【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)改裝的房子》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上五大最奇葩的軍用飛行器，哪一個(gè)最讓你不
2、p-63戰(zhàn)斗機(jī),如何
3、
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)改裝的房子》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上五大最奇葩的軍用飛行器，哪一個(gè)最讓你不
1、F—7海標(biāo)槍
在那時(shí)，超音速戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)，需要長(zhǎng)距起飛的跑道和高速著陸，這讓它不能再航母的甲板上操作了，美國(guó)海軍讓康維爾公司去制造一種超音速的水上攔截機(jī)，一架三角翼，有浮動(dòng)水密外殼，和可收放的水橇的戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)出來了，F(xiàn)2Y海標(biāo)槍，設(shè)計(jì)可用在航母戰(zhàn)斗群和海軍基地附近的開闊水面起降，幾架原型機(jī)在上世紀(jì)50年代造出來，盡管這種設(shè)計(jì)成為第一且唯一突破音障的水上飛機(jī)，然而并沒有什么卵用。
2、格魯門X—29
格魯門X—29是史上設(shè)計(jì)最非主流的飛機(jī)之一，作為一個(gè)許多先進(jìn)技術(shù)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，包括前掠翼，鴨式操縱面和新型復(fù)合材料。這些特點(diǎn)組合起來讓格魯門X—29天生不穩(wěn)定，需要裝上一個(gè)每秒40修正的計(jì)算機(jī)飛行控制系統(tǒng)，格魯門X—29展示了強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)性，成為第一架實(shí)現(xiàn)超音速飛行的前掠翼飛機(jī)。它沒有走量生產(chǎn)，該項(xiàng)目于1992年結(jié)束，因?yàn)樗晒Φ募夹g(shù)運(yùn)用在了以后的飛機(jī)上。
3、XF—85 Goblin
身材粗短的XF—85 Goblin是一款噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，打算從研發(fā)中的XB35和B36轟炸機(jī)的譚倉(cāng)中投放出去，現(xiàn)在的飛機(jī)比不上這些新式轟炸機(jī)的航程，所以空軍需要制造一種能夠裝在轟炸機(jī)里并需要時(shí)發(fā)射出去的截?fù)魴C(jī)。這項(xiàng)目被取消了，因?yàn)楦绮剂謱?duì)抗大型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的表現(xiàn)太渣，以及它難以被轟炸機(jī)回收。
4、沃特V—173
由查爾斯·齊默爾曼設(shè)計(jì)，沃特V—173是二戰(zhàn)時(shí)美國(guó)海軍“飛行雞蛋餅”項(xiàng)目的一部分，美國(guó)海軍正尋求一種可在船上起飛，有短距起降能力的飛機(jī)，去干掉日本潛艇和神風(fēng)敢死隊(duì)，整個(gè)機(jī)身提供升力，它龐大的16.5英寸對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳能使他懸停在地面。
5、飛行車
首先在加拿大的一間航空公司，阿弗羅公司在冷戰(zhàn)期間研發(fā)這飛行的碟狀飛行車，本來打算用來做超音速戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，設(shè)計(jì)利用柯恩達(dá)效應(yīng)，用安在中間的渦輪風(fēng)扇為其提供升力和推力，后來這項(xiàng)目被美國(guó)接手，隨著空軍尋找一種可在到達(dá)超音速前不被敵人雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的飛行器，和陸軍想要一種能在全地形起飛的運(yùn)輸機(jī)。幾架試驗(yàn)機(jī)制造出來，但這項(xiàng)目被取消了。因?yàn)轱w行車經(jīng)常在速度超過35英里后失控。
p-63戰(zhàn)斗機(jī),如何
貝爾P-63“眼鏡王蛇”，是P-39“飛蛇”的升級(jí)版
普遍的看法，P-63在高空性能方面不如“野馬”和“雷電”飛機(jī)，然人們認(rèn)為在低空作戰(zhàn)是良好的。
這種飛機(jī)美軍不大看得上，主要用于租借法案：有2,456架“眼鏡王蛇”到了俄國(guó)，300架P-63C飛機(jī)到了法國(guó)，而兩架P-63A飛機(jī)在英格蘭作試驗(yàn)。
——在大規(guī)模使用的蘇聯(lián)，它們和P-39一起作為低空攻擊機(jī)使用
——這種飛機(jī)槳軸上的37毫米機(jī)炮和機(jī)翼機(jī)槍還是火力比較猛的
而在美國(guó)，這種“沒什么大用處”的雞肋，被改裝成奇葩的RP-63“有人駕駛靶機(jī)”，用于訓(xùn)練轟炸機(jī)機(jī)槍手
世界最恐怖的飛機(jī)
世界最恐怖的飛機(jī)是AC-130攻擊機(jī)。
AC-130攻擊機(jī)（編號(hào)：AC-130，綽號(hào)：Air Gunship，譯文：空中炮艇/武裝飛船，通稱：洛克希德AC-130空中炮艇，又稱：死亡天使/空中地獄），是美國(guó)一型重型對(duì)地攻擊機(jī)。
AC-130攻擊機(jī)是以美國(guó)空軍C-130運(yùn)輸機(jī)為基礎(chǔ)改裝而成，裝有強(qiáng)大的機(jī)載武器系統(tǒng)，側(cè)面發(fā)射的武器系統(tǒng)與精確傳感系統(tǒng)、導(dǎo)航與火控系統(tǒng)高度集成，成為美國(guó)空軍特種部隊(duì)的攻擊平臺(tái)，并且具有遠(yuǎn)程飛行能力，炮火強(qiáng)大、攻擊性強(qiáng)。
總體評(píng)價(jià)：
AC-130攻擊機(jī)裝置有各型口徑不同的機(jī)炮，乃至于后期機(jī)種所搭載的博福斯炮或榴彈炮等重型火炮，對(duì)于零星分布于地面、缺乏空中火力保護(hù)的部隊(duì)有致命性的打擊能力。
關(guān)于《飛機(jī)改裝的房子》的介紹到此就結(jié)束了。
