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飛機(jī)大型機(jī)座位圖

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-26 08:31:49

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)大型機(jī)座位圖》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、波音787座位分布圖


2、空客320飛機(jī)的座位是如何安排的?


3、春秋空客320座位

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)大型機(jī)座位圖》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

波音787座位分布圖

波音787座位分布圖:

擴(kuò)展資料

波音787(英語:Boeing 787)是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī),是美國著名飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號(hào)。它變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計(jì)能容納242至335名乘客。

波音787客艙比其他中型飛機(jī)寬敞,乘客坐下后其平視位置比競爭機(jī)型寬38厘米,能為每位乘客創(chuàng)造出更大的個(gè)人空間??团摪惭b了比其他民用飛機(jī)寬的客椅,每個(gè)座位比最接近的競爭對手至少寬4厘米。

經(jīng)濟(jì)艙通道寬55厘米,該寬度比典型的雙通道飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙通道寬6厘米。公務(wù)艙通道寬65厘米,這一寬度使乘客可以輕松繞過正在供餐的餐車。

參考資料:百度百科-波音787

空客320飛機(jī)的座位是如何安排的?

1、空客320飛機(jī)的座位是這樣安排的:

空客A320座位分布圖

A320座位圖

A320飛機(jī)座位分布圖

A320飛機(jī)座位圖2

A320飛機(jī)座位圖3

2、空中客車A320飛機(jī)介紹

空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī),也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。

A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求,為運(yùn)營商提供了100至220座級飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營以來,迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機(jī)市場中的地位,打破美國壟斷客機(jī)市場的局面,研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型。 2011年6月28日,中國航空器材集團(tuán)公司和工銀金融租賃有限公司向空中客車公司訂購88架A320系列飛機(jī)。

空中客車A320系列的飛機(jī)采用通用設(shè)計(jì),有較小型的(A319),更小型的(A318),或者較大型的(A321),從技術(shù)上說,“A320”單指最初的中型客機(jī),但是經(jīng)常也指代整個(gè)A320系列:包括A318/A319/A320/A321。

空中客車A320:A-320是該系列的基本型號(hào)。

1979年7月宣布A320客機(jī)方案,1982年3月正式啟動(dòng)研制計(jì)劃,可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動(dòng)機(jī),1987年2月22日首飛,1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國航空公司。

A320飛機(jī)機(jī)長37.57米,在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進(jìn)行低成本運(yùn)營載客量可增至180人),航程5700公里/3000海里。

A320系列有兩個(gè)型號(hào):A320-100和A320-200。A320-100是基本型,共生產(chǎn)21架。1988年3月首次交付于法國航空公司。

由于A320-100產(chǎn)量很小,從第22架開始生產(chǎn)帶有翼尖小翼的A320-200,兩者的載客量、機(jī)艙內(nèi)部等相同。A320-200是主要型號(hào),為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品。A320-200與100型的區(qū)別是增加了翼尖小翼和為增加巡航距離而增大的油箱,增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。一些舊的A320-100也被改造為不帶翼尖小翼的A320-200特殊型號(hào) 。

空中客車A321:A320的加長型,是A320系列飛機(jī)的最大型號(hào),與A320相比,機(jī)身加長6.93米,增加24%的座位和40%的空間,在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口,對機(jī)翼進(jìn)行局部加長和改進(jìn),起落架被加固。于1989年5月啟動(dòng)該項(xiàng)目,1993年3月11日首航,同年12月17日獲歐洲適航證,1994年1月交付使用。

航程可達(dá)5600公里/3000海里。在典型的兩級客艙布局下能載客185人(在包機(jī)或低成本運(yùn)營時(shí)載客量可增至220人)。是第一種在德國漢堡空客客車工廠進(jìn)行最后組裝的空客飛機(jī)。

資料來源于網(wǎng)絡(luò)!

春秋空客320座位分布

春秋空客320座位分布如下圖:

空中客車A320系列在設(shè)計(jì)中采取“以新制勝”的方針,采用進(jìn)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。

這是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民用客機(jī)。也是歷史上第一種采用電傳操縱(fly-by-wire)飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī),代替了過去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。

擴(kuò)展資料

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

空中客車A320系列在設(shè)計(jì)中采取“以新制勝”的方針,采用的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。 大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。

這是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民用客機(jī)。也是歷史上第一種采用電傳操縱(fly-by-wire)飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī),代替了過去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。

飛行員的操縱動(dòng)作被轉(zhuǎn)換成電子信號(hào),經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理后再驅(qū)動(dòng)液壓和電氣裝置來控制飛機(jī)姿態(tài)。從而代替了過去的主要由線纜等機(jī)械裝置來傳輸飛行員指令,進(jìn)而控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。

參考資料:百度百科-春秋航空股份有限公司

參考資料:百度百科 -空中客車A320

各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的

類似737、747這類中型飛機(jī)靠窗座位一般是字母A和L,如下圖所示:

1.波音737

2.波音747

3.空客A320

拓展資料:

飛機(jī)艙座位與座位號(hào):

排序:1-5排,適用于雙通道飛機(jī)頭等艙;6-24排(不含13、14排),適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙;25-30排,適用于所有飛機(jī)的超級經(jīng)濟(jì)艙;31排起,適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙。

編號(hào):靠窗座位,A(左)、 K(右),適用于所有飛機(jī);靠走廊座位,C、D、 G、 H,適用于雙通道機(jī);C、H,適用于單通道飛機(jī)。

參考資料:飛機(jī)艙位-百度百科

空客320座位圖,哪個(gè)舒服

推薦座位 :3排,比較靠前,方便快速上下飛機(jī),靠近緊急出口,有較大空間;4-8排,躲開機(jī)翼位置,有較好視野。

不推薦座位:9-16排,機(jī)翼位置,視野受限;27排,最后一排,無法調(diào)整更大仰角;靠近洗手間,可能有異味。

A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求,為運(yùn)營商提供了100至220座級飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

空中客車320系列包括150座的A320、186座的A321、124座的A319和107座的A318四種基本型號(hào),這四種型號(hào)的飛機(jī)擁有相同的基本座艙配置,從107座到221座。具有相同的駕駛艙、相同的飛行操作程序、相同的客艙截面和相同的系統(tǒng)。

飛行員只要接受相同的飛行訓(xùn)練,就可駕駛以上四種不同的客機(jī)。同時(shí)這種共通性設(shè)計(jì)也降低了維修的成本及備用航材的庫存,大大增強(qiáng)航空公司的靈活性。

通過簡捷的差別培訓(xùn),而不必經(jīng)過一整套全新的型別等級培訓(xùn),就可方便地過渡到駕駛較大的A330、A340和A380飛機(jī)。共通性的優(yōu)勢同樣適用于A320系列飛機(jī)的客艙乘務(wù)員。A320系列所有的型號(hào)都擁有雙發(fā)延程飛行操作標(biāo)準(zhǔn)ETOPS的等級。

收藏這些客機(jī)座位圖,以后出行選座更方便!

到了冬季旅行的旺季,不少人在計(jì)劃去把年假休了,飛機(jī)是遠(yuǎn)程出行的首選,那么在出行之前,怎么選到合適的座位呢?

1、有人喜歡靠窗,為的是可以俯瞰風(fēng)景,那就要小心避開機(jī)翼的位置

2、有人喜歡靠過道,為的是出入方便

3、經(jīng)濟(jì)艙有兩個(gè)位置的座位間隙寬,一個(gè)是最前排,一個(gè)是安全出口,但是安全出口的座椅不能調(diào)整角度。

各有各的喜好,不妨收藏這些機(jī)型的座位圖吧,選擇你最心儀的位置!

窄體機(jī)包括 :

空客A319、A320、A321,波音B737(737-700,737-800)

橫向座位編號(hào) :ABC/JKL 左三排右三排

靠窗座位 :A,L

靠走道座位 :C、J

1、空客A320

2、空客A321

3、B737-700

4、B737-800

寬體機(jī)包括 :空客A330(330-200,330-300),波音747(747-89L,747-400)、波音777(777-200,777-300ER)

橫向座位編號(hào) :ABC/DEFGH/JKL 左三右三中間三或者四

靠窗座位 :A、L

靠走道座位 :C、D、H、J

1、空客A330

2、波音747

3、波音777

4、波音787

以上機(jī)艙位置是目前航空公司都在用的,關(guān)于選座目前都可以在自助值機(jī)上選擇座位號(hào)

需要提示的是,窄體機(jī)型都不具備媒體播放器,寬體部分機(jī)型沒有

關(guān)于《飛機(jī)大型機(jī)座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。

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