【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī) 超賣(mài)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)國(guó)際航空國(guó)際航班超售怎么解決


2、什么是機(jī)票超售？機(jī)票賣(mài)超了怎么辦？先到先上？


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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī) 超賣(mài)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)國(guó)際航空國(guó)際航班超售怎么解決
• 2、什么是機(jī)票超售？機(jī)票賣(mài)超了怎么辦？先到先上？
• 3、什么是航班超售？我國(guó)與國(guó)外的相比航班超售如何
• 4、有人遇到機(jī)票超售嗎？補(bǔ)償多少？
• 5、飛機(jī)票賣(mài)超了怎么安排
• 6、買(mǎi)國(guó)內(nèi)飛國(guó)內(nèi)航班的廉價(jià)機(jī)票有可能是超售機(jī)票？有可能被強(qiáng)制改簽？

中國(guó)國(guó)際航空國(guó)際航班超售怎么解決

呵呵！確實(shí)國(guó)航咋辦你得去問(wèn)國(guó)航，但以一個(gè)乘客冷眼旁觀來(lái)說(shuō)不外有幾種方式，

沒(méi)能在指定時(shí)間內(nèi)值機(jī)的座位立即取消。

通常超售發(fā)生在經(jīng)濟(jì)艙。將經(jīng)濟(jì)艙的乘客向商務(wù)艙空位升級(jí)，商務(wù)艙往頭等艙升來(lái)增加經(jīng)濟(jì)艙空位。這升艙通常是以乘客的常旅客等級(jí)來(lái)衡量?jī)?yōu)先順序。

國(guó)外航空公司常用折扣劵，抵金卷等來(lái)吸引乘客自愿搭乘下一班機(jī)，但在國(guó)航還未親眼見(jiàn)過(guò)。

個(gè)人曾經(jīng)遇過(guò)在深圳回北京，但因北京大雪，多數(shù)班機(jī)取消，深圳機(jī)場(chǎng)滯留乘客很多。最后一班從北京到深圳的飛機(jī)抵達(dá)后空位極為有限。這時(shí)也是看常旅客的等級(jí)來(lái)決定優(yōu)先拿到空位的次序。在這關(guān)頭常旅客等級(jí)的重要性就很明顯了。

什么是機(jī)票超售？機(jī)票賣(mài)超了怎么辦？先到先上？

;機(jī)票超售的定義是;

不管是否發(fā)布超售服務(wù)條款，國(guó)內(nèi)各航空公司對(duì)超售處理的基本原則并無(wú)差異：當(dāng)航班出現(xiàn)超售時(shí)，將首先尋找自愿放棄座位的旅客，并給予旅客一定補(bǔ)償;當(dāng)沒(méi)有足夠的旅客自愿放棄座位時(shí)，根據(jù)規(guī)定的優(yōu)先登機(jī)原則拒絕部分旅客登機(jī)，對(duì)被拒絕登機(jī)的旅客提供相應(yīng)的服務(wù)并給予一定補(bǔ)償。根據(jù)川航、深航、春秋航空、海航、山東航空5家航空公司公布的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，超售旅客的現(xiàn)金補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)有一定差異。春秋航空規(guī)定所有超售旅客均補(bǔ)償200元，其他4家航空公司的補(bǔ)償金額則從200元或300元起步，根據(jù)后續(xù)航班等待時(shí)間的長(zhǎng)短，補(bǔ)償金額最高不超過(guò)經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)。

旅客定票后并未購(gòu)買(mǎi)或購(gòu)票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成航班座位虛耗。為了滿(mǎn)足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費(fèi)，航空公司會(huì)在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上，進(jìn)行適當(dāng)?shù)某?。這種做法對(duì)旅客和航空公司都有益，也是國(guó)際航空界的通行做法。

超售并不一定意味著已購(gòu)客票的旅客無(wú)法乘機(jī)，對(duì)于超售的航班，持有定妥座位的有效客票的旅客，在絕大多數(shù)情況下都能成行。但在特殊情況下，可能會(huì)有個(gè)別旅客不能按時(shí)成行。對(duì)未成行的旅客，航空公司將酌情采取彌補(bǔ)措施。

目前尚沒(méi)有明確規(guī)定航空公司必須給自愿放棄訂座的旅客多少補(bǔ)償。旅客可以與航空公司談判，達(dá)到雙方都可接受的價(jià)錢(qián)或其他條件。

什么是航班超售？我國(guó)與國(guó)外的相比航班超售如何

航班超售：好比一架飛機(jī)上有100個(gè)座位，但是航班公司故意賣(mài)出105張票。那么多出的5個(gè)人怎么乘飛機(jī)呢？1?如果有人臨時(shí)取消行程，會(huì)空出座位；2?登機(jī) 前發(fā)出懸賞，希望有人主動(dòng)改乘下一班飛機(jī)，把座位讓給別人，懸賞的條件包括補(bǔ)償金（一般是該航空公司的機(jī)票代金券）、機(jī)場(chǎng)酒店免費(fèi)住宿、下一程的免費(fèi)飛機(jī)票等。

飛機(jī)票的價(jià)格是有一套電腦程序控制的，同一架飛機(jī)每買(mǎi)出一部分機(jī)票，后面的機(jī)票就會(huì)漲一次價(jià)，到最后超售的部分時(shí)，機(jī)票的價(jià)格就會(huì)非常高。所以即使出現(xiàn)前述2年情況時(shí)，航空公司支付懸賞后，仍然有賺。

超售可以達(dá)成“三贏”的局面：1?航空公司通過(guò)超售賺取額外的票價(jià)；2?必須要飛的乘客不至于買(mǎi)不到機(jī)票而耽誤行程；3?行程不太緊迫的乘客可以拿到賞金而改乘下一航班。

超售這種方式在國(guó)外非常普遍，我在美、加坐飛機(jī)，幾乎每次登機(jī)前都有廣播問(wèn)有誰(shuí)愿意改乘下一班航班，給你300美金加一夜的免費(fèi)住宿之類(lèi)的。

但是這種方式在國(guó)內(nèi)采用得相對(duì)較少。中國(guó)的乘客飛機(jī)晚點(diǎn)一會(huì)還嚷嚷著鬧事呢，何況超售？

有人遇到機(jī)票超售嗎？補(bǔ)償多少？

超售是比較經(jīng)常出現(xiàn)的；有一定的補(bǔ)償，一般是里程、現(xiàn)金等的補(bǔ)償，根據(jù)航空公司不同有一定的差異；補(bǔ)償是各航空公司的規(guī)定，不能講價(jià)，但是可以獲得最低200元、最高票面價(jià)格的賠償，具體還是要看改簽航班的延誤時(shí)間來(lái)定。

一、超售原因：

機(jī)票超售指的是為了避免旅客定票后并未購(gòu)買(mǎi)或購(gòu)票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成資源虛耗，從而為了滿(mǎn)足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費(fèi)，航空公司會(huì)在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上，進(jìn)行適當(dāng)?shù)某?。一般超售比例?%到5%。

二、補(bǔ)償：

1、四川航空規(guī)定，一旦機(jī)票超售，旅客除免費(fèi)退票外還可獲得300元補(bǔ)償；若旅客改簽后續(xù)航班也可獲得300元至800元的補(bǔ)償；改簽的后續(xù)航班等待時(shí)間在2小時(shí)～4小時(shí)的，免費(fèi)提供賓館休息服務(wù)。

2、春秋航空承諾，機(jī)票超售時(shí)會(huì)給旅客提供200元現(xiàn)金補(bǔ)償，提供免費(fèi)退票和改簽服務(wù)，若改簽的后續(xù)航班等待時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，提供免費(fèi)住宿。

3、海南航空、山東航空規(guī)定，因機(jī)票超售無(wú)法登機(jī)的旅客，可免費(fèi)退票并獲得票面價(jià)格30%的補(bǔ)償，如果補(bǔ)償金額低于200元?jiǎng)t按200元補(bǔ)償；旅客改簽后續(xù)航班也可獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

擴(kuò)展資料：

避免超售搭不上飛機(jī)的辦法：

1、在網(wǎng)上先辦理好自助值機(jī)

避免超售最靠譜的就是提前在網(wǎng)上辦理好值機(jī)，或是盡早到達(dá)機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理值機(jī)。

2、擁有航空聯(lián)盟的常旅客卡

通常，越經(jīng)常乘坐某航空公司的航班，他們就越小概率請(qǐng)下飛機(jī)。而如果擁有他們的常旅客卡，也比較少有拒載的可能出現(xiàn)。

3、預(yù)定一個(gè)非高峰時(shí)段的航班

這一招也是部分有條件的乘客才能做到，但是如果可以成功回避飛行高峰時(shí)段，那所乘坐的航班被超額預(yù)定的幾率就越小。

參考資料：

百度百科-航班超售

飛機(jī)票賣(mài)超了怎么安排

幫助乘客改簽最近的班次，或者給出一些合理的賠償。

如果你運(yùn)氣比較好，雖然買(mǎi)的是經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票，但如果經(jīng)濟(jì)艙滿(mǎn)員而商務(wù)艙還有空位，有些航空公司會(huì)幫你免費(fèi)升艙，這也算是一個(gè)補(bǔ)償。

機(jī)票超售航空公司非常常見(jiàn)的一種營(yíng)銷(xiāo)方式，也是國(guó)際航空的通行做法。

買(mǎi)國(guó)內(nèi)飛國(guó)內(nèi)航班的廉價(jià)機(jī)票有可能是超售機(jī)票？有可能被強(qiáng)制改簽？

國(guó)內(nèi)的機(jī)票也是有超售情況的，但是發(fā)生強(qiáng)制改簽的情況比較少。一般情況是先到機(jī)場(chǎng)的旅客先辦理值機(jī)手續(xù)，如果航班已經(jīng)滿(mǎn)員，則晚到的旅客是有可能被要求改簽的。如果此時(shí)頭等艙、公務(wù)艙等有空余座位，也可能會(huì)給予免費(fèi)升艙的優(yōu)惠。

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