【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇诊w機(jī)表揚(yáng)信》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航有哪些型號的飛機(jī)？
2、國內(nèi)機(jī)場常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號有什么？
3、中國民
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇诊w機(jī)表揚(yáng)信》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國航有哪些型號的飛機(jī)？
- 2、國內(nèi)機(jī)場常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號有什么？
- 3、中國民航飛機(jī)型號都有哪些
- 4、航空表是什么表
- 5、包頭機(jī)場2021年夏航季時(shí)刻表新鮮出爐！你準(zhǔn)備搭乘哪個(gè)航班去旅行？
- 6、急求中國所有航空公司飛機(jī)機(jī)型及區(qū)分大小
國航有哪些型號的飛機(jī)？
波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車A330-200 30架 國航波音777-300ER（愛中國號）客機(jī)空中客車A330-300 19架
喜聞中國國際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢想客機(jī)，該機(jī)同時(shí)也是大中華地區(qū)的首架787-9?，F(xiàn)在我們就來盤點(diǎn)一下國航的各系列第一架波音客機(jī)，歡迎你也來說說自己與這些“第一”的故事，與他們一起，有哪些令人感動(dòng)、難忘的記憶？以及你對國航首架787-9有怎樣的期盼。
▽以下信息為小編整理
按照機(jī)型順序排序
如有錯(cuò)誤或缺失
歡迎指正▽
注：中國國際航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立，由中國民航（CAAC）改組而來，同時(shí)成立的公司還有中國東方航空和中國南方航空。下列出的“第一架”均為國航成立后的獲得的“第一架”型號飛機(jī)或該型號生產(chǎn)序列最早的一架，不意味著是中國民航（CAAC）或改組后其他航空公司接收的首架機(jī)。
1737系列
型號737-2T4(A)
工廠編號23272
生產(chǎn)線號1903
注冊號B-2506
艙位
首飛時(shí)間1985年3月1日
接收時(shí)間1988年1月1日
退服時(shí)間1995年4月28日
移交/出售1995年4月轉(zhuǎn)交長城航空
機(jī)齡 31
狀態(tài) 服役中
發(fā)動(dòng)機(jī) 2*PW JT8D-9A
備注 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
圖片來源
轉(zhuǎn)交給長城航空后，這架飛機(jī)依然保留著國航的腰線
作者
JetPix
圖片來源
離開長城航空之后，這架飛機(jī)又穿上了東方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
圖片來源
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從東航退役之后，他的使命就變成了一架貨機(jī)。這時(shí)，他出現(xiàn)在了斯洛伐克，換上了Blue Dart Aviation的標(biāo)識
作者
Peter Marianic
圖片來源
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2004年換上Blue Dart Aviation的涂裝，這是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
圖片來源
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2013年，這架古老的飛機(jī)又去了馬來西亞，換上了Transair公司的新裝。
作者
Samuel WKF
圖片來源
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型號 737-3J6
工廠編號23302
生產(chǎn)線號1224
注冊號B-2531
艙位F8Y120
首飛時(shí)間1986年4月16日
接收時(shí)間1988年1月1日
退服時(shí)間2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日轉(zhuǎn)交safi航空
機(jī)齡 29.9
狀態(tài) 儲存
發(fā)動(dòng)機(jī) 2*CFM56-3B1
備注 1986年5月15日交付CAAC
國內(nèi)機(jī)場常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號有什么？
1、大型寬體飛機(jī)：座位數(shù)在200以上，飛機(jī)上有雙通道通行
747 波音747，載客數(shù)在350-400人左右。（747、74E均為波音747的不同型號）
777 波音777，載客在350人左右。（或以77B作為代號）
767 波音767，載客在280人左右
M11 麥道11，載客340人左右
340 空中客車340，載客350人左右
300 空中客車300，載客280人左右（或以AB6作為代號）
310 空中客車310，載客250人左右
ILW 伊爾86，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客300人左右
2、中型飛機(jī)：指單通道飛機(jī)，載客在100人以上，200人以下
M82 M90 麥道82，麥道90載客150人左右
737 738 733 波音737系列載客在130-160左右
320 空中客車320，載客180人左右
TU5 蘇聯(lián)飛機(jī)，載客150人左右
146 英國宇航公司BAE-146飛機(jī)，載客108人
YK2 雅克42，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客110人左右
3、小型飛機(jī)：指100座以下飛機(jī)，多用于支線飛行
YN7 運(yùn)7，國產(chǎn)飛機(jī)，載客50人左右
AN4 安24，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客50人左右
SF3 薩伯100，載客30人左右
ATR 雅泰72A，載客70人左右
擴(kuò)展資料：
1、波音747
波音747是美國波音公司研制的四發(fā)寬機(jī)遠(yuǎn)程客機(jī)，是世界上最大的民航客機(jī)。波音747的巡航高度為13700米，最大載油量134噸，商載90噸，最大馬赫0.88M，航程13000KM，它在世界上被各國國際航空公司廣泛運(yùn)營在跨洋航線上。
波音747自從1969年第一次投入飛行以來，已經(jīng)成為飛機(jī)中的大哥大：它擁有的龐大機(jī)身、四臺馬力強(qiáng)勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機(jī)無法比擬的，即使在今天，也是依然如此。
2、波音757
波音757飛機(jī)是波音家族的新成員，是最經(jīng)濟(jì)的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機(jī)。1982年開始交付給航空公司使用。波音757是在波音727的基礎(chǔ)上采用新機(jī)翼和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，修改了機(jī)身外形發(fā)展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。
它主要的機(jī)型有757-200、757-300，巡航高度為12700米，載油34噸，商載26噸，航程可達(dá)7000公里，最大馬赫0.86M。雖然它比B737飛機(jī)的“個(gè)頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機(jī)場進(jìn)行起降，飛行性能十分良好。
參考資料：百度百科_民航客機(jī)
中國民航飛機(jī)型號都有哪些
國內(nèi)常見的民航機(jī)型。比較常見的客機(jī)主要是波音和“空客”。
先說波音系列。
波音機(jī)型分別是737、747、777三個(gè)。
?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來各大航空公司的首選。
波音737主要針對中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運(yùn)營和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時(shí)候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。
?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動(dòng)”中，營救猶太人的一架747裝載機(jī)超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。
波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班，以及國內(nèi)一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。
?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了，型號就是波音777.
再說一下空客
空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營，因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場的局面。在客機(jī)市場爭得了一席之地。
?空客A330 目前占據(jù)了中國國內(nèi)市場的半壁江山。超高的性價(jià)比和舒適度贏得了國內(nèi)乘客的喜愛。
?空客A340 四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)。因其載客量較少，適宜全程客運(yùn)量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報(bào)告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號是A350.
?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。
目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運(yùn)營費(fèi)用太高，讓很多航空公司望塵莫及。
航空表是什么表
計(jì)時(shí)碼表的一種。（計(jì)時(shí)碼表屬于工作任務(wù)記錄表：如徑賽測驗(yàn)的秒表）。
飛機(jī)座艙中布滿了電子儀器，磁力波線眾多，為了適應(yīng)這種特殊環(huán)境，特制超強(qiáng)防磁、防震、抗溫差變化、抗海拔變化的特殊功能計(jì)時(shí)碼表，就是航空表。
航空飛行碼表需要記錄壓力、方位（其實(shí)駕駛艙內(nèi)這些儀表都有）主要還是對航空任務(wù)進(jìn)行專門計(jì)時(shí)（如戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的軍演出勤時(shí)間統(tǒng)計(jì)）。
同時(shí)集成多功能計(jì)時(shí)功能，也可作普通手表使用。
包頭機(jī)場2021年夏航季時(shí)刻表新鮮出爐！你準(zhǔn)備搭乘哪個(gè)航班去旅行？
人們生活的壓力都是非常大的，他們白天需要去工作，而在夜晚的時(shí)候也會(huì)經(jīng)常給孩子輔導(dǎo)作業(yè)。可以說精神是非常的緊繃的，每一天都非常的充實(shí)，而在假期的時(shí)候他們通常都會(huì)選擇出去游玩兒來放松放松，讓自己的心情更加的舒暢。包頭機(jī)場夏季的航班時(shí)刻表已經(jīng)出來了,也讓很多人動(dòng)了出行游玩的念頭。
包頭機(jī)場2021年夏航季時(shí)刻表
如果是我的話，我選擇乘坐 ca8276這個(gè)航班去武漢玩一下。畢竟武大的櫻花快要盛開了，每當(dāng)春夏季的時(shí)候，武漢的櫻花就會(huì)吸引非常多的游客。在武漢大學(xué)的校園里，可以說是非常的壯觀了，這些櫻花也是非常的美麗。讓游客們看到之后都會(huì)覺得心曠神怡，而武漢因?yàn)橹霸馐苓^疫情也封鎖了很久，現(xiàn)在我們可以去里面游玩，也是給武漢人們帶來更多的收入。
新鮮出爐
武漢黃鶴樓也是非常值得去的，人們?nèi)ノ錆h旅行的時(shí)候，黃鶴樓是打卡圣地。很多人都會(huì)去樓上面一睹風(fēng)采，而黃鶴樓的建筑，也是非常的雄偉壯觀。人們會(huì)帶上親人去黃鶴樓參觀，里面有一些壁畫，很多的歷史知識。而在武漢也有歡樂谷，可以說是非常的刺激，很多孩子們經(jīng)常會(huì)纏著自己的爸爸媽媽要去游樂園玩，而歡樂谷就是最佳的選擇。它有著非常多的項(xiàng)目，人們可以根據(jù)自己的需求去游玩。
如果膽子大一點(diǎn)的可以玩一些比較刺激的，如果膽小一點(diǎn)可就可以玩比較舒緩的項(xiàng)目。也是非常多的年輕人打卡的圣地，在武漢很多人都知道它是有著非常多的江的，很多人都會(huì)去體驗(yàn)坐船的感覺。而在武漢它的輪渡也是非常的多，而且價(jià)格也很便宜，人們只需要買一個(gè)票就可以在船上進(jìn)行觀景，特別是夜晚在船上，看著武漢的美景是非常的開心。
急求中國所有航空公司飛機(jī)機(jī)型及區(qū)分大小
額。中國航空公司大大小小有數(shù)十家啊，主要機(jī)型還是波音737系列和空客320，先說國航吧，有319，733，73G,738，320，321，757，332，763，333，343.，777，747.機(jī)型大小按從小到大排列
南航319，733，73G，738，320，321，757，332，763，332，333
東航319，733，73G,738,320,321，332，763，333，343，346
海航以738為主，還有333，346
深航738，320
山航 738
廈門航空 738 757
四川航空319.320 321 333
基本就這些了。還有些小航空公司就不一一列舉了
關(guān)于《航空飛機(jī)表揚(yáng)信》的介紹到此就結(jié)束了。
