【簡介：】本篇文章給大家談談《德國二戰(zhàn)最強飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、二戰(zhàn)時飛機哪個最強


2、二戰(zhàn)時性能最好、起飛重量最大的螺旋槳戰(zhàn)斗機是哪一型

本篇文章給大家談談《德國二戰(zhàn)最強飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、二戰(zhàn)時飛機哪個最強
• 2、二戰(zhàn)時性能最好、起飛重量最大的螺旋槳戰(zhàn)斗機是哪一型？
• 3、二戰(zhàn)中，最大的轟炸機是？
• 4、納粹德國的巨型飛機,認識的來給個資料

二戰(zhàn)時飛機哪個最強

看你說的哪個時期，最初期德國和美國的強一些，P51活塞發(fā)動機飛機的典范，為英國在不列顛空戰(zhàn)中挫敗德國空軍立下了不可磨滅的功勞，僅在歐洲戰(zhàn)場上，P-51戰(zhàn)斗機就出動13873架次，投彈5668噸，擊落敵機4950架，擊毀地面敵機4131

Bf-109它能在殘酷的戰(zhàn)爭狀態(tài)下持續(xù)使用十年之久，這足以證明它的設計是非常成功的，作為一款性能卓越的高速戰(zhàn)斗機，它幾乎綜合了二戰(zhàn)初期輕型戰(zhàn)機的全部優(yōu)點。 噴火式 英國在二次世界大戰(zhàn)期間最有名，也是最主要的單發(fā)動機戰(zhàn)斗機，不僅擔負英國維持空權的重大責任，轉戰(zhàn)歐洲、北非與亞洲等戰(zhàn)區(qū)，提供其他盟國使用。 蘇聯(lián)"衛(wèi)國戰(zhàn)爭"中的主力戰(zhàn)機,也是蘇聯(lián)紅軍最實用的戰(zhàn)斗機之一，它速度快 ，火力強大。 是打擊德國空軍的重要力 量為世界反法西斯戰(zhàn)爭做出了杰出貢獻。 零式 二次世界大戰(zhàn)初期產生所謂的零戰(zhàn)神話，被視為不可能擊敗的無敵戰(zhàn)機。輝煌戰(zhàn)績令其稱霸太平洋上空長達半年之久，最后因起設計上的致命缺陷，而一敗涂地。

戰(zhàn)斗機與攔截機

Ar 64，戰(zhàn)斗機 （雙翼）

Ar 65，戰(zhàn)斗機/教練機 （雙翼 - Ar 64更換引擎）

Ar 67，戰(zhàn)斗機 （雙翼） （原型機）

Ar 68，戰(zhàn)斗機 （雙翼）

Ar 76，戰(zhàn)斗機 （雙翼） + 教練機

Ar 80，戰(zhàn)斗機 （原型機）

Ar 197，naval 戰(zhàn)斗機 （雙翼 - 衍生自Ar 68）

Ar 240，重型戰(zhàn)斗機 + 攻擊機

Ar 440，重型戰(zhàn)斗機 + 攻擊機

Bv 40，滑翔機攔截機

Bv 155，高空攔截機 （舊編號Me 155）

Ba 349 （毒蛇），攔截機 （火箭引擎）

Do 10，（Do C1） 戰(zhàn)斗機 （原型機），1931

Do 29，原型機 重型戰(zhàn)斗機

Do 335 （箭式），戰(zhàn)斗轟炸機 （前后共置雙引擎配置）

Do 435

Do 635

Fi 98，雙翼戰(zhàn)斗機，1936年出廠

Fw 57，重型戰(zhàn)斗機轟炸機（原型機）

Ta 152，戰(zhàn)斗機 （衍生自Fw 190）

Ta 154 （蚊子），夜間戰(zhàn)斗機

Fw 159，戰(zhàn)斗機 （原型機 only）

Ta 183，噴射引擎戰(zhàn)斗機 （原型機）

Fw 187 Falke （Falcon），重型戰(zhàn)斗機

Fw 190 Würger （butcher-bird），戰(zhàn)斗機

He 37，戰(zhàn)斗機 （雙翼）

He 38，戰(zhàn)斗機 （雙翼）

He 43，戰(zhàn)斗機 （雙翼）

He 49，戰(zhàn)斗機 （雙翼）

He 51，戰(zhàn)斗機 + 密接支援（雙翼）

He 100，戰(zhàn)斗機

He 112，戰(zhàn)斗機

He 113，（alternative propaganda designation for He 100）

He 162 Volksj?ger （People's 戰(zhàn)斗機），戰(zhàn)斗機 （噴射引擎）

He 219 Uhu （Eagle-Owl），夜間戰(zhàn)斗機

He 280，戰(zhàn)斗機 （噴射引擎）

Hs 121，戰(zhàn)斗機 + 教練機 （原型機）

Hs 124，重型戰(zhàn)斗轟炸機 （原型機）

Hs 125，戰(zhàn)斗機 + 教練機 （原型機）

Ho 229，戰(zhàn)斗機 （飛翼）

Ju 248，Me 263重新設計之后的編號

Bf 109，戰(zhàn)斗機

Bf 110，重型戰(zhàn)斗機 + 夜間戰(zhàn)斗機

Me 163 （彗星），攔截機 （火箭引擎）

Me 209，戰(zhàn)斗機 + 競速機（原型機）

Me 209-II，戰(zhàn)斗機 （原型機 - 與Me 209無關）

Me 210，重型戰(zhàn)斗機 + 偵察機

Me 262 Schwalbe （Swallow），戰(zhàn)斗機 + 攻擊機 （噴射引擎）

Me 263，攔截機 （火箭引擎）

Me 265，重型戰(zhàn)斗機 原型機

Me 309，戰(zhàn)斗機 （原型機）

Me 328，pulsejet 戰(zhàn)斗機/攻擊機（原型機）

Me 329，重型戰(zhàn)斗機 原型機

Me 410 Hornisse （Hornet），重型戰(zhàn)斗機 + 偵查機

Me 609 重型戰(zhàn)斗轟炸機（僅有計劃）

轟炸機與攻擊機

Ar 66，教練機 + 夜間攻擊機

Ar 234 Blitz （'Lightning'），轟炸機 （噴射引擎）

Ha 140，水上魚雷轟炸機（原型機）

Do 11，（Do F） 中型轟炸機，1931

Do 13，中型轟炸機，1933

Do 17 Fliegender Bleistift （Flying Pencil），轟炸 + 偵查 + 夜間戰(zhàn)斗機

Do 18，轟炸機 + 偵察機 flying-boat，1935

Do 19，四引擎重型轟炸機 （原型機）

Do 22，水上魚雷轟炸機 + 偵察機

Do 23，轟炸機

Do 215，轟炸機 + 夜間戰(zhàn)斗機

Do 217，轟炸機 + 夜間戰(zhàn)斗機

Do 317

Fi 167，艦載魚雷轟炸機 + 偵察機 （雙翼）

Fw 42，原型機 轟炸機

Fw 189 Eule （Owl），偵察機

Fw 191，重型轟炸機 原型機

Ta 400，長程轟炸機

He 45，轟炸機 + 教練機

He 50，偵察機 + 俯沖轟炸機 （雙翼）

He 111，轟炸機

He 177 Greif （Griffon），長程轟炸機

He 274，高空 轟炸機

He 277，高空 轟炸機

He 343，噴射轟炸機/偵察機，僅有紙上設計

Hs 123，攻擊機 （雙翼）

Hs 127，噴射引擎轟炸機 （原型機）

Hs 129，攻擊機

Hs 130，高空偵察機 + 轟炸機 （噴射引擎） （原型機）

Hs 132，俯沖轟炸機 （噴射引擎） （原型機）

Hütter Hü 136，俯沖轟炸機 （原型機）

Ju 86，轟炸機 + 超高空偵察機

Ju 87 Stuka，俯沖轟炸機 + 攻擊機

Ju 88，轟炸機 + 偵察機 + 夜間戰(zhàn)斗機

Ju 89，重型轟炸機 （原型機）

Ju 90，轟炸機 （原型機）

Ju 187，俯沖轟炸機 （原型機_

Ju 188，R?cher （Avenger），轟炸機 + 偵查機

Ju 287，重型轟炸機 （噴射引擎） （原型機）

Ju 288，轟炸機 （原型機）

Ju 290，長程轟炸機 + 偵查機

Ju 390，長程轟炸機 （原型機）

Ju 488，重型轟炸機

EF 132，重型轟炸機

Bf 162，轟炸機 （原型機）

Me 264 （美國轟炸機），長程轟炸機 （原型機）

美國戰(zhàn)斗機

寇蒂斯Model 67

柯蒂斯 F11C 蒼鷹

P-39戰(zhàn)斗機

P-40戰(zhàn)鷹戰(zhàn)斗機

P-47戰(zhàn)斗機

P-51戰(zhàn)斗機

P-59戰(zhàn)斗機

P-61戰(zhàn)斗機

P-35戰(zhàn)斗機

P-36戰(zhàn)斗機

P-38閃電式戰(zhàn)斗機

F2A戰(zhàn)斗機

F4F戰(zhàn)斗機

F4U海盜式戰(zhàn)斗機

F6F地獄貓戰(zhàn)斗機

F9C戰(zhàn)斗機

B-10轟炸機

B-17轟炸機

B-18轟炸機

B-25米切爾型轟炸機

B-29超級堡壘轟炸機

SBC俯沖轟炸機

SBD無畏式俯沖轟炸機

TBF復仇者式轟炸機

SB2C俯沖轟炸機

A-1攻擊機

C-47運輸機

C-119運輸機

FF Fifi雙翼式戰(zhàn)斗機

F2F：雙翼式戰(zhàn)斗機，1936年-1940年。

F3F：雙翼式戰(zhàn)斗機，1938年-1940年。

F2A水牛（Buffalo）式戰(zhàn)斗機：1938年-1941年。

F4F野貓（Wildcat）式戰(zhàn)斗機：1940年-1945年。

F6F地獄貓（Hellcat）式戰(zhàn)斗機：1943年-1954年。

F7F老虎貓（Tigercat）式戰(zhàn)斗機：1944年-1954年。

F8F熊貓（Bearcat）式戰(zhàn)斗機。

英國戰(zhàn)斗機

颶風戰(zhàn)斗機

莽漢戰(zhàn)斗機

無畏戰(zhàn)斗機

大鵬戰(zhàn)斗機

噴火戰(zhàn)斗機

劍魚式魚雷轟炸機

哈利法克斯轟炸機

巴特爾轟炸機

斯特林轟炸機

曼徹斯特轟炸機

蘭開斯特轟炸機

蚊式轟炸機

賊鷗式戰(zhàn)斗轟炸機

蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機

I-153戰(zhàn)斗機

La-5戰(zhàn)斗機

蘇-1戰(zhàn)斗機

Yak-1戰(zhàn)斗機

Yak-3戰(zhàn)斗機

Yak-9戰(zhàn)斗機

伊-15戰(zhàn)斗機

伊-16戰(zhàn)斗機

拉格-3戰(zhàn)斗機

伊爾-2攻擊機

伊爾-10攻擊機

Il-28轟炸機

Il-4轟炸機

Pe-2轟炸機

Pe-8轟炸機

波-2

日本戰(zhàn)斗機

一式戰(zhàn)斗機

97式戰(zhàn)斗機

二式戰(zhàn)斗機

三式戰(zhàn)斗機

四式戰(zhàn)斗機

五式戰(zhàn)斗機

十三式雙發(fā)陸上戰(zhàn)斗機

零式艦上戰(zhàn)斗機

震電戰(zhàn)斗機

紫電改戰(zhàn)斗機

神龍 (特殊攻擊機)

A7M烈風戰(zhàn)斗機

J2M戰(zhàn)斗機

月光夜間戰(zhàn)斗機

一式陸上攻擊機

九九式艦上轟炸機

四式重型轟炸機

富岳轟炸機

Ki-70試作司令部偵察機

三式指揮連絡機

九七式司令部偵察機

九二式偵察機

九八式直接協(xié)同偵察機

九四式偵察機

八八式偵察機

彩云艦上偵察機

百式司令部偵察機

意大利戰(zhàn)斗機

Ba.88攻擊機

二戰(zhàn)時性能最好、起飛重量最大的螺旋槳戰(zhàn)斗機是哪一型？

英俊戰(zhàn)士雙發(fā)戰(zhàn)斗機，英俊戰(zhàn)士F Mk.6 最大起飛重量11噸，有雷達還能掛在航彈、火箭彈、魚雷，是一個多面手。

二戰(zhàn)中，最大的轟炸機是？

美軍的B-29戰(zhàn)略轟炸機

B-29：翼展, 43.1米. 機長, 30.2米. 機高, 4.98米，最大飛行速度：574公里/小時，實用升限，10241米，主要機載武器：12挺50機槍，1門20毫米航炮，普通炸彈，燃燒彈，核彈，最大載彈量9000公斤

B-29轟炸機是波音公司研制的杰出成果，它比B-17和B-24轟炸機都大得多，炸彈裝載量也多得多。

B-29轟炸機比B-17轟炸機大一倍，炸彈裝載量也多一倍，最大速度高達640km/h，它實現(xiàn)了巨型轟炸機的超高速夢想。

波音公司研制的B-29轟炸機性能優(yōu)異，當然從現(xiàn)代眼光來看，這種飛機也沒什么新奇之處，但在當時是一個劃時代的研制成果。為了實現(xiàn)在10,000米高空上飛行，除了炸彈艙之外。B-29的所有座艙都是密封加壓艙室。其機身設計成流線形，從空氣動力學角度來看，也很佩服機身設計水平接近理想水平。如果想挑出什么毛病的話，就是座艙有些狹小，前后機艙的中間通道過窄，各機艙內部舒適性較差。究其原因也十分簡單，因為B-29轟炸機攜帶炸彈量十分大，炸彈艙尺寸過大，擠占了其他機艙的空間尺寸。

可以說，B-29轟炸機的設計思想十分明確，為了提高轟炸機的性能，機身的流線形達最高境界，為了多裝炸彈，不惜犧牲機身設計的其他功能。B-29研制于二戰(zhàn)的最激烈時期，一切為戰(zhàn)爭服務的思想深入人心，所以機身設計凝聚了同時代人的各種優(yōu)秀方案。為了適宜于高空飛行，B-29各艙室都采用了密封加壓方案，但一旦中彈，將使加壓系統(tǒng)失效，為了解決這一問題，機身采用了正圓斷面，這樣能減少機身表面積、降低機身被炮彈擊中的機率。又如，各機關炮都采用了遙控結構，以減少機關炮射手的傷亡。當然機身采用正圓斷面也有缺點，這使機身較細，使前后艙的連接通道過窄，妨礙了機組人員的自由活動。

在要求大炸彈艙，或者要求大座艙兩種意見發(fā)生矛盾時，B-29轟炸機傾向選擇了大炸彈艙，但也適當?shù)馗纳屏俗摰氖孢m性。總之，B-29機身設計是一個相當成功的例子。

B-29轟炸機還裝用了4臺活塞式發(fā)動機，動力充足，速度高，每臺發(fā)動機承連的炸彈重量是當時的新世界紀錄，并能飛越太平洋，直接轟炸日本本土。無論從哪方面講，B-29設計計劃都是一個十分成功的樣板。

納粹德國的巨型飛機,認識的來給個資料

當時德國研制的6發(fā)轟炸機只有Junkers Ju 390

Ju39的制造公司是：Junkers Flugzeug und Motorwerke AG

用途：巨型偵察機/轟炸機/運輸機 1943年

發(fā)動機：6臺1970馬力BMW801E

最大速度：加載456公里/小時，空載505公里/小時

實用升限：6000米

航程：理論9700公里，實際8000公里

有效載荷：至少10噸（軍用運輸型）

最大起飛重量 ：47噸（V1）75.5噸（系列）

外形尺寸：長34.20米，翼展50.32米，高6.89米

武備：8門13毫米MG-131機嗆，8門20毫米機炮，載蛋7190公斤。

Ju390簡介：

為了報復盟軍的大規(guī)?？找u，德國苦于沒有任何一種飛機能飛越大西洋對美國進行空襲。為此，在Ju290的基礎上每側機翼中再插入一臺發(fā)動機，延長機身，形成Ju390。

Ju390共制造了兩架，曾經有一架在試驗飛行中飛抵距離紐約僅20公里的地方。最終未能批量生產。

珍珠港事件后，德國空軍對研制六個發(fā)動機的超遠程轟炸機的興趣急劇增溫，來自奧地利的著名火箭專家奧根·強卡博士提出了研制火箭轟炸機的方案。按他的設想，該轟炸機長為28米，翼展15米。起飛時將轟炸機安置在3000米長的單軌上，用火箭助推器將它加速至1.5馬赫。

轟炸機被火箭助推器發(fā)射出去后，火箭發(fā)動機開始點火，能產生100噸的推力，轟炸機再次被急劇加速，繼續(xù)沿水平方向飛行。由于地球是圓的，轟炸機能飛出大氣層，進入外層空間。當轟炸機升到160公里高時，駕駛員熄滅火箭，轟炸機開始下降。轟炸機進入大氣層后，和大氣層產生磨擦，產生巨大的熱量。因為轟炸機攜帶300公斤的詐蛋，德國想用它襲擊紐約和華盛頓，或者攻擊費城等海軍造船廠。根據(jù)計劃，投彈后的轟炸機繼續(xù)朝西飛行，到達日本占領的太平洋各島。

1943年9月8日，意大利發(fā)生正變，新正府退出了軸心國集團。西特勒聞訊后怒不可遏，宣布占領意大利。隨即，德國軍方接管了意大利菲亞特、布雷達和比亞喬等軍工企業(yè)，并將這些企業(yè)納入德國的軍工系統(tǒng)，在這里進行超遠程轟炸機Ju390相關零件的制造。

關于《德國二戰(zhàn)最強飛機》的介紹到此就結束了。