【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎揎w機(jī)學(xué)歷要求》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、修飛機(jī)需要什么學(xué)歷


2、飛機(jī)維修師的要求


3、大專修飛機(jī)的一般月薪多少?


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本篇文章給大家談?wù)劇缎揎w機(jī)學(xué)歷要求》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、修飛機(jī)需要什么學(xué)歷
• 2、飛機(jī)維修師的要求
• 3、大專修飛機(jī)的一般月薪多少?
• 4、飛機(jī)機(jī)械師學(xué)歷要求
• 5、修飛機(jī)要什么學(xué)歷
• 6、我想學(xué)飛機(jī)維修。要什么學(xué)歷條件

修飛機(jī)需要什么學(xué)歷

大專及以上學(xué)歷。

修飛機(jī)的人員需要具備飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)的大專及以上學(xué)歷，同時(shí)還要具備能夠進(jìn)行飛機(jī)維修的身體條件，有較強(qiáng)的責(zé)任心。

同時(shí)修飛機(jī)需要掌握飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查與維護(hù)、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理等專業(yè)知識(shí)。

更多職業(yè)教育培訓(xùn)，請查看：

飛機(jī)維修師的要求

教育培訓(xùn)：

一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。CAAC（已改為CCAR）飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照。

工作經(jīng)驗(yàn)：

有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)；具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機(jī)型授權(quán)者優(yōu)先考慮；身體健康,責(zé)任心強(qiáng)。

大專修飛機(jī)的一般月薪多少?

修飛機(jī)的一般月薪工資5500~16000元以上。

飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)部件、設(shè)備、零部件的完整;負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修保養(yǎng)，確保飛機(jī)安全航行的維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特異性，門檻高，人員待遇好。

一般要求飛機(jī)維修或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。持有CAAC(變更為CCAR)飛機(jī)維修基本執(zhí)照，有飛機(jī)維修工作經(jīng)驗(yàn)。除了基本許可證和相應(yīng)類型的授權(quán)人員為雇主的首選。

簡介。

飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)各組成部分、裝備、零件的齊全，負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修工作，確保航行安全飛機(jī)維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。

飛機(jī)機(jī)械師學(xué)歷要求

飛機(jī)機(jī)械員任職條件

①飛行機(jī)械相關(guān)專業(yè)，大專以上學(xué)歷，持有飛行機(jī)械員合格證和體檢合格證；

②掌握飛行原理和空氣動(dòng)力學(xué)，以及與發(fā)動(dòng)機(jī)工作有關(guān)的基礎(chǔ)氣象學(xué)等知識(shí)；

③熟悉飛機(jī)設(shè)備、飛機(jī)各系統(tǒng)、飛機(jī)裝載和發(fā)動(dòng)機(jī)使用等；

④了解專業(yè)相關(guān)的英語知識(shí)，具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)修養(yǎng)。

空軍機(jī)械員是指從事對飛機(jī)機(jī)械進(jìn)行檢查、校正、調(diào)整、維修、保養(yǎng)工作的飛機(jī)機(jī)械師。例如給飛機(jī)進(jìn)行拆除、安裝、更換、加油、調(diào)配、檢查、維護(hù)等工作。具體工作如下：

①飛行機(jī)械的檢查、校正、調(diào)整；

②飛行機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)。

修飛機(jī)要什么學(xué)歷

本科，?？贫伎梢裕⑶也挥绊懸院罂既∠嚓P(guān)證書執(zhí)照。

相關(guān)專業(yè)本科需要2年工作經(jīng)驗(yàn)可以考維修執(zhí)照，非民航專業(yè)本科或者民航專業(yè)?？菩枰?年，無學(xué)歷滿3-4年也可以考（這個(gè)不確定，反正是可以考，只是工作經(jīng)驗(yàn)要的更久）?？既?zhí)照后就基本沒有什么區(qū)別了，頂多有學(xué)歷升職機(jī)會(huì)多一些，但對于高中畢業(yè)的一些人，民航的福利也夠混一輩子了。打字不易，求采納。。。

我想學(xué)飛機(jī)維修。要什么學(xué)歷條件

飛機(jī)維修專業(yè)大專和本科都有，參加高考后填報(bào)相應(yīng)學(xué)校即可。

2018開設(shè)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的大學(xué)如下表：

飛機(jī)維修專業(yè)就業(yè)方向如下：

本專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機(jī)場及航站的機(jī)務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車間維護(hù)的飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機(jī)定檢工作；

在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測與修理工作；在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機(jī)維修文件、飛機(jī)維修資料的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作。在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)電專業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)、技術(shù)管理等工作。

擴(kuò)展資料：

飛機(jī)維修專業(yè)就業(yè)前景：

我國被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰摇?jù)波音公司預(yù)測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場；國際機(jī)場協(xié)會(huì)也表示，中國已經(jīng)成為世界上機(jī)場數(shù)目增長最快的國家。

目前國際民航平均的人機(jī)比是100：1,而我國民航業(yè)平均的人機(jī)比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計(jì)算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才48萬人。

目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場。飛機(jī)維修專業(yè)的就業(yè)率也大幅上漲，民航專業(yè)的學(xué)生不愁找不到工作。同時(shí)，薪酬待遇也著實(shí)不菲。

參考資料來源：

百度百科-飛機(jī)維修專業(yè)

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