【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航大飛機(jī)有哪些機(jī)型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)內(nèi)航空公司的機(jī)型


2、國(guó)航哪些型號(hào)是大飛機(jī)


3、急求中國(guó)所有航空公司

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航大飛機(jī)有哪些機(jī)型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國(guó)內(nèi)航空公司的機(jī)型
• 2、國(guó)航哪些型號(hào)是大飛機(jī)
• 3、急求中國(guó)所有航空公司飛機(jī)機(jī)型及區(qū)分大小
• 4、國(guó)航73t是什么機(jī)型，是大型還是中型
• 5、中國(guó)國(guó)航ca4330是大飛機(jī)嗎？

國(guó)內(nèi)航空公司的機(jī)型

國(guó)內(nèi)各航空公司機(jī)型

中國(guó)國(guó)際航空：20架波音747；3架波音777；10架波音767；19架波音737；3架A340；4架BAe146-100；2架L-100-30；4架Y-7

中國(guó)南方航空：9架波音777；20架波音757；12架波音737-500；19架波音737-300；15架A320；11架Y5；5架S-76；1架賽斯納；1架PC6

中國(guó)東方航空：10架A300；5架A320；5架A340；13架MD82；5架MD11；9架MD90；5架?？?00；6架737-300

上海航空：7架波音757-200；2架波音767-300；3架波音737-300

四川航空：6架A320；4架圖-154M；4架Y7-100

廈門航空：3架波音757-200；4架波音737-200；7架波音737-500；1架波音737F

深圳航空：6架波音737-300；2架波音737-700

山東航空：5架波音737-300；8架Saab340；4架米-8直升機(jī)

海南航空：17架波音737-300/400/800；5架美多23；6架多尼爾328-300；1架利爾捷特-60；1架比奇400A；1架豪克800；1架貝爾206

國(guó)航哪些型號(hào)是大飛機(jī)

波音747-400 4架

波音747-8 4架

波音777-200 10架

波音777-300ER 20架

空中客車A330-200 30架

國(guó)航波音777-300ER（愛中國(guó)號(hào)）客機(jī)

空中客車A330-300 19架

急求中國(guó)所有航空公司飛機(jī)機(jī)型及區(qū)分大小

額。中國(guó)航空公司大大小小有數(shù)十家啊，主要機(jī)型還是波音737系列和空客320，先說國(guó)航吧，有319，733，73G,738，320，321，757，332，763，333，343.，777，747.機(jī)型大小按從小到大排列

南航319，733，73G，738，320，321，757，332，763，332，333

東航319，733，73G,738,320,321，332，763，333，343，346

海航以738為主，還有333，346

深航738，320

山航 738

廈門航空 738 757

四川航空319.320 321 333

基本就這些了。還有些小航空公司就不一一列舉了

國(guó)航73t是什么機(jī)型，是大型還是中型

國(guó)航73T機(jī)型就是波音737-800，也稱波音738，是中型飛機(jī)。

波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，自研發(fā)以來五十年銷路長(zhǎng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一。至今已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。

波音737是波音公司目前唯一一款投產(chǎn)中的窄體客機(jī)，目前仍生產(chǎn)型號(hào)包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX8-200。

擴(kuò)展資料：

波音737機(jī)翼采用懸臂式中單翼。由于飛機(jī)航程較短，巡航速度和高度較小，采用大翼載(500公斤/米2）和較小后掠角。展弦比8.83，1/4弦線后掠角25°，平均相對(duì)厚度12.89%。

發(fā)動(dòng)機(jī)短艙內(nèi)側(cè)為克魯格前緣襟翼，外側(cè)為3段前緣縫翼。鋁合金蜂窩結(jié)構(gòu)的三縫后緣襟翼。副翼和擾流片控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。外側(cè)擾流片還可兼作減速板。機(jī)翼結(jié)構(gòu)為鋁合金破損安全設(shè)計(jì)的抗扭盒形結(jié)構(gòu)。由連續(xù)的上、下椽條、腹板及加強(qiáng)件連接而成。

上、下蒙皮從翼根至翼尖為連續(xù)的機(jī)械加工變厚度蒙皮，鉚接桁條。尾翼、方向舵、升降舵等處廣泛采用了玻璃鋼結(jié)構(gòu)。出色的機(jī)翼設(shè)計(jì)使波音737適用于短跑道起降并擁有較好的高空巡航能力。

參考資料來源：百度百科-波音738

中國(guó)國(guó)航ca4330是大飛機(jī)嗎？

ca3730

和zh9098航班，為同一個(gè)航班

機(jī)型：空客A320

1、空中客車A320單通道噴氣客機(jī)家族（包括A318、A319、A320和A321四款機(jī)型）是全球最暢銷的單通道飛機(jī)。

在全球各地，從超短航線到洲際飛行，從充滿挑戰(zhàn)的市區(qū)機(jī)場(chǎng)到高海拔機(jī)場(chǎng)，再到冰天雪地的南極大陸，都有A320系列飛機(jī)的身影，不論是為貴賓客戶服務(wù)還是執(zhí)行政府公務(wù)，A320系列飛機(jī)都是睿智乘客的最佳選擇。

為了保證A320系列飛機(jī)作為市場(chǎng)領(lǐng)軍者的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，空中客車公司持續(xù)進(jìn)行投資，改進(jìn)和完善該系列整個(gè)產(chǎn)品線。

這些改進(jìn)包括推出具有新發(fā)動(dòng)機(jī)選裝方案的A320neo（new

engine

option新發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)），研發(fā)鯊鰭小翼翼稍裝置來改善飛機(jī)的空氣動(dòng)力性能，不斷對(duì)同級(jí)別飛機(jī)中最寬的客艙進(jìn)行升級(jí)，以及延長(zhǎng)飛機(jī)機(jī)身的服務(wù)周期。

截至2013年空中客車公司共獲得了2600架A320neo飛機(jī)確認(rèn)訂單，這在整個(gè)A320系列飛機(jī)10000多架的總訂單中占據(jù)了非常重要的份額。

2、A320是A320系列飛機(jī)的基礎(chǔ)型號(hào)，該機(jī)型在典型的兩艙座位布局下可容納150名乘客，而在高密度的客艙布局下則可容納180名乘客。A321飛機(jī)是在A320的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了機(jī)身，兩艙布局下可以容納185名乘客，在高密度的客艙布局下則可容納220名乘客。A319飛機(jī)是在A320的基礎(chǔ)上縮短機(jī)身，兩艙布局下可以容納124名乘客，在高密度的客艙布局下則可容納156名乘客。作為A320家族中最小的飛機(jī)——A318飛機(jī)在兩艙布局下也可容納107名乘客，高密度的客艙布局下則可容納132名乘客。

A320飛機(jī)家族帶來空中客車公司創(chuàng)新和技術(shù)方面的進(jìn)步帶來的所有益處，從而為客戶帶來不斷提升的盈利能力。

A320系列飛機(jī)是全球首款采用電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)。此外，A320系列飛機(jī)擁有著單通道飛機(jī)市場(chǎng)中最寬敞的客艙，提高了乘客的舒適度；更大的貨艙和機(jī)上集成裝載系統(tǒng)可有效提高客戶的貨運(yùn)收入。

A320系列飛機(jī)具有寬敞的客艙，比其同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型寬了7英寸，這樣的設(shè)計(jì)能帶來一系列優(yōu)勢(shì)：更寬的座椅給乘客帶來無與倫比的舒適感，更寬的過道提高了上下客的速度以及飛行中客艙服務(wù)的效率，更大的手提行李存放空間以及更靈活的客艙布局——航空公司可以根據(jù)需求選擇一排四座、五座或六座的布局。

關(guān)于《國(guó)航大飛機(jī)有哪些機(jī)型》的介紹到此就結(jié)束了。