【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機ERJ》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、“天津航空ERJ-190”和“波音737”哪個安全？
2、天津航空機型ERJ是不是小飛機
3、天津
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機ERJ》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
“天津航空ERJ-190”和“波音737”哪個安全？
1、無論是安全性還是舒適性，都是波音737更好一些。
2、飛機是目前世界上最安全的交通工具，其安全系數(shù)高于步行。
3、適航規(guī)定，影響飛機功能正常的系統(tǒng)或部件的失效概率要低于10的負(fù)9次方。
也就是飛機飛行1 000 000 000次允許出現(xiàn)一次飛行事故。
允許飛行事故就是允許飛機空中解體，爆炸，硬著陸，燃燒，失去升力等任何情況。
4、但只允許1 000 000 000次飛行中出現(xiàn)一次。而且飛機是有壽命限制的，
有的飛機的壽命只有2萬次起降，也有10萬次起降的。
但貌似還沒有起降數(shù)量超過1 000 000 000次的。也就是
說：在飛機使用壽命內(nèi)，飛行次數(shù)都達不到10的9次方。
5、所以飛機是非常安全的。由于飛機是航空器，注定其功能失效會造成全員陣亡。
民航飛機近來沒有墜毀事件，你聽說的可能是通用飛機，
或飛行表演的戰(zhàn)機。所以放心吧，飛機是絕對安全的。
天津航空機型ERJ是不是小飛機
目前國內(nèi)有支線航線使用ERJ-900型，這個機型屬于單通道雙排4座（座位布局：座位|座位||通道||座位|座位）的中小型民用客機，載客量大約100人左右，比738和320都要小一些。不過整體乘坐舒適度還不錯，座椅寬度也不錯，噪音相比738也要小一些（個人覺得空客的噪音是最小的，座椅也比較寬敞）。我前年從濰坊回北京就是坐的這種機型，最后補充一點，從外觀看，這種飛機和波音有相似之處，也是雙發(fā)噴氣式發(fā)動機，安全性能也比較高，大可放心乘坐，最后祝樓主旅途愉快。
這就是ERJ-190型客機
天津航空機型ERJ 是不是小飛機
目前國內(nèi)有支線航線使用ERJ-900型，這個機型屬于單通道雙排4座（座位布局：座位|座位||通道||座位|座位）的中小型民用客機，載客量大約100人左右，比738和320都要小一些。不過整體乘坐舒適度還不錯，座椅寬度也不錯，噪音相比738也要小一些（個人覺得空客的噪音是最小的，座椅也比較寬敞）。我前年從濰坊回北京就是坐的這種機型，最后補充一點，從外觀看，這種飛機和波音有相似之處，也是雙發(fā)噴氣式發(fā)動機，安全性能也比較高，大可放心乘坐，最后祝樓主旅途愉快。
這就是ERJ-190型客機
是天津航空ERJ-190還是波音737安全
1、無論是安全性還是舒適性，都是波音737更好一些。
2、飛機是目前世界上最安全的交通工具，其安全系數(shù)高于步行。
3、適航規(guī)定，影響飛機功能正常的系統(tǒng)或部件的失效概率要低于10的負(fù)9次方。
也就是飛機飛行1 000 000 000次允許出現(xiàn)一次飛行事故。
允許飛行事故就是允許飛機空中解體，爆炸，硬著陸，燃燒，失去升力等任何情況。
4、但只允許1 000 000 000次飛行中出現(xiàn)一次。而且飛機是有壽命限制的，
有的飛機的壽命只有2萬次起降，也有10萬次起降的。
但貌似還沒有起降數(shù)量超過1 000 000 000次的。也就是
說：在飛機使用壽命內(nèi)，飛行次數(shù)都達不到10的9次方。
5、所以飛機是非常安全的。由于飛機是航空器，注定其功能失效會造成全員陣亡。
民航飛機近來沒有墜毀事件，你聽說的可能是通用飛機，
或飛行表演的戰(zhàn)機。所以放心吧，飛機是絕對安全的。
關(guān)于《飛機ERJ》的介紹到此就結(jié)束了。
