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東方飛機制造公司該如何設(shè)計薪酬體系

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-27 17:16:58

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方飛機制造公司該如何設(shè)計薪酬體系》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、乘坐東航飛機,機上有哪些服務(wù)?


2、東方航空怎么樣?


3、東航

本篇文章給大家談?wù)劇稏|方飛機制造公司該如何設(shè)計薪酬體系》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

乘坐東航飛機,機上有哪些服務(wù)?

東航飛機的機上服務(wù)還是很多的:首先是機上WIFI服務(wù),方便您長途旅行的時候上網(wǎng)打發(fā)時間或者是辦公;還有機上娛樂服務(wù),提供影視劇的觀看;再就是機上餐食服務(wù),對于遠途的旅客來說,餐食服務(wù)還是很不錯的,有中式餐點、西式餐點、水果點心以及飲料等可選。除了這三個主要服務(wù)方式外,還有一些其他服務(wù),比如您有物品遺留等問題可以聯(lián)系航站人員。

東方航空怎么樣?

東方航空老牌航空公司之一,飛機多、航班準時。十分的不錯??战愫涂丈俚姆?wù)也十分的人性化,質(zhì)量很好。

東方航空是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)管的三大國有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國東方航空集團公司的基礎(chǔ)上,兼并中國西北航空公司,聯(lián)合中國云南航空公司,重組而成。東方航空是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。

注意:

2014年9月29日上午,中國東方航空集團有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機場,華麗亮相。并且在新機型上噴繪了全新涂裝。此架飛機于9月26日從美國西雅圖飛抵上海,隨即在上海、北京、廣州三地進行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER(B-2002)交付后的第二天,東航開啟了上?!~約的航線。

2018年11月30日,東航最新引進的首架空客A350-900寬體客機從法國圖盧茲飛抵上海虹橋國際機場。東航機隊由此踏上了700架的新臺階,其中空客飛機達365架,空客飛機數(shù)量位居全球第二、亞洲第一。

2016年8月,中國東方航空集團有限公司在"2016中國企業(yè)500強"中排名第155位。2017年3月30日,東方航空股份有限公司對外發(fā)布2016年度業(yè)績報告。根據(jù)中國企業(yè)會計準則,東航2016年實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣985.60億元,同比增長5.03% ,居全球第七大航空公司。

東航歷史上出過幾次空難?

東航歷史上出過4次空難。

1、1989年上海虹橋空難

1989年8月15日:東航一架AN-24(B-3417)執(zhí)行由上海飛往南昌的航班,在虹橋機場起飛時因引擎故障墜毀于距機場約240米的周家浜中,導(dǎo)致34人遇難,僅6人生還。

2、1993年福州空難

1993年10月26日:東航一架MD-82(B-2103) 客機執(zhí)行由深圳飛往福州的MU5398航班,于降落福州義序機場時沖出跑道墜毀,機身斷開三截,機上80名乘客中有2人死亡。

3、2004年包頭空難

2004年11月21日:東航從包頭到上海的MU5210航班,一架CRJ-200客機(B-3072)(并購之前云南航空)在起飛一分鐘后墜毀,機上53人全部罹難。

2006年12月21日,中國國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局和監(jiān)察部公布了事故原因:飛機起飛過程中,由于機翼污染使機翼失速臨界迎角減小。

當飛機剛剛離地后,在沒有出現(xiàn)警告的情況下飛機失速,飛行員未能從失速狀態(tài)中改出,直至飛機墜毀。飛機在包頭機場過夜時存在結(jié)霜的天氣條件,機翼污染物最大可能是霜。

4、2022年東航波音737飛機墜毀(救援中)

2022年3月21日,東航一架波音737客機在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時,于梧州上空失聯(lián)。目前,已確認該飛機墜毀。機上人員共132人,其中旅客123人、機組9人。

東航官網(wǎng)頁面已黑白。據(jù)飛常準APP顯示,MU5735航班由B-1791,波音737-800(NG)執(zhí)行,機齡6.8年,2015年6月22日交付東航云南,可銷售座位數(shù)為頭等艙12個座位、經(jīng)濟艙137個座位。東航開通應(yīng)急援助電話:4008495530。

東航的歷史沿革

中國東方航空集團有限公司前身為1988年成立的中國東方航空公司。1957年1月,原民航上海管理處籌建成立上海解放后第一支飛行中隊,該中隊隨后歷經(jīng)數(shù)次整合擴編和名稱更迭。

1988年,按中國民航“政企分離”的管理體制改革方案,中國東方航空公司在該飛行隊伍第5飛行大隊的基礎(chǔ)上組建成立,該隊伍的其它分支先后劃歸新成立的中國東方航空公司。

以上內(nèi)容參考百度百科-東航

關(guān)于《東方飛機制造公司該如何設(shè)計薪酬體系》的介紹到此就結(jié)束了。

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