【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航的飛機(jī)怎么調(diào)座椅》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航調(diào)節(jié)座椅按鈕在哪
2、飛機(jī)座椅怎么調(diào)節(jié)？
3、飛機(jī)座椅靠背怎么調(diào)
東
本篇文章給大家談?wù)劇稏|航的飛機(jī)怎么調(diào)座椅》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
東航調(diào)節(jié)座椅按鈕在哪
在飛機(jī)座椅的左邊或者右邊扶手上會(huì)有個(gè)圓形的按鈕，按壓住不動(dòng)，讓身體向后仰，靠背可向后調(diào)節(jié)15度左右。
航空座椅的首要要求就是堅(jiān)固和安全，之后才是給予旅客舒適的乘坐體驗(yàn)?；诎踩剂?，飛機(jī)座椅在安裝前，會(huì)經(jīng)過(guò)非常嚴(yán)格的防撞試驗(yàn)，在耐用度、耐撞度上極為出色。
飛機(jī)座椅怎么調(diào)節(jié)？
經(jīng)濟(jì)艙的座位。座位把手側(cè)面小圓按鈕是調(diào)靠背角度的。
公務(wù)艙座椅比較寬，把手上的一個(gè)按鈕畫(huà)著調(diào)節(jié)座椅的圖案，和經(jīng)濟(jì)艙差不多。
頭等艙一般一個(gè)拉的手柄調(diào)節(jié)。
公務(wù)機(jī)有些按鈕可試一下,有頭枕高度形狀調(diào)節(jié),有腳墊高度調(diào)節(jié),有距離方向調(diào)節(jié)。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟(jì)艙(Economy Class or Coach) 。 通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。
國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列。
這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機(jī)上遇到不能實(shí)現(xiàn)的狀況）。
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
飛機(jī)座椅靠背怎么調(diào)
如下：
1、經(jīng)濟(jì)艙的座位。座位把手側(cè)面小圓按鈕是調(diào)靠背角度的。
2、公務(wù)艙座椅比較寬，把手上的一個(gè)按鈕畫(huà)著調(diào)節(jié)座椅的圖案，和經(jīng)濟(jì)艙差不多。
介紹
航空座椅的首要要求就是堅(jiān)固和安全，之后才是給予旅客舒適的乘坐體驗(yàn)。基于安全考量，飛機(jī)座椅在安裝前，會(huì)經(jīng)過(guò)非常嚴(yán)格的防撞試驗(yàn)，在耐用度、耐撞度上極為出色。
飛機(jī)起飛或緊急減速時(shí)，座椅要承受旅客的慣性力。所以座椅的強(qiáng)度一定要承受住巨大的沖擊才能讓旅客的身體不受到傷害。
關(guān)于《東航的飛機(jī)怎么調(diào)座椅》的介紹到此就結(jié)束了。
