現(xiàn)摩擦、碰撞等情況，由此引發(fā)的火星可能會(huì)引燃燃料和機(jī)油，導(dǎo)致火災(zāi)甚至爆炸。在此情況下即使情況十萬(wàn)火急，也要進(jìn)行放油。
3、此外飛機(jī)在飛行中由于飛行狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)等原因造成左右機(jī)翼油箱不平衡，或是因燃油系統(tǒng)故障打亂了正常的耗油順序，那么就可能導(dǎo)致飛機(jī)重心移動(dòng)超過(guò)限定值，出現(xiàn)不平衡過(guò)載等情況。在這種情況下，飛機(jī)也會(huì)進(jìn)行空中放油，以維持平衡。
參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)
參考資料來(lái)源：百度百科-燃油消耗量
波音747有幾個(gè)油箱？？總載油量是多少？？（用磅表示重量）
波音747有11個(gè)油箱，其中有5個(gè)主油箱。分別是機(jī)身中央油箱和左翼的1/2號(hào)主油箱以及右翼的3/4號(hào)主油箱；另外兩翼上還各有一個(gè)備用油箱，共兩個(gè)；
同時(shí)部分機(jī)型根據(jù)用戶(hù)需要在機(jī)copy尾部分加裝有一個(gè)平衡油箱，同樣的這個(gè)油箱也需要為它安裝一個(gè)應(yīng)急放油過(guò)渡油箱，另外，同時(shí)兩翼翼稍各有一個(gè)應(yīng)急放油時(shí)候使用的過(guò)渡油箱，也一共兩個(gè)。
最大載油量：216840升，換算成噸應(yīng)該是160多噸，按航煤密度0.78算，則最大載油量為414,293磅。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)油箱對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的幾個(gè)好處：
1、油箱不占機(jī)身容積，有利于提高飛機(jī)的客貨運(yùn)輸能力；
2、在燃料消耗的過(guò)程中，飛機(jī)重心位置移動(dòng)量較小，利于飛機(jī)的飛行平衡與安全；
3、由于油料的重量與飛機(jī)升力方向相反，有助于減輕機(jī)翼結(jié)構(gòu)的受力；
4、置于機(jī)翼的油箱距地面較遠(yuǎn)，在飛機(jī)強(qiáng)迫著陸等特殊情況下比較安全。
飛機(jī)重心考哪里時(shí) 所耗 油量最小
差點(diǎn)被你誤導(dǎo)了，一般且正常都是遙控和電池在機(jī)頭，尾翼因?yàn)橛羞B接桿，所以?xún)蛇叺闹亓κ且恢碌?，如果飛機(jī)往后飛，可適當(dāng)?shù)脑跈C(jī)頭里面加一個(gè)小石頭。至于上升下降的動(dòng)力，一般是以軸為中心在兩邊或者機(jī)頭的位置安裝馬達(dá)，然后帶動(dòng)齒輪飛行，一般飛機(jī)的主旋翼的變速是不變的，而是通過(guò)微調(diào)來(lái)改變副旋翼的轉(zhuǎn)速差來(lái)控制左右旋轉(zhuǎn)。尾翼是利用杠桿原理，利用杠桿延長(zhǎng)尾翼和飛機(jī)中心的距離長(zhǎng)度，使得本來(lái)小小的馬達(dá)在飛行時(shí)卻能發(fā)揮更大的力。主旋翼上面的平衡桿是利用兩邊的重物來(lái)起到離心力，使飛機(jī)飛行時(shí)更穩(wěn)定，一般如果飛機(jī)飛不穩(wěn)，可以在平衡桿兩邊適當(dāng)加兩個(gè)小物件，來(lái)使飛機(jī)飛得更穩(wěn)定，如果滿(mǎn)意，請(qǐng)采納，如果不行，可以繼續(xù)提問(wèn)。。
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